电梯设备
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114502492A

    公开(公告)日:2022-05-13

    申请号:CN201980101172.9

    申请日:2019-11-12

    Abstract: 本发明的目的地于提供一种电梯设备,即使在对讲机不再能够使用的情况下也能够使与对讲呼叫按钮联动的警报装置工作。在轿厢(20)中具有对讲呼叫按钮(44)和响应对讲呼叫按钮(44)的操作而工作的对讲机(41)、响应对讲呼叫按钮(44)的操作而工作的警报装置(14、28)、对对讲呼叫按钮(44)和警报装置(14、28)供电的对讲呼叫按钮用电池(26)和对对讲机(41)供电的对讲机用电池(27)。对讲呼叫按钮用电池(26)的电源容量大于对讲机用电池(27)的电源容量。

    电梯
    2.
    发明授权
    电梯 有权

    公开(公告)号:CN106800227B

    公开(公告)日:2019-01-04

    申请号:CN201610921695.6

    申请日:2016-10-21

    Abstract: 本发明提供一种电梯,其非接触地对轿厢进行供电,并且使用在位置检测中使用光、作为被检测体使用遮蔽光的遮蔽板的位置检测器时,能够使设置在轿厢的受电部与位置检测器不相邻地配置,该电梯包括:在井道内升降的轿厢;设置在井道内的送电部;设置在轿厢的、从送电部非接触地被供电的受电部;设置在井道内的遮蔽板;和设置在轿厢的、通过照射光而检测被遮蔽板遮蔽的光的图案从而检测位置的位置检测器,受电部(7)具有使送电部(8)从内部通过的凹部,位置检测器(5)具有使遮蔽板(6)从内部通过的凹部,受电部的凹部具有能够使得遮蔽板从受电部的凹部的内部通过的大小,受电部配置在能够使遮蔽板从受电部的凹部的内部通过的位置。

    扁平线缆和扁平线缆的扭转降低方法

    公开(公告)号:CN105469874B

    公开(公告)日:2017-12-12

    申请号:CN201510471753.5

    申请日:2015-08-04

    Abstract: 本发明提供一种扁平线缆和扁平线缆的扭转降低方法。即使具有产生相反的方向的自转力的加固线,也存在根据交付场所的情况而发生扭转的可能性,已发生扭转的线缆无法消除该扭转。本发明的扁平线缆包括:将多个绝缘包覆芯线绞合而形成的多个集合芯线;绞捻方向为相互相反的方向的成对的加固线;和用绝缘材料一并包覆上述集合芯线和上述加固线的包覆层,上述加固线分别配置在并排的上述集合芯线的外侧,并且在发生扭转时,切除上述包覆层的一部分而形成开口部,使上述加固线露出。

    电梯控制系统
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102556782B

    公开(公告)日:2015-04-29

    申请号:CN201110432105.0

    申请日:2011-12-21

    Abstract: 通过计算功率半导体元件的寿命老化,并针对每台电梯实施分配限制等运行控制来使电梯的寿命老化分散化。提供一种电梯控制系统,其具有各自具有电梯控制装置的多台电梯和对多台电梯进行运行管理的群管理控制装置,电梯控制装置具有使用功率半导体元件的变换器装置10和逆变器装置12以及变换器和逆变器的驱动控制装置9,变换器和逆变器的驱动控制装置9根据电梯轿厢的活动负载率、电梯速度反馈值以及根据电梯速度指令值与电梯速度反馈值的差分求出的转矩指令值计算功率半导体元件18的老化频率,并在老化频率超过了阈值时向群管理控制装置发送老化状态信号,群管理控制装置接收到老化状态信号时,对各台电梯控制装置进行管理控制,以便使多台电梯中的各台电梯的寿命老化分散化。

    电梯
    5.
    发明公开
    电梯 失效

    公开(公告)号:CN104229572A

    公开(公告)日:2014-12-24

    申请号:CN201410272915.8

    申请日:2014-06-18

    Abstract: 本发明提供一种具有气密结构的电梯轿厢的电梯,其对通风阀进行控制,使得电梯轿厢内的乘客不会发生缺氧的情况。该电梯(20)具备电梯轿厢(10)、调整电梯轿厢内的气压的气密调整单元(5)、用于检测轿厢门(11)的开闭的门开关(2)、检测电梯轿厢的负载的负载传感器(4)、对电梯轿厢内进行通风的通风阀(6)以及控制电梯轿厢升降的电梯控制装置(1)。气密调整单元使用由门开关检测出的门开闭时间的实测值、由负载传感器检测出的负载、电梯轿厢的容积以及从电梯控制装置发送来的运行信号,推测电梯轿厢到达目的地楼层时的电梯轿厢内的二氧化碳气体浓度。在推测值超出了预先规定的基准值时,使电梯轿厢停靠最近的楼层,打开电梯轿厢进行通风或者打开通风阀进行通风。

