公开(公告)号：CN109843690A

公开(公告)日：2019-06-04

申请号：CN201780063055.9

申请日：2017-09-13

Applicant: 欧姆龙株式会社

Inventor： 相泽知祯 ,  菅原启 ,  冈地一喜 ,  鹈野充恵 ,  滝沢光司

IPC: B60W50/14 ,  B60W40/08 ,  B60K28/02

Abstract: 本申请公开了一种驾驶模式切换控制装置、系统以及方法。包括：取得部(611)，从用于监视驾驶员的状态的监视传感器(7)取得表示驾驶员的状态的传感器数据；判定部(612)，基于传感器数据，判定驾驶员对于驾驶的集中度；报知控制部(613)，在判定为集中度满足第一判断基准的情况下，以如下方式控制：在执行切换之前，使报知部(8、9)报知驾驶模式向自动驾驶模式切换；在判定为集中度不满足第一判断基准的情况下，以如下方式控制：在直至执行切换的期间，不使报知部报知切换。

公开(公告)号：CN109689476A

公开(公告)日：2019-04-26

申请号：CN201780055362.2

申请日：2017-07-20

Applicant: 欧姆龙株式会社

Inventor： 相泽知祯 ,  青位初美 ,  冈地一喜 ,  菅原启 ,  鹈野充恵 ,  滝沢光司

IPC: B62D6/00 ,  B60W50/08 ,  B62D5/04

Abstract: 本发明的目的在于，能够阻止向手动驾驶模式切换，并且能够使驾驶员确实感觉到已切换为自动驾驶模式，并采用以下那样的对策。驾驶模式切换控制装置在手动驾驶模式与自动驾驶模式之间切换车辆的驾驶模式时，接收将手动驾驶模式切换为自动驾驶模式的切换请求。驾驶模式切换控制装置根据接收到的切换请求，输出将手动驾驶模式切换为自动驾驶模式的第一切换信号，并输出解除车辆的方向盘与轮胎的联动的联动解除指示。

公开(公告)号：CN109689467A

公开(公告)日：2019-04-26

申请号：CN201780055426.9

申请日：2017-07-20

Applicant: 欧姆龙株式会社

Inventor： 相泽知祯 ,  青位初美 ,  冈地一喜 ,  菅原启 ,  鹈野充恵 ,  滝沢光司

IPC: B60W50/12 ,  B60W50/16 ,  B62D1/181 ,  B62D5/04 ,  B62D6/00

CPC classification number: B60W50/12 ,  B60W50/16 ,  B62D1/04 ,  B62D1/16 ,  B62D1/181 ,  B62D5/04 ,  B62D6/00

Abstract: 本发明的目的在于，能够阻止向手动驾驶模式切换，并且能够使驾驶员确实感觉到向自动驾驶模式的切换，采用以下对策。驾驶模式切换控制装置在手动驾驶模式与自动驾驶模式之间切换车辆的驾驶模式时，接收将手动驾驶模式切换为自动驾驶模式的切换请求。驾驶模式切换控制装置根据接收到的切换请求，输出将手动驾驶模式切换为自动驾驶模式的第一切换信号，并输出解除车辆的方向盘与轮胎的联动而使方向盘独立于轮胎的朝向进行动作的方向盘动作指示。

公开(公告)号：CN109383526A

公开(公告)日：2019-02-26

申请号：CN201810761130.5

申请日：2018-07-11

Applicant: 欧姆龙株式会社

Inventor： 青位初美 ,  相泽知祯 ,  日向匡史 ,  冈地一喜 ,  滝沢光司 ,  菅原启

IPC: B60W50/14 ,  G06K9/62

Abstract: 本申请提供驾驶员状态掌握装置、系统及方法，即使在自动驾驶中也能准确地掌握驾驶员的姿势，以使驾驶员能迅速地接手驾驶操作、特别是踏板操作。一种驾驶员状态掌握装置(20)，掌握车辆的驾驶员的状态，车辆包括自动驾驶系统(1)，驾驶员状态掌握装置(20)包括：载荷数据获取部(22a)，获取由载荷测定部(30)测定的载荷数据，载荷测定部(30)设置于车辆的驾驶座脚下；坐姿推断部(22c)，使用由载荷数据获取部(22a)获取到的载荷数据推断驾驶员的坐姿；以及即时响应性判定部(22d)，基于坐姿推断部(22c)的推断信息，判定在自动驾驶中驾驶员是否处于能够立即操作所述车辆的踏板的状态。

公开(公告)号：CN101183464A

公开(公告)日：2008-05-21

申请号：CN200710186609.2

申请日：2007-11-14

Applicant: 欧姆龙株式会社

Inventor： 礒川温享 ,  冈地一喜

IPC: G07B11/00

Abstract: 本发明提供一种能够容易地确认月票等乘车介质是由本人使用的自动检票系统，该自动检票系统具有：自动检票机(1)，从通行者持有的乘车介质读取车票信息，根据读取到的车票信息允许或禁止通过；以及摄像机(2)，拍摄通过自动检票机(1)的通道(G1、G2)的通行者。在自动检票机(1)判定为允许通行者通过时，利用电子邮件，将由摄像机(2)拍摄到的通行者的图像与该通行者的通行信息一起发送到预先登记的通知目的地。

公开(公告)号：CN1822052A

公开(公告)日：2006-08-23

申请号：CN200610005152.6

申请日：2006-01-13

Applicant: 欧姆龙株式会社

Inventor： 泷本浩一 ,  冈地一喜 ,  小田利彦 ,  上田秀树 ,  时井康博 ,  森大树

IPC: G07B11/00

Abstract: 本发明提供一种使拥有在上次使用时车票信息的记录失败的处理未完成的记录介质的使用者，识别所拥有的记录介质为处理未完成，在下次使用时之前能够预先进行失败的处理相关的重新处理的处理未完成的记录介质检测装置。记录介质检测装置(1)，从无线通信部(12)以一定时间间隔进行探询，从能够对该探询响应的非接触式IC卡(5)获得车票信息。并且，判定装置主体是在车站内还是车站外，判定所获得的车票信息的进出站信息是否适当。若该判定中判定为不适当，则进行报告。