연료전지용 엔드플레이트
    21.
    发明授权
    연료전지용 엔드플레이트 有权
    燃料电池端板

    公开(公告)号:KR101683547B1

    公开(公告)日:2016-12-07

    申请号:KR1020140136167

    申请日:2014-10-08

    Abstract: 일실시예에따른연료전지용엔드플레이트가개시되고, 더구체적으로는엔드플레이트에구배를주어평활도를향상시킬수 있는연료전지용엔드플레이트가개시된다. 일실시예에따른연료전지용엔드플레이트는개구부가형성된엔드플레이트본체및 돌출부가형성되고, 상기개구부에삽입되어상기엔드플레이트본체에구배를형성하는구배형성수단을포함할수 있다.

    Abstract translation: 公开了根据一个实施方式的用于燃料电池的端板,并且更具体地,公开了一种用于燃料电池的端板,其能够通过对端板施加坡度来改善平滑度。 根据一个实施方式的用于燃料电池的端板可以包括形成有开口的端板体和形成有突起的梯度形成单元,并且插入开口中以在端板体中形成梯度。

    연료전지 스택의 엔드 플레이트 및 이를 포함하는 스택 와이어 체결방법
    22.
    发明公开
    연료전지 스택의 엔드 플레이트 및 이를 포함하는 스택 와이어 체결방법 有权
    燃料电池堆的端板和包括其的堆叠线紧固方法

    公开(公告)号:KR1020160125602A

    公开(公告)日:2016-11-01

    申请号:KR1020150056177

    申请日:2015-04-21

    Abstract: 연료전지스택와이어체결방법에관한기술로, 연료전지스택의경량화, 스택에고른체결력제공및 체결압감소문제를완화하는것을목적으로한다. 이의수단으로박판형상의밑판, 구조격자및 와이어거치링을포함하는엔드플레이트와고강도아라미드섬유또는탄소섬유와이어및 와이어스틱을포함하는연료전지스택와이어체결방법을제공한다.

    Abstract translation: 背景技术涉及紧固燃料电池组电线的方法的技术旨在减轻燃料电池组的堆叠,为堆叠提供紧固力,并且减轻降低紧固压力的问题。 通过这种方式,提供了一种燃料电池堆叠线材紧固方法,该方法包括:包括薄板状基板,结构格栅和导线安装环,以及高强度芳族聚酰胺纤维或碳纤维导线和线棒的端板。

    열회수형 연료전지 모듈
    23.
    发明公开
    열회수형 연료전지 모듈 有权
    热量回收型燃料电池模块

    公开(公告)号:KR1020160041703A

    公开(公告)日:2016-04-18

    申请号:KR1020140136165

    申请日:2014-10-08

    CPC classification number: H01M8/249 H01M8/04067 H01M8/0662 H01M8/2465

    Abstract: 일실시예에따른열회수형연료전지모듈이개시되고, 더구체적으로는개질기에서발생되는열을연료전지에효과적으로전달할수 있는열회수형연료전지모듈이개시된다. 일실시예에따른열회수형연료전지모듈은연료전지스택, 상기연료전지스택에가스를공급하는개질기, 상기개질기와결합되는연소기를포함할수 있다.

    Abstract translation: 公开了根据一个实施方式的热回收型燃料电池模块,并且更具体地,涉及能够将在重整器中产生的热量有效地传递到燃料电池的热回收型燃料电池模块。 根据实施例的热回收型燃料电池模块可以包括燃料电池堆,用于向燃料电池堆供应气体的重整器以及与重整器结合的燃烧器。

    고체 알칼리 연료전지용 음이온 바인더, 막-전극 접합체 및 그 제조방법
    24.
    发明授权
    고체 알칼리 연료전지용 음이온 바인더, 막-전극 접합체 및 그 제조방법 有权
    用于固体碱性燃料电池的阴离子交换粘合剂和膜电极组件及其制备方法

    公开(公告)号:KR101456916B1

    公开(公告)日:2014-11-03

    申请号:KR1020130044861

    申请日:2013-04-23

    Abstract: 본 발명은 전기화학반응에 대한 내구성을 높이고 전극 슬러리 제조가 용이한 고체 알칼리 연료전지용 음이온 바인더의 제조에 관한 것으로서, 본 발명에 따르면 (A)양이온기를 가지는 4가 암모늄염의 전해질 모노머, 3차 아민작용기를 가지는 비스아크릴아미드계 가교제, 및 물을 혼합교반하는 단계; (B)상기 혼합물에 광개시제를 혼합하는 단계; (C)상기 용액을 폴리에틸렌테레프탈레이트 필름 사이에 넣어 자외선을 조사하여 가교중합하는 단계; 및 (D)가교중합이 완료된 수지를 나노크기로 분쇄하는 단계를 포함하는 고체 알칼리 연료전지용 음이온 바인더의 제조방법이 제공된다.

