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公开(公告)号：KR100748077B1
公开(公告)日：2007-08-09
申请号：KR1020050062199
申请日：2005-07-11
Applicant: 한국건설기술연구원
Abstract: 본 발명은 한국산업규격(KS)에 따른 흙의 입도 시험방법(KS F 2302) 및 흙의 씻기 시험방법(KS F 2309)에 따라 습식으로 입도별로 흙을 신속하고 정확하게 분류하기 위한 자동 습식 체분석장치 및 이를 이용한 흙 분류방법에 관한 것으로서, 상기 체분석 장치는 폐합된 통형태로 주수관이 상부판에 설치되며, 하부판은 분무구멍이 복수 형성된 상부뚜껑부; 상기 상부뚜겅부 하부에, 상부면이 개방되며 하부내면에는 체가 설치된 통 형태의 시험용 체가 적층되어 설치된 체분류부; 및 상기 체분류부 하부에, 상부면이 개방되며 내면에는 하방 경사진 경사판이 설치되고 하부측면에는 배수관이 형성된 통 형태의 하부배수부;를 포함하여 구성된다.
시험용 체, 입도, 흙, 한국산업규격, 체분석 장치-
公开(公告)号：KR100707399B1
公开(公告)日：2007-04-13
申请号：KR1020040099330
申请日：2004-11-30
Applicant: 한국건설기술연구원
IPC: E01F15/00
Abstract: 본 발명은 차량의 충격흡수장치 및 그러한 충격흡수장치의 설치 방법에 관한 것으로서, 더 구체적으로는 충격흡수장치가 설치되는 각종 구조물의 형상에 따라 자유롭게 그 형태를 변형할 수 있고, 차량의 충돌시 차량의 충격을 효율적으로 흡수하여 차량에 탑승한 인명의 피해를 최소화 할 수 있으며, 또한 충격흡수장치의 설치에 따른 비용을 절감할 수 있는, 차량의 충격흡수장치 및 그러한 충격흡수장치의 설치 방법에 관한 것이다. 본 발명에 따른 충격흡수장치는 상기 차량의 충격흡수장치가 장착되는 영역에 가변적으로 설치되는 지지부재와, 상기 차량의 충격흡수장치가 장착되는 영역과 상기 지지부재 사이에 채워지는 완충재와, 상기 지지부재의 외부에서 상기 지지부재를 감싸는 마감재를 포함한다.
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公开(公告)号：KR1020060060302A
公开(公告)日：2006-06-05
申请号：KR1020040099330
申请日：2004-11-30
Applicant: 한국건설기술연구원
IPC: E01F15/00
Abstract: 본 발명은 차량의 충격흡수장치 및 그러한 충격흡수장치의 설치 방법에 관한 것으로서, 더 구체적으로는 충격흡수장치가 설치되는 각종 구조물의 형상에 따라 자유롭게 그 형태를 변형할 수 있고, 차량의 충돌시 차량의 충격을 효율적으로 흡수하여 차량에 탑승한 인명의 피해를 최소화 할 수 있으며, 또한 충격흡수장치의 설치에 따른 비용을 절감할 수 있는, 차량의 충격흡수장치 및 그러한 충격흡수장치의 설치 방법에 관한 것이다. 본 발명에 따른 충격흡수장치는 상기 차량의 충격흡수장치가 장착되는 영역에 가변적으로 설치되는 지지부재와, 상기 차량의 충격흡수장치가 장착되는 영역과 상기 지지부재 사이에 채워지는 완충재와, 상기 지지부재의 외부에서 상기 지지부재를 감싸는 마감재를 포함한다.
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公开(公告)号：KR100539362B1
公开(公告)日：2005-12-28
申请号：KR1020020079641
申请日：2002-12-13
Applicant: 한국건설기술연구원
IPC: G01N33/24
Abstract: 본 발명은 세굴률 시험장치에 관한 것으로, 인위적인 물의 흐름을 통해 현장에서 실제로 채취한 불교란 시료(흙)의 세굴률을 정량적으로 측정하는데 유용하게 사용할 수 있도록 함으로써 지반의 세굴률을 그에 상응하는 유속과 전단응력에 대해 간편하게 예측할 수 있도록 함에 그 목적이 있다. 이를 위해 구성되는 본 발명은 일정크기의 내부공간이 형성되어 물을 저수하는 저수탱크; 저수탱크의 외부 일측 하부에 설치되어 저수탱크 내부에 저수된 물을 강제로 급수하는 급수펌프; 급수펌프로부터 저수탱크의 외부 상부측으로 연결되어 급수펌프에 의해 급수되는 물을 저수탱크의 외부 상부측으로 유동되도록 하는 급수 유동관; 저수탱크의 타측 상부로부터 저수탱크로 연결되어 급수 유동관을 통해 급수 유동된 물을 저수탱크 내부로 유동되도록 하는 저수 유동관; 급수 유동관과 저수 유동관 사이에 수평하게 설치되어 급수 유동관을 통해 급수 유동된 물을 저수 유동관으로 유동되도록 하는 관수로; 급수 유동관의 일측에 설치되어 급수 유동관의 내부를 흐르는 물의 유량을 제어하여 유속을 조절하는 유속조절밸브; 관수로의 일측에 설치되어 관수로 내부를 유동하는 물의 유속을 측정하는 유속계; 관수로의 일측 외주면 하부를 통해 관수로의 내부로 착탈 가능하게 직립 설치되어 채취된 지반의 시료(흙)를 그 상단을 통해 관수로의 내부에 노출되게 하는 시료채취 튜브; 및 시료채취 튜브 내의 시료(흙)를 상승시켜 관수로의 내부로 노출되도록 하는 시료상승수단을 포함하여 이루어진다.
