Abstract:
본 발명에 따른 유로가 형성된 금속망을 이용한 분리판은, 유로가 형성된 금속망과 금속판을 포함하여 구성되는 연료전지용 분리판으로서, 상기 유로가 형성된 금속망은 금속선이 직조된 형태의 금속망에 있어서 가스분배 부분 및 반응/생성 가스의 유로가 되는 부분을 제외한 나머지 부분이 플라스틱 재질로 이루어져 반응 가스의 유로가 형성되어 있는 것을 특징으로 한다. 본 발명에 의한 유로가 형성된 금속망을 이용한 분리판에 있어서, 상기 유로가 형성된 금속망은 하나 또는 둘 이상의 플라스틱 재질 배리어가 일정한 간격을 두고 배치되어 서펜틴 또는 깍지 형태의 기체 유로를 가지는 것을 특징으로 한다. 본 발명에 의한 유로가 형성된 금속망을 이용한 분리판에 있어서, 상기 유로가 형성된 금속망은 유로가 미리 설계되어 있는 플라스틱 필름을 절단한 후, 상압 내지 5기압, 140℃ 내지 230℃ 온도 조건에서 금속망과 가열 압착시켜 가스분배 부분 및 반응/생성 가스의 유로가 되는 부분을 제외한 나머지 부분이 플라스틱 재질로 채워져 제조되고, 상기 플라스틱은 폴리염화비닐인 것을 특징으로 한다.
Abstract:
본 발명에 따른 라미네이팅 필름을 이용한 연료전지용 전해질-전극 접합체는, 수소이온교환막을 중앙에 두고 그 양측면에 한 쌍 또는 두 쌍 이상의 애노드 및 캐소드가 배치되는 단극 구조의 연료전지용 전해질-전극 접합체로서, 상기 애노드 및 캐소드는 지지체 및 촉매층을 포함하고, 외부에 개방된 형태이며, 상기 외부에 개방된 애노드 및 캐소드 부분을 제외한 수소이온교환막의 일부 또는 전면은 라미네이팅 필름으로 코팅된 구조인 것을 특징으로 한다. 본 발명에 따른 라미네이팅 필름을 이용한 연료전지용 전해질-전극 접합체에 있어서, 상기의 라미네이팅 필름은 폴리에스테르, 폴리비닐카르보네이트, 및 폴리에틸렌으로 구성되는 군 또는 한쪽 표면에 접착제가 도포되어 있는 실리콘, 테프론, 폴리비닐리덴 플루라이드, 폴리프로필렌 폴리카보네이트 및 폴리에틸렌으로 구성되는 군으로부터 선택되어 사용되는 것을 특징으로 한다. 본 발명에 따른 라미네이팅 필름을 이용한 연료전지용 전해질-전극 접합체에 있어서, 상기의 라미네이팅 필름은 두께가 30㎛ 내지 300㎛인 것을 특징으로 한다.
Abstract:
본 발명의 금속선 함유 탄소천을 이용한 직접 메탄올 연료전지용 일체형 집전체-전극은, 금속선 함유 탄소천 상부에, 탄소 분말 및 발수 물질을 포함하는 확산층과, 상기 확산층 상부에 촉매 및 고분자 전해질 이오노머를 포함하는 촉매층을 포함하며, 상기 금속선 함유 탄소천은 탄소사 사이에 두께 50㎛ 내지 200㎛의 금속선을 포함하며, 상기 금속선은 전자를 집전하는 집전체로 작용한다. 본 발명에서는 금속선 함유 탄소천을 이용함으로써 전극과 집전체가 일체로 제조되므로, 대량생산시 집전체를 설치하기 위한 별도의 공정이 필요 없어 제조 공정을 단순화될 수 있고, 전극과 집전체의 접촉저항이 최소화되고 반응물의 원활한 공급 및 생성물의 원활한 제거가 가능하게 되어 이를 이용한 직접 메탄올 연료전지의 성능이 크게 개선될 수 있다.
Abstract:
A hydrothermal electrochemical synthetic method of lithium cobalt oxide(LiCoO2) is provided to improve the crystallinity and adhesiveness so as to lower the reaction temperature, to eliminate the use of an autoclave, to reduce the reaction time by applying pulse electric current, and to solve dissolution problem in the cathode, thereby providing prolonged use thereof. The hydrothermal electrochemical synthetic method of lithium cobalt oxide comprises an addition of saccharin to an aqueous solution where a lithium salt and a cobalt salt or a cobalt powder are dissolved in water, and an application of pulse electric current during the hydrothermal electrochemical reaction, wherein each of the lithium salt and the cobalt salt is selected from hydroxide, nitrate, acetate, chloride, sulfate, oxalate and mixtures thereof, the saccharin is used in an amount of 1-50ppm, and oxygen gas is bubbled into the aqueous solution by using a bubbler which is possible to be introduced and removed during the synthetic process.