    Abstract translation: 本发明涉及一种制备用于固体碱性燃料电池的阴离子粘合剂的方法,其提高了电化学反应的抗性并且有助于电极浆料的生产。 根据本发明,提供一种制备用于固体碱性燃料的阴离子粘合剂的方法,包括: (A)混合并搅拌具有阳离子基团的四价铵盐板,具有叔胺官能团的双丙烯酰胺系交联剂和水的电解质单体的步骤; (B)在步骤(A)的混合物中混合光引发剂的步骤; (C)将溶液注入聚对苯二甲酸乙二醇酯膜并照射紫外线进行交联的工序; 和(D)将交联结束的树脂粉碎成纳米尺寸的工序。

    알칼리 연료전지용 고전도성 음이온교환 고분자 전해질 복합막 및 그의 제조방법
    25.
    发明授权
    알칼리 연료전지용 고전도성 음이온교환 고분자 전해질 복합막 및 그의 제조방법 有权
    填充有用于燃料电池的交联聚合物电解质的高导电阴离子交换膜和其制备方法

    公开(公告)号:KR101417748B1

    公开(公告)日:2014-07-16

    申请号:KR1020130044857

    申请日:2013-04-23

    CPC classification number: H01M8/103 H01M8/083 H01M8/1072 H01M8/1086 Y02P70/56

    Abstract: The present invention relates to a highly conductive anion exchange composite membrane filled with crosslinked polymer electrolytes for an alkali fuel cell and a novel manufacturing method thereof. The present invention provides a method for manufacturing an anion-conducting composite membrane filled with crosslinked polymer electrolytes, comprising the steps of: (A) mixing and churning (vinylbenzyl)trimethylammonium chloride, 1,3,5-triacryloylhexahydro-1,3,5-triazine, and a solvent, which is made by mixing deionized water and dimethylformamide in a weight ratio of 1:1, in a weight ratio of 60-75 : 5-16 : 20-25; (B) mixing 0.5 to 2 parts by weight of a photoinitiator with respect to 100 parts by weight of the mixed solution; (C) permeating a porous support with monomer solution by impregnating the support with the solution; (D) crosslinking an electrolyte-impregnated membrane by inserting the electrolyte-impregnated membrane in a polyethylelenterephthalate (PET) film and irradiating the electrolyte-impregnated membrane with ultraviolet rays at an intensity of 30 to 150 mJ/cm^2; and (E) removing the PET film, removing byproduct on the surface of the membrane and washing the membrane after the crosslinking step. The anion-conducting composite membrane filled with crosslinked polymer electrolytes according to the present invention can be used widely in the industrial field of fuel cells including solid alkali fuel cells as the composite membrane has excellent hydroxide ion conductivity.

    Abstract translation: 本发明涉及一种填充有用于碱性燃料电池的交联聚合物电解质的高导电阴离子交换复合膜及其制造方法。 本发明提供了一种填充有交联聚合物电解质的阴离子导电复合膜的制造方法,包括以下步骤:(A)混合和搅拌(乙烯基苄基)三甲基氯化铵,1,3,5-三丙烯酰基六氢-1,3,5 - 三嗪和溶剂,其通过以重量比为1:1的重量比混合去离子水和二甲基甲酰胺,重量比为60-75:5-16:20-25; (B)相对于100重量份的混合溶液,混合0.5〜2重量份的光引发剂; (C)通过用溶液浸渍载体渗透多孔载体与单体溶液; (D)通过将电解质浸渍的膜插入聚对苯二甲酸乙二醇酯(PET)膜中并使电解质浸渍的膜以30至150mJ / cm 2的强度的紫外线照射来交联电解质浸渍的膜; 和(E)去除PET膜,除去膜的表面上的副产物并在交联步骤后洗涤膜。 根据本发明的填充有交联聚合物电解质的阴离子导电复合膜可以广泛地用于包括固体碱性燃料电池的燃料电池的工业领域中,因为复合膜具有优异的氢氧根离子传导性。

    차량용 연료전지 시스템의 효율 관리 방법
    26.
    发明公开
    차량용 연료전지 시스템의 효율 관리 방법 有权
    FULE CELL VEHICLE系统管理方法

    公开(公告)号:KR1020140036668A

    公开(公告)日:2014-03-26

    申请号:KR1020120103036

    申请日:2012-09-17

    CPC classification number: Y02T10/7005 H01M8/04 B60L11/18

    Abstract: The present invention relates to an apparatus for efficiently managing fuel cell system for a vehicle. More particularly, the prevent invention provides an apparatus for efficiently managing fuel cell system for a vehicle which optimally can maintain a driving method based on product information and environment information. The apparatus for efficiently managing fuel cell system for vehicle includes an information input step (S10); a control method determination step (S20) for determining the control method of the fuel cell system (40) for a vehicle for improving driving efficiency; and a control step (S30). [Reference numerals] (AA) Start; (BB) End; (S10) Information input; (S20) Control method determination; (S30) Control

