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1.发明授权수소이온전도성 멤브레인을 사용하는 연료전지 막전극접합체의 롤 프레스에 의한 제조 방법 및 이에 의해 제조된연료전지 막전극 접합체 有权使用氢离子电导膜和制造燃料电池单元的燃料电池单元的辊压制造方法
公开(公告)号：KR101101994B1
公开(公告)日：2012-01-02
申请号：KR1020080058661
申请日：2008-06-20
Applicant: 한국에너지기술연구원
Abstract: 본 발명은 수소이온전도성 멤브레인을 사용하는 연료전지의 막전극 접합체(membrane-electrode-assembly; MEA)의 개선된 제조 방법 및 이에 의해 제조된 연료전지 MEA에 관한 것으로, 상기한 본 발명의 연료전지 MEA의 제조 방법은 수소이온전도성 폴리머를 멤브레인으로 사용하는 연료전지를 제조하는 방법에 있어서, 상기 방법은 a) 촉매, 수소이온전도성 폴리머, 및 상기 촉매 입자 및 상기 수소이온전도성 폴리머를 분산 또는 용해할 수 있는 용매 시스템을 균일하게 혼합하여 촉매 슬러리는 제조하는 단계; b) 상기 촉매 슬러리를 연속 코터(Coater)를 사용하여 나이프(Knife) 방식에 의하여 고분자 기재 위에 롤 상태로 코팅을 하는 단계: 및 c) 상기 촉매가 코팅된 기재의 촉매층과 롤 상태의 멤브레인이 접하도록 한 후 프레스를 통하여 열과 압력을 가함으로써 상기 촉매층을 상기 멤브레인 상으로 전사시켜 전극을 제조하는 단계로 구성됨을 특징으로 한다.
상기와 같이 구성되는 본 발명의 수소이온전도성 멤브레인을 사용하는 연료전지 MEA의 제조 방법은 기재 위에 코팅된 촉매 필름을 롤 프레스를 사용하여 수소이온전도성 멤브레인에 연속적으로 전사시키는 방법을 채용함으로써, 연료전지 MEA를 연속적으로 생산할 수 있게 하여 연료전지 MEA의 양산화를 가능하게 하고, 나아가 이들의 생산설비의 자동화를 가능하게 하는 유익한 작용효과를 갖는 것이다.
데칼공정, 수소이온전도성, 멤브레인, 연료전지, 롤 프레스, MEA.-
公开(公告)号：KR1020100052104A
公开(公告)日：2010-05-19
申请号：KR1020080110985
申请日：2008-11-10
Applicant: 한국에너지기술연구원
CPC classification number: Y02P70/56 , H01M8/1072 , C08J5/2256 , H01M8/1027 , H01M8/1032 , H01M2008/1095 , Y02E60/521
Abstract: PURPOSE: A sulfonic acid polymer electrolyte composite membrane and a producing method thereof are provided to simply produce the polymer electrolyte composite membrane with an improved hydrogen ion conductivity, and to reduce the producing cost. CONSTITUTION: A producing method of a sulfonic acid polymer electrolyte composite membrane using acrylate monomer-acrylamide cross link comprises the following steps: synthesizing an acrylate monomer with a sulfonic acid group, a bisacrylamide cross-linking agent, an initiator and water; depositing the mixture to a porous polymer supporter; and forming the electrolyte composite membrane after laminating the porous polymer supporter in between PET films and cross-linking.