Abstract:
PURPOSE: A method for manufacturing a polymer electrolyte composite membrane for a fuel cell is provided to effectively modify the surface of membrane and to reduce the permeability of fuel. CONSTITUTION: The method comprises the process of treating the entire or a part of one or both surfaces of an ion-conductive polymer electrolyte membrane by plasma treatment, flame treatment, corona treatment, ultraviolet-ray treatment, laser treatment, x-ray treatment, gamma-ray treatment, electronic beam treatment, ionic beam treatment or sputtering. In the plasma treatment, at least one gas selected from the group consisting of argon, aqueous vapor, air, nitrogen, oxygen, hydrogen, freon gas, and a hydrocarbon gas including methane, ethane, ethylene, acetylene, propane and butane are employed. Further, the method may comprise the process of coating a polymer film on the treated surface of electrolyte membrane through grafting reaction and then, optionally the process of sulfonating the coated surface.
Abstract:
본 발명은 스크린 프린팅 방법을 이용한 연료전지용 전극의 제조방법 및 이를 이용하여 제조되는 전극에 관한 것으로, 보다 상세하게는 a) 스크린 프린팅을 이용하여 전극용 지지체 위에 탄소층을 형성시키는 단계; 및 b) 상기 탄소층 위에 스크린 프린팅을 이용하여 촉매층을 형성시키는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 연료전지용 전극의 제조방법 및 이를 이용하여 제조되는 전극에 관한 것이다. 본 발명의 방법에 의해 보다 쉽고 빠르게 성능이 높고 안정적인 고분자 전해질 연료전지용 또는 직접 메탄올 연료 전지용 전극의 제작이 가능하다.
Abstract:
PURPOSE: A mosaic type composite polymer electrolyte membrane for a fuel cell is provided to minimize the amount of electrolyte used and to reduce the manufacture cost. CONSTITUTION: The mosaic type composite polymer electrolyte membrane comprises an inert porous polymer membrane(13), an inert polymer resin(14) impregnated at the part which does not contact directly with the electrode of the porous polymer membrane, and a hydrogen ion conductive polymer electrolyte resin impregnated at the part which contacts directly with the electrode of the porous polymer membrane. The mosaic type composite polymer electrolyte membrane is produced by the method comprising the steps of: providing an inert porous polymer membrane; impregnating an inert polymer resin at the part which does not contact with the electrode of the porous polymer membrane to fill the pores; impregnating a hydrogen ion conductive polymer electrolyte resin at the part which contacts directly with the electrode of the porous polymer membrane; and treating the composite polymer membrane obtained from the preceding step with hot sulfuric acid solution and ultra-pure water.
Abstract:
PURPOSE: Provided is a method for producing an electrode being excellent in a hydrogen ion transfer property and activity cell which includes applying a layer of carbon powder on a gas diffusion layer, applying a catalyst ink on the carbon layer to form a catalyst layer; and applying a solution of an ionomer on the catalyst layer. CONSTITUTION: The method comprises steps of (a) applying a layer of carbon powder(22) containing 10 to 50 wt% of polytetrafluoroethylene on a gas diffusion layer(21); (b) applying a catalyst ink on the carbon layer containing a polymer electrolyte ionomer, a catalyst and an organic solvent to form a catalyst layer(23); and (c) applying a solution of polymer electrolyte ionomer dispersed in a hydrophilic solvent on the catalyst layer to form an ionomer layer(24). By this method, an electrode being excellent in hydrogen ion transfer and its activity can be obtained with a small amount of catalyst.
Abstract:
PURPOSE: A polymer electrolyte fuel cell is provided for manufacturing the high reliable unit cell or stack and accomplishing superior gas-sealing effect with no leak of gas by additionally attaching at least one specific gasket to the structure of the fuel cell. CONSTITUTION: The polymer electrolyte fuel cell comprises a plurality of unit cells laminated together and equipped with at least one gasket(2, 4) between a separator plate(1) and the electrolyte-electrolyte membrane assembly(3). The gasket has passages(6-21) for passing gas through at the center part, electrodes at its edge part and a rib having a width of 1-2mm and a thickness of 0.1-0.3mm around the peripheral side of the passage to seal gas stream. The rib(s) is(are) attached to one side or both sides of the gasket.
Abstract:
본 발명은 용융 탄산염 연료 전지 (molten carbonate fuel cell, 이하 「MCFC」라 칭함)에 사용되는 공기극의 주재료인 NiO 표면에 LiCoO 2 가 코팅된 MCFC용 공기극 및 그의 제조 방법에 관한 것이다. 본 발명에 따르면, MCFC용 공기극의 주재료인 NiO를 그대로 사용하면서, NiO 표면에 LiCoO 2 를 코팅하여 NiO의 전해질에 대한 용해를 억제함으로써 통상의 MCFC용 공기극보다 수명이 긴 공기극을 제조할 수 있다.