公开(公告)号：KR2019940022473U

公开(公告)日：1994-10-20

申请号：KR2019930003979

申请日：1993-03-18

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김창호

IPC: B60S1/50

Abstract: 본고안은윈드쉴드세정액저장탱크의주입구에관한것으로, 세정액주입구는의중간부분이주름호스가형성된폴리에틸렌재질의제품으로제작되어윈드쉴드세정액저장탱크설치시, 차종변화에따른부품설치의공간적제약조건에구애받음없이, 상기세정액주입구의주름호스를구부려서윈드쉴드세정액저장탱크에연결되어질수있어서다차종에대하여부품의공용화를도모하여부품수의감소및 부품개발비절감과원활한부품공급으로서어비스를향상시킬수 있도록되어있다.

公开(公告)号：KR1020050023729A

公开(公告)日：2005-03-10

申请号：KR1020030061118

申请日：2003-09-02

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김창호

IPC: B60J5/04

CPC classification number: B60J1/17 ,  E05F11/382 ,  E05Y2201/684 ,  E05Y2900/55

Abstract: PURPOSE: A door glass guide of a vehicle is provided to prevent wear of a run channel by removing interference between a door glass and the run channel and to remove noise in lifting the door glass by linking an upper end of the glass guide and a lower end of a garnish by a position correcting connection member. CONSTITUTION: A door glass guide of a vehicle is composed of a glass guide(100) fixed vertically and embedded in a door panel; a garnish extended from an upper end of the glass guide and set vertically; an elastic run channel(300) placed on the inner surface formed from the upper end of the garnish to a lower end of the glass guide; and a position correcting connection member(600) combined to the upper end of the glass guide to cover a lower outer surface of the garnish.

Abstract translation: 目的：提供车辆的玻璃导板，以通过消除门玻璃和行驶通道之间的干扰来防止行驶通道的磨损，并且通过将玻璃引导件的上端与下端 通过位置校正连接构件的装饰的末端。 构成：车辆的门玻璃引导件由垂直固定并嵌入门板的玻璃引导件（100）组成; 从玻璃导板的上端延伸设置并垂直设置的装饰; 弹性运行通道（300），其放置在由所述装饰件的上端形成到所述玻璃引导件的下端的内表面上; 以及位置校正连接部件（600），其组合到所述玻璃引导件的上端以覆盖所述装饰件的下外表面。

公开(公告)号：KR1020040003430A

公开(公告)日：2004-01-13

申请号：KR1020020038128

申请日：2002-07-03

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김창호

IPC: B60J5/04

CPC classification number: B60J10/36 ,  B60J5/0402 ,  B60J10/15 ,  B60J10/246 ,  B60J10/76

Abstract: PURPOSE: A guide clip for a door glass of a vehicle is provided to prevent the door glass from being displaced from a door lifting system against friction and the glass run from being damaged against wear by assembling the guide clip with the glass run for guiding the track of the door glass. CONSTITUTION: A guide clip(100) is composed of a staple-shaped guide part bent in two steps to insert the side of a door glass(200) with lifting up and down and composed of two or more guide projections(112) protruded inward, and a fixing part placed in the middle of a frame(300) of a door(D), integrally injection-molded outside the guide part and combined with a glass run(400), the frame and a weather strip(500) by penetrating. Horizontal movement of the glass inserted to the guide part is restricted with protruding the guide projections in the middle of the guide part, and wear of the glass run is prevented by guiding the lifting track of the glass.

Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆玻璃门的导向夹，以防止门玻璃从门提升系统偏移抵抗摩擦，并且通过将导向夹与玻璃导轨组装而导致的磨损受到损伤，玻璃导轨 门玻璃的轨道。 构成：引导夹（100）由两个阶段弯曲的钉状导向部件构成，以将上下升降的门玻璃（200）的一侧插入，并由向内突出的两个以上的引导突起（112）构成 ，以及固定部件，其被放置在门（D）的框架（300）的中间，整体地注塑在引导部分外部并与玻璃导轨（400）组合，框架和防风条（500）由 入木三分。 通过在引导部的中央突出引导突起来限制插入到引导部的玻璃的水平移动，并且通过引导玻璃的提升轨道来防止玻璃的磨损。

公开(公告)号：KR100187856B1

公开(公告)日：1999-06-01

申请号：KR1019960015936

申请日：1996-05-14

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김창호

IPC: E05F15/41 ,  E05F15/673 ,  E05F15/689 ,  B60J1/17

Abstract: 본 발명은 자동차 도어의 개폐유리 안전장치에 관한 것으로 특히, 회동축에 워엄(41)을 일체로 구비한 상태에서 상기 판넬(1)의 내부 일측에 설치되어 제어부(8)에서 소정의 출력신호가 발생될시 안전장치(7)에 구동력을 가해주는 직류모터(4)와; 상기 직류모터(4)의 워엄(41)과 직각방향으로 맞물린 상태에서 회동되어 모터의 동력을 안전장치(7)로 전달시켜 주는 워엄기어(5)와; 상기 워엄기어(5)에 맞물려 모터(4)의 회전운동을 직선운동으로 변화시켜 주는 안전장치 구동용 워엄(6)과; 상기 워엄(6)의 단부에 설치되어 모터의 구동이 있을시 상기 유리(3)의 일측면에 선택적으로 밀착되는 안전장치(7)로 구성하되, 상기 제어부(8)는 도어 닫힘 감지센서(81), 타이머(83), 전자제어 유니트(84), 모터 구동부(85) 및 모터 토우크 검출부(86)로 구성하여 유리가 상사점에 도달하거나, 유리를 열기 위해 스위치를 작동하였을시 일정시간이 경과되면 모터를 구동시켜 안전장치가 유리에 밀착되도록 하므로써, 유리를 닫을시 웨더 스트립과의 밀착성을 향상시킬 수 있고, 또 유리를 열을시 발생되는 유동에 의한 이음을 확실히 방지할 수 있어 제품의 대폭 신뢰성을 향상시킬 수 있는 등 매우 유용한 발명인 것이다.

公开(公告)号：KR3002234440000S

公开(公告)日：1998-09-15

申请号：KR3019970012914

申请日：1997-06-24

Applicant: 기아자동차주식회사

Designer： 김창호

公开(公告)号：KR1019980038982A

公开(公告)日：1998-08-17

申请号：KR1019960057932

申请日：1996-11-27

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김창호

IPC: B62D25/12

Abstract: 본 발명은 엔진 룸의 두껑인 자동차의 보닛 개폐장치에 관한 것으로, 본 발명에 의한 자동차의 보닛 개폐장치는, 록킹장치내의 해제레버인 래칫 클로우 레버에 일단이 고정되는 와이어와, 상기 와이어를 덮어 보호하는 외피인 피복재와, 상기 와이어의 타단부측 피복재에 일체화된채로 자동차의 특정한 곳, 예컨대, 인스트루먼트 패널 또는 티-바 등에 고정되는 로드를 포함하여, 상기 와이어의 타단이 잡아당겨짐으로써 상기 래칫 클로우 레버가 회전되어 보닛의 록킹상태를 해제시킬 수 있는 것을 특징으로 한다.
이와 같은 본 발명에 의하면, 보닛의 록킹장치의 록킹해제조작감이 향상될 뿐만 아니라 과도한 조작이 방지되므로, 과도한 조작에 의한 와이어의 록킹장치로부터의 이탈을 미연에 방지할 수 있다.