    Abstract translation: 本发明涉及一种有效管理车辆燃料电池系统的装置。 更具体地,本发明提供了一种用于有效管理用于车辆的燃料电池系统的装置,其最佳地可以基于产品信息和环境信息来维持驾驶方法。 用于车辆的燃料电池系统的有效管理的装置包括信息输入步骤(S10)。 一种用于确定用于提高驾驶效率的用于车辆的燃料电池系统(40)的控制方法的控制方法确定步骤(S20) 和控制步骤(S30)。 (附图标记)(AA)开始; (BB)结束; (S10)信息输入; (S20)控制方法确定; (S30)控制

    교육용 연료전지 발전 시연 키트
    28.
    发明授权
    교육용 연료전지 발전 시연 키트 有权
    用于燃料电池教育的发电演示套件

    公开(公告)号:KR101257788B1

    公开(公告)日:2013-04-24

    申请号:KR1020100113999

    申请日:2010-11-16

    Abstract: 본 발명은 교육용 연료전지 발전 시연 키트에 관한 것으로, 보다 상세하게는 수소의 발생 원리를 이용하여 전기 에너지를 생성하는 과정에 대한 이해를 돕기 위해 각종 교육 및 전시 용도로 활용될 수 있는 연료전지 및 수전해조를 이용한 교육용 연료전지 발전 시연 키트에 관한 것이다.
    이 교육용 연료전지 발전 시연 키트는, 물 저장조; 상기 물 저장조로부터 공급된 물을 전기분해하여 수소 가스를 생성하는 연료 공급부; 생성된 수소 가스를 저장하며 상기 물 저장조와 개방된 연결관으로 연결되는 수소 저장조; 상기 수소 저장조로부터 수소 가스를 공급받아 전기 에너지를 생성하는 연료전지; 및 상기 연료전지로부터 생성된 전기 에너지를 공급받아 동작하는 작동기재를 포함한다.
    본 발명에 따르면, 물 저장조와 수소 저장조를 구비시킴으로써 외부 전원을 수전해 장치인 연료 공급부에 지속적으로 공급하지 않아도 되므로 연료 전지의 원리를 명확하게 설명하는 것이 가능하다.

    수소이온전도성 멤브레인을 사용하는 연료전지 막전극접합체의 롤 프레스에 의한 제조 방법 및 이에 의해 제조된연료전지 막전극 접합체
    30.
    发明授权

    公开(公告)号:KR101101994B1

    公开(公告)日:2012-01-02

    申请号:KR1020080058661

    申请日:2008-06-20

    Abstract: 본 발명은 수소이온전도성 멤브레인을 사용하는 연료전지의 막전극 접합체(membrane-electrode-assembly; MEA)의 개선된 제조 방법 및 이에 의해 제조된 연료전지 MEA에 관한 것으로, 상기한 본 발명의 연료전지 MEA의 제조 방법은 수소이온전도성 폴리머를 멤브레인으로 사용하는 연료전지를 제조하는 방법에 있어서, 상기 방법은 a) 촉매, 수소이온전도성 폴리머, 및 상기 촉매 입자 및 상기 수소이온전도성 폴리머를 분산 또는 용해할 수 있는 용매 시스템을 균일하게 혼합하여 촉매 슬러리는 제조하는 단계; b) 상기 촉매 슬러리를 연속 코터(Coater)를 사용하여 나이프(Knife) 방식에 의하여 고분자 기재 위에 롤 상태로 코팅을 하는 단계: 및 c) 상기 촉매가 코팅된 기재의 촉매층과 롤 상태의 멤브레인이 접하도록 한 후 프레스를 통하여 열과 압력을 가함으로써 상기 촉매층을 상기 멤브레인 상으로 전사시켜 전극을 제조하는 단계로 구성됨을 특징으로 한다.
    상기와 같이 구성되는 본 발명의 수소이온전도성 멤브레인을 사용하는 연료전지 MEA의 제조 방법은 기재 위에 코팅된 촉매 필름을 롤 프레스를 사용하여 수소이온전도성 멤브레인에 연속적으로 전사시키는 방법을 채용함으로써, 연료전지 MEA를 연속적으로 생산할 수 있게 하여 연료전지 MEA의 양산화를 가능하게 하고, 나아가 이들의 생산설비의 자동화를 가능하게 하는 유익한 작용효과를 갖는 것이다.
    데칼공정, 수소이온전도성, 멤브레인, 연료전지, 롤 프레스, MEA.

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