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公开(公告)号：CN104229568A
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201410252658.1
申请日：2014-06-09
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B1/14
CPC classification number: Y02B50/127
Abstract: 本发明提供电梯控制装置以及电梯控制方法。当电梯在无人乘坐的状态下进行运行的期间，能够有效地控制电梯的轿厢内电气设备的亮灯以及运行。该电梯控制装置具备电梯的轿厢内电气设备、控制所述轿厢内电气设备的轿厢内用电源控制部分以及用于控制所述电梯的运行的电梯运行控制部分，在所述电梯的关门状态持续了规定的时间以上时，所述轿厢内用电源控制部分使所述轿厢内电气设备停止运行，在所述电梯到达目的楼层之后，所述轿厢内用电源控制部分使所述轿厢内电气设备开始运行。
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公开(公告)号：CN103508275A
公开(公告)日：2014-01-15
申请号：CN201310232243.3
申请日：2013-06-13
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: Y02B50/127
Abstract: 本发明提供一种电梯控制装置，其结构简单、成本低、在待机模式下也能够维持门厅控制装置的楼层显示功能。在连接控制电源(10)和轿厢控制装置(11)的电源电路上设置有电源断路单元(16)。在电梯控制电路(9)判断为将电梯设备的动作模式切换到待机模式时，根据来自电梯控制电路(9)的指令信号，将电源断路单元(16)切换为OFF状态，以切断控制电源(10)对轿厢控制装置(11)的供电。由此，电梯轿厢(7)内的顶灯(17)熄灭，轿厢内操作盘(14)也处于不能操作的状态。因此，能够抑制待机模式时的电力消耗。在切换至待机模式之前，根据负载检测单元(13)的输出信号判断电梯轿厢(7)内有无滞留乘客，由此来确保乘客的安全。
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公开(公告)号：CN103010877A
公开(公告)日：2013-04-03
申请号：CN201210298768.2
申请日：2012-08-21
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B1/30
Abstract: 不损及电梯运行效率的情况下，抑制高峰电力，切实降低耗电量，对节电要求进行管理。节能电梯具有电梯轿厢(7)；电动机(4)；平衡重(5)，重量被设定为与乘客重量和电梯轿厢的重量之和保持平衡；检测电动机的旋转速度和旋转方向的编码器(6)；检测电梯轿厢(7)内的负载的负载传感器(19)；还具有运行状态判别部分(14)和节电数据库，运行状态判别部分(14)根据轿厢内负载和电动机(4)的旋转方向判断是否为电动机驱动运行，节电数据库根据节电目标值决定电梯轿厢(7)的行驶速度和加速度，该节能电梯在电梯轿厢(7)从当前位置朝目的地楼层运行并判断为是电动机驱动运行时，根据节电数据库决定电梯轿厢(7)的行驶速度或加速度。
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公开(公告)号：CN112824299A
公开(公告)日：2021-05-21
申请号：CN202011135520.5
申请日：2020-10-21
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B5/00
Abstract: 本发明涉及电梯系统以及恢复方法。能在保障了安全的状态下进行电梯的保养检查作业时的从保养模式向通常模式的恢复。作为基于控制装置的轿厢的运转模式，具有通常模式和保养模式。并且，控制装置具备：存储部，其存储保养作业时的作业人数；输入部，其接受作业人员的操作；和控制部，其在设定保养模式的过程中，对应于存储于存储部的作业人数，来使输入部接受到的恢复到通常模式的操作方式发生变化。
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公开(公告)号：CN110040607A
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201811439413.4
申请日：2018-11-29
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 本发明的电梯能防止空调装置或逆变器发生问题，抑制不必要的耗电。本发明的一个方式的电梯包括：蒸发式空调装置，该蒸发式空调装置至少具有压缩机和将调节后的空气送出的风扇，并且该蒸发式空调装置设置于轿厢；功率转换部，该功率转换部对从电源部经由供电线和接触器提供的电力进行转换并提供到压缩机的电动机；以及控制部，该控制部基于有无电梯的使用者，控制对与功率转换部的一次侧相连接的风扇的供电以及对与功率转换部的二次侧相连接的压缩机的供电。而且，在接触器处于闭合状态且空调装置进行动作时没有电梯使用者的情况下，在使功率转换部的输出截止并停止压缩机之后，将接触器控制成开放状态。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108463422A
