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公开(公告)号：KR2019980051176U
公开(公告)日：1998-10-07
申请号：KR2019960064353
申请日：1996-12-30
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김순용
IPC: B60S5/00
Abstract: 본고안은엔진룸에장착된엔진이나각종부품의정비시에인출하여손을올려놓을수 있도록구성한받침대의하부에정비램프를장착함으로써, 야간작업시에유용하게활용할수 있는차량의엔진정비용보조장치에관한것으로서, 이것은볼트(12)에의해차체에장착되는고정브라켓(10)과, 고정브라켓(10)상에부착되며, 다수의걸림홈(14a)을지닌고정대(14)와, 걸림홈(14a)에삽입되는고정돌기(18)를지닌지지로드(16)와, 회동핀(20)을중심으로지지로드(16)에회동가능하게장착되며, 관통홀(24)을지닌수납관(22)과, 수납관(22)에형성된관통홀(24)에삽입된고정볼트(34)가체결되는다수의체결홀(28)을구비하며, 일단에는받침대(32)가형성된연장관(26)과, 받침대(32)의하부에는스위치(44)의작동시에공급되는전기에의해엔진룸(4)을조명하는정비램프(40)로구성된다.
Abstract translation: 本文建议撤销时，发动机及各种零部件uijeongbi安装在机房通过安装维修斜坡配置的支架的底部，所以noteulsu你的手，可以在真正的成本辅助装置夜间工作日元期间有效地利用车辆 这样，它被安装在固定托架10和通过螺栓12安装到车辆主体上的固定托架10，以及多个卡合槽（14a）的已经得到非导向器14，一锁定槽（14a）的 和支承杆16与固定突起18被插入时，枢轴销20为中心可枢转地附着于一个支承杆16，并且通孔24已经变得非收容管22 和存储管的通孔的固定螺栓34，多个，并具有紧固孔（28），一个端部，形成在支架32中的管（26）的24被紧固到形成22，底座 的（32）的下部部分包括维护灯40用于通过在同一时间开关44 uijak提供的电力的装置照亮发动机室4。
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公开(公告)号：KR1020160032555A
公开(公告)日：2016-03-24
申请号：KR1020140122840
申请日：2014-09-16
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은가동접점의편심이방지되는자동차용배터리릴레이에관한것으로, 링형상의여자코일에플런저가삽입된자동차용배터리릴레이에있어서, 플런저의폭방향직경보다작은직경을갖도록플런저상단에돌출형성된장착기둥과, 장착기둥에장착된가동접점어셈블리및, 가동접점어셈블리를장착기둥에고정하는고정구를포함하며, 플런저상단에연장형성된장착기둥에가동접점어셈블리가장착되고고정구에의하여플런저에고정되므로, 가동접점어셈블리가플런저에일체화됨으로써, 상하이동시가동접점에편심이발생되지않게되어가동접점과고정접점사이에편접촉이발생되는것이방지되고, 가동접점의내 진동성이향상되는효과가있는가동접점의편심이방지되는자동차용배터리릴레이를제공한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于防止可动触点的偏心的车辆的电池继电器。 车辆的电池继电器具有插入环形励磁线圈中的柱塞。 车辆的电池继电器包括：安装柱，其形成在柱塞的顶端上，突出并且具有比柱塞在宽度方向上的直径小的直径; 安装在安装支柱上的操作接触点组件; 以及用于将操作接触点组件固定到安装柱上的紧固件。 由于操作接触点组件安装在安装柱上并形成为延伸在柱塞的顶端上并且通过紧固件固定在柱塞上，所以操作接触点组件与柱塞一体成型。 因此，在垂直移动期间在操作接触点处不发生偏心，并且防止在操作接触点和固定接触点之间发生偏心接触。 同样，操作接触点的抗振性得到改善。
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公开(公告)号：KR2019980053001U
公开(公告)日：1998-10-07
申请号：KR2019960066183
申请日：1996-12-31
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김순용
IPC: B60R11/06
Abstract: 본고안은자동차의엔진룸 공구함장치에관한것으로서, 정비·점검시에작업자가필요한공구를엔진룸에위치하는공구함에보관하였다가선택사용할수 있도록하여작업능률을향상시킴과동시에정비·점검의신뢰성을확보하고, 야간작업도편리하게할 수있도록한 것이다. 본고안은펜더에이프런패널등의보디(1)에설치된브래킷(2)에지지원통(3)을회전할수 있게설치하여지지핀승강홈(4)에상기지지돌기승강홈(4)에직각으로걸림홈(5)을형성하고, 상기지지원통(3)에암(7)이직각으로형성되고지지돌기(8)가설치된샤프트(6)를삽입하여지지돌기(8)가지지돌기승강홈(4)을따라승강하면서걸림홈(5)에걸려고정되게하며, 상기암(7)을중공형으로함과동시에선단에구멍(9)을형성하여고정구멍(9')이형성된암(10)을슬라이딩할수 있게삽입하고, 상기암(10)의선단에뚜껑이힌지결합된공구함(12)을설치하며, 공구함(12)의저면과뚜껑(12')의내면에램프(13)(13')를설치함과동시에뚜껑(12')의상면에팔 받침판(14)을설치하며, 상기보디(1)의상면에수납홈(15)을형성하여사용하지않을때 암(7)(10) 및공구함(12)을보관하며, 상기수납홈(15)의양측면에클램프(16)를설치하여서된 것이다.
