公开(公告)号：CN101121428A

公开(公告)日：2008-02-13

申请号：CN200710146487.4

申请日：2007-06-27

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 高石雄介 ,  本田幸一郎 ,  菊野顺二 ,  渡边觉

IPC: B62K11/00 ,  B60K5/00 ,  B60K17/08 ,  B60K13/00

Abstract: 本发明为了缩短从辅助空气控制阀到发动机的排气系统的辅助空气供给通道的长度，通过充分临近发动机主体设置辅助空气控制阀来简化管道设置结构，在一种小型摩托车中，其中动力装置包括发动机，且用于将发动机的输出传送到后轮的变速箱由车架可摆动地支撑，其中，具有设置有空气滤清器的上游端的排气系统连接到作动缸盖的上侧面，以容纳所述变速箱，其中，所述空气滤清器设置在变速箱上部。用于控制从空气滤清器(27)供应到发动机的排气系统的辅助空气的量的辅助空气控制阀(35)，设置在进气道形成装置(26)的一侧，在空气滤清器(27)前面和发动机主体(19)上面，从侧面看至少一部分与进气道形成装置(26)相重叠。

公开(公告)号：CN1895949A

公开(公告)日：2007-01-17

申请号：CN200610087940.4

申请日：2006-06-07

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 南和孝 ,  水田里佳 ,  本田幸一郎 ,  山中伯纯

IPC: B62J23/00

Abstract: 一种小型摩托车型车辆的车身罩结构，其在顾及车身罩构成零件的连接结构的同时，提高外观性和车身罩内的零件的维护性能。在小型摩托车型车辆中，具有作为低位底板的踏板(23)，在后架(12)上可自由摇动地悬挂动力单元(14)，在动力单元(14)的上部设有空气滤清器(18)，并用车身罩(21)覆盖该空气滤清器(18)上方，在该小型摩托车型车辆中，使车身罩(21)的下部下垂，并在从侧面观察时与空气滤清器(18)重叠，车身罩(21)的与空气滤清器(18)重叠的部分划分为前部罩(37)和后部罩(38)，并使该前部罩(37)连续地设置在踏板(23)上。