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公开(公告)号:KR101704295B1
公开(公告)日:2017-02-07
申请号:KR1020150168312
申请日:2015-11-30
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은차량의콘솔박스상부에레일결합되어슬라이드이동하는암레스트의이동경로후방에위치되고, 내부에수납공간이마련되며, 상기암레스트의슬라이드이동에의해상기수납공간이선택적으로차폐되도록형성되는암레스트이동부와상기수납공간내부에서힌지축에의해일단부가힌지결합되고, 내부에무선충전모듈이설치되며, 상기힌지축을감싸며탄성부재가구비되어탄성력에의해상기수납공간내부에서차량의후열시트를향해개방되는핸드폰거치부및 상기암레스트이동부에서슬라이드이동하여상기수납공간내부에수납된상기핸드폰거치부의개방을선택적으로차단하는버튼부를포함하며, 상기핸드폰거치부는상기버튼부의슬라이드이동에의해상기수납공간에서개방된경우개방각도의조절이가능한것을특징으로한다.
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公开(公告)号:KR1020050069263A
公开(公告)日:2005-07-05
申请号:KR1020030101229
申请日:2003-12-31
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor: 김종범
IPC: F16D66/00
Abstract: 본 발명은 과제동에 의한 제동발열 경고장치 및 방법에 관한 것으로, 브레이크 디스크에 바이메탈 센서를 설치하여 브레이크 디스크의 발열을 감지한 후, 브레이크 디스크에 설정온도보다 높은 온도로 발열이 발생하는 경우 전자제어유닛을 통해 경고음 및/또는 경고등을 발생시키는 한편, 엔진의 출력을 제어하도록 함으로써 과도한 발열에 의한 타이어 펑크 및 제동력 상실 등에 의한 주행 안정성이 저하되는 것을 방지할 수 있다.
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公开(公告)号:KR2019990032339U
公开(公告)日:1999-07-26
申请号:KR2019970045095
申请日:1997-12-31
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor: 김종범
IPC: B62D7/16
Abstract: 본 고안은 자동차의 조향기구의 링크기구에 관한 것이며, 더욱 상세하게는 조향 링크기구의 타이로드와 조향너클을 연결하는 부싱 볼조인트에 관한 것이다.
본 고안은 종단부에 부싱 볼 리셉터클이 형성된 타이로드, 상기 타이로드의 부싱 볼 리셉터클에 설치된 부싱 볼 베어링(31), 상기 부싱 볼 베어링(31)의 하부에 설치되면서 상기 부싱 볼 리셉터클의 내측에 설치되는 스넵링(41), 상기 스넵링(41)의 하부에 설치되는 심(40), 상기 부싱 볼 베어링(31)에 일측이 설치되면서 타측은 테이퍼부(32)가 형성되고 양단에는 볼트부가 형성된 부싱 볼 베어링 스터드(36), 상기 부싱 볼 베어링 스터드(36)의 테이퍼부(32)에 종단의 천공부가 삽입되는 조향너클 및, 상기 조향너클과 상기 심(40)을 포함하면서 부싱 볼 베어링 스터드(36)의 양단에 형성되어 있는 볼트부에 체결되는 너트(35)로 구성함으로써, 구조가 아주 간단하여 정비성이 향상된 조향 링크기구용 부싱 볼조인트를 제공할 수 있게 된다.-
公开(公告)号:KR2019990031937U
公开(公告)日:1999-07-26
申请号:KR2019970044686
申请日:1997-12-31
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor: 김종범
IPC: B60P1/44
Abstract: 본 고안은 화물트럭의 파워게이트 작동장치에 관한 것으로, 화물트럭의 리어게이트 양측면에 유압실린더(10)가 설치되고, 이 실린더(10)의 피스톤로드(13) 선단에는 화물 적재용 발판(20)이 설치되는 한편, 차량의 유압펌프(30)에 의해 파워스티어링유니트(31)를 거쳐 압유를 유압탱크(32)로 복귀하는 복귀라인(33) 일측에 컨트롤러(40)의 스위치조작에 의해 작동되어 압유의 방향을 절환하는 솔레노이드밸브(50)가 설치되고, 이 밸브(50)와 상기 유압실린더(10)를 연결하는 유압라인(60) 일측에 상기 컨트롤러(40)의 스위치조작에 의해 작동하는 4포트방향절환밸브(70)가 설치되어, 상기 유압실린더(10)의 각 챔버에 압유를 인가/드레인시켜 발판(20)을 승강시키는 구조로 되어, 차량에 이미 구비되어 있는 유압장치를 파워게이트 구동동력으로 이용함으로서, 파워게이� �의 구조를 간단히 하고 설치에 따른 비용을 절감할 수 있으며, 유압을 이용하여 파워를 높일 수 있는 잇점이 있다.
