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公开(公告)号：KR2019980044063U
公开(公告)日：1998-09-25
申请号：KR2019960057189
申请日：1996-12-26
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이준엽
Abstract: 이고안은사이드미러의자동열선동작회로에관한것으로, 자동차의시동동작이이루어지면동작에따라필요한전원(B+)이공급되며, 사용자의스위칭조작에따라자동차앞유리창에발생한서리를제거하기위한송풍량을변화시킬수 있는송풍기와, 자동차의시동동작이이루어지면동작에필요한전원(B+)이공급되며, 주차브레이크가작동되면동작상태가변화하는주차브레이크상태감지부와, 자동차의시동동작이이루어지면동작에필요한전원(B+)이공급되며, 사용자에의해스위칭조작이이루어지면동작상태가변화하여상기송풍기의동작에의해발생하는바람의송풍위치를앞유리창쪽으로변화시킬수 있는서리제거부와, 상기송풍기와연결되어있고, 자동차의시동동작이이루어지면동작에필요한전원(B+)이공급되며, 상기송풍기와주차브레이크상태감지부와서리제거부가작동할경우나또는사용자의수동조작에의해작동하여설정된시간동안사이드미러에발생하는서리를제거할수 있도록하는열선구동부를포함하여이루어지고, 사이드미러에발생하는서리를제거하기위해겨울철추운날씨에사용자가사이드미러의열선스위치를작동시키지않아도유리창의서리와함께자동으로서리가제거되므로, 사용자의편의성을도모할수 있다.
Abstract translation: 的提案涉及的侧镜自动热丝电路的操作，并根据时执行的车辆的启动操作的操作提供必需的功率（B +），根据由用户的切换操作的汽车前窗上产生的空气体积用于除去霜 上，并在sikilsu改变鼓风机，被接地的车辆的启动操作而执行的操作功率（B +），提供所需的，驻车制动状态时，驻车制动器被操作传感器，而当汽车的起动操作由操作的操作状态改变 和所需的功率（B +）被提供，通过当操作状态被改变为否定sikilsu变化霜权利要求朝向由鼓风机的操作，并且连接到鼓风机产生的风的通风位置的前窗用户进行的开关操作的 是，与车辆的起动操作是由，电源（B +）的操作所需的电源，所述风扇和所述额外的操作驻车制动状态检测部和除霜 UNA或制成，包括热丝驱动单元，从而可以除去在后视镜发生在设定时间由用户的手动操作来操作结霜，以除去在寒冷的天气冬季在侧反射镜用户侧镜产生的霜 因为需要不操作为里加与窗口的边缘自动移除热线开关，一个可以实现用户的便利性。
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公开(公告)号：KR2019980036916U
公开(公告)日：1998-09-15
申请号：KR2019960049930
申请日：1996-12-16
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이준엽
Abstract: 본고안은노즐(1)내의한측에콘트롤부(5)의회로에연결되는제한스위치(2)를구비하고이 제한스위치(2)를작동시키도록스프링타입의힌지(4)로바아(3)를설치하여워셔액의유무를확인하여와이핑되도록한 것이다.
Abstract translation: 在喷嘴内部纸弹簧型铰链以操作限位开关（2），这与一个限位开关（2）（1）连接到控制单元5名国会在一侧在4流动站啊3 安装检查清洗液的存在或不存在一个这样的擦拭。
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公开(公告)号：KR2019980036306U
公开(公告)日：1998-09-15
申请号：KR2019960049304
申请日：1996-12-14
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이준엽
IPC: F02N11/08
CPC classification number: F02D41/064 , F02N11/087 , F02N2200/0803
Abstract: 본고안은디젤차량용콜드스타트장치에관한것으로, 사용자에의하여콜드스타트모드가선택되면신호전류를출력하는콜드스타트스위치(SW1)와, 상기콜드스타트스위치(SW1)의출력신호에따라작동되어흡기매니폴드를폐쇄시키는흡기셔터밸브(IV)와, 상기콜드스타트스위치(SW1)의출력신호에따라작동되어배기매니폴드를폐쇄시키는배기셔터밸브(EV)와, 차량의파킹상태가감지되면신호전류를출력하는파킹브레이크스위치(SW2)와, 상기파킹브레이크스위치(SW2)의출력신호에따라상기셔터밸브(IV, EV)에입력되는상기콜드스타트스위치(SW1)의출력신호를차단시키는릴레이(RLY)로구성되어, 차량의파킹상태에서만콜드스타트기능이발휘되도록하여주행시운전자의부주의로콜드스타트스위치가오조작되더라도차량의주행속도가감속되지않는효과가있다.
