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公开(公告)号：CN107607164A
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：CN201710701103.4
申请日：2013-05-31
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: G01F1/684 , G01F1/696 , G01F1/698 , G01F1/699 , G01F15/00 , G01F15/02 , G01F15/04 , G01F15/14 , G01F15/18 , F02D41/18
CPC classification number: H01L23/564 , F02D41/187 , G01F1/684 , G01F1/6842 , G01F1/6845 , G01F1/696 , G01F1/6965 , G01F1/698 , G01F1/699 , G01F5/00 , G01F15/006 , G01F15/02 , G01F15/04 , G01F15/043 , G01F15/14 , G01F15/185 , G01M15/10 , H01L23/10 , H01L2224/45144 , H01L2224/48091 , H01L2224/48137 , H01L2224/73265 , H01L2924/00 , H01L2924/00014
Abstract: 本发明提供一种能够防止在从电路封装的模塑树脂露出的引线的切断端部附着水等而腐蚀的热式流量计。本发明的热式流量计(300)具有在由支承框(512)支承的引线(544、545)上搭载检测元件(518)后由模塑树脂密封并切掉支承框(512)而形成的电路封装(400)，由于切掉支承框(512)而从电路封装(400)的模塑树脂露出的引线(544、545)的切断端部(544a、545a)用覆盖部(371)覆盖。
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公开(公告)号：CN104395705B
公开(公告)日：2017-12-19
申请号：CN201380031579.1
申请日：2013-05-29
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: G01F1/684
CPC classification number: G01F1/6842 , G01F1/684 , G01F1/696 , G01F15/14
Abstract: 本发明的目的是提高热式流量计的测量精度。电路封装体(401)的测量用流路面(430)和其背面的测量用流路面背面(431)位于副通路内，副通路构成为，被测量气体(30)分开流入电路封装体的测量用流路面(430)侧的流路(386)和其背面的测量用流路面背面(431)侧的流路(387)，电路封装体的用于分开被测量气体(30)的流入侧的端面的形状在测量用流路面和测量用流路面背面不同。在电路封装体的用于分开被测量气体(30)的流入侧的端面形成有基准线(700)，基准线的测量用流路面侧的端面(701a)和测量用流路面背面侧的端面(701b)形成为非对称。
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公开(公告)号：CN104380057B
公开(公告)日：2017-10-03
申请号：CN201380031631.3
申请日：2013-05-15
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: G01F1/684
CPC classification number: G01F1/6842 , F02D31/005 , F02D37/02 , F02D41/182 , F02D2200/101 , G01F1/6845 , G01F1/692 , G01F1/6965 , G01F5/00
Abstract: 本发明提供能得到高测量精度的具备排水功能的热式流量计。热式流量计(300)设有使将主通路(124)中流动的被测量气体(30)一部分导入并使其流动的副通路中的、入口(350)与流量检测部即测量用流路面(430)间的入口侧副通路(4232)与流量检测部即测量用流路面(430)与出口(352)间的出口侧副通路(4234)连通的排水通路(3528)。排水通路(3528)有贯通形成入口侧副通路(4232)的壁面(4212)且有在入口侧副通路(4232)开口的入口(3542)和在壁面背面(4213)开口的出口(3544)的贯通孔(3512)，副通路内的水(3552)被导入贯通孔(3512)通过排水通路(3528)导向出口侧副通路(4234)，向主通路(124)排出，能减少进入测量部的水的影响，能提高测量精度。
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公开(公告)号：CN104412073B
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201380031652.5
申请日：2013-05-31
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: G01F1/684
CPC classification number: H01L23/564 , F02D41/187 , G01F1/684 , G01F1/6842 , G01F1/6845 , G01F1/696 , G01F1/6965 , G01F1/698 , G01F1/699 , G01F5/00 , G01F15/006 , G01F15/02 , G01F15/04 , G01F15/043 , G01F15/14 , G01F15/185 , G01M15/10 , H01L23/10 , H01L2224/45144 , H01L2224/48091 , H01L2224/48137 , H01L2224/73265 , H01L2924/00 , H01L2924/00014
