公开(公告)号：KR2019980060213U

公开(公告)日：1998-11-05

申请号：KR2019970004238

申请日：1997-03-08

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김정훈

IPC: B60Q1/30

Abstract: 본 고안은 자동차의 후방부에 설치된 리어 콤비네이션의 장착구조에 관한 것으로, 리어 콤비네이션과 차체와의 틈새 형성을 방지하고 또한 프로텍터의 고정력을 향상시키는 것을 목적으로 하며, 이를 위하여, 본 고안은, 빛을 발생시키는 발광부로서의 전구와, 이러한 전구를 감싸는 하우징과, 하우징의 내부에 피복되어 전구로부터 발생된 빛을 전방으로 반사시키는 리플렉터와, 하우징의 전면부에서 전구를 보호하면서, 빛을 증폭시키는 기능을 하는 렌즈부로 구성되어 있는 리어 콤비네이션의 장착구조로서, 렌즈의 측단부에서 하우징을 향하여 분할 연장된 돌출부가 형성되어 있으며, 하우징의 단부는 ㄷ자 형상으로 구부러지게 형성됨으로써 렌즈의 돌출부 상단과 결합되는 것을 특징으로 하는 자동차 리어 콤비네이션의 장착구조를 제공한다.

公开(公告)号：KR1019980062076A

公开(公告)日：1998-10-07

申请号：KR1019960081478

申请日：1996-12-30

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김정훈

IPC: B60Q1/00

Abstract: 본 발명은 전조등의 빗물제거구조에 관한 것으로서 특히 전조등의 일측에 가이드 홈을 형성하여 우천시 빗물이 흘러 내리게 함으로서 전조등의 배광을 향상시키는 전조등의 빗물제거구조에 관한 것이다.
상기와 같은 목적을 같는 본 발명은 본넷트(1)의 하부와 범퍼(2)의 상부에 전조등(3)이 구성됨에 있어서, 상기 전조등(3)의 상부에 가이드 홈(10)을 형성함을 기술적 구성상의 기본 특징으로 한다.

公开(公告)号：KR1019980059476A

公开(公告)日：1998-10-07

申请号：KR1019960078818

申请日：1996-12-31

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김정훈

IPC: F16B19/00

Abstract: 본 발명은 리베트(Rivet)의 구조에 관한 것으로, 트림(Trim)과 강판을 리베트로 결합한 상태에서 정비를 위하여 상기의 리베트를 분해시에 종래의 리베트 구조는 별도의 공구를 이용하여 리베트를 분리하였음으로 트림이 파손되는 등의 문제점이 있었던 바, 본 발명의 리베트는 상부에 머리부가 형성되고, 이 머리부의 하부 양측으로 돌출부가 형성되고, 이 돌출부의 저면으로는 경사면이 형성되며, 상기 돌출부의 중앙에는 공간부가 형성되도록 격벽을 형성하여 트림과 강판을 리베트로 결합하거나 분해할 때 그 분해결합이 용이하도록 하여 트림의 파손을 방지하면서 상기의 리베트를 분해하여 상품성을 향상시키도록 된 것이다.

公开(公告)号：KR1019980055320A

公开(公告)日：1998-09-25

申请号：KR1019960074541

申请日：1996-12-28

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김정훈

IPC: B60Q1/02

Abstract: 본 발명은 자동차의 프런트 컴비네이션 램프용 수발공 구조를 개시한다. 개시된 본 발명은, 프런트 컴비네이션 램프내로 빗물이 스며들지 않도록 받기 위해 수발공이 프런트 컴비네이션 램프에 형성되고, 상기 수발공 외곽에 물방울 침입을 막기 위한 플랜지가 형성된 것을 특징으로 한다.

公开(公告)号：KR1019980055218A

公开(公告)日：1998-09-25

申请号：KR1019960074439

申请日：1996-12-28

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김정훈

IPC: B62D25/10

Abstract: 본 발명은 본넷트 커버구조에 관한 것으로서 특히 자동차의 전면에 형성되는 본넷트에 커버를 양면 테이프에 의해서 취부하여 외관미를 향상시키는 본넷트 커버구조에 관한 것이다.
상기와 같은 목적을 갖는 본 발명은 본넷트의 전면(10)에 본넷트 커버(20)를 양면 테이프(30)에 의해서 취부함을 기술적 구성상의 기본 특징으로 한다.

公开(公告)号：KR1019980055217A

公开(公告)日：1998-09-25

申请号：KR1019960074438

申请日：1996-12-28

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김정훈

IPC: B62D25/10

Abstract: 본 발명은 본넷트 커버구조에 관한 것으로서 특히 자동차의 전면에 형성되는 본넷트에 커버를 취부하여 외관미를 향상시키는 본넷트 커버구조에 관한 것이다.
상기와 같은 목적을 갖는 본 발명은 본넷트의 전면(10)에 본넷트 커버(20)를 리벳트(30)에 의해서 취부함을 기술적 구성상의 기본 특징으로 한다.

