多级压缩的路面扫雪除冰处理系统

    公开(公告)号:CN119332634A

    公开(公告)日:2025-01-21

    申请号:CN202411442201.7

    申请日:2024-10-16

    Applicant: 暨南大学

    Abstract: 本发明为多级压缩的路面扫雪除冰处理系统,属于路面除冰雪装置技术领域。针对现有的除冰雪装置存在难以清除路面结冰且不便对清理的冰雪高效转运等问题,本发明包括除冰雪车以及与其并行的载运车,在除冰雪车的前端和底部分别设置积雪扫除机构与冰层清除机构,在冰层清除机构的后端设置碎冰输送机构,除冰雪车的顶部设置多级压缩处理机构,除冰雪车与载运车之间设置传送转移机构,将清除的积雪与碎冰分别输送至多级压缩处理机构进行压缩后,通过传送转移机构将成品冰块由除冰雪车输送至载运车上。本发明的扫雪除冰处理系统能够有效对路面积雪和冰层进行高效清除,同时对清除的冰雪能够同步压缩处理,同步实现对冰雪清除后的高效转运。

    一种路面除冰雪控制系统、控制方法和电子设备

    公开(公告)号:CN119287812A

    公开(公告)日:2025-01-10

    申请号:CN202411442364.5

    申请日:2024-10-16

    Applicant: 暨南大学

    Abstract: 本发明提供一种路面除冰雪控制系统、控制方法和电子设备,属于路面除冰装置技术领域。针对现有的除冰雪设备的自动化程度以及除冰雪效率低等问题,本发明通过采集积雪与积冰的监测数据,分别调节除雪铲头和每个碾冰轮至对应的高度,实现对积雪、积冰的高效率清除,且在清除过程中调整行驶车速,确保积雪与积冰均可被完全清理,同时根据计算出的一个完整压缩流程对应的目标车速来确定压缩处理速度,以冰雪喂入速度与压缩处理速度的关系调节积雪输送至压缩机的速度,从而平衡压缩机的工作负荷。本发明的方法在确保积雪与积冰同步彻底清除的前提下,确保除冰雪工作的高效率进行。

    三维空间光学跟踪测量系统
    23.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119043182A

    公开(公告)日:2024-11-29

    申请号:CN202411168693.5

    申请日:2024-08-23

    Applicant: 暨南大学

    Inventor: 刘石 蔡传昕

    Abstract: 本申请提出一种三维空间光学跟踪测量系统,三维空间光学跟踪测量系统包括激光发射器、安装平台和光路模块,激光发射器用于安装在待测的物体上并发射光束,光路模块固定安装在安装平台上,光路模块包括在光路上顺序布置的第一反射组件、一级测尺、第二反射组件和二级测尺,第一反射组件引导光束垂直地射入一级测尺,一级测尺用于接收光束以进行一级读数,第二反射组件引导光束垂直地射入二级测尺,第二反射组件包括发散透镜组,发散透镜组比例放大光束,二级测尺用于接收光束以进行二级读数。三维空间光学跟踪测量系统能够提高测量的适用场景。三维空间光学跟踪测量系统用于坐标测量领域。

    多级共尺三维光学测量方法
    24.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119043166A

    公开(公告)日:2024-11-29

    申请号:CN202411168691.6

    申请日:2024-08-23

    Applicant: 暨南大学

    Inventor: 刘石 蔡传昕

    Abstract: 本申请提出一种多级共尺三维光学测量方法,多级共尺三维光学测量方法包括:在待测的物体上安装激光发射器,通过激光发射器产生光束;使光束分别射入至少三个一级测尺,对待测的物体进行一级读数;使离开一级测尺的光束分别射入对应的二级测尺,对待测的物体进行二级读数;根据各个光束的读数结果计算得到待测的物体的三维坐标;其中,一级测尺和二级测尺固定布置,在一级测尺和二级测尺之间的光路上布置发散透镜组,发散透镜组比例放大光束。多级共尺三维光学测量方法能够提高物体的三维坐标测量的精确度,能够提高测量的适用场景。多级共尺三维光学测量方法用于坐标测量领域。

    机场道面一维坐标扫描与模型分析的空腔标定系统

    公开(公告)号:CN118936404A

    公开(公告)日:2024-11-12

    申请号:CN202410954489.X

    申请日:2024-07-17

    Applicant: 暨南大学

    Inventor: 刘石 蔡传昕 赵畅

    Abstract: 本发明公开了机场道面一维坐标扫描与模型分析的空腔标定系统,属于机场道面变形检测技术领域。具体包括一维探测标定车和激光扫射平面发射模块,一维探测标定车的顶部安装有相机和条码测杆,相机抓拍激光扫射平面发射模块照射在条码测杆上的图像信息,确定一维探测标定车所处机场道面处的一维高度位置数据,结合一维探测标定车倾斜数据,从而精准的分析机场道面的变形情况并进行标定。此外,本发明还包括空腔数据初步采集装置和空腔边界清扫装置,空腔数据初步采集装置能够在空腔标定之前对机场道面数据进行初步采集,提前规划一维探测标定车路径;空腔边界清扫装置可以在标定前对机场道面空腔边界范围内的杂物进行清除,提高检测的准确率。