公开(公告)号：KR2019980002279U

公开(公告)日：1998-03-30

申请号：KR2019960014900

申请日：1996-06-04

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김창호

IPC: B60S1/02

Abstract: 본고안은자동차창유리의결빙장지장치에관한것으로, 결빙이가능한온도를감지하는온도센서(10)와 ; 이온도센서(10)의온도감지로해빙을위한전기적신호를출력토록콘트롤하는콘트롤유니트(20)와 ; 상기콘트롤유니트(20)의출력신호로전기전원으로발열되며그라스(3)에런채널(2)과근접되게부착되는히터선(30)이구비되어, 특히동절기에그라스와런채널이결빙되어그라스의승하강시에연질의런채널이손상되는것을방지하게된다. 따라서, 런채널을보호하여그 수명을연장하고, 수밀성과기밀성도향상된다. 또, 그라스의승하강시에저항이감소하여보다원활한동작이이루어지도록하는등의매우유용한고안인것이다.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于车辆窗户玻璃的储冰装置，包括：温度传感器（10），用于感测可能发生冻结的温度; 控制单元20，用于通过离子性传感器10的温度感测输出用于解冻的电信号; 其中，所述控制单元20的输出信号，并通过电力草3亚伦信道（2）中的加热是非具有两个加热器线30附连到是特写，特别是在冬季的玻璃和导槽在所述玻璃被冻结 从而防止在上升和下降过程中软运行通道受到损坏。 因此，运行通道受到保护以延长其寿命，并且水密性和气密性也得到改善。 另外，当玻璃升降时阻力减小，从而可以实现更平稳的操作。

公开(公告)号：KR2019970057466U

公开(公告)日：1997-11-10

申请号：KR2019960008553

申请日：1996-04-19

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김창호

IPC: B60J5/04

Abstract: 본고안은자동차의도어글래스승하강안내구조에관한것으로, 도어글래스(4)의하부양측에고정된가이드이동부재(5)에로울러(5d)가구비되고, 이로울러(5d)가가이드(2)에삽입되어상기도어글래스(4) 승하강시가이드(2) 내벽에서구름접촉하게됨으로써, 마찰저항의감소로인해더욱부드러운도어글래스(4)의승하강이이루어지고, 마찰저항감소를위한윤활제의도포가필요치않게된다.

Abstract translation: 纸提案涉及车辆的车门玻璃的升降引导结构，并且引导在移动构件5的比率被固定到门玻璃（4）家具辊（5D）的下部两侧，这ulreo（图5d），所述引导件（2） 门玻璃4与门玻璃4的滑动接触在门玻璃4的上升和下降方向上与导向玻璃2的内壁滚动接触， 它变得没有必要。

公开(公告)号：KR1019970038888A

公开(公告)日：1997-07-24

申请号：KR1019950070435

申请日：1995-12-28

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김창호

IPC: B60R13/02

Abstract: 본 발명은 종래의 자동차용 루프 구조가 1겹의 루프 패널을 사용하므로 빗방울 소리등, 외부로부터 소음이 여과없이 전달되고, 자동차 내.외부간의 열유동성이 크기 때문에 자동차 내부의 공기조화에 문제점이 있어서 이를 해결할 목적으로, 루프 패널(3)과, 상기 루프 패널(3)의 하부에 고정되는 내측 루프 패널(23)과, 상기 루르 패널(3)과 내측 루프 패널(23)의 사이에 발포되는 발포층(21)을 포하마는 자동차의 루프 구조를 제공한다.

公开(公告)号：KR2019970008676U

公开(公告)日：1997-03-27

申请号：KR2019950023037

申请日：1995-08-30

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김창호

IPC: B60J5/04

Abstract: 본고안은자동차의도어글래스가이드구조에관한것으로서, 특히도어글래스(10)에형성된체결홈(11)과, 상기체결홈(11)에고정부재(40)로체결되며외주면에접촉면(31)을가지는롤러(30)와, 상기롤러(30)가내부에삽입되어승하강될수 있도록유도하는가이드(20)를마련하여, 사용시상기롤러(30)에의해도어글래스(10)가가이드(20) 내부에서지지되어전후면으로유동되는것을방지함으로서, 제품의신뢰성을향상시킬수 있도록한 것이다.