公开(公告)号：KR1019990049819A

公开(公告)日：1999-07-05

申请号：KR1019970068821

申请日：1997-12-15

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이정훈

IPC: F16H59/06

Abstract: 본 발명은 수동변속기의 싱크로메스로 변속레버를 전진과 후진 그리고 감속등 3단으로 구성하고 변속기구의 작동은 변속레버의 상태와 가속패달과 브레이크패달의 밟힌 상태와 엔진의 회전수를 입력받아 자동으로 조작될 수 있도록 한 수동변속기의 자동변속기구에 관한 것으로, 변속조작을 위한 변속레버(10)와, 브레이크패달의 밟힌 상태를 감지하는 브레이크스위치(20)와, 가속패달의 밟힌 상태를 감지하기 위한 가속스위치(30)와, 엔진의 회전수를 측정하기 위한 rpm센서(40)와, 변속기(130)의 회전속도를 측정하기 위한 속도계(50)와, 클러치(140)를 작동시키기 위한 클러치실린더(60)와, 변속기(130)의 치합상태를 조작하기 위한 제어엑추에이터(70)와, 주차시 변속상태를 제어하기 위해 변속레버(10)와 시동스위치(110)의 값을 입력받아 제어엑추에이터(70)의 � ��동을 제어하는 부제어부(80)와, 브레이크스위치(20)와 가속스위치(30)와 rpm센서(40)와 속도계(50)와 변속레버(10)의 상태와 시동스위치(110)의 상태를 입력받아 클러치실린더(60)와 제어엑추에이터(70)의 작동을 제어하는 주제어부(90)와, 주제어부(90)의 제어에 따라 엔진브레이크가 작동중이거나 변속을 유도하기 위한 경고부(100)으로 이루어져 과다한 변속조작없이 편안한 주행을 할 수 있게 된다.

公开(公告)号：KR100200280B1

公开(公告)日：1999-06-15

申请号：KR1019970034899

申请日：1997-07-25

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이정훈

IPC: B60R11/02

Abstract: 본 발명은 자동차의 오디오 시스템에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 도어 윈도우의 개방 정도에 따라 오디오 밸런스를 조절하여 차내에서 스피커로부터의 소리를 용이하게 청취할 수 있도록 하는 자동차의 오디오 시스템에 관한 것이다.
본 발명은 각각의 도어 윈도우의 레귤레이터에 설치되며 도어 윈도우의 개방 정도를 감지하는 다수의 윈도우 포지션 센서, 볼륨 스위치와 밸런스 스위치를 보유하는 소리가 변환된 전기를 출력하는 오디오, 이 윈도우 포지션 센서로부터의 신호를 받아서 이를 비교 판단하며 각 도어 윈도우의 개방 면적을 산출하여 이 오디오로부터의 출력 신호를 받아서 다수의 방향으로 출력하는 전자 제어기, 그리고 이 전자 제어기와 각각 연결되어 각 도어에 설치되며 이 오디오로부터의 변환된 전기와 이 전자 제어기의 제어에 따라 소리를 발사하는 스피커로 이루어지는 자동차의 오디오 시스템을 제공한다.

公开(公告)号：KR100197252B1

公开(公告)日：1999-06-15

申请号：KR1019950055374

申请日：1995-12-23

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이정훈

IPC: B60J3/02

Abstract: 본 발명은 다용도 선바이저(10)에 관한 것이다. 선바이저 호울더(12)의 일방향 이동이 제한된 상태에서, 버튼(30)을 누르면, 스위치(28)가 온절환되며 솔레노이드 밸브(24)가 작동로드(26)를 상방을 향하여 잡아당기게 되고, 선바이저 호울더(12)는 윈드 실드 글래스를 향하여 이동될 수 있게 된다.