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公开(公告)号：KR100487933B1
公开(公告)日：2005-05-06
申请号：KR1020020028507
申请日：2002-05-22
Applicant: 주식회사 한진중공업 , 한국건설기술연구원 , 평산에스아이 주식회사
IPC: E03F3/04
Abstract: 본 발명은 토목섬유와 EPS블록을 이용한 매설암거의 연직하중저감 시공방법에 관한 것으로, 암거가 매설될 위치에 암거 기초부를 시공한 후 암거를 거치시키고 암거 양측면을 토사로 성토하며, 상기 암거의 상부에 EPS 블록과 토목섬유를 포설하고, 암거상부를 토사로 소요지반고까지 성토 및 층다짐하여 암거를 시공함으로써, EPS블록에서 압축이 발생되고 이에 따라 내부 토체의 변위가 인위적으로 유발되어 아칭효과가 발현되므로써 나타나는 연직 토압 경감특성과 이때 발현되는 토목섬유의 인발저항특성을 이용하여 매설암거에 작용하는 연직토압이 저감되므로 고성토에 따른 암거단면의 증가가 방지되고, 연약지반상에 시공된 매설암거의 침하량과 암거 주변지반과의 상대적 침하차에 따른 연직하중 증가도 방지되어 매설암거의 내구성을 향상시� �� 수 있는 매설 암거의 시공방법에 관한 것이다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020030091098A
公开(公告)日：2003-12-03
申请号：KR1020020028509
申请日：2002-05-22
Applicant: 주식회사 한진중공업 , 한국건설기술연구원 , 평산에스아이 주식회사
IPC: E03F3/06
Abstract: PURPOSE: A reduction method for the vertical load of a buried conduit using a multilayered EPS block is provided to improve the durability of a buried conduit by preventing a sectional increase in a conduit by reducing vertical earth pressure added on a buried conduit and preventing an increase in vertical load by the settlement of a buried conduit and a relative settlement difference of the surrounding ground of a buried conduit on the soft ground. CONSTITUTION: The reduction method for the vertical load of a buried conduit using a multilayered EPS block comprises the steps of executing pit excavation on a site where a conduit(11) is buried, leveling the pitted ground, then spreading a mat(22) and rubble(23) and placing a conduit(11), placing an EPS block(12) on the upper part of the conduit(11), banking up with soil(24) and placing an EPS block(12) again, then banking up with soil(24) and taming to be same as the standard ground height(25).
Abstract translation: 目的：提供使用多层EPS块的埋管的垂直载荷的还原方法，以通过减少加在埋管上的垂直土压力并防止增加而防止导管的截面增加来提高埋管的耐久性 在垂直载荷下通过埋设管道的沉降以及软土地基上埋地管道周边地面的相对沉降差异。 构成：使用多层EPS块的埋管的垂直载荷的还原方法包括以下步骤：在埋设管道（11）的位置处进行坑挖掘，使凹坑平整，然后铺展垫（22）和 瓦砾（23）和放置导管（11），将EPS块（12）放置在导管（11）的上部，与土壤（24）堆积并再次放置EPS块（12），然后堆积 土壤（24）和驯化与标准地面高度相同（25）。
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公开(公告)号：KR1020020015871A
公开(公告)日：2002-03-02
申请号：KR1020000049001
申请日：2000-08-23
Applicant: 한국건설기술연구원 , 주식회사 한진중공업
IPC: E02B11/00
Abstract: PURPOSE: Provided is a block for drain formed by using EPS(expanded polystyrene), which is lightweight and has excellent draining ability and dust-absorption and can protect construction structure. CONSTITUTION: The block for drain comprises: a main body(10) forming a groove(11) on the front thereof and a plurality of traverse drain holes(12) pierced from the groove(11) to the backside; a nonwoven fabric(18) inserted in the groove(11) of the main body(10); irregularities(16) formed on the backside of the main body(10), which comprises a plurality of projections(14) and grooves(15). The main bodies are installed sequentially.
