탈착이 가능한 강교량용 소음 또는 진동 감소장치
    21.
    发明公开
    탈착이 가능한 강교량용 소음 또는 진동 감소장치 失效
    用于振动和噪声降低的可拆卸装置和方法

    公开(公告)号:KR1020090065695A

    公开(公告)日:2009-06-23

    申请号:KR1020070133123

    申请日:2007-12-18

    Inventor: 박기태 이우상

    CPC classification number: E01D19/04 E01D2/04

    Abstract: A noise or vibration reduction apparatus for a river bridge and an application method thereof are provided to improve application property and usability because desorption of the apparatus is possible even when the manufacture of the apparatus is possible with the various form. A noise or vibration reduction apparatus for a river bridge comprises a weight adding unit(100). The weight adding unit is an enclosed box(110) which is installed in the steel bridge so that desorption be possible. In the enclosed box, a weight member(130) in the liquid state is charged. The weight adding unit comprises the supporting apparatus including the bracket in which the enclosed type casing is adopted to the steel bridge and which is mounted. The weight adding unit is installed by the enclosed type casing in which the receiving groove combined in the protrusion including the rib of the steel bridge is formed in the steel bridge. In the enclosed box, a inlet port(120) for the weight member is formed.

    Abstract translation: 提供了一种用于河桥的噪声或减振装置及其应用方法,以便即使在以各种形式制造装置的情况下,也可以解决装置的可能性,从而提高应用性和可用性。 一种用于河桥的噪声或减振装置包括加重添加单元(100)。 重量添加单元是安装在钢桥中的封闭箱体(110),从而可以解吸。 在封闭的箱体中,充满液体状态的配重构件(130)。 重量添加单元包括支撑装置,其包括支架,其中封闭型壳体被采用于钢桥并安装。 重量添加单元由在钢桥中形成有包括钢桥的肋的突起中的接合槽组合的封闭式壳体安装。 在封闭的箱体中,形成用于配重构件的入口(120)。

    논슬립층이 형성된 섬유강화폴리머 복공판 및 이를 이용한가설교량 시공방법
    22.
    发明公开
    논슬립층이 형성된 섬유강화폴리머 복공판 및 이를 이용한가설교량 시공방법 无效
    具有非滑动磨损表面的纤维增强聚合物面板和使用其的临时桥梁结构方法

    公开(公告)号:KR1020080096920A

    公开(公告)日:2008-11-04

    申请号:KR1020070041827

    申请日:2007-04-30

    Abstract: A fiber reinforcing polymer lining board is provided to attach or detach the support frame, to be maintained easily, and to be recycled. A fiber reinforcing polymer lining board(100) forms the replacable non-slip layer(200) in the fiber reinforced polymer lining board upper side. The non-slip layer includes the support frame which is manufactured at the size corresponding to the lining board upper side and is mounted, the filler(220) including the concrete or the asphalt concrete charged inside the support frame.

    Abstract translation: 提供纤维增强聚合物衬板,用于附接或拆卸支撑框架,以便容易地保持并被再循环。 纤维增强聚合物衬板(100)在纤维增强聚合物衬板上侧形成可替换防滑层(200)。 防滑层包括以与衬板上侧相对应的尺寸制造的支撑框架,包括混凝土或填充在支撑框架内的沥青混凝土的填料(220)。

    다층형 교량시공방법
    23.
    发明公开
    다층형 교량시공방법 有权
    具有多层板的桥梁施工方法

    公开(公告)号:KR1020080000242A

    公开(公告)日:2008-01-02

    申请号:KR1020060057878

    申请日:2006-06-27

    CPC classification number: E01D12/00 E01D1/00 E01D22/00

    Abstract: A multistory type bridge construction method is provided to apply to the existing or a newly-established road and to construct a three or more storied bridge easily. A multistory type bridge construction method comprises the steps of installing a lowermost column structure(100) longitudinally on the surface of a road in the appointed width, installing a first horizontal support(200) on the top of the lowermost column structure, installing upper column structures(300,500) and upper horizontal supports(400,600) repeatedly on the top of the first horizontal support in many stories, and installing an upper structure(800) of a bridge including a girder and a floor slab between the horizontal supports in the longitudinal direction, wherein an axial tension member(140) is installed among the lowermost column structure and the upper column structures additionally by stages to secure unity, and the lowermost column structure is manufactured in a high strength column structure including a concrete filled steel tube to support the load of an upper structure effectively and the upper column structures are manufactured in a low weight column structure including a hollow steel tube to reduce dead weight, and interlayer load dispersion members(710,720,730) are installed in various shapes to disperse the transfer of load transferred from each story.

