公开(公告)号：KR1019980049640A

公开(公告)日：1998-09-15

申请号：KR1019960068370

申请日：1996-12-20

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 최재홍

IPC: E05F13/00

Abstract: 본 발명은 승합차량의 회전식 리어 도어 개폐장치를 개시한다. 개시된 본 발명은, 리어 도어(2) 중앙 상부의 사이드 패널(1)내에 축(11)이 하방을 향하도록 장착된 모터(10); 상기 모터축(11)에 장착된 구동 기어(12); 상기 구동 기어(12)에 치합된 종동 기어(13); 상기 종동 기어(13)와 리어 도어(2)의 상부 사이를 연결하여 고정된 고정축(14); 및 상기 리어 도어(2)의 하부에 상단이 고정되고, 하단은 사이드 패널(1)에 회동가능하게 연결된 힌지축(15)을 포함하는 것을 특징으로 한다.

公开(公告)号：KR1019980044310A

公开(公告)日：1998-09-05

申请号：KR1019960062384

申请日：1996-12-06

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 최재홍

IPC: B60J1/00

Abstract: 본 발명은 밴이나 웨건형의 승용차의 화물실에 이루는 양측 차체의 도어에 설치되는 윈도우 패널에 관한 것이다.
본 발명의 윈도우 패널(1)은 화물실이 설치되는 웨건형 자동차의 차체 양측의 뒷 도어에 윈도우 글래스 대신에 설치되는 것을 특징으로 하며, 그 하단부가 도어 인너 패널(4) 용접부착된 브래킷(5)에 고정되고, 상단부는 도어 새시(2)에 끼워진 웨더 스트립(3)에 끼워져 고정된다.
이와 같은 구성으로, 화물실을 설치하는 웨건형 승용차의 화물실 이용이 편리해진다.

公开(公告)号：KR2019980029379U

公开(公告)日：1998-08-17

申请号：KR2019960042442

申请日：1996-11-27

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 최재홍

IPC: B62D31/00 ,  B60J5/06

Abstract: 본고안은센터가이드레일이처지는것을방지하기위한센터가이드레일지지용웨더스트립에관한것으로서, 중앙에중공(32)이형성되고내부에철심(31)이내장되어, 센터가이드레일(10)의하부에다 수개체결되는것을특징으로한다. 이것에의해, 센터가이드레일의처짐을방지함으로써슬라이드도어가처지거나이탈하는고장을방지할수 있다는효과가있다.

Abstract translation: 作为在条中心导轨支承导轨天气防止下垂，中央引导内部纸是中央中空部（32）和释放部的铁芯31到内侧内，几个EDA中心导轨10的下部 其特征在于，所述紧固。 其结果是，存在能够防止滑动门损坏或分离位置，通过防止中心导轨的偏转的效果。

公开(公告)号：KR1019980038989A

公开(公告)日：1998-08-17

申请号：KR1019960057939

申请日：1996-11-27

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 최재홍

IPC: B60J5/00

Abstract: 본 발명은 승합차의 미닫이 형식 도어의 개폐를 위하여 설치되는 레일를 덮는 커버로서, 보다 구체적으로는 커버의 내면에 길이방향 비드내에 주입되는 가스의 화학작용으로 조직이 조밀되므로써, 강성이 강화된 도어 레일 커버 강성구조를 제공하는 것을 목적으로 한다.
본 발명은 승합차의 도어 레일를 덮어 보호하는 띠 형상의 레일커버(1)에 있어서, 상기 레일 커버(1)의 너비에 대한 중앙을 따라 길이 방향으로 도톰하게 내부에 빈 공간을 가지도록 형성되는 비드(1a)내에 가스 주입로(1b)를 통하여 질소 가스를 주입하므로써, 이 가스의작용으로 재질의 조직을 조밀화시켜 그 강성이 현저히 높아진다.
( 선택도:도 2 )

公开(公告)号：KR2019980028683U

公开(公告)日：1998-08-05

申请号：KR2019960041713

申请日：1996-11-25

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 최재홍

IPC: B62D25/10

Abstract: 차량의트렁크후면에구성되는리어엔드패널도오픈이가능하도록구성함으로서부피가큰 화물을실을수 있도록함으로서제품의품질을향상시키는자동차용트렁크구조에관한것이다. 자동차(10)의후면에구성되는트렁크룸(30)을개폐하는트렁크리드(20)가제 1 힌지(40)에의해서개폐가능하도록구성됨에있어서, 상기트렁크룸(30)의후면부를구성하는리어엔드패널(50)의일측면에트렁크룸(30)의바닥면(31)과결합되는제 2힌지(60)가구성됨을기술적구성상의기본특징으로한다.

