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公开(公告)号：KR1019970028565A
公开(公告)日：1997-06-24
申请号：KR1019950044426
申请日：1995-11-28
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이동민
IPC: G01R31/01
Abstract: 본 발명은 차량 전장 품의 내구성 시험 장치에 관한 것으로 특히, 입력되는 에드레스 데이터를 래치하여 출력하는 래치부와; 입력되는 제어 신호에 따라 선택적으로 다수 개의 출력 신호 중 임의의 출력신호를 하이상태로 유지하는 디코더와; 시험 품에 소정전압을 입력하여 내구성 변화에 따른 전압 강하로 발생되는 아날로그 신호를 디지털 신호로 변환하는 제1A/D 변환기와; 전장 품의 내구 시험에 사용되는 공기 실린더의 공기 입력에 대응하는 아날로그 신호를 디지털 신호로 변환하는 제2A/D 변환기와; 제1A/D 변환기의 출력을 저장하는 SRAM와; 제1~3콘트롤단자에 입력되는 목표 내구 횟수를 입력받아 그에 따른 어드레스 신호를 어드레스 포트를 통하여 래치에 입력하며 제2제어포트를 통하여 디코더에 제어 신호를 입력함으로써 제1,2A/D 변환기와 SRAM를 제어하고 그에 따른 시험 결과를 감시하는 제어부를 포함하는 것을 특징으로 하는 내구성 시험을 위한 전압 측정용 제어장치를 제공하여 전장 품 전압 강하 시험을 무인화 할 수 있으며 측정 데이터의 신뢰도 증가와 데이터 베이스를 구축할 수 있어 제품 생산의 경쟁력을 높일 수 있는 효과가 있다.
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公开(公告)号：KR1019970026720A
公开(公告)日：1997-06-24
申请号：KR1019950043942
申请日：1995-11-27
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이동민
IPC: G05D3/00
Abstract: 본 발명은 화상 처리를 이용한 자동 조향 장치에 관한 것으로, 외부로부터 도로 영상을 아날로그 신호로 입력받기 위한 영상 입력 수단과, 상기 영상 입력 수단을 통해 입력된 아날로그 신호를 디지탈 신호로 변환하기 위한 변환 수단과, 상기 변환 수단으로부터 출력되는 디지탈 데이터를 이용하여 도로의 중앙부를 인식하고, 핸들을 자동으로 조절하기 위해서 현재 차량의 위치와 도로 중앙부와의 어긋남을 측정하여 이를 핸들을 돌리기 위한 핸들 각도로 변환하여 출력하는 제1제어 수단과, 상기 제1제어 수단을 통해 출력되는 핸들 각도 데이터를 입력받아, 자동으로 핸들을 조절할 수 있도록 설계된 핸들 조절 수단으로 구성되었으며, 화상 처리를 이용함으로써 운전자가 핸들을 조절하지 않고 컴퓨터가 자동으로 핸들링할 수 있도록 하여 무인 차량 행이 가능하도록 한 화상 처리를 이용한 자동 조향 장치에 관한 것이다.