    Abstract translation: 提供了一种多层次的桥梁施工方法,适用于现有或新建的道路,并轻松建造三座或三层以上的桥梁。 一种多层型桥梁施工方法,其特征在于包括以下步骤:以最大的纵向安装在道路表面上的最下层的柱结构(100),在第一柱状结构的顶部安装第一水平支撑(200) (300,500)和上部水平支撑件(400,600)在多个故事中在第一水平支撑件的顶部上重复地安装,并且在纵向方向上在水平支撑件之间安装包括梁和地板的桥梁的上部结构(800) 其特征在于,在所述最下柱结构和所述上列结构之间还分别安装有轴向张力构件(140)以使其一致,并且所述最低柱结构体制造为包括混凝土填充钢管的高强度柱结构,以支撑 上层结构的载荷有效,上柱结构以低重量柱结构制造,包括 用于减少自重的中空钢管和夹层负载分散构件(710,720,730)以各种形状安装以分散从每个故事传递的负载的传递。

    유지관리 및 교체가 용이한 섬유강화플라스틱 바닥판과거더의 합성 연결구조 및 연결시공방법
    24.
    发明授权
    유지관리 및 교체가 용이한 섬유강화플라스틱 바닥판과거더의 합성 연결구조 및 연결시공방법 失效
    纤维增强塑料甲板到大梁简单连接的结构和方法

    公开(公告)号:KR100638165B1

    公开(公告)日:2006-10-26

    申请号:KR1020040074471

    申请日:2004-09-17

    Abstract: 본 발명은 모듈화되어 제작된 섬유강화플라스틱 바닥판을 강재 거더 또는 콘크리트 거더와 견고하게 합성하여 연결함에 있어서, 견고하면서도 간단한 방법으로 바닥판을 시공하고 바닥판과 거더를 연결할 수 있으며 바닥판을 용이하게 교체하고 관리할 수 있도록 하는 새로운 방식의 연결구조와 연결시공방법에 관한 것이다.
    본 발명에서는 섬유강화플라스틱 바닥판 모듈(1)을 조립하여 이루어진 섬유강화플라스틱 바닥판과 거더(10)의 합성 연결구조로서, 상기 거더(10)의 상면에는, 상부플랜지(22, 32)와 웨브(21, 31)로 이루어진 단부연결재(20) 및 중간연결재(30)가 교축 직각 방향으로 배치되어 상기 거더(10)와 일체로 되어 고정 설치되어 있고; 교축 방향과 직각 방향으로 다수개의 다각형 중공이 튜브 형태로 형성되어 있으며 상기 거더(10)의 설치방향으로 단부연결재(20)와 중간연결재(30) 사이, 그리고 중간연결재(30) 간의 사이의 간격에 대응되는 폭을 가지는 섬유강화플라스틱 바닥판 모듈(1)이, 단부연결재(20)와 중간연결재(30) 사이, 그리고 중간연결재(30) 간의 사이에 삽입되어 전체 바닥판을 구성함으로써, 바닥판과 거더(10)가 일체로 합성되어 연결되는 것을 특징으로 하는 섬유강화플라스틱 바닥판과 거더의 합성 연결구조와, 이를 시공하기 위한 합성 연결시공방법이 제공된다.
    바닥판, 섬유강화플라스틱, 거더, 연결, 합성, 교량, 유지 관리

    섬유강화플라스틱 바닥판과 거더의 합성 연결구조,연결시공방법 및 연결장치
    25.
    发明公开
    섬유강화플라스틱 바닥판과 거더의 합성 연결구조,연결시공방법 및 연결장치 失效
    纤维增强塑料的结构,方法和装置装甲连接

