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公开(公告)号：CN108896425A
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201810454274.6
申请日：2018-05-14
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种高速重载摩擦磨损测试装置及其测试方法，所述装置由双销-盘式摩擦副、驱动及传动系统、数据采集分析及控制系统、液压加载系统以及机械支撑系统组成；双销-盘式摩擦副中试样销通过试样销滑座同轴安装在试样盘两侧；液压加载系统中液压工作缸固定在试样销滑座总成上，工作推杆与试样销座固连，在工作推杆的推动下两侧的试样销向试样盘两端面施加大小相等且方向相反的压紧力；驱动及传动系统与试样盘中间轴传动连接；数据采集分析及控制系统由转矩的转速转矩传感器、滑动变阻器、油液压力传感器，以及控制器及显示记录装置组成。本发明通过采用双销-盘式摩擦副形式，避免对试样盘造成偏载荷，能良好地进行重载荷摩擦磨损测试。
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公开(公告)号：CN106321744B
公开(公告)日：2018-07-17
申请号：CN201610969077.9
申请日：2016-11-04
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明提供了一种电动车用双电机两挡变速箱及其换挡控制方法，该两挡变速箱由两个同轴设置的电机和一个两挡机械式自动变速箱组成，机械式自动变速箱包括两个输入轴、一个输出轴、一挡齿轮对、二挡齿轮对和换挡结合套，两电机分别连接两个输入轴，一挡大齿轮通过单向轴承安装在输出轴上，单向传递扭矩，二挡小齿轮为固连在第二输入轴上的并联齿轮，二挡小齿轮与套接在第一输入轴上的换挡结合套相对应，实现换挡动作。该换挡控制方法提供了两个前进挡位和一个倒挡位，在单向轴承的作用下，通过控制换挡结合套，可实现低速挡和高速挡两个前进挡的转换。本发明变速箱机械机构简单，加速、爬坡能力强，有效解决了换挡过程中的动力中断问题。
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公开(公告)号：CN106321813B
公开(公告)日：2017-12-22
申请号：CN201610988542.3
申请日：2016-11-10
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了带有联动换挡执行机构的电动车变速箱及其换挡控制方法，所述电动车变速箱由两挡齿轮对传动机构、片式离合器、倒挡控制组件，以及联动换挡执行机构组成，片式离合器安装在输入轴或输出轴上，倒挡控制组件与一挡齿轮对配合安装，实现一挡倒挡，联动换挡执行机构有两个执行端实现联动换挡动作，其一执行端与片式离合器外侧连接，控制离合器的离合，另一执行端与倒挡控制组件外侧连接，控制倒挡组件与一挡从动齿轮的离合。本发明通过联动换挡执行机构实现换挡动作，并取消了结构复杂的可控单向轴承，实现了一挡、二挡以及倒挡之间换挡无动力中断，控制过程简单，生产成本低。
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公开(公告)号：CN105313956A
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201510796448.3
申请日：2015-11-18
Applicant: 吉林大学
IPC: B62D5/08 , B62D5/30 , B62D6/00 , B62D113/00 , B62D119/00
Abstract: 本发明设计了一种具有冗余功能的汽车前轮独立控制液压转向系统。装置由方向盘模块(21)、液压传动系统(18)、液压转向执行模块(15)、电子控制模块(13)、方向盘(1)、转向轴(2)、齿轮(19)、齿条(3)、活塞(20)、液压油缸(4)、油管(6)、流量控制阀(17)、电动三通阀(7)、执行油缸(8)、电磁控制装置(9)、补偿油箱(10)、开关式控制阀(14)、转向横拉杆(16)、电子控制单元(12)、转角传感器(22)、力矩传感器(5)、电控线束(11)组成。该装置充分利用液压传动方向可变的优点，实现了前轮独立转向及精确控制。当控制系统产生故障，通过液压通路的连接使方向盘动力直接对转向轮进行控制，具有容错功能。
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公开(公告)号：CN118686862A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202410967557.6
申请日：2024-07-18
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开一种极端工况超速自保护轴承润滑装置，涉及轴承润滑技术领域，包括设置于轴承系统内的超速润滑装置；超速润滑装置包括滑动基座、预紧弹性件和多孔油凝胶；轴承系统的保持架上设置有安装槽，滑动基座设置于安装槽内；预紧弹性件设置于安装槽内，并位于滑动基座朝向轴承系统的轴承内圈的一侧；滑动基座朝向轴承系统的轴承外圈的一侧设置有多孔油凝胶。通过维持轴承在超高速失速极端工况下的有效工作状态，避免轴系的卡死、转速突变、异常振动等继发失效形式，避免轴系和贵重部件的失效破坏，提升适配装置的安全性和经济性。仅通过轴承自身转速条件直接控制润滑剂补充供给条件，无附加耗能控制机构，避免功率损失，结构简单，成本低廉。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108051328B