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公开(公告)号：KR100373002B1
公开(公告)日：2003-02-25
申请号：KR1020000017259
申请日：2000-04-03
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이동민
IPC: B60R99/00
Abstract: 본 발명은 차선을 따라 주행하는 차량에 차선 이탈 정도를 보다 정확하게 판단할 수 있는 차량의 차선 이탈 판단 방법에 관한 것으로,
본 발명은 차량 주행시 차선 이탈을 감지하고 판단하여 차선 이탈시 경보를 발하는 차선 이탈 판단 방법에 있어서, 주행시 차선의 중앙점과 차량의 중앙점간에 편차를 연산하고, 이 연산된 편차에 대하여 화면 중심x 좌표와 차량 중앙점 x좌표간에 편차를 감산하여 이 감산된 편차가 임의로 설정된 이탈 경보 범위 이하 여부로 차선 이탈을 판단할 수 있도록 한 것을 특징으로 한다.-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR100325144B1
公开(公告)日：2002-02-21
申请号：KR1019990054761
申请日：1999-12-03
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이동민
IPC: G03B29/00
CPC classification number: H04N5/335 , H04N5/2254
Abstract: 본발명은차량전용씨씨디(CCD) 카메라장치이다. 자외선필터는차선영상에해당하는광을입력받아자외선영역을검출하고, 집광부는자외선영역의광을집광하며, 광분산부는집광된자외선영역의광을분산시켜서로다른경로를통해분산된복수의광을출력한다. CCD 셀부는서로다른경로를통해입력되는복수의광을촬상하고, 합산부는 CCD 셀부로부터서로다른경로를통해입력되는복수의촬상된영상신호를합산하여황색차선을검출할수 있는영상신호를출력한다. 그결과, 차선이탈경보장치에있어서직진성의광뿐만아니라굴절되는광까지검출하므로주행도로의차선들중 황색차선인식을명확하게할 수있다.
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公开(公告)号：KR1020010054117A
公开(公告)日：2001-07-02
申请号：KR1019990054761
申请日：1999-12-03
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이동민
IPC: G03B29/00
CPC classification number: H04N5/335 , H04N5/2254
Abstract: PURPOSE: A CCD(Charge Coupled Device) camera device for the exclusive use of a car is provided to exactly recognize yellow traffic lane in a device for preventing lane deviation from the road. CONSTITUTION: A CCD(Charge Coupled Device) camera device for the exclusive use of the car includes an infrared filter, a light collecting part, a light dispersion part(300), CCD cell parts(410,420,430) and an adding part(500). The infrared filter receives light corresponding to lane image and detects an infrared area. The light collecting part collects light of the infrared area. The light dispersion part disperses the collected light of the infrared area and outputs at least one dispersed light. The CCD cell parts capture image of at least one light input through different paths. The adding part adds the captured image signal input through the different paths from the CCD cell part and outputs image signal capable of detecting yellow lane.
Abstract translation: 目的：提供专用于汽车的CCD（电荷耦合装置）照相机装置，用于准确识别装置中的黄色行车道，以防止车道偏离道路。 构成：专用于汽车的CCD（电荷耦合装置）照相机装置包括红外滤光器，聚光部分，光分散部分（300），CCD单元部分（410,420,430）和加法部分（500）。 红外线过滤器接收与车道图像相对应的光，并检测红外区域。 集光部分收集红外区域的光。 光分散部分分散收集的红外区域的光并输出至少一个分散的光。 CCD单元部分捕获通过不同路径的至少一个光输入的图像。 加法部分将通过CCD单元部分的不同路径输入的拍摄图像信号相加，并输出能够检测黄色通道的图像信号。
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公开(公告)号：KR1020010027161A
公开(公告)日：2001-04-06
申请号：KR1019990038759
申请日：1999-09-10
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이동민
IPC: G08G1/0968
Abstract: PURPOSE: An automatic travel guide system using a navigation system is provided to provide an exact travel guide to passengers by adding a controller and a travel guide data base to a navigation system. CONSTITUTION: A GPS receiver(10) obtains a current location having a latitude, a longitude, and coordinates from an artificial satellite and receives related data. A controller(20) compares the data from the GPS receiver(10) with travel route data stored in a travel guide data base(30) and displays the comparison result on a display device(40). The travel guide data base(30) stores a plurality of travel route data and a series of number corresponding to the plurality of travel route data. A display device(40) displays the data when the data from the GPS receiver(10) are identical with the travel route data stored in a travel guide data base(30).