    带滤波设备的动态冲击扭杆实验系统

    公开(公告)号:CN117804934B

    公开(公告)日:2024-06-21

    申请号:CN202311596340.0

    申请日:2023-11-28

    Applicant: 暨南大学

    Inventor: 刘石 蔡传昕

    Abstract: 本发明公开了一种带滤波设备的动态冲击扭杆实验系统,属于岩石类材料动态冲击力学实验测试装备技术领域,该实验系统包括入射杆和透射杆,所述入射杆与所述透射杆相互靠近的一端均设有试样固定组件;所述实验系统还包括扭矩施加组件,所述扭矩施加组件与所述入射杆之间设有滤波器;此外,该实验系统还包括用于数据处理的动态应变仪、波形存储器和电脑。本发明中的实验系统在入射杆与储能装置之间创新性的引入滤波装置,消除轴向应力波对霍普金森扭转测试的影响;通过在储能装置中引入固定轨道,精确控制扭转脉冲的产生,最大限度的降低杂波对扭转波的影响;实现了岩石类材料在一维应力状态下动态抗剪力学行为的科学有效测试。

    采用透明材料模拟岩石非贯通裂隙的加工方法

    公开(公告)号:CN117782715A

    公开(公告)日:2024-03-29

    申请号:CN202311649988.X

    申请日:2023-12-05

    Applicant: 暨南大学

    Inventor: 刘石 蔡传昕

    Abstract: 本发明公开了采用透明材料模拟岩石非贯通裂隙的加工方法,所述加工方法包括无孔隙透明试样、含非贯穿孔隙透明试样、含非贯穿裂隙透明试样和含非贯穿孔隙和裂隙透明试样的加工;同时本加工方法通过加工装置的试样成形控制机构、空腔生成器和裂隙模具的设置,在试样加工时不仅可以实现在透明试样加工方法中制作多种不同空间形式的非贯通孔隙和裂隙,还能够在试样加工方法中通过控制空腔生成器和裂隙模具的位置来控制试样中的孔隙和裂隙的位置,以及精确控制浇筑形成的试样中的孔隙和裂隙的大小、形状和位置,从而完成岩石非贯通孔隙和裂隙试样的加工和模拟,具有控制精度高、结构简单和使用方便的特点。

    路面抗滑性能滚式摩擦仪
    28.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117664846A

    公开(公告)日:2024-03-08

    申请号:CN202311533435.8

    申请日:2023-11-17

    Applicant: 暨南大学

    Inventor: 刘石 蔡传昕

    Abstract: 本发明公开了一种路面抗滑性能滚式摩擦仪,属于路面抗滑性能测试装备技术领域。该滚式摩擦仪包括轨迹记录模块、摩擦仪基座、摩擦轮和摩擦轮支架,摩擦轮支架安装在摩擦仪基座上,摩擦轮安装在摩擦轮支架上,轨迹记录模块位于摩擦仪基座的两侧,摩擦仪基座的后端安装有用于对摩擦轮提供线动能的线动能电机,摩擦仪基座的一侧安装有用于对摩擦轮提供角动能的角动能电机。本发明中通过角动能电机为摩擦轮提供与测试过程中运动方向相反的角速度,然后通过线动能电机为摩擦轮提供线速度,将正在反向转动的摩擦轮推离摩擦仪基座,使其落于路面上连续滚动,通过高频测量摩擦轮的线速度和角速度变化量,利用功能关系可以连续测量一段待测区的摩擦系数。

    飞机通行模拟加载车的往复加载系统

    公开(公告)号:CN117508418A

    公开(公告)日:2024-02-06

    申请号:CN202311377426.4

    申请日:2023-10-24

    Applicant: 暨南大学

    Inventor: 刘石 蔡传昕

    Abstract: 本发明公开了一种飞机通行模拟加载车的往复加载系统,属于机场道面性能测试装置技术领域。包括设置在模拟加载车车身框架底部的往复加载模块,车身框架的底部对称设有两个用于控制往复加载模块往复移动的往复轨道模块,车身框架上安装有用于对两个往复轨道模块进行控制的轨道控制模块,以及两个用于对往复加载模块移动轨迹进行控制的定向控制模块。往复轨道模块和轨道控制模块相互配合使往复加载模块能够在车身框架的底部往复移动,且车身框架和配重部分不会发生移动。本发明可以在道面板同一位置采集大量飞机机轮往复通过时的力学响应特性数据,进而对道面板上跑道区域(如跑道两端和滑行道等易于形成渠化交通的部位)的性能进行更合理地评估。

    霍普金森压-拉-扭-剪一体化装置

    公开(公告)号:CN221725750U

    公开(公告)日:2024-09-17

    申请号:CN202420010358.1

    申请日:2024-01-03

    Applicant: 暨南大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种霍普金森压‑拉‑扭‑剪一体化装置,涉及岩石类材料动态冲击力学实验测试装备技术领域,该装置包括入射主杆,所述入射主杆的一端连接有压/拉/扭/剪一体式加载系统,所述入射主杆的另一端活动连接有两根入射次杆;所述一体化装置还包括半圆形的转动支撑系统,所述转动支撑系统的顶部设有两根透射杆,两根所述透射杆与两根所述入射次杆一一对应。所述压/拉/扭/剪一体式加载系统通过双向轨道杆与储能盘的相互配合,可以兼具压、拉、扭、剪多种动态冲击加载功能,入射主杆与入射次杆之间角度的调整可以满足压、拉、扭、剪不同应力状态的组合,为最终实现岩石分离式霍普金森杆的统一提供了一种思想和路径。

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