公开(公告)号：KR100193767B1

公开(公告)日：1999-06-15

申请号：KR1019940016066

申请日：1994-07-06

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이정훈

IPC: E05B77/32

Abstract: 본 발명은 시트벨트에 의한 시프트레버 록킹장치에 관한 것으로, 시트벨트의 미착용시에는 차량을 운행할 수 없도록 한 것이다.
이를 위해 본 발명에서는 시프트레버(2)의 전후이동을 구속/해지하는 랙(5)이 피니언(61)을 구비한 피동기어(6)와 구동기어(7)에 의해 좌우이동되도록 하여, 상기 구동기어(7)의 권취축(71)에 일단을 권취고정시킨 작동와이어(9)가 시트벨트(3)의 착용여부에 따라 신축이동되어 구동기어(7)를 정역구동시키게 하고, 시트벨트(3)의 미착용시에는 태엽스프링형의 탄성부재(8)가 구동기어(7)를 원위치 복귀시켜 랙(5)이 시프트레버(2)의 이동을 구속시키게 함으로써,
시트벨트(3)의 강제착용에 의해 사고발생시의 사상율을 최소화하고 사용자의 제품신뢰도 향상을 구현하게 된 것이다.

公开(公告)号：KR2019990015744U

公开(公告)日：1999-05-15

申请号：KR2019970029032

申请日：1997-10-18

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이정훈

IPC: H03J3/00

Abstract: 본 고안은 자동차의 라디오 주파수 자동 조절 시스템에 관한 것으로, 자동차가 터널을 통과하는 경우나 난청 지역을 통과하는 경우를 고려하여 음량 감지 센서와 주파수 대역 산지 센서를 이용하여 제어 유니트에 의해 연산되는 잡음을 줄이기 위하여 음량과 주파수를 조절함으로서, 터널이나 난청 지역을 통과하는 동안 자동차에 생기는 잡음을 줄이기 위하여 음량을 조절하고 주파수를 자동적으로 맞출 수 있도록 구성된 자동차의 라디오 주파수 자동 조절 시스템에 관한 것이다.

公开(公告)号：KR1019990035208A

公开(公告)日：1999-05-15

申请号：KR1019970056960

申请日：1997-10-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이정훈

IPC: F24F13/00

Abstract: 본 발명은 자동차에서 에어컨이 히터로 변환되는 히터 겸용 에어컨이다. 종래의 자동차 공기조화시스템은 에어컨과 히터가 각각 설치되어 있다. 본 발명은 압축기-응축기-팽창밸브-증발기의 순으로 이루어진 냉각회로에 있어서, 순방향의 냉매가 압축기(1)를 바이패스하여 냉각회로에 역방향으로 흐르도록 방향전환되는 1쌍의 전자방향전환밸브(9a,9b)를 압축기(1)의 양측에 설치하고, 에어컨 스위치(6)는 압축기(1)에, 히터 스위치(7)는 압축기(1)와 전자방향전환밸브(9a,9b)에 각각 전원공급 가능하게 연결한 것이다. 히터 스위치(7)의 작동에 따라 냉매의 흐름방향이 바뀌면 응축기(2)와 증발기(4)의 기능이 반대로 바뀐다.

公开(公告)号：KR100183074B1

公开(公告)日：1999-04-01

申请号：KR1019940024819

申请日：1994-09-29

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이정훈

IPC: B60G17/015

Abstract: 자동차 주행중 자동차의 측면에 가해지는 압력변화에 따라 현가장치를 이용하여 차체의 높이를 가변시키므로 안전한 주행동작을 실행할 수 있도록 하는 자동차의 주행상태에 따른 현가장치의 제어장치 및 그 방법을 제공하기 위하여, 자동차의 좌측 측면에 가해지는 압력의 크기에 따라 해당하는 신호를 출력하는 제1압력 감지수단과; 자동차의 우측 측면에 가해지는 압력의 크기에 따라 해당하는 신호를 출력하는 제2압력 감지수단과; 상기 제1 및 제2압력감지수단에 연결되어, 자동차의 좌/우 측면에 가해지는 압력의 상태에 따라 일정한 크기의 압력이 어느 한 측 면에 지속적으로 가해질 때, 자동차 현가장치의 위치를 가변시켜 차체의 높이를 조절할 수 있도록 하는 동작제어수단과; 상기 동작 제어수단과 연결되어, 동작 제어수단에서 인가되는 제어신호에 따라 동작 상태가 가변되어 자동차의 좌/우측에 장착되어 있는 현가장치의 위치를 조절할 수 있도록 하는 모터부로 이루어져 있다.

