公开(公告)号：KR2019980048591U

公开(公告)日：1998-09-25

申请号：KR2019960061756

申请日：1996-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김명호

IPC: F02B23/00 ,  F02B23/08

CPC classification number: F02B23/10 ,  F02F3/28

Abstract: 본고안은실린더의헤드에인젝터에서분사되는연료를스파크플러그쪽으로유도하는안내수단을형성함으로서, 안전된연소가이루어지도록하여희박한공연비에서연비가향상되도록한 가솔린엔진용피스톤에관한것으로서, 특히실린더내부에승강되는피스톤이구비되고상기실린더의상부에연료를분사하는인젝터와분사된연료를점화시키는스파크플러그등이구비됨에있어서, 상기피스톤의헤드에상기인젝터에서분사되는연료를상기스파크플러그쪽으로유도하는원호형의안내면이구비된다.

Abstract translation: 纸提案涉及一种汽油发动机活塞为，通过形成导向装置，用于引导在朝向火花塞的汽缸的头部从喷射器喷射出的燃料，燃料经济性在贫空气 - 燃料比到安全燃烧发生改进，特别是内筒在 在为具有活塞提升设置有火花塞，使得喷射器的点火和用于将燃料喷射到气缸的上部喷射燃料，一到燃料驱动到被从喷射器喷射朝向所述火花塞在活塞的头 设置在圆弧形的引导面。

公开(公告)号：KR2019980043574U

公开(公告)日：1998-09-25

申请号：KR2019960056693

申请日：1996-12-26

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김명호

IPC: F02M69/00

Abstract: 본고안은자동차의엔진에공급되는연료량을최적으로제어하여연비향상과출력을증대시켜주는연료분사량제어장치에관한것으로, 연료탱크(FT)로부터연료를공급받아적정한압력으로주입노즐(4)측으로공급해주는연료펌프(FP)와; 전자적으로제어되는솔레노이드(2)의밸브(3)에의해개폐되어서상기연료펌프(FP)로부터공급되는연료를실린더나흡기매니폴드측으로분사시키는주입노즐(4)과; 분사되는연료의압력을균등하게유지하기위하여연료탱크(FT)측으로연결된연료회수관로에압력조절기를구비하는것에있어서, 압력도조절기는전자제어로작동되는전자식압력조절기(10)로형성되며, 엔진측에는엔진의회전수를측정하는 RPM 센서(6)와; 자동차에가해지는부하량을감지하는부하량센서(7)를설치하여, 이들센서들에서감지된현재구동상태의엔진의 RPM과부하량에따른최적의분사량을유지하기위한작동제어프로그램으로상기솔레노이드(2)와연료펌프(FP) 및압력조절기(10)의작동을제어하는연료분사제어기(ECU)로구성되는것을특징으로하는연료분사량제어장치를제공한다.

Abstract translation: 纸内部供给到汽车中的最佳控制，与其中可以提高燃料效率和输出的燃料喷射量控制装置的发动机的燃料的量，接收燃料的供给从燃料箱（FT）朝向注射喷嘴（4），以适当的压力 燃料泵（FP），并且; 它是用于注入从燃料泵（FP）朝向气缸或进气歧管和供给的燃料打开和关闭由螺线管（2）的电子控制喷射喷嘴4的阀（3）; 根据该中以便均衡喷射出的燃料的压力连接到所述燃料箱（FT）的侧的燃料回收管的压力调节器，该压力也被调节器的电子压力调节器10是由电子控制操作形成的，所述发动机 用于测量发动机和变速器议会侧RPM传感器（6）; 根据用于检测负载安装负载传感器（7）保持最佳喷射量的操作的控制程序成为车，在由这些传感器螺线管检测到的当前行驶状态，发动机的RPM过载量（2） 和被配置为燃料泵（FP）和用于控制所述压力调节器（10）（ECU）的动作的燃料喷射控制装置的燃料喷射量控制装置。

公开(公告)号：KR1019950032694A

公开(公告)日：1995-12-22

申请号：KR1019940009782

申请日：1994-05-04

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 정범구 ,  김명호

IPC: C23C8/32

Abstract: 본 발명은 알루미늄 복합재료용 강화선재의 표면가공처리방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 강화선재인 스테인레스 스틸와이어(Stainless Steel Wire)로 보강한 알루미늄 복합재료 제조시 강화선재를 침탄질화처리함으로써 강화선재와 알루미늄합금 기지금속간의 계면 반응성을 효과적으로 제어하는 방법에 관한 것이다.