公开(公告)号：KR2019980036320U

公开(公告)日：1998-09-15

申请号：KR2019960049319

申请日：1996-12-14

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김정훈

IPC: B60Q3/02

CPC classification number: B60Q3/82 ,  B60Q3/217

Abstract: 본고안은자동차의실내등에관한것으로서, 본고안의목적은도어가열렸을경우실내등의점등되는상태를확인하여열려진도어를쉽게확인할수 있도록하는자동차의실내등을제공함에있다. 상기와같은목적을이루기위한본 고안은전원을공급하는밧데리와, 각각의도어에설치되어밧데리의전원을단속하는제1,2,3,4도어스위치(20)(30)(40)(50)와, 상기제1,2,3,4도어스위치(20)(30)(40)(50)와연결된제1,2,3,4룸램프(102)(104)(106)(108)로이루어져어느쪽의도어가열렸을경우그 도어와연결된룸램프(10)가점등됨으로써열려진도어의방향을쉽게알 수있다.

Abstract translation: 本文涉及的车室灯的内部，这是本文的对象是室内光线的汽车，可以很容易通过门打开时提供检查室内光线照明的选中状态开门。 的设计来实现上述目的，权利要求1，2，3，4是门开关20，用于电池用于供电被设置在每个车门间歇功率到电池（30）40（50 ），以及第二和第四门开关20，30，40）108（与50相关联106）（房间灯1，2，3，4（102）104 其由所述壳体的被打开门很容易看到打开的门是如室内光10个点亮时与门相关联的方向。

公开(公告)号：KR1019980038594A

公开(公告)日：1998-08-05

申请号：KR1019960057505

申请日：1996-11-26

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김정훈

IPC: B60J10/08

Abstract: 본 발명은 자동차 사이드 프로텍션 몰딩의 취부방법에 관한 것으로서, 차체의 측면 외측패널(1) 소정부위에 일정간격을 갖고 다수로 형성된 결합공(2)과, 상기 결합공(2)에 결합되는 결합돌기(12)가 중앙부위에 돌출 형성되고, 상·하부에 양면테이프(11)가 부착된 몰딩(10)에 있어서, 상기 몰딩(10)의 중앙부에 일정간격을 갖고 다수개의 자석(13)을 부착한 것으로, 차체의 측면 외측패널과 몰딩의 중앙부위에 결합공 및 결합돌기를 형성하지 않아도 되므로 작업공정의 단순화를 기대할 수 있고, 차체 외측패널의 손상을 방지하는 한편 종래 결합공에서 발생하는 누수를 방지할 수 있게 된다. 또한 중앙부위의 고정이 자석에 의해 이루어지므로 조립성이 향상됨과 동시에 고정부위가 더욱 견고한 상태를 유지할 수 있게 되어 차체 측면에서 몰딩의 이탈을 방지할 수 있는 효과가 있다.

公开(公告)号：KR2019970035206U

公开(公告)日：1997-07-26

申请号：KR2019950053548

申请日：1995-12-29

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김정훈

IPC: B60R19/24

Abstract: 본고안은차량용범퍼의충격흡수재와보강부재의결합구조에관한것으로, 특히보강부재를차체에조립시충격흡수재의유동을방지하기위하여보강부재에결합되는충격흡수재의결합돌기를테이퍼형상으로형성하여충격흡수재의손상없이안정되게조립할수 있는차량용범퍼의충격흡수재와보강부재의결합구조에관한것이다. 상기결합구조는충격흡수재와보강부재의결합구조에있어서, 충격흡수재내부측에테이퍼형상으로중심부에환형홈이형성된결합돌기와, 상기결합돌기가삽입결합되도록보강부재외측부에삽입공이형성된것을특징으로한다. 상기와같은본 고안에의하면충격흡수재의결합돌기를테이퍼형상으로형성하여보강부재의조립시충격흡수재에손상없이쉽게조립함으로써범퍼조립의불량율를줄이며, 결합을견고히하여운전자에게전달되는에너지량을경감시켜안전성을향상시켜제품의신뢰성을상승시킬수 있는효과가있다.

公开(公告)号：KR2019970029281U

公开(公告)日：1997-07-24

申请号：KR2019950053558

申请日：1995-12-29

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김정훈

IPC: B60J1/16

Abstract: 본고안은프론트도어용세일몰딩과도어몰딩의결합구조에관한것으로, 특히프론트도어의아우터패널과런채널사이에결합되어빗물이나먼지가차량내부로들어가지않도록설치되는세일몰딩과도어몰딩의결합구조를견고히하여세일및 도어몰딩의유동을방지할수 있는프론트도어용세일몰딩과도어몰딩의결합구조에관한것이다. 상기결합구조는도어의아우터패널과런채널사이에설치되어몰딩되는세일몰딩과도어몰딩의결합구조에있어서, 상기세일몰딩의단부에형성된삽입편을도어몰딩의하단부를절곡하여상기삽입편의사방에결합되도록결합부를형성한것을특징으로하는프론트도어용세일몰딩과도어몰딩의결합구조를제공한다. 상기와갈이본 고안은세일몰딩의삽입편을하측만걸치도록삽입하는것이아니라측면및 상측부까지접하는결합부를형성하여결합을강화함으로써, 차량의운행중에가해지는진동및 충격에도이탈되지않아도어의밀폐성을향상시켜빗물이나먼지가차량내부로들어가는것을배제하며외부의소음도차단시켜제품의내구성을증대시킬수 있다.