Abstract translation: 目的：提供一种磺酸聚合物电解质复合膜及其制备方法，简单地制备具有改善的氢离子传导性的聚合物电解质复合膜，并降低生产成本。 构成：使用丙烯酸酯单体 - 丙烯酰胺交联的磺酸聚合物电解质复合膜的制造方法包括以下步骤：合成具有磺酸基的丙烯酸酯单体，双丙烯酰胺交联剂，引发剂和水; 将混合物沉积到多孔聚合物载体上; 以及在多孔聚合物支持体层压在PET膜和交联之间时形成电解质复合膜。
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3.发明授权고 수소 이온 전도성 연료전지용 비닐술폰산 가교 고분자전해질 복합막의 제조방법 및 이를 이용한 연료전지 有权高分子导电交联的乙烯基磺酸聚合物电解质复合膜及其制备聚合物电解质燃料电池的方法
公开(公告)号：KR100914340B1
公开(公告)日：2009-08-28
申请号：KR1020080038882
申请日：2008-04-25
Applicant: 한국에너지기술연구원
CPC classification number: C08J5/2231 , C08J2323/06 , H01M8/1023 , H01M8/106 , H01M8/1062 , H01M8/1072 , Y02E60/523 , Y02P70/56
Abstract: A method for manufacturing crosslinked vinylsulfonic acid polymer electrolyte composite membranes is provided to a polymer electrolyte composite membrane having excellent ion conductivity and high durability. A method for manufacturing crosslinked vinylsulfonic acid polymer electrolyte composite membranes for fuel cells forms membranes by synthesizing polymer electrolyte crosslinked with a bisacrylamide-based crosslinking agent containing vinyl sulfonic acid and hydroxyl group to a porous polymer support. The cross-linking agent is at least one selected from N,N'-(1,2-dihydroxyethylene)bisacrylamide or bisacrylamide including -OH group.
Abstract translation: 将交联乙烯基磺酸聚合物电解质复合膜制造方法提供给具有优异的离子传导性和高耐久性的聚合物电解质复合膜。 制造用于燃料电池的交联乙烯基磺酸聚合物电解质复合膜的方法通过将含有乙烯基磺酸和羟基的双丙烯酰胺类交联剂交联的聚合物电解质合成到多孔聚合物载体上来形成膜。 交联剂是选自N，N' - （1,2-二羟基乙烯）双丙烯酰胺或包括-OH基团的双丙烯酰胺中的至少一种。
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公开(公告)号：KR100867443B1
公开(公告)日：2008-11-06
申请号：KR1020080058660
申请日：2008-06-20
Applicant: 한국에너지기술연구원
IPC: H01M8/04
CPC classification number: H01M8/04097 , H01M8/04201 , H01M8/04313 , Y02E60/50
Abstract: A performance tester of a duplex ejector for a fuel battery is provided to reduce costs when performs a performance test, and to reduce the malfunction generated in the drive of a tester. A performance tester of a duplex ejector for a fuel battery is characterized in that the fluid is supplied by the suction force of an ejector(E1, E2) generated by the progressing of the driving fluid; the supplied fluid performs the fuel function in the fuel cell stack; the remaining fluid is circulated by an ejector; the pipe(P) where the driving fluid is progressed is fractionized to the several sections, and the ejector is installed at the respective fractionized pipe; the piping inhaling the remaining fluid is connected to each ejector.
Abstract translation: 提供了一种用于燃料电池的双面喷射器的性能测试仪，用于在进行性能测试时降低成本，并减少测试仪驱动中产生的故障。 用于燃料电池的双面喷射器的性能测试器的特征在于，通过由驱动流体的进行产生的喷射器（E1，E2）的吸力提供流体; 所供应的流体在燃料电池堆中执行燃料功能; 剩余的流体由喷射器循环; 将驱动流体进行的管道（P）分割成多个部分，并且喷射器安装在相应的分级管道处; 吸入剩余流体的管道连接到每个喷射器。
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公开(公告)号：KR101019581B1
公开(公告)日：2011-03-08
申请号：KR1020080110985
申请日：2008-11-10
Applicant: 한국에너지기술연구원
CPC classification number: Y02P70/56
Abstract: 본 발명은 고분자 전해질 연료전지에 사용하기 위한 수용성 모노머에 의해 가교된 고분자 전해질 복합 막 및 그 제조방법에 관한 것으로, 본 발명의 고분자 전해질 연료전지용 고분자 전해질 복합막의 제조방법은 술폰산기를 갖는 아크릴레이트계 모노머, 비스아크릴아미드계 가교제, 개시제 및 전체용매인 물로 구성된 고분자 전해질을 합성하는 단계; 상기 단계에서 합성된 고분자 전해질을 다공성 고분자 지지체에 함침시키는 단계; 및 상기 단계에서 함침된 다공성 지지체를 PET필름 사이에 적층한 후 가교반응시켜, 다공성 지지체 상에 술폰산기를 갖는 아크릴레이트계 모노머-아크릴아미드 가교 고분자 전해질 복합막을 형성하는 단계로 이루어짐을 특징으로 한다. 상기와 같은 구성되는 본 발명의 고분자 전해질 연료전지용 고분자 전해질 복합막의 제조방법은 우수한 수소 이온 전도성을 가짐과 동시에, 제조 공정이 간단하고 제조 비용을 절감할 수 있는 술폰산화 고분자 전해질 복합막의 제조방법을 제공하며, 상기한 본 발명에 따라 얻어진 술폰산화 고분자 전해질 복합막은 상온에서 수소 이온 전도도가 우수하며, 메탄올 투과 방지효과가 우수하여 연료 전지 분야에 있어서 산업적으로 유용한 발명이다.
