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公开(公告)号：CN101796229B
公开(公告)日：2014-06-11
申请号：CN200880105372.3
申请日：2008-09-08
Applicant: 可隆工业株式会社
CPC classification number: D01F2/00 , D01F1/10 , D02G3/48 , D10B2201/20
Abstract: 本发明提供纤维素基纤维和包括所述纤维素基纤维的轮胎帘线，所述纤维素基纤维包括纤维素和选自聚硅氧烷、聚丙烯酸、聚丙烯酰胺、间位芳香族聚酰胺、和聚乙烯醇/聚苯乙烯共聚物中的至少一种聚合物。此外，通过混合至少一种具有能和纤维素分子的羟基形成氢键的官能团的聚合物，本发明的纤维素基纤维的优势在于相对于现有的纤维素纤维的伸展率和韧度优良。
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公开(公告)号：CN102317515A
公开(公告)日：2012-01-11
申请号：CN200880104485.1
申请日：2008-09-01
Applicant: 可隆工业株式会社
Abstract: 本发明涉及一种莱赛尔长纤的制备方法以及莱赛尔长纤。更具体地说，本发明涉及一种在凝固所述长纤的步骤中使用30到60℃凝固浴来制备莱赛尔长纤的方法、莱赛尔长纤、以及包含所述莱赛尔长纤的轮胎帘线。此外，本发明涉及一种轮胎帘线和制备所述轮胎帘线的方法，更具体地说，本发明涉及一种包含莱赛尔长纤加捻纱和粘合剂的轮胎帘线，其中，所述粘合剂的粘附率为6到10wt％，在利用圆盘疲劳测试机根据ASTM D6588方法在伸缩±2％的疲劳条件下进行疲劳测试后，所测得的耐疲劳度为70％或更大。根据本发明，所述莱赛尔长纤展示了有利于提供良好伸展性的致密结构，并使浸渍溶液在制备所述轮胎帘线期间容易渗入，并且，由于所述粘合剂的粘附率适当，疲劳特性和耐疲劳性很好，因此能够改进轮胎的耐用性和安全性。
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公开(公告)号：CN102317515B
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN200880104485.1
申请日：2008-09-01
Applicant: 可隆工业株式会社
Abstract: 本发明涉及一种莱赛尔长纤的制备方法以及莱赛尔长纤。更具体地说，本发明涉及一种在凝固所述长纤的步骤中使用30到60℃凝固浴来制备莱赛尔长纤的方法、莱赛尔长纤、以及包含所述莱赛尔长纤的轮胎帘线。此外，本发明涉及一种轮胎帘线和制备所述轮胎帘线的方法，更具体地说，本发明涉及一种包含莱赛尔长纤加捻纱和粘合剂的轮胎帘线，其中，所述粘合剂的粘附率为6到10wt％，在利用圆盘疲劳测试机根据ASTM D6588方法在伸缩±2％的疲劳条件下进行疲劳测试后，所测得的耐疲劳度为70％或更大。根据本发明，所述莱赛尔长纤展示了有利于提供良好伸展性的致密结构，并使浸渍溶液在制备所述轮胎帘线期间容易渗入，并且，由于所述粘合剂的粘附率适当，疲劳特性和耐疲劳性很好，因此能够改进轮胎的耐用性和安全性。
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公开(公告)号：CN101796229A
公开(公告)日：2010-08-04
申请号：CN200880105372.3
申请日：2008-09-08
Applicant: 可隆工业株式会社
CPC classification number: D01F2/00 , D01F1/10 , D02G3/48 , D10B2201/20
Abstract: 本发明提供纤维素基纤维和包括所述纤维素基纤维的轮胎帘线，所述纤维素基纤维包括纤维素和选自聚硅氧烷、聚丙烯酸、聚丙烯酰胺、间位芳香族聚酰胺、和聚乙烯醇/聚苯乙烯共聚物中的至少一种聚合物。此外，通过混合至少一种具有能和纤维素分子的羟基形成氢键的官能团的聚合物，本发明的纤维素基纤维的优势在于相对于现有的纤维素纤维的伸展率和韧度优良。
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