公开(公告)号：KR1020120056973A

公开(公告)日：2012-06-05

申请号：KR1020100118479

申请日：2010-11-26

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사 ,  주식회사 대흥알앤티

Inventor： 정공섭 ,  김정훈 ,  윤형진 ,  류동혁 ,  손현철 ,  조희호

IPC: B60K5/12 ,  B60K5/00

Abstract: PURPOSE: A transmission mount for an automobile is provided to supply various tuning factors for tuning according to a required performance. CONSTITUTION: A transmission mount for an automobile comprises a housing(10) and an insulator(20). The housing is formed into pipe shape and comprises a cover on the front side(11) thereof. The cover comprises an open hole(12). The insulator is integrally coupled with an inner core(30). The insulator includes a main chamber, a first chamber, and a second chamber. The first chamber and the second chamber are respectively connected with the main chamber through flow passages(22, 24). The insulator is arranged to allow hydro liquid to flow through the first chamber and the second chamber.

Abstract translation: 目的：提供用于汽车的变速器支架，以根据所需的性能提供各种调谐因子进行调谐。 构成：用于汽车的变速器支架包括壳体（10）和绝缘体（20）。 壳体形成为管状，并且在其前侧（11）上包括盖。 所述盖包括开孔（12）。 绝缘体与内芯（30）整体联接。 绝缘体包括主室，第一室和第二室。 第一室和第二室分别通过流动通道（22,24）与主室连接。 绝缘体布置成允许液体液体流过第一腔室和第二腔室。

公开(公告)号：KR100986436B1

公开(公告)日：2010-10-08

申请号：KR1020080077214

申请日：2008-08-07

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 김정훈

IPC: H01R11/11

Abstract: 본 발명은 배터리 터미널 클립 고정장치에 관한 것으로, 터미널 클립이 배터리 단자에 밀착 결합되도록 고정하기 위해 사용되는 체결볼트 및 체결너트의 체결 방향이 다양한 각도로 조절 가능하게 체결될 수 있도록 구성됨으로써, 배터리의 교환 및 정비 작업시 공구와 주변 구성품 및 케이블 등과의 간섭이 발생하지 않게 조립될 수 있으며, 이에 따라 터미널 클립 결합 작업이 용이하며, 구조가 단순하여 제작이 용이한 배터리 터미널 클립 고정장치를 제공한다.
배터리, 터미널 클립, 단자, 가이드슬롯

公开(公告)号：KR1020100018634A

公开(公告)日：2010-02-18

申请号：KR1020080077214

申请日：2008-08-07

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 김정훈

IPC: H01R11/11

Abstract: PURPOSE: An apparatus for fixing a terminal clip to a battery is provided to regulate the fastening direction of fastening bolts and nuts at various angles. CONSTITUTION: Both ends of a terminal clip(200) are separated each other to contact the outer surface of a battery terminal(110) projected on the upper side of a battery(100). A pair of tightening brackets(300) is formed curved and separate from each other on both ends of the terminal clip. A pair of joint blocks(400) is pressed on the outer surface of the tightening brackets, facing each other. A fastening rod(500) and a fastening nut(600) fasten the joint blocks to the tightening brackets so as to regulate the coupling distance.

Abstract translation: 目的：提供一种用于将端子夹固定到电池的装置，用于以各种角度调节紧固螺栓和螺母的紧固方向。 构成：端子夹（200）的两端彼此分离以接触突出在电池（100）的上侧的电池端子（110）的外表面。 一对紧固支架（300）在端子夹的两端彼此弯曲并分离。 一对接合块（400）被压在紧固支架的外表面上，彼此面对。 紧固杆（500）和紧固螺母（600）将接合块固定到紧固支架上，以调节联接距离。

公开(公告)号：KR1020090125510A

公开(公告)日：2009-12-07

申请号：KR1020080051658

申请日：2008-06-02

Applicant: 기아자동차주식회사 ,  현대자동차주식회사

Inventor： 진영균 ,  김정훈

IPC: B60R16/02 ,  B60R16/00

Abstract: PURPOSE: A grommet for a vehicle is provided to fix a body part to a vehicle panel with a holding part without separate parts and to reduce total weight and manufacturing cost. CONSTITUTION: A grommet for a vehicle comprises an inner and outer taping parts(110,120) and a body part(130). A wiring harness(400) is passed through the inner and outer taping parts. The body part passes through a vehicle panel. The body part is located between the inner and outer taping parts. The body part is respectively connected to the inner and outer taping parts. The body part comprises an expansion part(131), a holder(132) and a foldable part(133). The diameter of expansion part becomes bigger, when getting closer to the inside of the vehicle panel. The holder hangs on the vehicle panel. The foldable part is formed as the outer circumference of expansion part caves.

