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公开(公告)号：CN106064564A
公开(公告)日：2016-11-02
申请号：CN201510686295.7
申请日：2015-10-21
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B60L11/18
CPC classification number: B60L11/1811 , H02M3/158 , Y02T10/7258 , B60L11/1814
Abstract: 本申请涉及一种用于环保车辆的电源装置。该电源转置包括电池和逆变器，所述电池配置为供应用于驱动车辆的电力，所述逆变器配置为驱动车辆的电机。电力转换器配置为对从外部施加的AC电的功率因数进行校正，或者将电池的电力供应至逆变器。DC/DC转换器配置为将从电力转换器输出的电力转换为用于对电池充电的充电电力。第一继电器配置为将电池与电力转换器之间的电力传输路径接通/断开，并且第二继电器配置为将电池与电力转换器之间的电力传输路径接通/断开。
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公开(公告)号：CN104734316A
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201410341539.3
申请日：2014-07-17
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: H02J7/04
CPC classification number: H02M1/4208 , H02J7/0052 , H02J7/0072 , H02J7/022 , H02J2007/0059 , H02M1/42 , H02M2001/007 , Y02B40/90 , Y02B70/12 , H02J7/04
Abstract: 本发明涉及电池充电系统和方法。该电池充电系统包括：PFC转换器，将从电源输入的交流输入电压转换成直流输出电压；DC-DC转换器，改变PFC转换器的输出电压；电池，通过DC-DC转换器充电，以及控制器，基于电源的输入电压、输入电流、电池充电电压以及电池充电电流计算功率转换效率，并且根据功率转换效率更新PFC转换器的输出电压。一种电池充电方法包括以下步骤：使用来自电源的输入电流和输入电压，以及电池的充电电流和充电电压计算功率转换效率；以及根据计算出的功率转换效率更新PFC转换器的输出电压。
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公开(公告)号：CN104682716A
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201410571667.7
申请日：2014-10-23
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: H02M3/1584 , H02M2003/1586 , H02M5/00 , H02M1/12
Abstract: 本发明涉及一种两相交错转换器，其包括两个子电路，电压控制器，电流控制器，平衡控制器和移相器。该电压控制器接收两个子电路的输出电压并输出与该输出电压电平成比例的信号。该电流控制器接收所述电压控制器输出的信号和来自所述两个子电路中的一个子电路的电感电流，并且输出控制所述两个子电路中负责一相的一个子电路的控制信号。该平衡控制器接收从所述两个子电路输出的电流值并且计算从所述两个子电路输出电流值之间的差，以控制应用于所述两个子电路中的一个子电路的控制信号的占空比。该移相器将从所述平衡控制器输出的控制信号的相位移位。
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公开(公告)号：CN104467060A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201310628589.5
申请日：2013-11-29
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: H02J7/00
Abstract: 本发明涉及一种电池充电系统及方法。该充电系统包括PFC（功率因数校正）转换器，其将交流输入电压转换成直流输入电压并输出该直流电压，以及校正功率因数。DC-DC（直流-直流）转换器改变从PFC转换器输出的直流电压的电平并利用从DC-DC转换器输出的电流对电池进行充电。此外，控制器被配置为基于通过对电池充电和放电而改变的电池的充电电压调整PFC转换器的输出电压。
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公开(公告)号：CN104215813A
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：CN201310533366.0
申请日：2013-10-31
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: G01R19/0092 , G01R31/40 , H02M2001/0009
Abstract: 本发明提供了一种估计DC-DC转换器中的电流的系统和方法。所述方法包括：由处理器基于DC-DC转换器的输出电压，校正电流互感器（CT）传感器的输出电压；由处理器使用CT传感器的校正后的输出电压，在电流图中计算DC-DC转换器的输入电流值；以及由处理器使用输入电流值，在效率图中计算DC-DC转换器的效率。电流图和效率图以2D形式配置，因为CT传感器的输出电压取决于PWM占空比而变化。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102064671A
公开(公告)日：2011-05-18
申请号：CN201010154443.8
申请日：2010-03-31
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: B60L1/003 , B60K6/48 , B60K2001/003 , B60K2001/005 , B60L3/003 , B60L2210/30 , B60L2210/40 , B60L2240/525 , Y02T10/6221 , Y02T10/7241 , Y02T90/16
Abstract: 一种对用于冷却混合电动车的功率变换器的冷却系统进行控制的方法，包括：将发生CAN通信错误时功率变换器的温度估计为功率变换器的当前温度，并且将冷却系统控制在基于所估计的温度的冷却速率；以及取决于功率变换器的输出是否大于基准值来对冷却系统的冷却速率进行控制。根据该方法，可以更有效地控制冷却系统。
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公开(公告)号：CN107346938B
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN201611018985.6
申请日：2016-11-11
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: H02M3/00 , G01R19/165
Abstract: 本发明提供一种校正低电压DC‑DC转换器的输出电压感测误差的系统和方法，该方法调整通过感测低电压DC‑DC转换器而获得的值与控制低电压DC‑DC转换器的参考值之间的差，从而提高控制精度。该种校正低电压DC‑DC转换器的输出电压感测误差的方法包括：利用电压应用设备将测试电压施加至LDC的输出；使用电压感测电路，感测LDC的输出的电压；根据所述测试电压与由电压感测电路所感测的电压感测值之间的误差，利用控制器调整包括在LDC控制器中的电压参考映射，LDC控制器输出LDC的电压参考值。
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公开(公告)号：CN105322782B
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201410745774.7
申请日：2014-12-08
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 本发明提供用于控制多相交织转换器的电流的方法和设备。该方法包括通过滤波器对流入到具有多个相位的多相交织转换器中的各相位的转换器中的电流进行滤波。该方法还包括接收经滤波的各相位的电流值以及对应于流入到所述多个相位中的任一相位中的电流而产生的所述任一相位的占空比，以及基于接收到的各相位的电流值调整除所述任一相位以外的相位的占空比。
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公开(公告)号：CN104215813B
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201310533366.0
申请日：2013-10-31
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 本发明提供了一种估计DC‑DC转换器中的电流的系统和方法。所述方法包括：由处理器基于DC‑DC转换器的输出电压，校正电流互感器（CT）传感器的输出电压；由处理器使用CT传感器的校正后的输出电压，在电流图中计算DC‑DC转换器的输入电流值；以及由处理器使用输入电流值，在效率图中计算DC‑DC转换器的效率。电流图和效率图以2D形式配置，因为CT传感器的输出电压取决于PWM占空比而变化。
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公开(公告)号：CN104682716B
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201410571667.7
申请日：2014-10-23
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: H02M3/1584 , H02M2003/1586
Abstract: 本发明涉及一种两相交错转换器，其包括两个子电路，电压控制器，电流控制器，平衡控制器和移相器。该电压控制器接收两个子电路的输出电压并输出与该输出电压电平成比例的信号。该电流控制器接收所述电压控制器输出的信号和来自所述两个子电路中的一个子电路的电感电流，并且输出控制所述两个子电路中负责一相的一个子电路的控制信号。该平衡控制器接收从所述两个子电路输出的电流值并且计算从所述两个子电路输出电流值之间的差，以控制应用于所述两个子电路中的一个子电路的控制信号的占空比。该移相器将从所述平衡控制器输出的控制信号的相位移位。
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