-
公开(公告)号：CN1091843C
公开(公告)日：2002-10-02
申请号：CN98104106.X
申请日：1998-01-24
Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所
IPC: F04B27/18
CPC classification number: F04B27/1804 , F04B27/1072 , F04B2027/1813 , F04B2027/1827 , F04B2027/1854 , F04B2027/1859
Abstract: 一种可变容量压缩机，其凸轮盘通过转动支承体(22)及铰接机构(24)而与驱动轴(16)一体转动，并且凸轮盘在压缩机的容量变化时，通过铰接机构(24)在最大倾角位置与最小倾角位置之间在驱动轴(16)上倾斜运动并滑动。弹簧(27)设在转动支承体(22)与凸轮盘之间，将凸轮盘向最小倾角位置推压。对于最小倾角位置的凸轮盘，产生在使该凸轮盘的倾角减小的方向的力矩，压缩机具有遮断体(29)，凸轮盘具有凸部(23b)及棱线(K11，K1，K)。
-
公开(公告)号：CN1087398C
公开(公告)日：2002-07-10
申请号：CN97125966.6
申请日：1997-11-20
Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所
CPC classification number: F04B27/1081
Abstract: 本发明公开了一种压缩机壳体和制造及装配方法。该压缩机包括一缸体(1)和一前壳体(2)。在缸体(1)的前端形成有一环状凸起(1a)。在前壳体(2)的后端形成有一环状凹槽(2a)。缸体(1)和前壳体(2)通过凸起(1a)和凹槽(2a)啮合而相互固定以防止前壳体(2)相对于缸体(1)偏移。一密封垫(4)位于缸体(1)的前端和前壳体(2)的后端之间，用于将缸体(1)和前壳体(2)之间密封。
-
公开(公告)号：CN1081744C
公开(公告)日：2002-03-27
申请号：CN97109639.2
申请日：1997-04-01
Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所 , NOK株式会社
CPC classification number: F04B27/1804 , F04B2027/1813 , F04B2027/1827 , F04B2027/1854 , F04B2027/1859
Abstract: 一种用于调节排气容积的压缩机控制阀49，它安置在供给通路48的中途上，使排气室与曲柄室15相连。该阀有一个阀体64，阀体朝一个第一方向移动就能打开供给通路，朝一个第二方向移动就能关闭供给通路。一个波纹管70能对吸气压力作出反应。一个螺线管62当其被励磁时驱动阀体朝第二方向偏移。一个弹簧65驱动阀体朝第一方向移动。一根杆74使波纹管和阀体相连，使阀体移向或移离波纹管。当螺线管不被励磁时，弹簧使阀体把供给通路完全打开。
-
公开(公告)号：CN1338397A
公开(公告)日：2002-03-06
申请号：CN01141030.2
申请日：2001-08-09
Applicant: 株式会社丰田自动织机
IPC: B60H1/32
CPC classification number: B60H1/3216 , B60H1/3205 , B60H1/3208 , B60H2001/3248 , B60H2001/3255 , B60H2001/3266 , B60H2001/3275 , B60H2001/3277 , B60H2001/3282
Abstract: 一车辆空气调节装置包括一制冷回路(30)。空气调节装置由一发动机(101)驱动。空气调节装置包括一变排量压缩机(104)。一外部信息检测器(65,66,67,68,69)检测用于空气调节的外部信息。一E/G－ECU(63)控制能源的输出。一A/C－ECU(61)经一通信线(64)连接到E/G－ECU(63)。A/C－ECU(61)根据外部信息计算压缩机的排量的一目标值。A/C－ECU(61)发送该计算的目标值至E/G－ECU(63)。E/G－ECU(63)根据计算的目标值控制压缩机的排量。这能够根据发动机(101)的行车条件迅速地改变排出量。
-
公开(公告)号：CN1077235C
公开(公告)日：2002-01-02
申请号：CN96110459.7
申请日：1996-06-12
Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所
IPC: F04B27/18
CPC classification number: F04B27/1804 , F04B2027/1813 , F04B2027/1827 , F04B2027/1831 , F04B2027/1854 , F04B2027/1859 , F04B2027/189 , F04B2027/1895
Abstract: 一种可变排放量压缩机，其包括有吸入室排放室和曲柄室。该压缩机的排放量由经增压管道从排放室向曲柄室供给制冷剂，和由经压力排放管道向吸入室排放制冷剂气体进行控制的。曲柄室中的压力增加使排放量减少，而曲柄室中的压力减小使排放量增加。压缩机排放量控制结构包括有可改变增压管道面积大小的电磁阀门。计算机根据排放量改变指令，控制电磁阀门。该计算机根据减少排放量的指令，通过控制电磁阀门，扩大压力管道的打开面积。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1324985A