Abstract translation: 纸内并涉及柴油车辆冷启动装置，用于在冷启动模式下的冷启动开关，输出信号电流由用户（SW1）选择，根据的输出信号被操作，所述冷启动开关（SW1）的进气歧管 输出和进气关闭阀（IV）中，当根据来自启动开关（SW1）和用于关闭排气歧管的排气关闭阀（EV）的输出信号中的冷加工中，检测车辆的停车状态，用于关闭所述信号电流 停车制动开关（SW2）以及一个继电器（RLY），其根据所述驻车制动器开关（SW2）脱冷启动开关（SW1）的输出信号的输出信号被输入到闸门阀（IV，EV）到 它被配置，即使通过驾驶员的花王无意驱动冷启动开关操作，以实现冷启动仅在车辆的停车状态已经在车辆的效果运行速度并非正在减速。
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公开(公告)号：KR1019980047565A
公开(公告)日：1998-09-15
申请号：KR1019960066059
申请日：1996-12-14
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이준엽
Abstract: 본 발명은 방향지시등과 연동되는 사각 감지용 미러에 관한 것으로서, 종래 자동차의 사이드 미러는 차량이 좌우회전할 경우 좌측 후방에 대한 일정각의 사각지대를 감지하지 못하는 문제점이 있었던 바, 종래 사이드 미러(10)에서 도어측부분의 미러부분이 일정량만큼 절개되어 모터(50)에 의해 일정각도 만큼 자유회전하여 사각지대를 관찰할 수 있게 하는 사각 감지용 미러(20)를 설치하되, 요구되는 각도만큼 모터의 회전에 따라 사각 감지용 미러(20)가 자유회전될 수 있게 하고, 모터(50)는 턴시그널 스위치(40)의 신호를 입력받는 프레져 유니트(30)가 제어하게 하여, 턴시그널 스위치의 좌회전 신호에 따라 사각 감지용 미러가 사각지대를 자동으로 반사하여 운전자가 사각 지대를 관찰할 수 있게 구성한 것임.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1019980047041A
公开(公告)日：1998-09-15
申请号：KR1019960065478
申请日：1996-12-13
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이준엽
IPC: B60S1/52
Abstract: 자동차 워시분사장치(2)의 분사체(3) 전방에 워시노즐(4)을 커버하는 한쌍의 플레이트(5)를 이동자재 되도록 설치하고; 상기한 플레이트(5)는 복귀스프링(6)으로 탄지시키며; 상기한 플레이트(5)를 당길 수 있도록 플레이트 구동모터(7)와 케이블(8)을 설치하여서 된 것을 특징으로 하는 자동차 워시노즐 오염방지장치 이다.
본 발명의 자동차 워시노즐 오염방지장치(1)는 자동차 워시분사장치(2)의 워시노즐(4) 전방에 워시노즐(4)의 오염을 방지하도록 하는 워시노즐 오염방지장치(1)를 설치하므로써, 워시스위치(10)가 '온'되면 플레이트 구동모터(7)의 작동으로 케이블(8)로 연결된 플레이트(5)가 개방되어서 상기한 워시분사장치(2)가 워시노즐(4)로 워시액을 분사하게 되고, 워시스위치(10)가 '오프'되면 복귀스프링(6)의 복원력으로 상기한 개방된 플레이트(5)가 워시노즐(4)을 폐쇄하여서 워시노즐(4)이 외부에 노출되지 않아서 오염으로 인한 워시노즐(4)의 막힘을 방지할 수 있도록 하는 것이다.-
公开(公告)号：KR2019980021106U
公开(公告)日：1998-07-15
申请号：KR2019960034381
申请日：1996-10-18
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이준엽
Abstract: 본고안은차량의스톱램프이상발생시비상등자동점등회로에관한것으로, 본고안은배터리(30)에스톱램프(10)와비상램프(20)를접속한비상램프릴레이(22)를각각접속하고, 상기스톱램프(10)의배터리측에스톱램프(10)를단속하는브레이크스위치(11)를설치하며, 비상램릴레이(22)의배터리측에비상램프(20)를단속하는비상램프스위치(21)를설치하되, 브레이크스위치(11)와스톱램프(10) 사이에보조라인(12)을접속하고, 상기보조라인(12)에스톱램프(10)를단속하는릴레이(RLY1)를설치하고, 배터리(30)와브레이크스위치(11)사이에보조라인(23)의일측단을접속하고, 보조라인(23)의타측단을비상램프(20)에접속하는릴레이(RLY2)를설치하여브레이크작동시점등되는스톱램프의이상발생시자동으로비상등을점등시켜후방차량의운전자가이를인지할수 있도록하는것이다.