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201680079037.5
申请日：2016-02-15
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 本发明提供一种电梯控制装置，减小紧急停止时发生短路的电路的电阻值以能够最大限度地利用制动转矩，同时能够使解除制动时的操作变得容易。其设置有手动短路部(第二短路部)(7)，其将使曳引电动机(1)的绕组发生三相短路而获得的制动转矩用于在解除制动以进行救援运转时防止增速，在设置于楼层的门厅指示器箱(9)内，设置有能够由短路用连接器(6)短路的手动短路部(7)的手动短路端子部(7A)，在收纳控制装置的控制柜(8)内，设置有在紧急停止时使曳引电动机(1)的绕组发生三相短路而产生制动转矩的自动短路部(第一短路部)(5)。
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公开(公告)号：CN105469874B
公开(公告)日：2017-12-12
申请号：CN201510471753.5
申请日：2015-08-04
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 本发明提供一种扁平线缆和扁平线缆的扭转降低方法。即使具有产生相反的方向的自转力的加固线，也存在根据交付场所的情况而发生扭转的可能性，已发生扭转的线缆无法消除该扭转。本发明的扁平线缆包括：将多个绝缘包覆芯线绞合而形成的多个集合芯线；绞捻方向为相互相反的方向的成对的加固线；和用绝缘材料一并包覆上述集合芯线和上述加固线的包覆层，上述加固线分别配置在并排的上述集合芯线的外侧，并且在发生扭转时，切除上述包覆层的一部分而形成开口部，使上述加固线露出。
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公开(公告)号：CN104229571B
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201410253094.3
申请日：2014-06-09
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 本发明提供一种电梯，避免乘客被长时间关闭在电梯轿厢内的事态发生。电梯(100)具有安装在驱动用电动机(30)上的第一脉冲发生器(31)、安装在调速器(21)上的两个第二脉冲发生器(22a、22b)以及电梯控制装置(60)。电梯控制装置具有距离计数值比较部(613)以及在异常时向该电梯发出停止指令的电梯停止指令部(612)。当由距离计数值比较部输出的第二脉冲发生器彼此的输出误差在规定值以下时，发出救出运行(130)指令，在使用电梯通常运行处理(110)或者电梯停止指令部使电梯暂时停止后，使电梯轿厢移动到最近的楼层，以便让乘客下电梯。
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公开(公告)号：CN103010877B
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201210298768.2
申请日：2012-08-21
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B1/30
Abstract: 不损及电梯运行效率的情况下，抑制高峰电力，切实降低耗电量，对节电要求进行管理。节能电梯具有电梯轿厢(7)；电动机(4)；平衡重(5)，重量被设定为与乘客重量和电梯轿厢的重量之和保持平衡；检测电动机的旋转速度和旋转方向的编码器(6)；检测电梯轿厢(7)内的负载的负载传感器(19)；还具有运行状态判别部分(14)和节电数据库，运行状态判别部分(14)根据轿厢内负载和电动机(4)的旋转方向判断是否为电动机驱动运行，节电数据库根据节电目标值决定电梯轿厢(7)的行驶速度和加速度，该节能电梯在电梯轿厢(7)从当前位置朝目的地楼层运行并判断为是电动机驱动运行时，根据节电数据库决定电梯轿厢(7)的行驶速度或加速度。
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公开(公告)号：CN104692206A
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201410717974.1
申请日：2014-12-01
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B5/00
Abstract: 本发明提供一种电梯的维修检查用制动器控制装置。在对电梯的双重化的制动器进行检查时，不需要使电梯轿厢上升到比通常运行高的位置就能够进行检查动作，并且能够防止制动器在检查时意外地释放。在维修检查用制动器控制装置中，通过两个制动器对驱动电梯轿厢的电动机进行制动。在维修检查时，通过制动器线圈使制动器的制动释放。制动器线圈与制动器控制装置连接，制动器控制装置具备：常闭触点，上述触点分别与各个制动器连接；制动器安全电路，其与常闭触点连接，用于使制动器线圈动作；连接部分，其与制动器安全电路连接，用于切换安全电路所具有的第一电路和第二电路；以及制动器释放单元，其可装拆地与连接部分连接，用于指示连接部分的切换。
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