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公开(公告)号:KR1019980054099A
公开(公告)日:1998-09-25
申请号:KR1019960073229
申请日:1996-12-27
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor: 김종범
IPC: B62D5/06
Abstract: 본 발명에 의한 자동차의 동력조향장치는, 조향휠의 회전을 감지함으로써 조작력을 증대시킴과 동시에 타이로드의 운동방향을 바꾸는 기어박스와, 상기 기어박스에 연결되어 작동유를 공급 및 순환되도록 작동하는 오일펌프가 구비된 자동차의 동력조향장치에 있어서, 상기 기어박스(3)에서 작동되는 유압에 의해 실린더(21)내의 피스톤(22)를 작동시켜 상기 타이로드(8)를 조작하도록 그 중간에 양측이 나사결합된 보조조향수단(20)이 구비된 것을 특징으로 하므로 본 발명은 상기 기어박스의 체크밸브로부터 유입 및 유출되는 작동유에 의해 상기 타이로드의 중간에 설치된 보조조향수단을 작동조작함으로써, 조향휠의 조타력을 경감시킬 수 있을 뿐만 아니라 조향효율을 향상시킬 수 있다.
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公开(公告)号:KR200122048Y1
公开(公告)日:1998-08-17
申请号:KR2019930007508
申请日:1993-05-06
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor: 김종범
IPC: B60G11/107
Abstract: 본 고안은 리어 판스프링용 스톱퍼에 관한 것으로서, 스톱퍼 본체와 보조 플레이트의 사이에 완충고무를 내재시키고 보울트 등으로 고정화되, 상기 완충고무는 저면에 하향된 돌출부를 형성하고 보조 플레이트에는 관통공을 형성하여 상기 돌출부가 관통공의 하부로 돌출되도록 하여서 마찰소음의 발생방지와 함께 완충고무의 교환이 가능하도록 한 것이다.
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公开(公告)号:KR200114617Y1
公开(公告)日:1998-04-15
申请号:KR2019940037808
申请日:1994-12-29
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor: 김종범
IPC: B28C5/46
Abstract: 본 고안은 냉각 드럼을 가지는 시멘트 믹서 트럭에 관한 것으로, 앞부분에 설치된 캡과 이 캡의 후부에 설치된 통형상의 드럼을 포함하는 시멘트 믹서 트럭에 있어서, 상기 드럼(10)의 하부에 설치한 다수 개의 분사 노즐구멍을 가지는 분사 파이프(12)와, 상기 분사 파이프(12)에 접속되는 물탱크(14)와 상기 물탱크(14)의 물을 가압 송출하는 송출펌프(16)와, 상기 송출펌프(16)를 온/오프제어하는 조작스위치(18)로 구성하기 때문에, 여름철의 강열한 태양열이 드럼 내부까지 도달하지 않게 되어 레미콘 내에 함유된 수분을 계속 유지하므로 레미콘 품질을 유지하는 효과가 있다.
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公开(公告)号:KR1019970041978A
公开(公告)日:1997-07-24
申请号:KR1019950047309
申请日:1995-12-07
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor: 김종범
IPC: B62D43/10
Abstract: 본 발명은 차량의 파워 스티어링 유압을 이용한 스페어 휠 캐리어 작동장치에 관한 것으로, 작업자가 스페어 휠을 하강시키려면 승강 스위치를 하강위치에 놓으며 릴레이 밸브는 하강 모드로 변환되어 파워 스티어링 기어로 부터의 유압은 하나의 유로로 공급되어 실린더의 로드는 하강되고 스페어 휠도 하강되며, 작업자가 스페어 휠을 상승시키려면 승강 스위치를 상승위치에 놓으며 릴레이 밸브는 상승 모드로 변환되어 파워 스티어링 기어로부터의 유압은 다른 유로로 공급되어 실린더의 로드는 상승되고 스페어 휠도 상승된다.
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