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公开(公告)号：CN104701954A
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201410151035.5
申请日：2014-04-15
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 本发明提供了用于控制电池充电的装置和方法。装置包括输入单元，即，被配置为将交流电（AC）输入功率转换为直流电（DC）功率。第一转换器，被配置为存储“或”输出DC功率，和电路单元，被配置为基于AC输入功率的正常操作状态或者瞬时电力故障状态滤波或者提升输出功率。另外，第二转换器被配置为转换滤波的或者提升的功率并且将该功率供给至高压电池。
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公开(公告)号：CN116111699A
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202210576937.8
申请日：2022-05-25
Inventor： 李岱雨
Abstract: 本公开涉及车辆电力转换系统和方法及车辆。车辆电力转换系统，包括：输入电源，包括AC电力输入端；电池；功率因数校正电路，连接至输入电源；电力传输单元，包括并联连接至电池的逆变器，三相电动机，连接至所述逆变器，以及至少一个中继器，连接至所述三相电动机并且被配置为在所述输入电源与所述电池之间传输电力；以及降压转换器，包括第一开关元件和第二开关元件，并联连接至所述功率因数校正电路，其中，所述第二开关元件的一端部并联连接至所述电力传输单元，并且其中，所述降压转换器被配置为降低所述功率因数校正电路的输出电压并且将降低后的输出电压传输至电力传输单元。
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公开(公告)号：CN104701954B
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201410151035.5
申请日：2014-04-15
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 本发明提供了用于控制电池充电的装置和方法。装置包括输入单元，即，被配置为将交流电（AC）输入功率转换为直流电（DC）功率。第一转换器，被配置为存储“或”输出DC功率，和电路单元，被配置为基于AC输入功率的正常操作状态或者瞬时电力故障状态滤波或者提升输出功率。另外，第二转换器被配置为转换滤波的或者提升的功率并且将该功率供给至高压电池。
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公开(公告)号：CN116191885A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202210778249.X
申请日：2022-06-30
IPC: H02M3/335 , H02M3/158 , H02M7/5395 , H02J7/00 , H02P27/08 , B60L53/20 , B60L50/60 , B60R16/033
Abstract: 一种能够集成地操作辅助电池的多输出功率转换装置，包括配置为输出第一功率的高压电池，以及功率转换单元。功率转换单元配置为将第一功率转换为第二功率，并将第二功率转换为具有多路输出的第三功率以将其提供给具有不同功耗大小的多个电气元件负载中的每一个。
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公开(公告)号：CN115940624A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202210944225.7
申请日：2022-08-05
Abstract: 本公开涉及一种转换器的控制装置，包括：转换器，包括被配置为连接到输入端并且构成具有多个桥臂的桥式电路的多个开关元件，其中转换器的拓扑可切换为全桥型拓扑或半桥型拓扑，并且谐振电容器连接到各个桥臂之间的中点；以及控制器，被配置为通过基于转换器的负载电流控制谐振电容器是否被激活，将转换器的拓扑切换为全桥型或半桥型。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104218811B
公开(公告)日：2018-11-09
申请号：CN201310403688.3
申请日：2013-09-06
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及一种可采用电流倍增器的全桥DC‑DC转换器，其包括变压器和开关电路，将高直流电压转换为高交流电压然后输出该高交流电压到变压器的初级侧。另外，输出电路接收并处理变压器的次级侧的输出并将处理后的输出供应到电负载。该输出电路包括第一电感器、第一接触电阻器、第二电感器、第二接触电阻器、第一二极管、第三接触电阻器、第二二极管、以及第四接触电阻器。
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公开(公告)号：CN107785156A
公开(公告)日：2018-03-09
申请号：CN201611090515.0
申请日：2016-12-01
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: H01F27/255 , H01F30/06 , H02M1/32 , H02M3/155
CPC classification number: H01F38/42 , H01F3/10 , H01F3/14 , H01F27/255 , H01F37/00 , H02M3/158 , H02M3/1584 , H02M7/44 , H02M2001/0064 , H02P6/085 , H02P2201/07 , H01F30/06 , H02M1/32 , H02M3/155
Abstract: 本发明提供了一种具有粉状磁性物质的变压器型电感器和使用该变压器型电感器的功率变换器。通过应用具有抗电流饱和特性的材料代替在功率变换器中应用的传统的变压器型电感器的磁芯材料，变压器型电感器和功率变换器可减小在逆变器功率模块(IGBT)中流动的峰值电流，提高逆变器效率，减小输出RMS电流(输出有效电流)，并且减小电容消耗。因此，改善了当产生高电流时因磁芯饱和引起的电感减小率，并且防止开关器件中流动的电流突然增加。
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公开(公告)号：CN107465344A
公开(公告)日：2017-12-12
申请号：CN201611069132.5
申请日：2016-11-28
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: H02M3/28
CPC classification number: B60L11/1811 , B60L53/20 , B60L58/20 , B60L2210/10 , H02M1/088 , H02M3/33569 , Y02T10/7005 , Y02T10/7066 , Y02T10/7072 , Y02T10/7216 , Y02T90/127 , Y02T90/14 , H02M3/28 , H02M2001/008 , H02M2001/0083
Abstract: 本发明提供一种彼此并联连接的初级电路的开关装置及其操作方法。开关装置包括连接在施加车辆功率的电源部件和接地部件之间的第一模块。提供多个第一模块和多个第二模块。进一步地，第二模块并联连接到第一模块。
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