고분자 전해질, 연료전지, 술폰산기, 수소 이온 전도성, 가교.-
Patent Agency Ranking6.发明授权
公开(公告)号：KR100967626B1
公开(公告)日：2010-07-05
申请号：KR1020080058795
申请日：2008-06-23
Applicant: 한국에너지기술연구원
CPC classification number: Y02P20/542 , Y02P70/56
Abstract: 본 발명은, 술폰화된 탄화수소계열 고분자에 이온성 액체를 혼합 조성하여 특정온도 이상의 고온, 특정 상대습도 미만의 환경에서도 보다 높은 이온전도도로 작동가능 한 전해질 막을 얻을 수 있도록 함으로써, 이를 이용하여 제조된 연료전지를 운전할 때 연료전지 시스템의 간소화 및 보다 수월한 가스 확산층의 물관리에 의해 연료전지 시스템의 성능을 향상시킬 수 있는 고온 저가습 조건에서 운전 가능한 이온성 액체를 함유하는 연료전지용 고분자 복합막 및 그 제조방법에 관한 것이다.
이를 위해 본 발명은, 탄화수소계열 고분자를 술폰화하여 매트릭스로 이용하고, 이 고분자 매트릭스에 이온성 액체를 함유하여 조성된 것을 특징으로 하는 고온 저가습 조건에서 운전 가능한 이온성 액체를 함유하는 연료전지용 고분자 복합막을 제공한다.
상기 복합막을 제조하기 위해 본 발명은, (a) 술폰화된 탄화수소계열 고분자를 용매에 용해시켜 고분자 용액을 형성하는 단계와; (b) 상기 고분자용액에 이온성 액체를 첨가하는 단계와; (c) 상기 이온성 액체와 고분자 용액의 혼합물을 기계적으로 교반하는 단계와; (d) 상기 교반된 결과물을 막 형태로 캐스팅한 다음 1차 건조하는 단계; 및 (e) 상기 1차 건조 후, 진공 조건에서 2차 건조하는 단계를 수행한다.
연료전지, 고분자, 전해질 막, 이온성 액체-
7.发明公开술폰산 함유 지방족 액상 단량체-아크릴아미드 무수 가교 고분자 전해질 복합막의 제조방법 및 이를 이용한 고분자전해질 연료전지 无效用含有磺酸 - 丙烯酰胺的无水脂肪族单体和使用其的聚合物电解质燃料电池交联的复合膜的制备方法
公开(公告)号：KR1020090113175A
公开(公告)日：2009-10-29
申请号：KR1020090001640
申请日：2009-01-08
Applicant: 한국에너지기술연구원
Abstract: PURPOSE: A method for preparing composite membranes crosslinked with anhydrous aliphatic monomer containing sulfonic acid-acrylamide is provided to ensure excellent ion conductivity and high durability and to reduce manufacturing cost. CONSTITUTION: A method for preparing composite membranes crosslinked with anhydrous aliphatic monomer containing sulfonic acid-acrylamide comprises a step of forming a membrane by synthesizing polyelectrolyte on a porous polymer support. The polyelectrolyte is cross-linked with sulfonic acid-aliphatic liquid monomer and an acrylamide-based cross-linking agent.