Abstract translation: 纸提案涉及在比所述车辆的停车灯多，内部连接应急灯继电器22的制品被连接到电池30 S.顶部灯10侘分别灯20的情况下的自动点亮电路应急灯，和停止 危险灯开关21的灯10是调节上的电池侧应急灯（20）和安装的制动开关11，用于在电池侧中断的停止灯（10），所述紧急RAM继电器22 但是安装时，制动开关11和停车灯10，辅助线12，继电器（RLY1）用于中断的连接，和所述辅助线12 S.顶部灯10a之间，以及电池（ 30）并且被连接到制动开关11之间的辅助线23 uiil侧端部的止挡，并通过安装了23 uita侧端部连接的辅助线到应急灯（20），如制动操作点的继电器（RLY2） 到在所述灯的发生自动点亮上述紧急是要以使本车辆后方的驾驶员。
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公开(公告)号：KR2019970035538U
公开(公告)日：1997-07-26
申请号：KR2019950056494
申请日：1995-12-31
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이준엽
IPC: B60R22/12
Abstract: 본고안은시트벨트홀 램프(14)를구비한시트벨트에관한것이다. 본고안에따라, 시트벨트홀(12) 둘레에시트벨트홀 램프(14)가설치되며, 시트벨트홀(12)의내벽에한쌍의도전접점체(18)가고정장착되며, 시트벨트홀(12) 내에한쌍의도전접점체(18)와의접촉또는분리에의해전류의흐름을개폐하는도전접촉편(16)이삽입되며, 도전접촉편(16)을한쌍의도전접점체(18)에접촉된상태로유지하는스프링(20)이설치되며, 시트벨트홀 램프(14)에전류의공급을위한전기와이어(22)가접속되며, 시트벨트웨빙의풀림과감김에따라회전되는시트벨트기어(28)를구비하며, 시트벨트기어(28)에래크(26)가맞물려전진또는후진이동되고그 하단에전류의흐름을개폐하는도전부착물(30)이부착되며, 플러스및 마이너스전기와이어(34)에전기접속된한쌍의도전접점체(32)가래크(26)의도전부착물(30)과접촉가능하게설치되는것을특징으로하는시트벨트를제공함으로써, 야간에도시트벨트홀(12)을쉽게찾을수 있어사용이보다편리하게되며, 이에따라시트벨트의착용의욕을높일수 있다.
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公开(公告)号：KR1019970043990A
公开(公告)日：1997-07-26
申请号：KR1019950055290
申请日：1995-12-23
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이준엽
IPC: E05F15/60
Abstract: 본 발명은 파워 윈도우를 채용한 자동차에서 파워 윈도우 구동회로가 고장난 경우에도 구동할 수 있게 한 파워 윈도우 보조회로에 관한 것으로, 윈도우의 개폐시 구동되는 모터와, 상기 모터에 연결되어 개폐조작을 하는 윈도우 개폐스위치와, 상기 모터에 연결되어 모터에 기준전원을 공급하는 릴레이와, 상기 릴레이의 구동시 폐회로를 구성하는 전자 콘트롤 유니트로 구성된 파워 윈도우 회로에 있어서, 상기 전자 콘트롤 유니트의 단자를 통하여 접지쪽에 연결되는 릴레이와, 상기 릴레이에 전원이 차단시 여자되는 릴레이로 구성되어 전자 콘트롤 유니트의 고장시 기준전원을 모터측에 공급할 수 있도록 한 것이다.
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