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN201810121670.7
申请日：2018-02-07
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种基于销盘摩擦副的多功能摩擦磨损试验机及其测试方法，所述试验机中可采用双销盘式摩擦副或单销式摩擦副作为测试对象，且双销盘式摩擦副通过加载末端的比例加载杆实现在两个试样销始终可靠加载；所述试验机中的加载机构采用由加载电机、短旋臂、长摆臂、滑车、直线导轨以及加载施力弹簧组成的加载装置循环加载或加载砝码恒定加载；所述试验机能够实现模拟测试两种材料试样销在成比例的循环载荷下或恒定载荷下对磨一种材料试样盘的工况，以及一种材料试样销在成比例的循环载荷下或恒定载荷下对磨一种材料试样盘的工况。本发明装置结构简单，测试过程直观便捷，可模拟多种工况，满足多种测试需求，节约测试成本。
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公开(公告)号：CN107036812B
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN201710382874.1
申请日：2017-05-26
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M13/025
Abstract: 本发明提供了一种电动车变速箱测试台架。其中，驱动电机与被测变速箱分别固定在两个相互定位紧固的固定板上，以保证功率输入部分的高同轴度，满足高转速测试要求，驱动电机与被测变速箱输入轴之间通过固定在机械工装件上的功率输入旋转部件传动连接，被测变速箱的功率输出通过可拆装的功率输出旋转部件传动连接负载测功部分，其余组成部件均固定安装在测试平台上，拆装被测变速箱时只需拆装功率输出旋转部件，无需拆装其余组成部件，不破坏测试台架的功率输入部分的同轴度。本发明在保证测试要求的基础上，提供一种能够实现高效对中且便于拆装的电动车变速箱测试台架,以缩短变速箱开发周期，同时提高测试台架的测试性能。
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公开(公告)号：CN109443640B
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN201811539609.0
申请日：2018-12-17
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M1/10
Abstract: 本发明公开了一种可无级调节惯量的转动惯量模拟装置及其惯量调整方法，所述装置由机械支撑部分、惯量模拟部分和调节控制部分组成；惯量模拟部分中法兰盘与机械支撑部分的中心转轴同轴连接，基盘和控制盘分别同轴连接在法兰盘两端，扇形的惯量模拟质量块通过夹紧螺栓同轴滑动安装在基盘上的直线放射状滑孔和控制盘上的螺旋放射状滑孔内，并通过夹紧螺母固定，调节控制部分安装在基盘与控制盘之间，通过调节控制部分带动控制盘相对于基盘旋转。所述惯量调整方法是通过调节控制部分带动控制盘相对于基盘旋转，进而使惯量模拟质量块相对于轴线外扩或内缩，实现惯量调节。本发明能够根据具体试验要求无级调节转动惯量大小，惯量调节方便易行。
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公开(公告)号：CN110608283A
公开(公告)日：2019-12-24
申请号：CN201910920624.8
申请日：2019-09-27
Applicant: 吉林大学青岛汽车研究院
IPC: F16H57/04
Abstract: 一种滚针轴承润滑装置，包括集油与储油系统、供油装置和转速控制装置三个部分组成，所述集油与储油系统包括搅油环、壳体、导油嘴，所述转速控制装置包括紧固端盖、连杆、质量块、顶板法兰和预紧弹簧，所述供油装置包括工作轴与供油轴套，所述工作轴可旋转地连接在所述壳体上，所述搅油环与传动轴系中的某个轴固连且在系统工作时与该轴同步转动。本发明在满足滚针轴承各工况润滑需求的前提下，能够针对具体工况灵活调整润滑油的实际供给量；通过机构转速直接控制供油量，没有附加的耗能控制机构，具有无附加机构功率损失，且结构简单，成本低廉的优点。
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公开(公告)号：CN107036812A
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201710382874.1
申请日：2017-05-26
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M13/02
CPC classification number: G01M13/02
Abstract: 本发明提供了一种电动车变速箱测试台架。其中，驱动电机与被测变速箱分别固定在两个相互定位紧固的固定板上，以保证功率输入部分的高同轴度，满足高转速测试要求，驱动电机与被测变速箱输入轴之间通过固定在机械工装件上的功率输入旋转部件传动连接，被测变速箱的功率输出通过可拆装的功率输出旋转部件传动连接负载测功部分，其余组成部件均固定安装在测试平台上，拆装被测变速箱时只需拆装功率输出旋转部件，无需拆装其余组成部件，不破坏测试台架的功率输入部分的同轴度。本发明在保证测试要求的基础上，提供一种能够实现高效对中且便于拆装的电动车变速箱测试台架,以缩短变速箱开发周期，同时提高测试台架的测试性能。
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