    电梯的管制运行控制装置

    公开(公告)号:CN101723218B

    公开(公告)日:2012-07-11

    申请号:CN200910174040.7

    申请日:2009-10-20

    Abstract: 得到一种可靠性高且使用和操作方便的电梯用管制运行控制装置。提供一种电梯的管制运行控制装置(4),该电梯的管制运行控制装置(4)在传感器(1)动作时进行管制运行,以便将电梯引导至最近楼层或者避难楼层,该电梯的管制运行控制装置(4)具有信号检测部分(5、6、7)和传感器动作信号判断部分(8),所述信号检测部分(5、6、7)具有三个以上的传感器(1),用于检测各个传感器动作时的信号,所述传感器动作信号判断部分(8)在所述信号检测部分(5、6、7)检测到多个信号时输出管制运行许可信号,当输出了所述管制运行许可信号时,所述电梯的管制运行控制装置进行管制运行。

    电梯紧急停止测试方法和电梯紧急停止测试用电源

    公开(公告)号:CN113307118A

    公开(公告)日:2021-08-27

    申请号:CN202011291334.0

    申请日:2020-11-18

    Abstract: 本发明提供一种即使在测试期间发生异常也能够可靠地使轿厢停止的紧急停止测试方法。电梯的紧急停止测试方法包括以下步骤:通过测试用电源(30)释放电磁制动器(6)的第一步骤;在释放电磁制动器(6)后使轿厢下降运行的第二步骤;和当轿厢(1)的下降速度达到规定测试速度时使紧急停止装置(9)动作的第三步骤,在紧急停止装置(9)动作后,根据轿厢(1)的制动状态,切断测试用电源(30)对电磁制动器的(6)通电。

    电梯以及电梯轿厢
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110304527A

    公开(公告)日:2019-10-08

    申请号:CN201811305072.1

    申请日:2018-11-02

    Abstract: 本发明提供能够将救生出口用作作业用的移动路线、并且能够可靠地确认救生出口盖的锁定的电梯以及电梯轿厢。电梯具备电梯轿厢、吊索、卷扬机、控制部。电梯轿厢具备轿厢室、救生出口盖(11)、固定机构(41)、第一传感器(36)以及第二传感器(37)。救生出口盖(11)被设为能够开闭设于顶板(125)的救生出口(3)。第一传感器(36)检测出救生出口(3)被救生出口盖(11)关闭。第二传感器(37)检测出救生出口盖(11)被固定机构(41)固定于顶板(125)。然后,控制部基于来自第一传感器(36)与第二传感器(37)的检测信号而控制卷扬机的驱动。

    电梯
    9.
    发明公开
    电梯 有权

    公开(公告)号:CN106800227A

    公开(公告)日:2017-06-06

    申请号:CN201610921695.6

    申请日:2016-10-21

    CPC classification number: B66B5/0006

    Abstract: 本发明提供一种电梯,其非接触地对轿厢进行供电,并且使用在位置检测中使用光、作为被检测体使用遮蔽光的遮蔽板的位置检测器时,能够使设置在轿厢的受电部与位置检测器不相邻地配置,该电梯包括:在井道内升降的轿厢;设置在井道内的送电部;设置在轿厢的、从送电部非接触地被供电的受电部;设置在井道内的遮蔽板;和设置在轿厢的、通过照射光而检测被遮蔽板遮蔽的光的图案从而检测位置的位置检测器,受电部(7)具有使送电部(8)从内部通过的凹部,位置检测器(5)具有使遮蔽板(6)从内部通过的凹部,受电部的凹部具有能够使得遮蔽板从受电部的凹部的内部通过的大小,受电部配置在能够使遮蔽板从受电部的凹部的内部通过的位置。

    电梯的控制装置
    10.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103193129B

    公开(公告)日:2015-07-22

    申请号:CN201210567493.8

    申请日:2012-12-24

    Abstract: 提供一种能够正确地判断出停靠运行用的蓄电池的更换周期的电梯的控制装置。本发明的电梯的控制装置具有:控制电源切断单元(22),其能够接通和切断供应给电动机(9)的电力;试验模式实施单元(23),在通过控制电源切断单元(22)切断了从商用主电源(1)供应给电动机(9)的电力时,该试验模式实施单元(23)使蓄电池(2)进行供电以使电梯轿厢(11)进行停靠运行;最大楼层间行驶距离存储单元(25),其存储停靠运行时的最大楼层间行驶距离(31);电压值存储单元(27),其存储停靠运行前后的蓄电池(2)的电压值V1,V2;以及蓄电池剩余寿命判断单元(26),其根据电压值V1,V2来判断是否需要更换蓄电池(2)。

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