논리회로 검증방법 및 이를 수행하는 논리회로 검증장치
    21.
    发明授权
    논리회로 검증방법 및 이를 수행하는 논리회로 검증장치 有权
    一种验证逻辑电路的方法和使用该方法的器件

    公开(公告)号:KR100800471B1

    公开(公告)日:2008-02-01

    申请号:KR1020060004878

    申请日:2006-01-17

    CPC classification number: G06F17/5031 G06F17/5022

    Abstract: 회로를 검증하는데 소비되는 시간이 적고, 논리 게이트 수준 또는 트랜지스터 수준에서의 회로설계에도 적용될 수 있으며, 검증하고자 하는 신호의 타이밍 및 아날로그 신호의 특성을 검증할 수 있는 논리회로검증 방법 및 논리회로 검증장치를 개시한다. 상기 논리회로 검증방법은, 웨이브파일 생성단계 및 논리회로 검증단계를 구비한다. 상기 웨이브파일 생성단계는, 설계하고자 하는 논리회로에 대응되는 논리회로 소스파일을 이용하여 상기 논리회로의 임의의 노드(node)에 대한 파형(Waveform)을 포함하는 웨이브파일을 생성시킨다. 상기 논리회로 검증단계는, 상기 논리회로의 임의의 노드에 대하여 설계하고자 하는 이상적인 동작을 포함하는 설계기준파일과 상기 웨이브파일을 이용하여 상기 논리회로 검증한다.

    방향 센서의 동작을 알리는 텔레매틱스 단말 및 방법
    22.
    发明授权
    방향 센서의 동작을 알리는 텔레매틱스 단말 및 방법 失效
    用于通知运动能力的方法和电话终端

    公开(公告)号:KR100735403B1

    公开(公告)日:2007-07-04

    申请号:KR1020040000929

    申请日:2004-01-07

    Abstract: 본 발명은 텔레매틱스 단말에 있어서, 전원이 인가되면 상기 텔레매틱스 단말이 장착된 차량이 정지된 상태에서 각속도를 감지하여 각속도를 측정하는 방향 센서와, 상기 각속도 측정치가 미리 설정된 각속도 임계 범위 내인지 아닌지 판단하여 미리 설정된 각속도 임계 범위 내인 경우 가속도 측정치를 이용하여 상기 방향 센서의 영점 바이어스를 결정하는 자이로 작동 판단부와, 상기 영점 바이어스가 결정되면 스피커를 통해 상기 방향 센서가 정상 작동 가능함을 알리는 음향을 출력하는 자이로 작동 알림부를 포함한다. 이와 같은 본 발명은 사용자가 텔레매틱스 단말에 이동 단말을 장착시키고 이동 단말의 복잡한 메뉴를 선택 과정을 거치지 않고도 자이로스코프 정상 작동 여부를 알 수 있도록 한다. 이는 사용자가 해당 차량에서 자이로스코프가 정상적으로 동작할 수 있는지 없는지를 쉽고 빠르게 알 수 있도록 하여 차량에 즉시 텔레매틱스 단말을 설치할 수 있도록 하는 효과가 있다.
    텔레매틱스 단말, 방향 센서, 영점 바이어스

    신호선의 프리차지 방법 및 프리차지 전압발생회로
    24.
    发明公开
    신호선의 프리차지 방법 및 프리차지 전압발생회로 失效
    预置信号线和预电压电压生成电路的方法

    公开(公告)号:KR1020030069652A

    公开(公告)日:2003-08-27

    申请号:KR1020020009572

    申请日:2002-02-22

    Inventor: 박상호

    CPC classification number: G11C7/12 G09G3/3648 G09G2310/0248

    Abstract: PURPOSE: A method for precharging a signal line and a precharge voltage generation circuit are provided to maintain constantly slew rates for all output signals by precharging a signal connected to an auxiliary source driver to the next output signal level. CONSTITUTION: The first polarity inversion signal of the first data is compared to the second polarity inversion signal of the second data(910). One voltage level is selectively outputted from precharge voltages having different voltage levels and the selected voltage level in response to the combination of the second polarity inversion signal and the most significant bit of the second data when a phase of the first polarity inversion signal is different from the phase of the second polarity inversion signal(920). A signal line connected to an auxiliary source driver is precharged by the selected voltage level in response to a precharge timing control signal(950).

    Abstract translation: 目的:提供一种用于对信号线和预充电电压产生电路进行预充电的方法,通过将连接到辅助源极驱动器的信号预充电到下一个输出信号电平,来保持所有输出信号的恒定转换速率。 构成:将第一数据的第一极性反转信号与第二数据的第二极性反转信号进行比较(910)。 当第一极性反转信号的相位不同于第二极性反转信号和第二数据的最高有效位的组合时,响应于第二极性反转信号和第二数据的最高有效位的组合,从具有不同电压电平的预充电电压和所选择的电压电平有选择地输出一个电压电平 第二极性反转信号(920)的相位。 连接到辅助源驱动器的信号线响应于预充电定时控制信号(950)而被预选为所选电压电平。

    25.
    外观设计
    失效

    公开(公告)号:KR3003245780002S

    公开(公告)日:2003-05-27

    申请号:KR3020020015813

    申请日:2002-05-30

    Designer: 박상호

    26.
    外观设计
    失效

    公开(公告)号:KR3003245760000S

    公开(公告)日:2003-05-27

    申请号:KR3020020015411

    申请日:2002-05-28

    Designer: 박상호

    27.
    外观设计
    失效

    公开(公告)号:KR3003076870001S

    公开(公告)日:2002-10-04

    申请号:KR3020010035160

    申请日:2001-12-14

    Designer: 박상호

    무선망을 이용한 네비게이션 시스템 및 그에 의한 경로안내 방법
    28.
    发明授权
    무선망을 이용한 네비게이션 시스템 및 그에 의한 경로안내 방법 有权
    使用无线通信网络的导航系统及其路由指导方法