    公开(公告)号:KR1020050107650A

    公开(公告)日:2005-11-15

    申请号:KR1020040032644

    申请日:2004-05-10

    CPC classification number: E01D19/12 E01D2/02 E01D21/00 E01D2101/40

    Abstract: 본 발명은 모듈화되어 제작된 FRP 바닥판과 거더를 연결하여 합성함에 있어서, 거더에 이미 설치되어 있던 전단연결재 등의 제거 작업이 불필요하고, FRP 바닥판과 거더가 우수한 구조적인 일체성을 이룰 수 있도록 하여 교량의 경제적인 설계를 가능하게 할 뿐만 아니라, FRP 바닥판의 보수/ 보강을 용이하게 할 수 있는 새로운 구조의 FRP 바닥판과 거더의 연결구조, 그 시공방법 및 그에 사용되는 연결장치에 관한 것이다.
    본 발명에서는 섬유강화플라스틱 바닥판(1)과 거더(10)의 연결구조로서, 상기 섬유강화플라스틱 바닥판(1)의 양측과 각각 결합되는 바닥판 결합부(101)와, 상기 양측의 바닥판 결합부(101)가 소정 간격을 가지도록 서로 연결하여 하나의 장치를 이루도록 하는 연결부(102)로 구성되고, 상기 바닥판 결합부(101)의 수직 벽체에는 다수개의 관통공(103)이 형성되는 연결장치(100)가 상기 거더(10)의 상부 플랜지 위에 설치되며; 상기 양측의 바닥판 결합부(101) 사이에 형성되는 개방부(104) 내에는 전단연결재(11)가 위치하여 상기 거더(10)의 상부 플랜지 위에 고정 설치되고; 측면 내부로 소정 길이 안쪽으로 채움재(2) 타설 범위를 제한하는 마감재(3)가 설치되어 있는 섬유강화플라스틱 바닥판(1)의 측면이, 상기 바닥판 결합부(101)의 내측에 끼워져 고정 결합되고; 상기 바닥판 결합부(101)의 관통공(103)을 관통하여 상기 연결장치(100)와 상기 섬유강화플라스틱 바닥판(1)의 내부를 가로질러 횡방향 합성부재(12)가 배치되며; 상기 개방부(104)를 통하여 채움재(2)가 부어져 상기 바닥판 결합부(101) 사이의 공간과, 상기 횡방향 합성부재(12)가 배치되어 있는 섬유강화플라스틱 바닥판(1)의 내부에 채움재(2)가 채워져 경화되는 구조를 가짐으로써, 상기 섬유강화플라스틱 바닥판(1)과 연결장치(100)와 거더(10)가 일체의 구조를 이루도록 합성 연결하게 되는 것을 특징으로 하는 섬유강화플라스틱 바닥판과 거더의 연결구조가 제공된다. 또한, 본 발명에서는 이러한 연결구조를 시공하는 연결시공방법과 이에 사용되는 연결장치가 제공된다.

    노면결빙 감지장치
    26.
    发明授权
    노면결빙 감지장치 有权
    用于监测路面冻结的遥感系统

    公开(公告)号:KR100494877B1

    公开(公告)日:2005-06-14

    申请号:KR1020030030559

    申请日:2003-05-14

    Abstract: 본 발명은 도로 및 교량 등의 노면에 설치되어 눈 또는 비로 인한 결빙 등의 도로상태를 사전에 감지할 수 있도록 하여 관리자로 하여금 조속한 조치를 취할 수 있도록 하고, 교통사고 발생을 최소화할 수 있도록 한 도로결빙 감지장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
    상기 목적을 이루기 위한 본 발명은, 일측 개방된 수용공간을 갖고 형성되며, 도로상에 설치되는 감지센서 수용체; 상기 감지센서 수용체의 수용공간에 구비되며, 외부로부터의 가압하중을 감지하여 감지신호를 발생하는 감지센서모듈; 상기 감지센서모듈의 상부로부터 소정간격을 갖고 설치되고, 상기 감지센서모듈을 보호하는 보호부재; 및 상기 감지센서모듈로부터의 감지신호를 입력받아 외부장치로 전달하는 제어장치를 포함하는 노면결빙 감지장치를 제공한다.

    초기속도 추정 방식을 이용한 변위 결정 장치 및 그 방법
    27.
    发明授权
    초기속도 추정 방식을 이용한 변위 결정 장치 및 그 방법 失效
    使用初始速度假设提供位移的装置及其方法

    公开(公告)号:KR100477711B1

    公开(公告)日:2005-03-18

    申请号:KR1020020054152

    申请日:2002-09-09

    Abstract: 본 발명은 초기속도 추정 방식을 이용한 변위 결정 장치 및 그 방법과 상기 방법을 실현시키기 위한 프로그램을 기록한 컴퓨터로 읽을 수 있는 기록매체에 관한 것이다. 본 발명의 유사정적 변위성분이 포함된 변위응답성분을 결정하기 위한 초기속도 추정 방식을 이용한 변위 결정 장치는, 인가되는 가속도를 초기속도를 사용하여 적분하기 위한 제 1적분 수단; 상기 제 1적분 수단으로부터 수신한 신호를 적분하기 위한 제 2적분 수단; 상기 제 2적분 수단으로부터 수신한 신호를 미분하기 위한 미분 수단; 및 상기 미분 수단으로부터 수신한 신호의 평균값이 실질적으로 0이 되도록 상기 초기속도를 추정하기 위한 초기속도 추정 수단을 포함한다.