Abstract translation: 目的：提供用于车辆的索环，以将身体部分固定到具有保持部分的车辆面板，而没有单独的部件，并且减少总重量和制造成本。 构成：用于车辆的索环包括内部和外部带迹部分（110,120）和主体部分（130）。 线束（400）穿过内部和外部带状部件。 身体部分通过车辆面板。 主体部分位于内外带部分之间。 主体部分分别连接到内，外胶带部分。 主体部分包括膨胀部分（131），保持器（132）和可折叠部分（133）。 当越靠近车内时，膨胀部分的直径变大。 车架挂在车身上。 折叠部分形成为膨胀部分洞穴的外周。

公开(公告)号：KR100645242B1

公开(公告)日：2006-11-14

申请号：KR1020050090989

申请日：2005-09-29

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김정훈

IPC: F16L21/06 ,  F16L33/02

Abstract: A foldable clamp for hose connection is provided to prevent interference between peripheral components and a lever for opening an elastic ring, and improve layout of an engine room. A foldable clamp(1) for hose connection, comprises an elastic ring(2) fitted to an outer surface of a hose so as to tighten the hose; a lever(6) mounted at opposed ends(3,4) of the elastic ring so that the lever is rotatable by a pin shaft(5); and a lever support protrusion(7) protruded from inner surfaces of opposed levers so as to assist lever action so that the elastic ring opens when levers are closed in the direction where levers get closer with other. The opposed ends of the elastic ring has grooves for insertion of folded levers.

Abstract translation: 用于软管连接的可折叠夹具用于防止外围部件与用于打开弹性环的杠杆之间的干涉，并改善发动机室的布局。 一种用于软管连接的可折叠夹具（1），包括：安装在软管的外表面上的弹性环（2），以便收紧软管; 一个安装在弹性环的相对端部（3,4）上的杠杆（6），使得杠杆可以通过销轴（5）旋转; 以及从相对的杠杆的内表面突出的杠杆支撑突起（7），从而辅助杠杆作用，使得当杠杆在杠杆彼此靠近的方向上闭合时，弹性环张开。 弹性环的相对端具有用于插入折叠杆的凹槽。

公开(公告)号：KR2019990002063U

公开(公告)日：1999-01-15

申请号：KR2019970015579

申请日：1997-06-25

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김정훈

IPC: B60Q1/00

Abstract: 본 고안은 차량용 헤드 램프의 디플렉터 결합 구조에 관한 것으로, 렌즈(11)와 하우징(12)을 고정용 클립(13)으로 결합시키고 렌즈(11)의 테두리에 디플렉터(20)를 양면 테이프로 부착한 헤드 램프(10)에 있어서, 상기 헤드 램프(10)의 하우징(12)에 형성시킨 가이드 보스(14)와, 상기 디플렉터(20)에 가이드 보스(14)를 삽입시켜 체결하는 결합편(21)으로 구성한다. 따라서 헤드 램프의 렌즈 테두리에 디플렉터를 견고하게 결합시켜 세차시나 차량의 노후화된 때에도 디플렉터가 지속적으로 결합상태를 유지키는 효과가 있다.

公开(公告)号：KR1019980062302A

公开(公告)日：1998-10-07

申请号：KR1019960081704

申请日：1996-12-30

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김정훈

IPC: B60R13/04

Abstract: 본 발명은 자동차용 사이드프로텍터구조에 관한 것으로서, 일측면에 아웃사이드판넬에 접하는 취부부(11)가 형성되고, 상기 취부부(11)의 상부와 하부에는 양면테이프(20)가 접착되어지는 사이드프로텍터(10)에 있어서, 상기 사이드프로텍터(10)의 취부부(11)에 우레탄이 흘러내리는 것을 억제하는 좌면(12)이 형성하여, 아웃사이드판넬에 사이드프로텍터(10)를 접착시킨 후 우레탄을 도포하면, 상기 우레탄이 좌면에 의해 흘러내리는 것이 억제 됨으로서, 차량의 외관미가 향상되도록 하는 것이다.

