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公开(公告)号：KR3002091050000S
公开(公告)日：1997-12-29
申请号：KR3019960029202
申请日：1996-12-31
Applicant: 현대자동차주식회사 , 현대자동차써비스 주식회사
Designer： 조영익
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公开(公告)号：KR3001794280000S
公开(公告)日：1996-06-25
申请号：KR3019940024153
申请日：1994-11-07
Applicant: 현대자동차주식회사 , 현대자동차써비스 주식회사
Designer： 조영익
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公开(公告)号：KR3001596190000S
公开(公告)日：1995-02-23
申请号：KR3019930017921
申请日：1993-09-03
Applicant: 현대자동차주식회사 , 현대자동차써비스 주식회사
Designer： 조영익
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：KR101124953B1
公开(公告)日：2012-03-27
申请号：KR1020090117674
申请日：2009-12-01
Inventor： 조영익
Abstract: 루프몰딩의 구성 중 코어부가 장유리섬유부재와 연속유리섬유부재로 이루어지도록 함으로써 중량 및 제조원가를 낮추고 외부 충격에 대한 복원력이 우수해 장착 후 잘 변형되지 않는 자동차용 루프몰딩이 소개된다.
본 발명의 루프몰딩은 차량 루프패널(1)과 사이드아웃터패널(2) 간에 발생하는 홈(3)을 커버하는 것으로, 최외측에 배치되는 스킨부(110); 상기 스킨부(110) 하부에 배치되어 강성 및 일정곡률을 제공하는 코어부(120); 상기 코어부(120) 하부에 결합되며 상기 루프패널(1) 끝단에 형성된 플랜지부(1a)에 끼워지는 클립부(130);를 포함하는 자동차용 루프몰딩에 있어서,
상기 코어부(120)는, 양끝단에 상기 클립부(130)와 결합되는 걸림턱(121a)이 형성되고 몰딩의 형상을 유지하면서 일정곡률을 갖는 장유리섬유부재(121)와, 상기 장유리섬유부재(121) 속에 내장 설치되어 그 장유리섬유부재(121)의 부족강성을 보완하고 길이방향의 수축 또는 팽창에 의한 변형을 방지하는 연속유리섬유부재(122)로 이루어진 것을 특징으로 한다.
자동차, 루프몰딩, 스킨부, 코어부, 장유리섬유, 연속유리섬유, 클립부-
公开(公告)号：KR100836101B1
公开(公告)日：2008-06-09
申请号：KR1020060123034
申请日：2006-12-06
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 조영익
IPC: B62D25/08
Abstract: A cowl top cover of a vehicle is provided to prevent moisture and contaminants penetrated between wind shield glass and a cowl top cover from being suctioned to a blower fan through an air inflow duct. A cowl top cover of a vehicle comprises a main cover(10), an under cover(20) and guide ribs. The main cover is located in a lower part of a hood panel(1), has a grill(12) for passing air between the hood panel and wind shield glass(2), and includes an end(14) extended to an upper part of the wind shield glass. The under cover is located in a lower part of the grill and the end that form the main cover, has one end extended to a lower part of the wind shield glass and coupled to the main cover, and the other end having an upwardly bent part(21) and downward inclination in a direction going away from the wind shield glass. The guide ribs are formed in various locations so as to be spaced by predetermined distance in a vehicle width direction.
Abstract translation: 提供车辆的整流罩顶盖，以防止挡风玻璃和整流罩顶盖之间渗透的湿气和污染物通过空气流入管被吸入鼓风机风扇。 车辆的整流罩顶盖包括主盖（10），下盖（20）和导向肋。 主盖位于发动机罩板（1）的下部，具有用于在发动机罩板和挡风玻璃（2）之间通过空气的格栅（12），并且包括延伸到上部的端部（14） 的挡风玻璃。 下盖位于格栅的下部，形成主盖的端部，其一端延伸到挡风玻璃的下部并联接到主盖，另一端具有向上弯曲的部分 （21），并且在远离挡风玻璃的方向上向下倾斜。 引导肋形成在各个位置上，以便在车辆宽度方向上间隔预定距离。
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公开(公告)号：KR100551281B1
公开(公告)日：2006-02-10
申请号：KR1019990066520
申请日：1999-12-30
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 조영익
IPC: B60R11/02
Abstract: 본 발명은 자동차의 차속이나 바람의 세기 변화에 따라 오디오의 볼륨을 자동으로 조절함으로써 운전자를 위한 편의성을 향상시킴과 동시에 자동차의 안전성을 보다 향상시킬 수 있도록 하기 위하여,
자동차의 라디에이터 팬 부위에 장착되는 원심 회전판과; 상기 원심 회전판의 회전에 따라 전류를 발생시키도록 상기 원심 회전판의 중심축에 연결되는 발전기와; 상기 발전기로부터 전원을 선택적으로 공급받아서 작동되는 모터와; 상기 모터를 제어수단에 의하여 전후진시키는 모터 슬라이더와; 상기 모터의 회전운동을 감속시키는 감속 기어부와; 상기 감속 기어부와 치합되어 연동되는 볼륨 레버;를 포함하여 이루어지는 자동차의 오디오 볼륨 조절 장치를 제공한다.
오디오, 카오디오, 볼륨, 스피커-
公开(公告)号：KR100494729B1
公开(公告)日：2005-06-13
申请号：KR1020020072771
申请日：2002-11-21
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 조영익
IPC: B60J1/02
Abstract: 본 발명은 윈드쉴드글라스 몰딩구조에 관한 것으로서, 더욱 구체적으로는 윈드쉴드와이퍼의 작동으로 인하여 글라스의 표면을 타고 이동하는 물의 흐름을 차단하기 위한 구조와 바람과의 마찰에 의한 노이즈를 감소시키기 위한 구조를 동시에 가진 윈드쉴드글라스 몰딩구조에 관한 것이다.
본 발명의 윈드쉴드글라스 몰딩구조는, 윈드쉴드글라스(10)를 수납하는 공간이 형성되고 일측면에 프론트필러(16)에 몰딩을 고정하는 제1립(24) 및 제2립(26)이 형성되며, 상단부에는 윈드쉴드글라스(10)와 대면하는 위치에 제1스토퍼(28)가 형성되고, 상기 제1스토퍼(28)의 후면에 제2스토퍼홈(30)이 형성되는 고정바디(22)와, 제1스토퍼(28)의 상단부에 형성되는 연결부(32a)에 의하여 회동가능하게 상기 고정바디(22)에 일체로 연결되고, 상기 연결부(32a)의 전면에는 상기 고정바디(22)의 제1스토퍼(28)와 형합되어 회전바디(32)를 수평으로 고정시키는 제1스토퍼홈(34)이 형성되며, 상기 연결부(32a)의 후면에는 상기 고정바디(22)의 제2스토퍼홈(30)과 형합되어 회전바디(32)를 수직으로 고정시키는 제2스토퍼(36)가 형성되는 회전바디(32)로 구성됨을 특징으로 한다.
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