公开(公告)号：KR1019990011699A

公开(公告)日：1999-02-18

申请号：KR1019970034899

申请日：1997-07-25

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이정훈

IPC: B60R11/02

Abstract: 본 발명은 자동차의 오디오 시스템에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 도어 윈도우의 개방 정도에 따라 오디오 밸런스를 조절하여 차내에서 스피커로부터의 소리를 용이하게 청취할 수 있도록 하는 자동차의 오디오 시스템에 관한 것이다.
본 발명은 각각의 도어 윈도우의 레귤레이터에 설치되며 도어 윈도우의 개방 정도를 감지하는 다수의 윈도우 포지션 센서, 볼륨 스위치와 밸런스 스위치를 보유하는 소리가 변환된 전기를 출력하는 오디오, 이 윈도우 포지션 센서로부터의 신호를 받아서 이를 비교 판단하며 각 도어 윈도우의 개방 면적을 산출하여 이 오디오로부터의 출력 신호를 받아서 다수의 방향으로 출력하는 전자 제어기, 그리고 이 전자 제어기와 각각 연결되어 각 도어에 설치되며 이 오디오로부터의 변환된 전기와 이 전자 제어기의 제어에 따라 소리를 발사하는 스피커로 이루어지는 자동차의 오디오 시스템을 제공한다.

公开(公告)号：KR200130438Y1

公开(公告)日：1999-01-15

申请号：KR2019930029793

申请日：1993-12-27

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이정훈

IPC: F28D1/00 ,  F28F1/00

Abstract: 본 고안은 자동차용 라디에이터에 관한 것으로써, 라디에이터의 냉각수 튜브를 냉각팬의 중심을 원점으로 하여 동심원을 형성하도록 형성 및 배열하는 동시에 상기 냉각튜브를 냉각팬의 중심을 기준으로 하여 다소 바깥쪽으로 일정각도 비틀어 설치하여서 냉각공기의 유입량과 냉각튜브와의 접촉면적 확대로 냉각수의 냉각효율이 향상되도록 한 것이다.

公开(公告)号：KR1019980054223A

公开(公告)日：1998-09-25

申请号：KR1019960073357

申请日：1996-12-27

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이정훈

IPC: B60J1/18

Abstract: 본 발명은 자동차의 파워윈도우 제어시스템에 관한 것으로서, 특히 자동차용 공기조화기와 연계하여 제어되는 파워운도우 제어시스템에 관한 것이다.
본 발명은 자동차의 공조시스템이 작동할 때 자동차의 윈도우를 닫도록 하여, 난방 또는 냉방의 열효율을 극대화하기 위한 자동차의 공기조화기 연동형 파워윈도우 제어시스템을 제공하는 것을 목적으로 한다.
본 발명은 전술한 목적을 실현하기 위한 수단으로 자동차용 파워윈도우의 제어시스템에 있어서,
냉방장치 작동스위치와, 난방장치 작동스위치와, 블로워 레벨스위치와, 윈도우 개도 검출수단과, 공기조화기와, 공기흡입전환수단과, 상기 냉방장치 작동스위치 또는 상기 난방장치 작동스위치가 작동된 상태에서 상기 블로워 레벨스위치가 신호를 보내면, 공기흡입전환수단으로 하여금 실내의 공기를 흡입하도록 전환시키고, 공기조화기를 작동시키도록하는 공기조화기제어부와, 윈도우가 완전히 닫히거나 윈도우 하강스위치가 온될 때까지 윈도우 상승스위치를 온하도록 하는 윈도우 개폐제어부를 구비하는 전자제어장치를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 공기조화기 연동형 파워윈도우 제어시스템을 제공함으로서, 냉방장치 또는 난방장치의 작동시에 윈도우를 닫는 조작을 자동적으로 행하도록 하여, 냉난방기간 중 열효율을 높이고 운� ��자의 편의를 도모할 수 있게 되었다.