公开(公告)号：KR1019980055271A

公开(公告)日：1998-09-25

申请号：KR1019960074492

申请日：1996-12-28

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김정훈

IPC: B60Q3/06

Abstract: 본 발명은 자동차의 본네트 램프 점등장치를 개시한다. 개시된 본 발명은, 엔진룸내에 본네트 램프가 설치되고, 상기 본네트 램프는 배터리에 접속되어 전력을 공급받으며, 상기 배터리에서 본네트 램프로의 전력 공급은 조도 센서에 의해 제어되는 것을 특징으로 한다.

公开(公告)号：KR2019980035511U

公开(公告)日：1998-09-15

申请号：KR2019960048487

申请日：1996-12-13

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김정훈

IPC: B60Q3/02

CPC classification number: B60Q3/82

Abstract: 본고안은야간에트렁크리드나필라리드오픈레버를식별하기에용이하도록한 트렁크및 필라리드오픈레버식별용점등장치에관한것으로, 종래에는운전자가별도의실내등을점등시켜야하는불편과, 실내등이점등되더라도운전석시트하단에위치한오픈레버들에는조명효과가좋지않기때문에잘 보이지않아차량을구입한지얼마안되는운전자는종종오조작을하게되는문제가있었다. 본고안은예시도면도 3 내지도 4와같이, 야간주행을위해점등시키도록된 후미등(14)이라이트제어스위치(10) 조작으로켜지면상기후미등(14)에전원이공급됨과더불어트렁크리드식별용발광다이오드(16)와필라리드식별용발광다이오드(18)에도전원이공급되어져점등상태가된다. 이에따라본 고안은운전자가야간에트렁크나필라리드오픈레버를찾기위해실내등을점등시킬필요없이두 오픈레버상단에서나오는발광다이오드의불빛에의해식별용마크가밝게보여지므로, 트렁크및 필라리드오픈레버가쉽게식별이가능하게되어오조작을방지할수 있는효과가있다.

Abstract translation: 纸提案涉及一种树干和柱引线开启杆灯用于识别装置，方便hagie识别在夜间行李箱盖或一个支柱引线开启杆，在现有技术中，驾驶员的座椅，即使这样的不便，室内灯的优点的是，如果操作者点亮一个单独的环境光 打开座椅底部的拉杆，买车后它看起来并不好，因为几个驱动的良好照明效果有时存在的问题是错误的操作。 该纸内部点亮夜间驾驶，如示于图4示出了图3到尾灯14日光控制开关10，用于灯通过操作沿一旦功率被施加到尾灯识别引线主干（14） 在发光二极管16和支柱引线识别LED（18）是点亮状态被供电。 因此Yiettara本设计看出，用于识别亮通过的来自两个开启杆的顶部的LED的光，而不需要以点亮室内灯找到去操作者之间的中继线或支柱盖打开杆，容易躯干和支柱标记导致开启杆 有一个可以误认可以防止操作的效果。

公开(公告)号：KR2019980029651U

公开(公告)日：1998-08-17

申请号：KR2019960042729

申请日：1996-11-28

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김정훈

IPC: B60R7/10

Abstract: 본고안은자동차의퍼스널램프의측면부에구성되는자동차의자석버튼식옷걸이에관한것으로, 퍼스널램프의수납부(4)상에형성된고정홈에곡면부의돌출단을삽입시켜옷걸이를퍼스널램프의수납부에고정하도록된 것을, 서로일정인력으로끌어당기는자석을곡면부(1a) 끝단접착단(1b)과이접착단(1b)이접촉되는수납부(4) 내부에일정위치로부착되도록하여, 접촉단의이동자석(3a)과수납부(4)상의고정자석(3b)의탈착으로상기옷걸이(1)의수납부(4)에서의이탈및 수납을수행하도록하여옷걸이(1)에가해지는필요이상의가압력에따른손상을방지하도록된 것이다.

Abstract translation: 通过将本发明的悬挂器的内部文件涉及到车辆的磁铁按钮吊架轿厢个人灯侧表面上配置的，突出端部到固定槽曲面部形成在壳体（4）上在个人灯的存储装置中的个人灯的 该如此固定，以在预定位置内彼此可以是磁性面部分（1a）中被附接端仅结合到拉恒定的力（1b）和该接合阶段（图1b）在接触壳体（4），该接触段 移动所述磁体（3a）的果实付给除去固定磁铁的（3b）的（4）上的吊架（1）人工付费必要以上成为在吊架（1），进行4 eseoui释放和储存是由于压力 它适合于防止损坏。