Abstract translation: 还包括在车辆的后端侧主体的后端面板涉及汽车后备箱结构通过允许体积由开放配置可以携带大货提高了产品的质量。 它到行李箱（30），行李箱盖（20）纱布第一铰链40，用于打开和关闭车辆10上的在被配置为打开的后部配置和闭合，构成行李厢的后部的后端（30） 面板50，第二铰链60耦接在侧uiil行李箱30的技术构造，其家庭特性的基本特征的底部表面31。

公开(公告)号：KR2019980028099U

公开(公告)日：1998-08-05

申请号：KR2019960041088

申请日：1996-11-21

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 최재홍

IPC: B60J3/02

CPC classification number: B60J1/2019 ,  B60J1/2016 ,  B60J1/2052 ,  B60J1/2086 ,  Y10S160/10

Abstract: 본고안은자동차의유리를통해진입하는햇빛을차단할수 있도록하는자동차의햇빛차단장치에관한것으로, 종래의햇빛가리개들은가리개에대한인출작업과권취작업을승객이직접하여야하므로승객에게많은부담을주게됨은물론크게불편하게되는문제가있었던바, 자동차내부의유리(2) 상부에차단커튼(3)이감긴권취로울러(4)를설치하되, 권취로울러(4)를전기동력으로구동하여간편하게차단커튼(3)을인출하거나복귀시킬수 있도록한 것을특징으로하는본 고안에의하면전동모터(5)의구동스위치(8)를작동하여간편하게차단커튼(3)을인출하여유리(2)로유입되는햇빛을차단할수 있게됨은물론인출된차단커튼(3)을간편하게걷어낼수 있게되므로승객의편의성을크게증대시킬수 있게됨은물론승객의제품만족도를높일수 있게되어자동차의상품성향상에도크게기여할수 있게된다.

Abstract translation: 本文提议涉及到汽车的遮阳装置，使您可以阻止阳光透过汽车的玻璃进入，传统的遮阳篷，因此是取款操作和筛选乘客的卷绕动作应该直接doemeun给乘客很多负担 当然，有一个问题在很大程度上是不舒服的杆，简单地通过驱动所述卷取辊4在电力切断帘安装一个阻挡帘3 yigam长卷绕辊4向玻璃汽车的内部（2）的上部（ 3）根据本发明，其特征在于，sikilsu停药或返回到撤出通过操作电动马达的驱动开关8容易切断（5）的帘（3），以进入玻璃遮挡阳光（2） 因为这样doemeun naelsu课程使您揭开序幕轻松绘制的窗帘（3）允许sikilsu显著增加方便乘客都能够显著有助于提高车辆的适销性能够doemeun当然nopilsu乘客满意产品 是的。

公开(公告)号：KR1019980037497A

公开(公告)日：1998-08-05

申请号：KR1019960056253

申请日：1996-11-22

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 최재홍

IPC: E05F15/689 ,  E05F15/697 ,  B60J1/14

Abstract: 본 발명은 차량의 윈도우를 개폐함에 있어서 윈도우 글래스를 회전식으로 개폐하는 윈도우 개폐 시스템에 관한 것이며, 도어(9)의 패널 사이에 회전 가능하게 설치되고 대략 반원 형상으로 된 윈도우 글래스(3), 상기 윈도우 글래스(3)의 회전 반경을 따라 원형으로 설치되어 윈도우 글래스(3)의 원주 말단을 안내하는 글래스 가이드(5), 및 상기 윈도우 글래스(3)를 회전시키는 구동 수단(7)을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 윈도우 글래스 개폐 시스템이 제공되고, 이로써 소요 부품을 감소시킬 수 있어서 내구성을 향상시킬 수 있고, 따라서 윈도우 글래스의 개폐 불량을 저감시킬 수 있다.

公开(公告)号：KR2019980007744U

公开(公告)日：1998-04-30

申请号：KR2019960023099

申请日：1996-07-31

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 최재홍

IPC: B60S1/56

Abstract: [목적] 본고안은우천시차량용앞유리물기제거구조에관한것으로, 특히자동차프론트필라의선단일부에공기유입구를형성시키고, 이공기유입구와연통되며밴튜리효과에의해앞유리창에고속으로공기를분출시키는공기분출구가다수개형성됨으로서, 우천시차량이달리는속도에의해상기공기분출구를통과하는공기가유리창에맺힌물방울을흩날리도록하여운전자의후방시계성을향상시킨우천시차량용앞유리물기제거구조에관한것이다. [구성] 본고안은자동차프론트필라(10)의선단소정의위치에길이방향으로길게형성되는공기유입구(11)와; 이공기유입구(11)와연통형성되며앞 유리창(1) 전면에대하여고속??고압의풍량을분사하도록길이방향으로다수개의공기분출구(12)가형성되도록구성된다.

