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公开(公告)号：KR1020150055434A
公开(公告)日：2015-05-21
申请号：KR1020130137802
申请日：2013-11-13
Applicant: 경일대학교산학협력단 , (주)엑심
Abstract: 본발명은중자제조방법에관한것으로, 혼합단계(S10); 성형단계(S20); 및소결단계(S30)를포함하여구성된다. 이에따라, 중자의강도, 내화도및 표면조도를단순화된조성비의조절을통해자유롭게조절할수 있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种核心制造方法，包括：（S10）混合步骤; （S20）形成步骤; 和（S30）烧结步骤。 因此，通过控制简化的组成比，本发明可以自由地控制芯的强度，耐火性和表面粗糙度。
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公开(公告)号：KR101100935B1
公开(公告)日：2012-01-02
申请号：KR1020090008364
申请日：2009-02-03
Applicant: 경일대학교산학협력단
Inventor： 조현덕
Abstract: 본 발명은 파이프 벤딩용 맨드릴에 관한 것으로서, 로드 형상으로 이루어져 파이프의 벤딩 영역에 위치하고, 신축성을 가지는 연질 부재와; 상기 연질 부재의 일단에 일체로 결합된 경질 부재를 포함하는 것을 특징으로 한다.
이에 의하여, 종래 맨드릴에 비해 구조가 단순하고, 부품수가 감소되어 제조 원가가 절감될 수 있다.-
公开(公告)号：KR101023183B1
公开(公告)日：2011-03-18
申请号：KR1020090024568
申请日：2009-03-23
Applicant: 주식회사 대성지이-쓰리 , 경일대학교산학협력단
Abstract: 본 발명은 자동차용 에어백 시뮬레이션 교육 장비에 관한 것으로 더욱 구체적으로는 자동차의 핸들(101) 내부에 설치되는 운전석 에어백(1)과 대쉬보드(201) 내부에 설치되는 조수석 에어백(2)과, 에어백의 작동을 제어하는 ECU(3)로 구성되는 에어백장치부와,
압축공기가 공급되는 외부공급관을 연결하기 위한 연결관(4)과, 상기 연결관(4)으로부터 공급되는 압축공기를 저장하여 운전석 에어백(1)과 조수석 에어백(2)에 압축공기를 공급하는 공기탱크(5)와,
상기 연결관(4)과 공기탱크(5) 사이에, 그리고 공기탱크(5)와 에어백 사이에 설치되어 압축공기의 공급을 제어하는 솔레노이드밸브(6)와
상기 솔레노이드밸브(6)의 작동을 제어하는 스위치(7)로 구성되는 에어공급부와,
상부에 설치패널(801)을 형성하여 그 설치패널(801) 전면에 에어백장치부를 설치하고, 하부에는 수납실(802)을 형성하여 그 수납실(802) 내부에 에어공급부를 설치한 본체(8)로 구성함으로써, 에어백 시스템의 설치 구조와 작동 원리 및 고장 진단과 수리에 관한 교육을 효과적으로 실시할 수 있어 자동차 에어백 시스템에 대한 전문적인 기술적 지식을 습득한 전문 인력 양성이 용이한 이점이 있다.
자동차, 에어백 시스템, 시뮬레이션, 교육 장비, 공기탱크-
公开(公告)号：KR1020100112880A
公开(公告)日：2010-10-20
申请号：KR1020090031398
申请日：2009-04-10
Applicant: 주식회사 대성지이-쓰리 , 경일대학교산학협력단
Abstract: PURPOSE: The car ETACS and IMS training kit can improve the learning effect. CONSTITUTION: The clad board(2) is installed in the upper side of the main body(1) establishing the caster(103) of the desk type. ETACS for the vehicles and IMS integrately forms the front panel(101) at the upper part of the main body perpendicularity. The real test vehicle part(4) for the vehicles controlled with ETACS and IMS is installed in the front panel.
Abstract translation: 目的：汽车ETACS和IMS培训套件可以提高学习效果。 构成：将复合板（2）安装在主体（1）的上侧，建立桌面型脚轮（103）。 ETACS用于车辆和IMS整体形成在主体上部垂直度的前面板（101）。 用ETACS和IMS控制的车辆的实际车辆部件（4）安装在前面板上。
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公开(公告)号：KR1020100106108A
公开(公告)日：2010-10-01
申请号：KR1020090024568
申请日：2009-03-23
Applicant: 주식회사 대성지이-쓰리 , 경일대학교산학협력단
Abstract: PURPOSE: An airbag simulation education device for a vehicle is provided to execute an effective education process related to an operation principle. CONSTITUTION: A driver seat air bag(1) is installed inside a steering wheel. A passenger seat airbag(2) is installed inside a dashboard. An ECU(Electronic Control Unit)(3) controls the operation of the airbag. A connecting pipe(4) receives the compressed air from the outside. An air tank(5) stores the compressed air and supplies the compressed air to a driver airbag and a passenger seat airbag. A solenoid valve(6) is installed between the connecting pipe and the air tank and between the air tank and the airbag. A switch(7) controls the operation of the solenoid valve.
Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的气囊模拟教育装置，以执行与操作原理相关的有效教育过程。 构成：司机座椅安全气囊（1）安装在方向盘内。 乘客座椅安全气囊（2）安装在仪表板内。 ECU（电子控制单元）（3）控制气囊的操作。 连接管（4）从外部接收压缩空气。 空气罐（5）存储压缩空气并将压缩空气供给到驾驶员安全气囊和乘客座椅气囊。 电磁阀（6）安装在连接管和空气罐之间以及空气罐和气囊之间。 开关（7）控制电磁阀的操作。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020100089219A
公开(公告)日：2010-08-12
申请号：KR1020090008366
申请日：2009-02-03
Applicant: 경일대학교산학협력단
Inventor： 조현덕
Abstract: PURPOSE: A mandrel for bending a pipe is provided to keep a pipe from being deformed by supporting a bending area of the pipe with a coil spring and to prevent the separation of the coil spring by fitting the coil spring to an end of a hard member. CONSTITUTION: A mandrel(1) for bending a pipe comprises a hard member(20) and a coil spring(10). The one side of the coil spring installed in a bending area of a pipe is inserted in the one end of a hard member, and a fixture is connected to the other side of the coil spring. The cable is installed to pass through the inside of the hard member and the coil spring with adjustable tension and restricts the extension/contraction of the coil spring.
Abstract translation: 目的：提供用于弯曲管道的心轴，以通过用螺旋弹簧支撑管道的弯曲区域来保持管道不变形，并且通过将螺旋弹簧装配到硬质构件的端部来防止螺旋弹簧分离 。 构成：用于弯曲管道的心轴（1）包括硬质构件（20）和螺旋弹簧（10）。 安装在管的弯曲区域中的螺旋弹簧的一侧插入硬质构件的一端，并且固定件连接到螺旋弹簧的另一侧。 电缆安装成能够以可调节的张力穿过硬质构件和螺旋弹簧的内部，并限制螺旋弹簧的伸缩。
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公开(公告)号：KR1020170089711A
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：KR1020160010305
申请日：2016-01-27
Applicant: 경일대학교산학협력단
Abstract: 본발명은교육용지그에관한것으로, 베이스플레이트(10); 상기베이스플레이트(10) 상부에설치되되, 상기베이스플레이트(10)로부터소정간격을두고설치되는고정플레이트(20); 상기베이스플레이트(10) 및상기고정플레이트(20) 사이에설치되고, 나란하게설치되어사이에슬라이딩공간(32)이형성되는한 쌍의가이드바(30); 상기고정플레이트(20) 상부에고정되고, 일면에제1 설치홈(42)이형성되는제1 클램프(40); 일단이상기슬라이딩공간(32)에삽입되는슬라이딩바(50); 상기슬라이딩바(50) 타단상부에고정되고, 일면에제2 설치홈(62)이형성되어상기제1 설치홈(42)과마주하는제2 클램프(60); 및상기베이스플레이트(10)에설치되어상기슬라이딩바(50)를상기슬라이딩공간(32)에서슬라이딩시키는작동부재(70)를포함하여구성된다. 이에따라, 간단한구조로이루어져학생들이가공하고자하는가공대상물에맞게설계및 제작이쉽다. 또한, 제작비용역시저렴하여교육용으로적합하다.