Abstract: 本发明提供一种能够防止在从电路封装的模塑树脂露出的引线的切断端部附着水等而腐蚀的热式流量计。本发明的热式流量计(300)具有在由支承框(512)支承的引线(544、545)上搭载检测元件(518)后由模塑树脂密封并切掉支承框(512)而形成的电路封装(400)，由于切掉支承框(512)而从电路封装(400)的模塑树脂露出的引线(544、545)的切断端部(544a、545a)用覆盖部(371)覆盖。
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公开(公告)号：CN104380054B
公开(公告)日：2017-08-22
申请号：CN201380031575.3
申请日：2013-05-31
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: G01F1/684
CPC classification number: G01F1/6884 , B29C65/1635 , B29C65/1654 , B29C65/1677 , B29C66/112 , B29C66/114 , B29C66/124 , B29C66/242 , B29C66/244 , B29C66/322 , B29C66/3432 , B29C66/53462 , B29C66/652 , B29C66/71 , B29C66/73112 , B29C66/73161 , B29L2031/3481 , F02D31/005 , F02D37/02 , F02D41/182 , F02D2200/101 , G01F1/6842 , G01F1/6845 , G01F1/692 , G01F1/6965 , G01F5/00 , B29K2023/12 , B29K2077/00 , B29K2023/06 , B29K2069/00 , B29K2055/02 , B29K2067/006 , B29K2081/04
Abstract: 本发明提供一种在树脂制的壳体和罩利用激光熔接的情况下，也能够高精度地检测被测量气体的热式流量计。本发明的热式流量计(300)包括：用于使从主通路(124)取入的被测量气体(30)流动的副通路；和在与副通路中流动的被测量气体(30)之间进行热传递来测量被测量气体(30)的流量的流量检测部(602)。凹槽(741)以包括熔接部(792)的副通路形成壁(390)的端面与罩(303)的背面的界面(792)的一部分位于凹槽(741)的壁面的方式形成。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104380056B
公开(公告)日：2017-07-11
申请号：CN201380031606.5
申请日：2013-05-31
Applicant: 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: G01F1/684 , G01F1/6842 , G01F1/6845 , G01F1/692 , G01F1/696 , G01F1/6965
Abstract: 本发明的目的是提供一种热式流量计，该热式流量计能够避免因离心力而被引导到副通路外周侧的污染物质和难以被离心分离的颗粒状或液体状的污染物质到达流量检测部的热传递面，能够获得高测量精度，该热式流量计中，副通路具有：至少在被测量气体30的流动方向上在流量检测部602的上游侧沿固有平面形成为曲线状的上游侧弯曲路径390；和从上游侧弯曲路径390的下游侧形成至流量检测部602的下游侧的分支壁378，上游侧弯曲路径390的下游侧的副通路通过分支壁378分支为：与上游侧弯曲路径390的外周壁侧流体连通的主流路377；和与上游侧弯曲路径390的内周壁侧流体连通的分支路径388，流量检测部602以其热传递面露出部436与上游侧弯曲路径390的上述固有平面平行的姿态配置在主流路377内。
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公开(公告)号：CN105333913A
公开(公告)日：2016-02-17
申请号：CN201510757401.6
申请日：2011-09-13
Applicant: 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: G01F1/383 , G01F1/34 , G01F1/6845 , G01F1/692 , G01F1/698 , G01F5/00 , H01L2224/48227 , H01L2224/73265 , H01L2924/10157 , H01L2924/15151 , H01L2924/15153
Abstract: 本发明提供能够抑制每个传感器的性能偏差的技术。在本发明的传感器，具备：芯片搭载部；以及形成有检测部且搭载在上述芯片搭载部上的半导体芯片，在上述检测部露出的状态下，至少上述芯片搭载部的一部分被树脂覆盖，在包括上述检测部的任意截面中，在上述树脂与上述半导体芯片接触的第一区域，上述树脂的上表面比上述半导体芯片的上表面低，在比上述第一区域远离上述半导体芯片的第二区域的一部分，上述树脂的上表面的高度比上述半导体芯片的上表面高。
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公开(公告)号：CN105026897A
公开(公告)日：2015-11-04
申请号：CN201480011834.0
申请日：2014-02-07