Abstract translation: [目的]纸提案涉及下雨的情况下，车辆挡风玻璃湿气去除结构，特别是，以在车辆前柱的前端部的空气入口，与空气入口连通由Van以高速喷射空气到前窗tyuri效果 通过被在多个形成空气出口，是由下雨的情况下，以ridorok空气中，车辆行驶速度通过空气喷出口飞散关于下雨的情况下，车辆挡风玻璃水分除去结构与所述驱动器的改进后的可视性挡风玻璃上的带冠水滴。 配置汽车前支柱10 uiseon坛内纸限定的位置的长度方向上形成长的空气入口11; 形成空气入口11和通信，并且被配置为使得在纵向方向上的多个形式类型性别空气出口12以便注入高压高速??空气体积相对于所述前挡风玻璃（1）。

公开(公告)号：KR100643953B1

公开(公告)日：2006-11-10

申请号：KR1020040045841

申请日：2004-06-19

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 최재홍

IPC: B60J5/06 ,  B60J5/08

Abstract: 본 발명은 파워 슬라이딩 도어의 센터롤러구조에 관한 것으로서, 슬라이딩 도어의 도어 패널에 장착 고정되는 지지브라켓트 및 차체의 센터레일에 결합되는 롤러브라켓트(110)의 일측부에 프론트풀리를 경유하는 케이블(500)이 관통되어 고정되는 베럴(130)을 깜사며 고정되도록 하는 고정브라켓트(140)가 설치되고, 상기 고정브라켓트(140)가 설치되어 있는 롤러브라켓트(110)의 타측부에는 고정핀(150)이 리벳팅되며, 상기 고정핀(150)에 삽입된 후 고정이 이루어지는 아이렛(700)이 리어풀리(400)를 경유하는 케이블(500)의 선단부에 설치하여, 프론트풀리를 경유하는 케이블이 고정되도록 베럴을 고정브라켓트(140)에 결합시킨 후에는 리어풀리(400)를 거치는 케이블(500)의 선단부에 설치된 아이렛(700)의 삽입공(710)을 롤러브라켓트(110)의 타측부에 리벳팅 되어 있는 고정핀(150)에 삽입시킨 상태에서 일측으로 당기면 걸림부(151) 외측면에 아이렛(700)의 고정공(720) 내측면이 접하도록 당겨주는 것에 의해 상기 리어풀리(400)를 경유하는 케이블(500)이 직접 롤러브라켓트(110)에 장력이 팽팽하게 유지된 상태로 결합되도록 하는 것이다.

公开(公告)号：KR1020050120479A

公开(公告)日：2005-12-22

申请号：KR1020040045842

申请日：2004-06-19

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 최재홍

IPC: B60J5/06 ,  B60J5/08

Abstract: 본 발명은 파워 슬라이딩 도어의 센터 롤러 구조에 관한 것으로, 슬라이딩 도어의 도어 패널에 장착 고정되는 지지브라켓트(10)와, 상기 지지브라켓트(10)에 장착 되며, 차체의 센터 레일(2)에 결합되어 구름운동하는 롤러(21)가 구비된 롤러브라켓트(20)와, 상기 롤러브라켓트(20)에 고정되며 구동장치(6)에 의해 이동하는 케이블(5)이 관통되어 고정되는 베럴(30)과, 상기 베럴(30)을 롤러브라켓트(20)에 고정시키는 고정브라켓트(40)로 구성된 것에 있어서, 상기 고정브라켓트(40)는 베어링결합구멍(41a)이 뚫린 고정부(41)의 일 측에 소정 두께를 가지고 돌출되며 상, 하로 관통된 베럴고정구멍(42a)이 뚫린 제 1 베럴결합부(42)가 형성되고, 이 제 1 베럴결합부(42)의 하부로 소정의 간격을 가지고 고정부(41)의 일 측으로 돌출되며 소정의 폭으로 개방된 끼움부(43b)가 형� �된 베럴결합구멍(43a)이 상, 하로 관통되어 뚫린 제 2 베럴결합부(43)로 이루어져 센터 롤러(1)의 고정브라켓트(40)의 강성이 증대되어 슬라이딩 도어가 자동으로 개폐되면서 발생되는 하중에 의해 고정브라켓트(40)가 변형되는 것을 방지할 수 있는 것이다.
따라서 파워 슬라이딩 도어의 오작동을 방지하고 내구성을 증대시켜 자동차의 상품성을 획기적으로 향상시킬 수 있는 매우 유용한 발명인 것이다.