Abstract translation: 目的：提供一种制备与含有磺酸 - 丙烯酰胺的无水脂族单体交联的复合膜的方法，以确保优异的离子传导性和高耐久性，并降低制造成本。 构成：制备用含有磺酸 - 丙烯酰胺的无水脂肪族单体交联的复合膜的方法包括通过在多孔聚合物载体上合成聚电解质来形成膜的步骤。 聚电解质与磺酸 - 脂族液体单体和基于丙烯酰胺的交联剂交联。
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公开(公告)号：KR100952164B1
公开(公告)日：2010-04-12
申请号：KR1020080085900
申请日：2008-09-01
Applicant: 한국에너지기술연구원
IPC: H01M8/04
Abstract: 본 발명은 수소 재순환 시스템의 자동제어 방법에 관한 것으로, 더욱 구체적으로는 복수 개의 이젝터가 사용되는 수소 재순환 시스템의 자동제어 방법에 관한 것이다.
이를 위해 본 발명은 수소 재순환 시스템의 제어 방법에 있어서 수소 연료의 실제 순환율 측정치를 분석하는 분석 단계와 기 설정된 순환율 예측치와 실제 순환율 측정치를 비교하는 비교 단계 및 상기 비교된 결과에 따라 사용할 이젝터의 개수를 가변적으로 결정하는 결정 단계를 포함한다.
연료전지, 이젝터, 자동제어-
公开(公告)号：KR100948254B1
公开(公告)日：2010-03-18
申请号：KR1020080019393
申请日：2008-02-29
Applicant: 한국에너지기술연구원
IPC: H01M8/04
Abstract: 본 발명은 PEMFC용 이젝터의 설계 방법에 관한 것으로서, 2차 유동에 의해 물이 포함된 무거운 유체를 용이하게 재순환시키는 노즐목 및 일정면적부 등의 이젝터 주요 설계치를 계산하는데 있다. 상기 PEMFC용 이젝터의 설계 방법은, 1차 및 2차 유동의 압력, 온도, 유량 및 이젝터의 출구 압력을 PEMFC의 설계치에 맞춰 초기화하는 단계와, 2차 유동의 마하수를 초기화하는 단계와, 연료와 물의 혼합물에 대한 열용량, 기체상수 및 열용량비를 계산하는 단계와, 상기와 같이 주어진 데이터를 이용하여 이젝터 노즐목, 일정면적부의 직경과 이젝터 출구 압력을 계산하는 단계와, 상기와 같이 계산된 이젝터의 출구 압력이 원하는 이젝터 출구 압력에 근접했는지 확인하는 단계와, 상기 계산된 이젝터 출구 압력이 원하는 출구 압력에 근접하지 못하면 1차 유동의 압력을 변경하고 다시 계산하는 단계와, 상기 계산된 이젝터 출구 압력이 원하는 출구 압력에 근접하면, 이젝터 출구 압력과 1차 유동 압력 사이의 상관 관계를 만족하는지 확인하는 단계와, 상기 이젝터 출구 압력과 1차 유동 압력 사이의 상관 관계가 만족하지 못하면, 2차 유동의 마하수를 변경하고 다시 계산하는 단계와, 상기 이젝터 출구 압력과 1차 유동 압력 사이의 상관 관계가 만족하면, 그 때 계산된 노즐 목과 일정면적부의 직경을 설계치로 결정하는 단계를 포함한다.
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公开(公告)号：KR1020100026770A
公开(公告)日：2010-03-10
申请号：KR1020080085900
申请日：2008-09-01
Applicant: 한국에너지기술연구원
IPC: H01M8/04
CPC classification number: H01M8/04097 , H01M8/04201 , Y02E60/50
Abstract: PURPOSE: An automatic control method of a hydrogen recirculation system is provided to efficiently perform fuel recycle by using one ejector in a low load and adding the number of ejector in a high load according to automatic control logic. CONSTITUTION: An automatic control method of a hydrogen recirculation system using a plurality of ejectors comprises the steps of: an analysis step for analyzing a practical cycle rate of a hydrogen fuel; a comparison step for comparing the set cycle rate estimate value and the measured value; and a determination step for determining the numbers of ejectors used according to the compared result.
Abstract translation: 目的：提供一种氢再循环系统的自动控制方法，通过使用一个低负载的喷射器，根据自动控制逻辑在高负载下增加喷射器的数量，有效地执行燃料循环。 构成：使用多个喷射器的氢再循环系统的自动控制方法包括以下步骤：分析氢燃料的实际循环速率的分析步骤; 用于比较设定周期速率估计值和测量值的比较步骤; 以及确定步骤，用于根据比较结果确定使用的喷射器的数量。
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