Applicant: 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: G01F1/6842 , B29C65/1612 , B29C65/1635 , B29C65/1654 , B29C65/1677 , B29C66/112 , B29C66/114 , B29C66/124 , B29C66/242 , B29C66/244 , B29C66/322 , B29C66/53462 , B29C66/652 , B29C66/71 , B29C66/7212 , B29C66/73772 , B29C66/73776 , B29C66/73921 , B29C66/73941 , B29C66/934 , B29K2105/0079 , B29L2031/3481 , G01F1/684 , G01F5/00 , B29K2067/006 , B29K2077/00 , B29K2081/04 , B29K2309/08 , B29K2025/06 , B29K2055/02 , B29K2079/085 , B29K2069/00 , B29K2033/12 , B29K2023/38 , B29K2081/06 , B29K2027/06 , B29K2027/08 , B29K2023/06 , B29K2023/12 , B29K2059/00 , B29K2067/003 , B29K2071/00 , B29K2027/18 , B29K2063/00 , B29K2025/08 , B29K2067/00
Abstract: 本发明提供在维持高质量、高可靠性的同时提高生产效率实现低成本的流量传感器。本发明的流量传感器包括：壳体；罩体；被密封在它们之间的、内置有电子部件和配线部的电路室；和供作为检测对象的流体通过的副通路部，该流量传感器的特征在于：形成上述电路室的第一焊接部的焊接宽度大于形成上述副通路部的第二焊接部的一部分的焊接宽度。
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公开(公告)号：CN105008869A
公开(公告)日：2015-10-28
申请号：CN201480011766.8
申请日：2014-02-07
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: G01F1/684
CPC classification number: G01F15/14 , B29C65/1612 , B29C65/1635 , B29C65/1654 , B29C65/1677 , B29C66/112 , B29C66/114 , B29C66/124 , B29C66/242 , B29C66/244 , B29C66/322 , B29C66/53462 , B29C66/652 , B29C66/71 , B29C66/7212 , B29C66/7315 , B29C66/7352 , B29C66/73776 , B29C66/73921 , B29C66/73941 , B29K2105/0079 , B29K2995/0046 , B29L2031/3481 , G01F1/684 , G01F1/6842 , G01F5/00 , B29K2309/08 , B29K2063/00 , B29K2025/06 , B29K2055/02 , B29K2079/085 , B29K2069/00 , B29K2033/12 , B29K2023/38 , B29K2081/06 , B29K2027/06 , B29K2027/08 , B29K2023/06 , B29K2023/12 , B29K2059/00 , B29K2067/003 , B29K2071/00 , B29K2027/18 , B29K2025/08 , B29K2067/00
Abstract: 本发明提供一种流量传感器的提高罩体与壳体的激光焊接中的接合性的稳定性并使得外观检验成为可能的焊接结构。本发明的流量传感器包括：壳体；罩体；被密封在它们之间且内置有电子部件和配线部的电路室；和供作为传感对象的流体通过的副通路部，至少上述罩体的浇口部附近的使激光透射的一部分的厚度比使激光透射的其它部分的厚度薄。
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公开(公告)号：CN104412073A
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201380031652.5
申请日：2013-05-31
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: G01F1/684
CPC classification number: H01L23/564 , F02D41/187 , G01F1/684 , G01F1/6842 , G01F1/6845 , G01F1/696 , G01F1/6965 , G01F1/698 , G01F1/699 , G01F5/00 , G01F15/006 , G01F15/02 , G01F15/04 , G01F15/043 , G01F15/14 , G01F15/185 , G01M15/10 , H01L23/10 , H01L2224/45144 , H01L2224/48091 , H01L2224/48137 , H01L2224/73265 , H01L2924/00 , H01L2924/00014
Abstract: 本发明提供一种能够防止在从电路封装的模塑树脂露出的引线的切断端部附着水等而腐蚀的热式流量计。本发明的热式流量计(300)具有在由支承框(512)支承的引线(544、545)上搭载检测元件(518)后由模塑树脂密封并切掉支承框(512)而形成的电路封装(400)，由于切掉支承框(512)而从电路封装(400)的模塑树脂露出的引线(544、545)的切断端部(544a、545a)用覆盖部(371)覆盖。
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