    公开(公告)号:KR100353649B1

    公开(公告)日:2002-09-28

    申请号:KR1020010045851

    申请日:2001-07-30

    Abstract: 무선망을이용한네비게이션시스템및 그에의한경로안내방법이개시되어있다. 이러한본 발명의실시예에따른네비게이션시스템은정보센터와, 네비게이션단말기와, 무선망을포함한다. 상기정보센터는, 상기네비게이션단말기로부터의현재지정보와목적지정보가입력될시 상기현재지와상기목적지간의최적의주행경로를지도데이터및 실시간교통정보를근거로하여검색하고, 상기최적의주행경로상의적어도하나이상의노드점을안내하기위한경로유도데이터를생성하여상기무선망으로전송한다. 상기네비게이션단말기는, 상기경로유도데이터를수신하고, 상기차량이상기노드점을주행하기전 미리설정된이전구간에서상기노드점을통과하여주행할정보를음성으로안내한다.

    패턴의 밀도에 연속적으로 조절되는 밀도를 갖는 더미패턴군들을 포함하는 마스크용 데이터 생성 방법 및그러한 생성 방법이 저장된 기록매체
    29.
    发明公开
    패턴의 밀도에 연속적으로 조절되는 밀도를 갖는 더미패턴군들을 포함하는 마스크용 데이터 생성 방법 및그러한 생성 방법이 저장된 기록매체 失效
    用于生成包括根据图案密度连续控制的密度的DUMMY PATTERN组的掩码数据的方法和记录介质存储该生成方法

    公开(公告)号:KR1020020068419A

    公开(公告)日:2002-08-27

    申请号:KR1020010008757

    申请日:2001-02-21

    Abstract: PURPOSE: A method for generating mask data including a dummy pattern group with a density continuously controlled according to a pattern density is provided to continuously control the density of dummy patterns formed in the periphery of a local region pattern according the pattern density in each local region of a semiconductor chip design layout, by rapidly generating mask data including at least one dummy pattern. CONSTITUTION: Data of a chip design layout is read from a database of the chip design layout. A chip design layout region is divided into a plurality of buckets. The local pattern density in each bucket is calculated and a dummy region is extracted. The dummy pattern group composed of at least one dummy pattern with a density continuously controlled according to the local pattern density of each bucket is disposed in the dummy region of each bucket in accordance with specifications of a target density and a dummy pattern.

    Abstract translation: 目的:提供一种生成掩模数据的方法,该掩模数据包括具有根据图案密度连续控制的密度的虚设图案组,以根据每个局部区域中的图案密度连续地控制形成在局部区域图案周围的虚拟图案的密度 通过快速生成包括至少一个虚拟图案的掩模数据来实现半导体芯片设计布局。 规定:从芯片设计布局的数据库读取芯片设计布局的数据。 芯片设计布局区被分成多个桶。 计算每个桶中的局部图案密度并提取虚拟区域。 根据目标密度和伪图案的规格,在每个铲斗的虚拟区域中设置由根据每个铲斗的局部图案密度连续控制密度的至少一个虚拟图案组成的虚拟图案组。

    지능형교통시스템 단말기가 이동통신단말기를 이용하여사용자에게 네비게이션 정보를 안내하는 방법
    30.
    发明公开
    지능형교통시스템 단말기가 이동통신단말기를 이용하여사용자에게 네비게이션 정보를 안내하는 방법 无效
    在智能交通系统终端中使用移动电信终端引导用户的导航信息的方法

    公开(公告)号:KR1020020060048A

    公开(公告)日:2002-07-16

    申请号:KR1020010068315

    申请日:2001-11-02

    Inventor: 박상호 최용익

    CPC classification number: G01C21/3629

    Abstract: PURPOSE: A method for guiding navigation information to a user using a mobile telecommunication terminal in an intelligent transportation system terminal is provided to guide a driver with navigation information in a voice, thereby reducing the risk in driving. CONSTITUTION: A mobile telecommunication terminal connects a voice call with an information center(11-13). The information center confirms caller data and transmits a voice message requesting to receive destination and an intelligent transportation system terminal outputs the voice message received through the mobile telecommunication terminal to the user(14). If the user inputs destination voice, the voice is transmitted to the information center(15). The information center recognizes the destination voice, searches database, transmits a recognition completion voice message, and then disconnect the voice call connection(16-19). The mobile telecommunication terminal disconnects the voice call connection and tries data communication connection for transmitting the current location(20). The intelligent transportation system terminal calculates a path between the current location and a destination for generating path data, and then disconnects data communication connection(21-24). The intelligent transportation system terminal receives path data through the mobile telecommunication terminal for outputting path data in a voice(26-29).

    Abstract translation: 目的:提供一种在智能交通系统终端中使用移动通信终端向用户引导导航信息的方法,以引导驾驶员具有语音导航信息,从而降低驾驶风险。 规定:移动电信终端将语音呼叫与信息中心连接(11-13)。 信息中心确认呼叫者数据并发送请求接收目的地的语音消息,并且智能交通系统终端将通过移动电信终端接收的语音消息输出给用户(14)。 如果用户输入目的地语音,则将语音发送到信息中心(15)。 信息中心识别目的地语音,搜索数据库,发送识别完成语音留言,然后断开语音呼叫连接(16-19)。 移动通信终端断开语音呼叫连接并尝试用于传送当前位置的数据通信连接(20)。 智能交通系统终端计算当前位置与生成路径数据的目的地之间的路径,然后断开数据通信连接(21-24)。 智能交通系统终端通过移动通信终端接收路径数据,用于输出语音中的路径数据(26-29)。

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