公开(公告)日：2001-12-05
申请号：CN01110837.1
申请日：2001-01-10
Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所
IPC: F04B27/08
CPC classification number: F04B27/1054
Abstract: 一种活塞是压缩机,具有壳体、曲柄室和由壳体支撑的驱动轴。在壳体上形成前限位部和后限位部。前、后限位部限制驱动轴的轴向运动。前限位部限制驱动轴朝前方的运动。后限位部限制驱动轴向后的轴向运动。当驱动轴的受到前限位部的限制时,在驱动轴的后端和后限位部之间形成第一间隙。当驱动轴的运动受到前限位部的限制并当活塞处在上死点位置时,在活塞与阀板之间形成第二间隙。第一间隙小于第二间隙。组装活塞的方法很容易调整第一间隙。
-
公开(公告)号：CN1318694A
公开(公告)日：2001-10-24
申请号：CN01111925.X
申请日：2001-02-06
Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所
CPC classification number: F04B27/1804 , F04B49/065 , F04B2027/1813 , F04B2027/1827 , F04B2027/1854 , F04B2027/1859 , F04B2205/07
Abstract: 一种改进的、用于控制变排量压缩机的排量的控制装置。控制阀46包括操作杆53,该操作杆受到由于两压力检测点P1、P2之间的压差PdH－PdL而产生的力压迫,这两压力检测点P1、P2在制冷循环系统内。该控制阀使得压缩机选择目标排量。为了提高燃料经济性和延长压缩机的寿命,当冷却要求减小时计算机限值该目标排量。
-
公开(公告)号：CN1308182A
公开(公告)日：2001-08-15
申请号：CN00137257.2
申请日：2000-12-23
Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所
CPC classification number: F04B27/1804 , F04B2027/1813 , F04B2027/1854 , F04B2205/07
Abstract: 制冷系统变容式压缩机中的控制阀(46)的工作使得系统的两个压力监控点之间的压差达到目标值。控制器(81)确定压差目标值。压差目标值由加在控制阀(46)上的电压负载率表示。当加速踏板的压下程度大于预定标准时,控制器设置负载率的限定值。当限定值设置并且负载率大于限定值时,控制器(81)将负载率变为限定值来限定压缩机容积。因此,压缩机扭矩不会迅速阻碍汽车加速,同时冷却能力低于要求标准的可能性降到最小。
-
公开(公告)号：CN1189581A
公开(公告)日：1998-08-05
申请号：CN97129704.5
申请日：1997-12-16
Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所
IPC: F04B49/00
CPC classification number: F04B27/1804 , F04B2027/1813 , F04B2027/1827
Abstract: 本发明公开了一种可变容量压缩机用的控制阀。控制阀(49)带有设置于供气通路(48)中间的阀孔(66)及阀室(63)。阀体(64)配置在阀室(63)内。螺线管(62)带有柱塞(78)以及容纳该柱塞(78)用的安装室(77)。 阀体(64)与柱塞(78)之间设有将柱塞(78)的移动传递到阀体(64)上的杆(81)。螺线管(62)退磁时,柱塞(78)的下端面与安装室(77)的内底壁相接触。在柱塞(78)的下端面上形成多道槽(87)。这些槽(87)在柱塞(78)的下端面与安装室(77)的内底壁(75a)之间形成了气体流通通路,抑制了柱塞(78)的下端面与安装室(77)的内底壁(75a)的相互紧贴。
-
公开(公告)号：CN104763610B
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201510006009.8
申请日：2015-01-07
Applicant: 株式会社丰田自动织机
IPC: F04B39/00
CPC classification number: F04C18/0215 , F04C23/008 , F04C29/0007 , F04C29/042 , F04C29/126 , F04C2230/60 , F04C2240/30
Abstract: 本发明涉及电动压缩机。一种电动压缩机设置有压缩机构、电动机、电机壳体、排出壳体和中压壳体。所述压缩机构具有压缩室并由所述电动机驱动。所述电机壳体在其中容纳所述电动机和所述压缩机构并且在其中形成有喷射口。所述排出壳体在其中具有排出室，被压缩的致冷剂排出到所述排出室内。所述中压壳体在其中具有用于从外部致冷剂回路导入中压致冷剂的导入口和提供所述导入口与所述电机壳体的所述喷射口之间的连通的连通通路。所述电机壳体、所述排出壳体和所述中压壳体具有螺栓紧固孔，螺栓插入所述螺栓紧固孔中以一体地固定所述电机壳体、所述排出壳体和所述中压壳体。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
177
records
(took 0.037 seconds)