Abstract translation: 本文建议涉及汽车机房设备的工具箱，维护和检查为位于发动机室的工具中同时保持必要的工作人员工具等选择使用hayeotdaga完善的维护和检查的人体工程学可靠性 安全，也就有了要方便夜间作业。 挡泥板面板等身体的内部的纸张（1）括号附连到（2）的边缘支承筒（3）通过安装使您能够旋转支撑销升降槽在所述（4）家庭直角接合到支撑突起升降槽4 （5）的形成，并且它与每个支承突起8插入安装轴6支撑突起支承筒（3）EAM 7周转（8）沿所述凸升降槽4具有形成 而提升和悬挂固定在卡合槽（5），通过在与在同一时间导致臂7的共形（9）形成一个孔，从而可以在固定孔（9“）上的释放臂滑动（10） 插入，和（灯13，13）的底部和盖12“的臂10的，与盖的内表面上安装，该铰链也组合工具12，只要以uiseon作为工具12， 安装，并在同一时间在盖12“和安装在底板（14）臂的衣服侧，所述主体（1）时不被使用，以形成在衣服侧臂7（10）的容纳槽（15）和所述工具 上侧uiyang安装夹具16，并保持（12），所述接收槽（15） 请问yeoseo。
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公开(公告)号：KR2019980053000U
公开(公告)日：1998-10-07
申请号：KR2019960066182
申请日：1996-12-31
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김순용
IPC: B60R11/06
Abstract: 본고안은자동차의엔진룸 공구함장치에관한것으로서, 정비·점검시에작업자가필요한공구를엔진룸에위치하는공구함에보관하였다가선택사용할수 있도록하여작업능률을향상시키고정비·점검의신뢰성을제고할수 있도록한 것이다. 본고안은펜더에이프런패널등의보디(1)에설치된브래킷(2)에지지원통(3)을회전할수 있게설치하여지지돌기승강홈(4)과상기지지돌기승강홈(4)에직각으로걸림홈(5)을형성하고, 상기지지원통(3)에암(7)이지각으로형성되고지지돌기(8)가설치된샤프트(6)를삽입하여지지돌기(8)가지지핀승강홈(4)을따라승강하면서걸림홈(5)에걸려고정되게하며, 상기암(7)을중공형으로함과동시에선단에구멍(9)을형성하여고정구멍(9')이형성된암(10)을슬라이딩할수 있게삽입하고, 상기암(10)의선단에뚜껑이힌지결합된공구함(12)을설치하며, 공구함(12)의저면에고무패드(13)를설치하고, 상기보디(1)의상면에수납홈(14)을형성함과동시에그 양측면에클램프(15)를설치하여서된 것이다.
Abstract translation: 本文建议涉及到汽车发动机室内设备的工具箱，存档文件需要维护和检查为位于发动机舱允许hayeotdaga工具时工人的工具进行选择，以提高工作效率，提高了维护和检查的可靠性 这将不得不作出。 挡泥板面板等的主体（1）（2）的边缘支承筒被安装安装在3托架，您可以旋转支承突起升降槽4，在垂直于投影升降槽4槽的支撑接合的内纸 5形成，并且支撑筒（3）EAM（7）而不是每个通过将轴6具有（8）沿着所述支撑突起设置支撑突起形成为（8）的止动销升降槽4的 而提升和悬挂固定在卡合槽（5），通过在与在同一时间导致臂7的共形（9）形成一个孔，从而可以在固定孔（9“）上的释放臂滑动（10） 插入和臂10，安装在盖的下表面上的橡胶垫13，和安装在铰链还组合工具12，应工具12到uiseon阶段，和所述主体（1）DRESS表面 并在同一时间形成的容纳槽（14）到hayeoseo在相对侧上安装夹具15。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR2019980051120U
公开(公告)日：1998-10-07
申请号：KR2019960064297
申请日：1996-12-30
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김순용
IPC: B60Q3/02
Abstract: 본고안은자동차용룸램프의이중조명구조에관한것으로, 통상의조명을위해주램프(2)의점등을이루도록됨은물론, 높은조도나폭넓은조명을위해한쌍의보조램프(6)가일측또는양측으로전개되어활용될수 있도록됨에따라별도의조명기구구비없이요구되는조도를확보할수 있도록된 것이다.
