一种适用于现场试验的冰面加工装置

    公开(公告)号:CN107511871A

    公开(公告)日:2017-12-26

    申请号:CN201710850988.4

    申请日:2017-09-20

    Abstract: 本发明的目的在于提供一种适用于现场试验的冰面加工装置,包括转轴、钻钉轴、加工刀片、汽油机,汽油机安装在汽油机基座上,汽油机基座通过汽油机支架固定在转轴支架上方,汽油机连接转轴,转轴下端穿过转轴支架,加工刀片安装在转轴的下端部,转轴支架下方依次设置第一圆形槽和第二圆形槽,第一圆形槽上安装上固定桩,第一圆形槽与第二圆形槽之间安装下固定桩,钻钉轴的顶端位于转轴支架的上方并安装有旋转开关,钻钉轴的下端穿过上固定桩、下固定桩并安装钻钉,汽油机的前后两端各安装一个手把。本发明可以在户外进行冰面加工,移动便捷并且安装简单;加工冰面质量较好,冰面的光滑度较好。

    一种模拟爆炸破冰的实验观测装置

    公开(公告)号:CN107505655A

    公开(公告)日:2017-12-22

    申请号:CN201710854655.9

    申请日:2017-09-20

    CPC classification number: G01V1/38

    Abstract: 本发明的目的在于提供一种模拟爆炸破冰的实验观测装置,包括冰槽、背景板、摄像机,摄像机设置在相机架上,冰槽设置在冰槽架上,背景板连接背景轴,摄像机位于冰槽的正前方,背景板位于冰槽的后方,冰槽里设置爆炸发生器并充有水,水的上方设置冰层,摄像机、冰层、背景板中央处于同一高度水平面上。本发明结构的设计简单,可以有效地模拟冰下爆炸,观测记录数据,观察现象更方便。对冰下爆炸研究有了实验的基础。

    一种新型高效两栖航行器
    23.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106827988A

    公开(公告)日:2017-06-13

    申请号:CN201710069297.0

    申请日:2017-02-08

    CPC classification number: B60F3/0007 B60B19/02

    Abstract: 本发明提供一种新型高效两栖航行器,两栖航行器后端的两个推进装置结构相同,均包括设置在航行器内的舵机、与舵机输出端连接的内盘、设置在内盘外侧的外盘、轮辐、轮胎,所述内盘上均匀设置有三根内盘转轴,外盘上均匀设置有三根外盘滑动轴,轮辐是由三段分轮毂组成的圆形结构,轮胎也是由三段分轮胎组成的圆形结构,轮毂与轮胎组成变形轮,且每段分轮毂的一端与内盘转轴铰接、另一端与对应的分轮胎连接,每段分轮毂上设置有曲线轴槽,外盘滑动轴设置在对应的曲线轴槽内。本发明通过比较简单的机械传动,实现该推进转置的预期的运动轨迹,其控制容易实现。

    冰区海洋平台桩腿主动破冰装置及破冰方法

    公开(公告)号:CN109487765B

    公开(公告)日:2020-09-25

    申请号:CN201811348148.9

    申请日:2018-11-13

    Abstract: 本发明提供的是一种冰区海洋平台桩腿主动破冰装置及破冰方法。海洋平台桩腿是在潮差带上方设置有集缆器和三条圆形轨道的桩腿,基座一侧自上而下设置有上动轮,中动轮和下动轮,基座依靠动轮安置在海洋平台桩腿轨道上,基座另一侧下部设置有与下动轮连接的驱动电机,上部连接着主臂尾部,主臂和副臂首尾相连,副臂的首部连接破冰基座,破冰基座上设置有破冰主机,破冰主机下方安装有破冰钻头,所述基座,主臂,副臂和破冰主机两两之间都设置有液压器和脐带缆,基座顶部还与海洋平台桩腿上的集缆器上的脐带缆连通。本发明结构简单,操作灵活,可在对现有的海洋平台桩腿加装运行轨道后即可安装使用,可广泛应用于目前冰区海洋平台。

    一种适用于现场试验的冰面加工装置

    公开(公告)号:CN107511871B

    公开(公告)日:2019-11-01

    申请号:CN201710850988.4

    申请日:2017-09-20

    Abstract: 本发明的目的在于提供一种适用于现场试验的冰面加工装置,包括转轴、钻钉轴、加工刀片、汽油机,汽油机安装在汽油机基座上,汽油机基座通过汽油机支架固定在转轴支架上方,汽油机连接转轴,转轴下端穿过转轴支架,加工刀片安装在转轴的下端部,转轴支架下方依次设置第一圆形槽和第二圆形槽,第一圆形槽上安装上固定桩,第一圆形槽与第二圆形槽之间安装下固定桩,钻钉轴的顶端位于转轴支架的上方并安装有旋转开关,钻钉轴的下端穿过上固定桩、下固定桩并安装钻钉,汽油机的前后两端各安装一个手把。本发明可以在户外进行冰面加工,移动便捷并且安装简单;加工冰面质量较好,冰面的光滑度较好。

