公开(公告)号：CN105564431B

公开(公告)日：2019-03-05

申请号：CN201510617101.8

申请日：2015-09-24

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 赵圭焕 ,  金尚准 ,  尹东泌 ,  梁同浩 ,  朴俊泳

IPC: B60W30/18 ,  B60W20/40

Abstract: 本发明提供一种控制混合动力车的滑行运行的方法及用于执行该方法的装置。该装置包括：配置成监测车辆行驶路径和道路信息的AVN单元；配置成增加和减少惯性扭矩的驱动单元；以及控制器，被配置成接收由AVN单元和传感器单元监测的信息，计算至目标车速位置的剩余距离、通过预设的滑行运行线从当前车速至目标车速所需的接近距离、以及在滑行运行执行过程中接近距离与剩余距离之间的差值，并且当所述差值大于预设值时执行惯性扭矩加减控制。因此，由于基于目标车速调整滑行运行中的惯性扭矩，所以可减少不必要的能量损失并提高道路行驶时的燃料比。

公开(公告)号：CN105564430A

公开(公告)日：2016-05-11

申请号：CN201510612223.8

申请日：2015-09-23

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 金尚准 ,  梁同浩 ,  赵宰勋

IPC: B60W30/18 ,  B60W40/105 ,  B60W40/08 ,  B60W40/076 ,  B60W40/04

CPC classification number: B60W30/18 ,  B60W2510/1005 ,  B60W2520/10 ,  B60W2540/10 ,  B60W2550/142 ,  B60W2550/302 ,  B60W2550/308 ,  B60W2710/105 ,  B60W2720/106 ,  B60W40/04 ,  B60W40/076 ,  B60W40/08 ,  B60W40/105

Abstract: 本发明涉及一种用于控制车辆的加速转矩的系统，包括：行驶信息检测单元，其检测车辆的行驶信息；前车检测器，其检测关于基本上位于所述车辆前方的另一车辆的信息；以及控制单元，其基于所检测的行驶信息在所述车辆加速时计算所述车辆的基本加速转矩和基本转换速度，基于所检测的关于所述另一车辆的信息通过校正所述基本加速转矩和所述基本转换速度计算所需的加速转矩和最终转换速度，并且输出与转矩相关的顺序以根据所述最终转换速度将来自所述车辆的动力系统的转矩输出调整到所需的加速转矩。

公开(公告)号：CN103129557B

公开(公告)日：2016-12-21

申请号：CN201210257000.0

申请日：2012-07-23

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 梁同浩 ,  金尚准 ,  金泰佑

IPC: B60W50/14 ,  B60K35/00

CPC classification number: B60W50/14 ,  B60K35/00 ,  B60K2350/1092 ,  B60W2050/146 ,  B60W2510/305 ,  B60W2530/16 ,  B60W2720/10 ,  Y02T10/84

Abstract: 本发明涉及一种用于引导车辆经济驾驶的系统。特别地，基于车辆的滚动摩擦、空气阻力、以及道路坡度，控制单元计算车辆的驾驶阻力。由控制单元计算由车辆消耗的空气调节能量的数量，作为响应，将所计算的驾驶阻力和空气调节能量代入到数据映像中，从而连续地计算车辆的实时的最优经济车速。然后，通过显示单元，为驾驶者显示由控制单元计算的最优经济车速。