Abstract translation: 本发明涉及一种训练纸张， 安装在基板10上并与基板10间隔开的固定板20; 一对导向杆30，安装在基板10和固定板20之间并排设置，以在它们之间形成滑动空间32; 固定在固定板20上并具有形成在其一个表面上的第一安装槽42的第一夹具40; 插入移相器滑动空间（32）的滑杆（50）; 第二夹具（60），其固定于所述滑动杆（50）的另一个单相部分，且在其一个表面上形成有第二安装凹槽（62）并且面向所述第一安装凹槽（42）; 以及安装在底板（10）上并且使滑动杆（50）在滑动空间（32）中滑动的操作构件（70）。 因此，根据学生要处理的对象很容易设计和制造。 另外，生产成本也低，适合教育。
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公开(公告)号：KR1020170024874A
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：KR1020150120432
申请日：2015-08-26
Applicant: 경일대학교산학협력단
Inventor： 조현덕
Abstract: 전동모터(40); 수동핸들(50) 및상기전동모터(40)와상기수동핸들(50)이설치되는전동수동연결박스(100)가구비되어전동또는수동에의해게이트(10)를승강동작시키는수문인양장치에있어서, 상기전동모터(40)와연결되는전동축(110); 상기수동핸들(50)과연결되는웜축(120); 상기전동축(110)에결합되고, 편심부(134)가형성되는편심축(130); 상기편심부(134)상에결합되는매개디스크(140); 상기매개디스크(140) 후방에위치되고, 상기웜축(120)과맞물리는수동입력디스크(150); 상기매개디스크(140)와상기수동입력디스크(150) 사이에위치되는중간디스크(160); 상기매개디스크(140) 전방에위치되는출력디스크(170); 및상기제1, 제2 사이클로이드홈(172), 상기제1 병진운동홈(144) 및상기제2 병진운동홈(154)에각각배치되는다수개의볼(180)을포함하여구성된다. 이에따라, 전동과수동이상시로연결되어있어별도의전동수동변환클러치가불필요하고, 볼감속기원리로감속되기때문에전동모터의회전속도가높더라도기어감속방식에비해소음이현저히낮다.
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公开(公告)号：KR101579723B1
公开(公告)日：2015-12-31
申请号：KR1020140195022
申请日：2014-12-31
Applicant: 경일대학교산학협력단 , 주식회사 진
CPC classification number: G01M7/06 , B06B1/12 , B06B2201/70 , G01M7/022
Abstract: 본발명은 6자유도운동이가능한기구에관한것으로, 본발명에따른 6자유도운동이가능한기구는외부플레이트부; 상기외부플레이트부에소정간격이격되어형성되되중앙에홀이형성되는내부플레이트부; 상기외부플레이트부및 내부플레이트부사이에개재되는이동플레이트부; 상기이동플레이트부에부착되어상기홀 내에서이동하고, 3자유도로회전하는 3자유도조인트부를포함하여구성되고, 상기이동플레이트부의상면과하면에다수의홈이형성되며, 상기홈에볼이안착되고, 상기볼이상기외부플레이트부및 내부플레이트부에접촉되는것을기술적특징으로한다.
Abstract translation: 本发明涉及六自由度（DoF）机制。 根据本发明，六种DoF机构包括：外板部件; 以与所述外板部分相隔的预定间隔的内板部分，其中心具有孔; 插入在所述外板部和所述内板部之间的可动板部; 并且三个DoF接头部分附接到可移动板部分以在孔中移动并在三个DoF中旋转。 在可动板部的上表面和下表面上形成有多个槽。 球安装在槽上，并与外板部件和内板部件接触。
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公开(公告)号：KR1020150054215A
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：KR1020130136386
申请日：2013-11-11
Applicant: 경일대학교산학협력단 , 주식회사 진
IPC: H02P25/06
CPC classification number: H02P25/06
Abstract: 본발명에따른리니어액추에이터제어시스템은기준신호를공급하는제어기; 상기제어기로부터기준신호를전달받아구동신호로변환하는신호변환기; 상기신호변환기로부터구동신호를전달받아신호를증폭하는증폭기; 상기증폭기로부터증폭된구동신호를전달받아구동되는액추에이터; 및상기액추에이터에설치되어상기액추에이터의물리량을측정하여응답신호를생성하는센서를포함하여구성되며, 상기신호변환기는상기센서로부터응답신호를전달받아신호를변환하고, 상기증폭기는상기신호변환기로부터전달받은구동신호와상기신호변환기로부터전달받은변환된응답신호를비교하여상기액추에이터의운동을제어하는것을기술적특징으로하여액추에이터움직임의기준이되는기준신호와응답신호의종류가다르더라도신호변환기를통해동일한종류의신호로변환하고비교하여액추에이터의움직임을제어할수 있다.
Abstract translation: 提供一种控制线性致动器的系统，即使作为致动器的运动标准的标准信号和响应信号是不同类型，通过信号转换器将信号转换成相同类型的信号， 并且通过包括：提供标准信号的控制器来控制致动器的运动; 信号转换器，其从控制器接收标准信号并转换成驱动信号; 放大器，其从所述信号转换器接收所述驱动信号并放大所述信号; 致动器，其从放大器接收放大的驱动信号并被驱动; 和安装在致动器处的传感器，其测量致动器的物理量并产生响应信号，其中信号转换器从传感器接收响应信号并转换该信号，放大器将从信号转换器接收的驱动信号和 从信号转换器接收的经转换的响应信号并控制致动器的运动。
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