    복합소재로 제작된 프리캐스트 바닥판부재의 기계적연결구조
    28.
    发明公开
    복합소재로 제작된 프리캐스트 바닥판부재의 기계적연결구조 失效
    复合材料制造的预制地板材料的机械接头结构

    公开(公告)号:KR1020040044812A

    公开(公告)日:2004-05-31

    申请号:KR1020020072996

    申请日:2002-11-22

    Abstract: PURPOSE: A mechanical joint structure of a precast floor slab member manufactured by composite materials is provided to improve durability of a bridge and to construct the bridge floor slab easily. CONSTITUTION: The mechanical joint structure of the precast floor slab member manufactured by composite materials contains: a floor slab member(110) manufactured by composite materials and formed to increase joint contact area by projecting or doing block-out a joint end longitudinally; and a connector(200) fitted to the joint end of the floor slab member(110) to connect floor slab members(110).

    Abstract translation: 目的:提供一种由复合材料制造的预制地板坯件的机械接头结构,以提高桥梁的耐用性并轻松构造桥面板。 构成:由复合材料制造的预制地板坯件的机械接合结构包括:由复合材料制成的地板坯件(110),其通过纵向突出或堵塞接头端而增加接头接触面积; 以及安装在所述地板坯件(110)的接合端部以连接楼板坯件(110)的连接器(200)。

    초기속도 추정 방식을 이용한 변위 결정 장치 및 그 방법
    29.
    发明公开
    초기속도 추정 방식을 이용한 변위 결정 장치 및 그 방법 失效
    通过跟踪初速度来确定位移的装置和方法

    公开(公告)号:KR1020040022553A

    公开(公告)日:2004-03-16

    申请号:KR1020020054152

    申请日:2002-09-09

    Abstract: PURPOSE: An apparatus and a method is provided to determine displacement by measuring an acceleration signal and tracing an initial speed based on the measured acceleration signal. CONSTITUTION: An apparatus for determining displacement includes a first integrator(301), a second integrator(303), a differentiator(305), and an initial speed tracing unit(307). The first integrator(301) is used for performing an integration operation with respect to an acceleration speed by using an initial speed. The second integrator(303) is used for performing an integration operation with respect to a signal received from the first integrator(301). The differentiator(305) is used for differentiating a signal received from the second integrator(303). The initial speed tracing(307) is used for estimating the initial speed in such a manner that an average value of a signal received from the differentiator(305) is actually zero.

    Abstract translation: 目的:提供一种装置和方法,用于通过测量加速度信号和基于所测量的加速度信号跟踪初始速度来确定位移。 构成:用于确定位移的装置包括第一积分器(301),第二积分器(303),微分器(305)和初始速度跟踪单元(307)。 第一积分器(301)用于通过使用初始速度来执行关于加速度的积分操作。 第二积分器(303)用于对从第一积分器(301)接收的信号执行积分运算。 微分器(305)用于区分从第二积分器(303)接收的信号。 初始速度跟踪(307)用于以从差分器(305)接收的信号的平均值实际上为零的方式估计初始速度。

    프리캐스트 바닥판과 거더의 연결구조
    30.
    发明公开
    프리캐스트 바닥판과 거더의 연결구조 有权
    预制地板和扶手的耦合结构及施工方法

    公开(公告)号:KR1020030064362A

    公开(公告)日:2003-07-31

    申请号:KR1020030048399

    申请日:2003-07-15

    CPC classification number: E01D19/125

    Abstract: PURPOSE: A coupling structure of a precast floor plate and a girder is provided to improve the constructability of a floor plate and to simplify quality control. CONSTITUTION: The coupling structure of a precast floor plate(20) and a girder(10) comprises: an adjust member interposed to the precast floor plate(20) to adjust the projected length of the girder(10) and to support the self-weight of the precast floor plate and supporting the precast floor plate(20); and a shear connector(23) interposed to the precast floor plate(20), extended toward the top of the girder(10) and fastening with a fixture(24). When the precast floor plate is placed over the girder(10), a space between the girder(10) and the precast floor plate(20) is filled with joint filler, so that the adjust member and the shear connector(23) are buried under joint filler. The fixture(24) pressurizes the precast floor plate(20) downward and is fastened with the shear connector(23).

    Abstract translation: 目的:提供预制地板和梁的连接结构,以提高地板的可施工性,并简化质量控制。 构造:预制地板(20)和梁(10)的联接结构包括:调节构件,其插入到预制地板板(20)中以调节梁(10)的突出长度并支撑自支撑 预制地板的重量并支撑预制地板(20); 以及插入到预制地板板(20)中的剪切连接器(23),其朝向梁(10)的顶部延伸并且与固定装置(24)紧固。 当预制地板放置在大梁(10)上方时,梁(10)和预制地板(20)之间的空间填充有接合填料,使得调节构件和剪切连接器(23)被埋置 在接头填料下。 固定装置(24)将预制地板板(20)向下压并用剪切连接器(23)紧固。

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