Abstract translation: 目的：提供使用导航系统的自动导航系统，通过向导航系统添加控制器和旅行指南数据库，为乘客提供准确的旅行指南。 构成：GPS接收机（10）从人造卫星获取具有纬度，经度和坐标的当前位置并接收相关数据。 控制器（20）将来自GPS接收器（10）的数据与存储在旅行指南数据库（30）中的旅行路线数据进行比较，并将比较结果显示在显示装置（40）上。 旅行指南数据库（30）存储多个旅行路线数据和与多个旅行路线数据对应的一系列号码。 当来自GPS接收器（10）的数据与存储在旅行指南数据库（30）中的旅行路线数据相同时，显示设备（40）显示数据。
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公开(公告)号：KR100261436B1
公开(公告)日：2000-07-01
申请号：KR1019970079429
申请日：1997-12-30
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이동민
IPC: G09G3/00
Abstract: PURPOSE: An apparatus and method for informing a vehicular accident are provided to take suitable measures in the central control center by automatically transmitting a present position, information for time and a vehicle number of a self-vehicle to the central control center using a public wireless data net when an accident is generated in a state that a present position for a vehicle is grasped using a measure system of the whole world, and also pursue an escaping vehicle when an escaping accident is generated. CONSTITUTION: The apparatus includes an acceleration sensing portion(1), an air-back sensing portion(3), a break sensing portion(5), the whole world measure system receiving portion(7), an electric control unit(9) and a wireless transmitting and receiving portion(11). The acceleration sensing portion senses the acceleration of a self-vehicle. The air-back sensing portion senses whether an air-back is operated or not. The break sensing portion senses the pushed amount of a break pedal. The whole world measure system receiving portion extracts a data for a present position of a self-vehicle and a time by receiving a signal of the whole world measure system transmitted from a satellite of the whole world measure system. The electric control unit outputs the data for the present position of the self-vehicle, the time and the vehicle number of the self-vehicle when a signal informing that an air-back was operated is inputted and when the acceleration of a self-vehicle from the acceleration sensing portion and the pushed amount of the break pedal from the break sensing portion are more than a standard value. The wireless transmitting and receiving portion transmits the data for the present position of the self-vehicle, the time and the vehicle number of the self-vehicle from the electric control unit through an antenna(13).
Abstract translation: 目的：提供用于通知车辆事故的装置和方法，通过使用公共无线电自动发送当前位置，时间信息和自车辆的车辆编号到中央控制中心，以在中央控制中心采取适当的措施 在使用全世界的测量系统掌握车辆的当前位置的状态下产生事故时的数据网，并且在产生逃逸事故时追求逃逸车辆。 构成：该装置包括加速度检测部分（1），空气传感部分（3），断开传感部分（5），全世界测量系统接收部分（7），电气控制单元（9）和 无线发送和接收部分（11）。 加速度感测部感测自身车辆的加速度。 回气感测部分检测空气回流是否运转。 断路传感部分感测到踏板的推压量。 全世界测量系统接收部分通过接收从全世界测量系统的卫星发送的全世界测量系统的信号，提取自车现在位置的数据和时间。 电气控制单元输入当自动车辆的当前位置的数据，当输入通知操作空档的信号时自身车辆的时间和车辆号码以及自车辆的加速度 从加速度检测部分和断裂踏板从断裂检测部分的推压量大于标准值。 无线发送和接收部分通过天线（13）从电气控制单元发送用于本车辆的当前位置的数据，自行车的时间和车辆编号。
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公开(公告)号：KR100250086B1
公开(公告)日：2000-04-01
申请号：KR1019960080372
申请日：1996-12-31
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이동민
Abstract: 본 발명은 도로 상태에 따라 차량의 헤드 램프 및 사이드 미러를 구동조절할 수 있도록 도로 상태에 따른 헤드 램프 및 사이드 미러 구동방법에 관한 것이다.
본 발명에서는 이와 같은 점을 감안하여 도로의 곡률을 감지하고 이를 스티어링 휠센서값과 비교하여 이에 따라 헤드램프의 위치조정 및 사이드 미러의 위치를 조절할 수 있도록 하므로서, 야간주행의 편의성 및 사고의 위험을 방지할 수 있도록 한 것이다.
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