Abstract translation: 目的：采用EPS（发泡聚苯乙烯）制成的排水块，重量轻，排水能力好，吸尘性好，可保护施工结构。 构成：用于排水的块体包括：在其前面形成槽（11）的主体（10）和从槽（11）刺入背面的多个横向排放孔（12） 插入主体（10）的凹槽（11）中的无纺布（18）; 形成在主体（10）的背面上的凹凸（16），其包括多个突起（14）和凹槽（15）。 主体依次安装。
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公开(公告)号：KR1020000008476A
公开(公告)日：2000-02-07
申请号：KR1019980028303
申请日：1998-07-14
IPC: E02B13/00 , E02D29/045 , E02B9/06
Abstract: PURPOSE: A construction method of a laying culvert is provided to reduce soil pressure to be received by a structure, and to have a stable construction. CONSTITUTION: The laying culvert construction forms by steps of: preparing to uniform a ground for installing a laying culvert; paving a mat and broken stones; filling after installing the laying culvert. It's the characteristic which this step of filling after installing the laying culvert is formed steps of filling after paving an EPS block in the side wall of the laying culvert, and of filling after paving the EPS block in the upper face of a slab.
Abstract translation: 目的：提供一种敷设涵洞的施工方法，以减少结构受到的土壤压力，并具有稳定的结构。 构成：铺设涵洞施工方式为：准备组装地面安装铺设涵洞; 铺上垫子和破碎的石头; 安装敷设涵洞后填充。 安装铺设涵洞后的填充步骤是在铺设涵洞的侧壁铺设EPS块后填充的步骤，以及在板坯上面铺设EPS块后填充的特征。
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公开(公告)号：KR100209008B1
公开(公告)日：1999-07-15
申请号：KR1019970026078
申请日：1997-06-20
Applicant: 한국건설기술연구원
IPC: E01F13/12
Abstract: 1. 청구범위에 기재된 발명이 속한 기술분야
EPS 블럭을 이용한 대전차 장애물 및 그의 구축방법
2. 발명이 해결하고자 하는 기술적 요지
본 발명은 EPS 성토공법을 이용하여 평상시에는 도로나 교량으로 이용하고 유사시에는 인위적 발화장치에 의한 지하공동의 형성이 가능하도록 하여 효율적인 대 차량 및 전차의 장애물을 구축할 수 있는 EPS 블럭을 이용한 대전차 장애물 및 그의 구축방법을 제공함에 그 목적이 있다.
3. 발명의 해결방법의 요지
본 발명은 대전차 장애물 설치가 필요한 구간에 EPS 블럭을 시공하고, 그 상면에 소정 크기의 하중 통과시 함몰되는 콘크리트 슬라브를 적층시켜 평상시에는 도로나 교량으로 이용되고, 유사시에는 상기 EPS 블럭의 인위적 발화장치에 의해 지하공동을 형성하는 EPS블럭을 이용한 대전차 장애물을 제공한다.
4. 발명의 중요한 용도
평상시 일반 도로로서 활용하고 유사시에 지하공동을 형성하여 대전차 장애물로 사용하는 것임.-
公开(公告)号：KR101777231B1
公开(公告)日：2017-09-19
申请号：KR1020150162606
申请日：2015-11-19
Applicant: 한국건설기술연구원
Abstract: 본발명에따르면, 지반층(1)의상부에형성되는궤도구조물(10)을지지하는궤도구조물의지지구조에있어서, 상기궤도구조물(10)의하부에위치되는지지슬래브(100); 및상기지반층(1)에삽입고정됨과아울러두부(210)가상기지지슬래브(100)에매설된말뚝(200);을포함하는것을특징으로하는궤도구조물의지지구조가제공된다. 본발명에따르면, 궤도구조물의지지구조의대부분을공작제작에의한프리캐스트유닛을사용토록함으로써시공의모듈화를달성하고, 프리캐스트공법에따라발생되는현장에서의시공오차를보완할수 있는효과가있다.
Abstract translation: 根据本发明，形成在所述轨道结构的支撑结构的装部接地层（1）上选择加入地下轨道结构10，支撑它被定位在轨道结构10的下方的板坯100; 并且桩200嵌入在底层1中并嵌入在头部210的头部支撑板100中。 根据本发明，是可以实现由多数以往使用预制单元由Duke生产轨道结构的支撑结构的模块化结构，和补体按照预制方法产生的安装误差eseoui场的效果。
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