    一种研究气垫破冰平台冰下气垫扩散的试验装置

    公开(公告)号:CN108931355A

    公开(公告)日:2018-12-04

    申请号:CN201810522585.1

    申请日:2018-05-28

    CPC classification number: G01M10/00

    Abstract: 本发明属于气垫破冰船领域,公开了一种研究气垫破冰平台冰下气垫扩散的试验装置,包括具有玻璃侧面的试验水池,离心风机,第一纵支架,第一伸缩杆,第二纵支架,第二伸缩杆,底部敞开并带孔的箱子,波纹管,冰层,水,试验水池轨道;具有玻璃侧面的试验水池是带有平板工作台的无盖长方体;离心风机固定在具有玻璃侧面的试验水池的平板工作台上;水位于具有玻璃侧面的试验水池的底部,冰层漂浮在水上;本发明结构简单,利用简单的箱盒来代替气垫平台,极大地降低了成本;不仅能观察到气垫平台的气垫在冰下的扩散规律,还能简单的模拟气垫平台的破冰过程,收放简易,可操作性强,适于大范围推广应用。

    一种模拟海冰结冰过程的双壳实验制冰结构

    公开(公告)号:CN108844269A

    公开(公告)日:2018-11-20

    申请号:CN201810744844.5

    申请日:2018-07-09

    Abstract: 本发明公开了一种模拟海冰结冰过程的双壳实验制冰结构,主要应用于实验制冰技术领域。该结构包括固定于水平面的基座,外层箱体,外层箱体固定件,螺杆,螺母,铆接孔,铆钉,内层箱体,密封板,L形板件,滑槽,伸缩板件,伸缩杆,横梁,提柱,肘板。内外箱体之间放置隔温材料或者保温装置。内层箱体作用主要是盛水制成方形冰,内层箱体中会放置一套提取冰体的桁架装置,装置是由四个L形构件组成,其中上部会通过铆接连接横梁,横梁的作用主要是用来连接提取机器或者方便人力提取。其中双壳结构能够对结构四周进行保温处理,使其不被制冷装置影响,寒气从水面垂直往下致使水体结冰,从而完成相似结冰过程。

    一种船用可调水翼装置
    28.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108482575A

    公开(公告)日:2018-09-04

    申请号:CN201810248949.1

    申请日:2018-03-25

    Abstract: 本发明的目的在于提供一种船用可调水翼装置,包括船体、水翼、第一液压缸、第二液压缸,船体下方固定第一铰支座和第二铰支座,水翼上方固定第三铰支座和第四铰支座,第一液压缸的顶端通过第一转轴连接第一铰支座,第一液压缸的底端通过第二转轴连接第三铰支座,第二液压缸的顶端通过第三转轴连接第二铰支座,第二液压缸的底端通过第四转轴连接第四铰支座。本发明可以使安装此船用可调水翼装置的船舶在不同航速状态下,依靠控制装置系统来控制水翼与船底部之间的距离以及水翼的攻角,以便减少船舶吃水,降低船舶在航行过程中的阻力,达到节能减排目的。

    一种压力式气垫破冰船
    29.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106005284B

    公开(公告)日:2018-04-24

    申请号:CN201610487788.2

    申请日:2016-06-28

    Abstract: 本发明提供的是一种压力式气垫破冰船。包括由船体、设置在船体四周的柔性围裙、设置在船体上的驾驶室和工作室、设置在船体内的垫升设备构成的气垫船,所述船体呈矩形,在船体上面通过旋转支架安装有三套结构相同的空气桨推进器,三套空气桨推进器分别位于矩形船体的三个角处。从柔性围裙里喷出来的高压气体作用在水和冰上,由于反冲作用使柔性围裙托起船体,相当于船体重力作用在水和冰上,使冰破碎。高压气体在冰和水之间形成的空气腔,使冰层失去水的弹性支撑,使冰层更容易断裂。即可独立工作,又可以作为一种气垫破冰平台依靠其他船体通过安装在船体后方的顶推装置推动其运动。

    一种无人冰下破冰潜器
    30.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107856816A

    公开(公告)日:2018-03-30

    申请号:CN201711078268.7

    申请日:2017-11-06

    CPC classification number: B63B35/083 B63C11/00 B63G8/22

    Abstract: 本发明提供一种无人冰下破冰潜器,艇体尾部是设置有压载的艇体压载尾部,艇体艏部的前端设置有破冰钻头,艇体中部内的中间位置设置有水密横舱壁,水密横舱壁将艇体中部内的空间分为第一压载水舱和第二压载水舱,第一压载水舱和第二压载水舱内的顶端分别设置有高压气瓶和高压气管,所述高压气管的一端与高压气瓶连通、另一端是封闭端,第一压载水舱和第二压载水舱内的底端均设置有通海阀和通气阀,每个高压气管上还设置有高压气阀开关,两个高压气瓶之间是连通的,第二压载水舱内的高压气瓶还与外部脐带缆连通。本发明结构简单,当极地船舶遇到超过船舶破冰能力冰区时,可借助本发明进行破冰航行,大大提高冰区船舶极端情况下的破冰能力。

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