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公开(公告)号：KR1020040043778A
公开(公告)日：2004-05-27
申请号：KR1020020072173
申请日：2002-11-20
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이두환
IPC: C21D9/00
Abstract: PURPOSE: A method for manufacturing automobile parts by direct conduction heating is provided which greatly reduces the number of processes by excluding existing welding process and obtains effects of weight lightening and cost reduction by excluding stiffener, thereby reducing the number of parts. CONSTITUTION: The method for manufacturing automobile parts by direct conduction heating comprises the processes of forming a high tensile strength steel sheet using a press; and heat treating a position of the formed steel sheet to which stiffener is welded by direct conduction heating so that rigid martensite structure and soft matrix structure are mixed at the heat treated part, wherein the heat treatment process by the direct conduction heating is performed at a temperature of 900 deg.C or more, and wherein the high tensile strength steel sheet is 38 to 55 kgf/mm¬2 class high tensile strength steel sheet.
Abstract translation: 目的：提供通过直接传导加热制造汽车部件的方法，其通过排除现有的焊接工艺大大减少了工序数量，并通过排除加强件获得减轻重量和降低成本的效果，从而减少了零件数量。 构成：通过直接传导加热制造汽车部件的方法包括使用冲压成型高强度钢板的方法; 并且通过直接传导加热来热处理加固件焊接的成形钢板的位置，使得刚性马氏体组织和软质基体结构在热处理部分混合，其中通过直接传导加热的热处理工艺在 900℃以上，高强度钢板为38〜55kgf / mm2级的高抗拉强度钢板。
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公开(公告)号：KR1020030090973A
公开(公告)日：2003-12-01
申请号：KR1020020028875
申请日：2002-05-24
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이두환
IPC: C21D9/00
Abstract: PURPOSE: A multistep temperature control heat treatment apparatus using near infrared ray is provided, which enables multistep temperature control to heating a component having complicated shape and curvature using near infrared ray so that the component is evenly heat treated. CONSTITUTION: The multistep temperature control heat treatment apparatus using near infrared ray comprises a central cylinder(10) mounted on the bottom of an upper frame(40) of structure having a certain height; left and right cylinders(12,14) positioned at left and right sides of the central cylinder(10) and mounted on the bottom of the upper frame(40) in such a manner that the left and right cylinders(12,14) are tilted; emitter modules(20,22,24) integrally mounted on an end of piston(16) of the central cylinder(10) and the left and right cylinders(12,14); near infrared lamps(30) fixed to the bottom of the emitter modules(20,22,24) with the near infrared lamps(30) being longitudinally and laterally spaced apart from each other in an equal distance; a tilting means mounted on the upper frame(40) to tilt the left and right cylinders(12,14); and a support(26) installed on a lower frame(42) of the structure so that a heat treating object to be irradiated by near infrared ray of the near infrared lamps(30) is put on the support(26).
Abstract translation: 目的：提供一种使用近红外线的多步温度控制热处理装置，其能够进行多步温度控制，使用近红外线加热具有复杂形状和曲率的部件，使得该部件被均匀地热处理。 构成：使用近红外线的多级温度控制热处理装置包括安装在具有一定高度的结构的上框架（40）的底部的中心筒（10） 位于中心圆柱体（10）的左侧和右侧并且安装在上部框架（40）的底部上的左右气缸（12,14）以使左右气缸（12,14）为 斜; 一体地安装在中心圆筒（10）的活塞（16）端部和左右气缸（12,14）上的发射器模块（20,22,24）。 固定在发射器模块（20,22,24）的底部的近红外灯（30），其中近红外灯（30）以相等的距离彼此纵向和横向间隔开; 安装在所述上框架（40）上以使所述左右气缸（12,14）倾斜的倾斜装置; 以及安装在所述结构的下框架（42）上的支撑件（26），使得将近红外灯（30）的近红外线照射的热处理对象放置在所述支撑件（26）上。
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公开(公告)号：KR100285060B1
公开(公告)日：2001-03-15
申请号：KR1019980043231
申请日：1998-10-15
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이두환
IPC: B60R1/00
Abstract: 글래스 코팅처리시 진공을 이용하여 글래스를 흡착하는 장치에 관한 것으로서, 기존과 같이 테이프 등을 이용하여 글래스의 한쪽면을 마스킹하는 방식을 완전히 배제하고 진공을 이용하여 흡착하는 방법으로 글래스의 한쪽면에 대한 기밀을 완벽하게 유지시킨 상태에서 글래스를 코팅처리하는 방식을 채용함으로써, 테이프 등을 마스킹하는데 소요되는 인력과 시간을 절감할 수 있고, 특히 동시에 2개의 글래스를 처리할 수 있는 등 글래스 코팅처리에 대한 효율성을 높일 수 있게 한 진공을 이용한 글래스 흡착장치를 제공하고자 한 것이다.