Abstract translation: 纸提案涉及汽车yongrum灯的双重万亿人结构，用于正常照明的实现过程的这样的主灯2 uijeom doemeun，具有高照度napok对辅助灯具的开发（6）盖尔一侧或两侧向宽万亿人 作为要被使用的将被固定到所需要的光洁度，而不用单独的灯具。
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公开(公告)号：KR1020170102715A
公开(公告)日：2017-09-12
申请号：KR1020160025194
申请日：2016-03-02
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김순용
Abstract: 본발명은차량용릴레이장치에관한것으로서, 특히하부에회전체가구비되며, 상기회전체를회전시키는모터와; 상기회전체에구비되어상기회전체와일체로회전하는작동암과; 상기작동암에회전가능하게장착되는가동접점과; 상기가동접점하부에구비되는고정접점과; 상기가동접점과상기고정접점중앙에고정삽입되어전원인가시 상기가동접점을상하방향으로이동시키는플런저로구성되어, 통전에의한릴레이작동시 모터를이용하여최적의속도로가동접점을롤링회전시켜접점부를구조적인국부위치에한정시키기않고접점부를균등하게사용함으로써배터리릴레이의구조적이고불가피한접점부높이편차요소를최소화하고, 접점부의동적및 균등사용에따른접점부의열해손상요소의차단으로정적인접점융착등의문제를개선하여상품성과안전성을향상시키는데효과가있도록하는것이다.
Abstract translation: 车辆用中继装置技术领域本发明涉及车辆用中继装置，尤其涉及具备使旋转体旋转的电动机的车辆用中继装置， 操作臂，设置在所述旋转体上并与所述旋转体一体旋转; 可旋转地安装在操作臂上的可动触点; 设置在可动触点下方的固定触点; 操作由触点和固定触点在一固定的插入功率的应用程序中的可动触点的中心到柱塞，用于移动在竖直方向上，通过由通电接触使用中继操作马达滚动可动触点到最佳速度的旋转 的由局部结构不使用的部件限制的位置相当于接触部最小化的电池继电器和块以加热所述接触部在动态和用等同物部分接触所述接触的正向损坏元件的结构和不可避免的接触部的高度变化元件 因此可以解决诸如熔合等问题，并且可以获得提高商品和安全性的效果。
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公开(公告)号：KR101905990B1
公开(公告)日：2018-10-08
申请号：KR1020160138715
申请日：2016-10-24
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김순용
CPC classification number: F02M63/0215 , F02D1/00 , F02D2001/004 , F02M55/007 , F02M63/022
Abstract: 본발명은엔진의시동온/오프에대응하여에어벤트를선택적으로개폐함으로써수분이내부로유입됨을차단함과더불어공기소통성을향상시킬수 있는퓨얼컷장치에관한것이다. 본발명에의한퓨얼컷장치는, 하우징; 상기하우징의일측에설치된모터; 상기하우징의모터에의해회전하는회전체; 및상기회전체의회전에연동하여회전함에따라접점스위치를온/오프하는캠부재;를포함하고, 상기하우징의일측에는에어벤트가마련되고, 상기에어벤트는상기캠부재에의해개방내지폐쇄될수 있다.
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公开(公告)号：KR101488363B1
公开(公告)日：2015-01-30
申请号：KR1020130143467
申请日：2013-11-25
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김순용
Abstract: 본 발명은 자동차에 설치된 퓨즈박스를 개폐시키는 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 고가의 부품이 배치되는 퓨즈박스의 커버를 임의로 개방시킬 수 없도록 하는 자동차의 퓨즈박스의 개폐장치에 관한 것이다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于打开和关闭车辆保险丝盒的装置，该设备防止布置有高价位部件的保险丝盒的盖被任意打开。 本发明的车辆的保险丝盒的打开和关闭装置包括：具有盖（12）的保险丝盒（5）; 保险丝盒打开和关闭控制部分（110）; 具有驱动源（33）的驱动部（30）根据开闭控制部（110）的指令开始; 具有在保险丝盒（5）内沿前后方向移动的开闭突起（48）的开闭部（40）。
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公开(公告)号：KR1020090062495A
公开(公告)日：2009-06-17
申请号：KR1020070129791
申请日：2007-12-13
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김순용
Abstract: A rear window opening and shutting control system of a vehicle is provided to make the weak open a rear window freely by pre-setting up the opening rate of a rear window. A rear window opening and shutting control system of a vehicle is composed of a rear window detecting sensor(40) measuring the opening degree of a rear window, a control part(10) outputting the control signal after determining whether the opening degree is within the preset opening rate or not by receiving the opening degree of the rear window from the rear window detecting sensor, and a rear glass control motor(80) controlling the rear window in order to be within the preset opening rate. A memory(30) saves the information about the preset opening rate. A rear window control switch(20) sets up the operation of the control part.
Abstract translation: 提供车辆的后窗打开和关闭控制系统，通过预先设置后窗的开启速度来使弱窗自由打开。 车辆的后窗打开和关闭控制系统由测量后窗的开度的后窗检测传感器（40），控制部（10）在确定开度是否在 通过从后窗检测传感器接收后窗的开度来设定预设打开速度，以及控制后窗的后玻璃控制电动机80，以便在预设打开速率之内。 存储器（30）保存关于预设打开速率的信息。 后窗控制开关（20）设定控制部的动作。
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