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公开(公告)号：KR100145601B1
公开(公告)日：1998-11-02
申请号：KR1019950029126
申请日：1995-09-06
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이두환
IPC: C21D1/00
CPC classification number: F27B17/02 , F27B21/00 , F27D15/02 , F27D2007/066
Abstract: 본 발명은 금속재료를 열처리할때 사용하는 진공로에 관한 것으로서, 가열챔버와 냉각챔버를 일체구성하여 밀폐된 상태의 챔버내에서 가열후 냉각공정의 연계적으로 이루어질 수 있게 하고, 별도의 진공발생수단을 구비하여 가열 및 냉각챔버내의 고진공상태가 지속적으로 유지될 수 있게 함으로써, 고진공 분위기 유지에 따른 금속재료의 표면 물성을 향상시킬 수 있으며, 구조단순화에 따른 장비제어 및 설치비용을 보다 효과적이고 저렴하게 할 수 있는 고진공 소결 및 열처리장치를 제공하고자 한 것이다.
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公开(公告)号：KR2019980052517U
公开(公告)日：1998-10-07
申请号：KR2019960065696
申请日：1996-12-31
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이두환
IPC: H01T15/00
Abstract: 본고안은배터리의전압으로고압을발생시키도록하는점화플러그에관한것으로, 특히점화코일및 코아구조에관한것이다. 이와같은경우에있어서는조립을위하여각각의보빈및 고정을위한주변브라켓트(bracket)가다수필요하게되므로서, 작업공정이복잡하게되며, 또한절연율로떨어지는문제점이있다. 따라서, 본고안에서는상기에서와같은문제점을해결하기위하여코아자체를절연이완벽한재료를사용하여구성하고, 구성된코아에직접 1차코일을감을수 있도록하며, 1차엑폭시절연층을형성시켜, 별도의보빈사용없이 2차코일까지도감을수 있는구조를제공하도록하므로서, 작업공정이단순화로인한생산성향상및 완벽한절연율을확보할수 있도록한 것이다.
Abstract translation: 纸提案涉及一种火花塞，为了产生高电压与电池电压，特别是点火线圈和芯结构。 在这种情况下，由于支架可以去托架（托架）为每个线轴周围和所需的组件的固定，以及工作过程变得复杂，并有一个绝缘降低率。 因此，内部并且被配置为分离的使用用于芯本身在为了解决上述问题而并直接缠绕初级线圈以所配置的芯，以形成第一策环氧树脂绝缘层的理想材料的纸张，独立 hameuroseo提供一种能够感测结构，即使不使用的次级线圈筒管，使得一个将获得提高生产率和工作过程简化由于完全隔离率。
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：KR1019970016507A
公开(公告)日：1997-04-28
申请号：KR1019950030931
申请日：1995-09-20
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이두환
IPC: F27B1/00
Abstract: 본 발명은 고진공 튜브 노(爐)(furnace)에 쿨링 체임버(cooling chamber)를 연결하여, 진공소결 및 열처리등의 처리후 급냉이 필요한 경우 시편을 노로부터 냉각위치까지 손쉽게 고품위의 진공을 유지하면서 이동시킬 수 있도록 한 쿨링 체임버 일체형 고진공로의 구조 및 시편이동장치에 관한 것으로, 가열부(11)를 구비하는 비자성체의 튜브 노(10)와, 가열부(11)의 양측에 설치되는 쿨링워터(20)와, 뉴브 노(10)의 내부에 유도가능하게 내장되는 시편이동대(30)와, 튜브 노(10)의 상부 내,외측에 상호간의 자력으로 부착되어 시편이동대(30)를 이동시키는 한쌍의 자석(40)(41)과, 튜브 노(10)의 중앙하부에 연결되어 시편(50)을 급냉시키는 쿨링 체임버(60)와, 튜브 노(10)내의 공기를 밖으로 빼내어 진공을 만든는 진공펌프(70)와, 튜브 노(10)내에 가스를 공급하는 가스인렛(80) , 튜브 노(10)내의 기체 압력을 측정하는 진공계(90)로 구성된 것이다.
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公开(公告)号：KR1019970015757A
公开(公告)日：1997-04-28
申请号：KR1019950029126
申请日：1995-09-06
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이두환
IPC: C21D1/00
Abstract: 본 발명은 금속재료를 열처리할 때 사용되는 진공로에 관한 것으로서, 가열쳄버와 냉각쳄버를 일체구성하여 밀폐된 상태의 쳄버내에서 가열 후 냉각공정이 연계적으로 이루어질 수 있게 하고, 별도의 진공발생수단을 구비하여 가열 및 냉각쳄버내의 고진공 상태가 지속적으로 유지될 수 있게 함으로서, 고진공 분위기 유지에 따른 금속재료의 표면 물성을 향상시킬 수 있으며, 구조단순화에 따른 장비제어 및 설치 비용을 보다 효과적이고 저렴하게 할 수 있는 고진공 소결 및 열처리장치를 제공하고자 한 것이다.
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