公开(公告)号：KR1020110055280A

公开(公告)日：2011-05-25

申请号：KR1020090112235

申请日：2009-11-19

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사 ,  주식회사 아모텍 ,  명화공업주식회사

Inventor： 이재웅 ,  이승용 ,  김규환 ,  김윤석 ,  박용선 ,  오태성 ,  김경환 ,  이정훈 ,  이광호

IPC: F01P5/10 ,  F04D13/06 ,  H02K15/02 ,  F04D29/046

CPC classification number: F04D13/064 ,  F01P5/12 ,  F04D13/0633 ,  F04D13/0686 ,  H02K5/08 ,  H02K5/12 ,  H02K7/14 ,  H02K9/197 ,  H02K11/33 ,  H02K29/08

Abstract: PURPOSE: An electrical water pump is provided to increase operation performance and durability since a stator and a rotor, which electrically operate, are covered with a resin case with a waterproof function. CONSTITUTION: An electrical water pump comprises stators(102,104,108,109), rotors(84,86,88,90), a pump cover(10), a body(30), a shaft(83) and an impeller(22). The stator generates magnetic field with a control signal supplied from outside. The rotor rotates by the magnetic field generated by the stator. The pump cover comprises an entrance(12) and an exit(14). The body comprises a front side(32), a stator chamber(42), and a rotor chamber(38). The stator chamber is formed on an external circumferential part. The rotor chamber is formed on the inner circumferential part of the stator chamber and holds the rotor. The shaft comprises a central axis(x). The shaft rotates on the central axis along with the rotor.

Abstract translation: 目的：提供电动水泵，以提高操作性能和耐久性，因为电动操作的定子和转子被具有防水功能的树脂外壳覆盖。 构成：电动水泵包括定子（102,104,108,109），转子（84,86,88,90），泵盖（10），主体（30），轴（83）和叶轮（22）。 定子由外部提供的控制信号产生磁场。 转子由定子产生的磁场旋转。 泵盖包括入口（12）和出口（14）。 主体包括前侧（32），定子室（42）和转子室（38）。 定子室形成在外周部上。 转子室形成在定子室的内周部并保持转子。 轴包括中心轴线（x）。 轴与转子一起在中心轴上旋转。

公开(公告)号：KR100221274B1

公开(公告)日：1999-09-15

申请号：KR1019970007408

申请日：1997-03-06

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김경환

IPC: B62D1/18

Abstract: 본 발명은 스티어링 컬럼축에 장착된 직류모터를 통제하는 제어장치를 구비함으로써 간단한 스위치의 조작으로 스티어링 휠의 경사각도가 자동으로 조정재생되도록 한 자동차 스티어링 틸트위치 자동 재생장치에 관한 것이다.
본 발명에서는 종래 수동 조작식의 스티어링 틸트구조가 갖는 사용상의 제반문제점을 감안하여 간단한 스위치의 조작에 의해 운전자의 체형 및 운전자세에 알맞는 스티어링 휠의 경사각도(핸들위치)를 자동 조정할 수 있도록 함으로써 운전의 편의성을 도모함과 동시에 조향장치의 실용화로 차량의 품격향상을 이룰 수 있도록 한 것이다.

公开(公告)号：KR2019980044705U

公开(公告)日：1998-09-25

申请号：KR2019960057841

申请日：1996-12-27

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김경환

IPC: B60Q3/06

CPC classification number: B60Q3/30 ,  B60Q3/51

Abstract: 본고안은자동차의엔진룸 조명장치에관한것으로, 자동차의엔진룸을덮고있는본네트의내측에램프를설치하고, 이램프를배터리와스위치의개재하에연결하여구성하는한편, 상기램프를일정길이를갖는와이어로연결하여엔진룸의여러곳을조명할수 있도록한 것이다. 이러한본 고안에의한자동차의엔진룸 조명장치는야간에차량정비시별도의랜턴을구비할필요없이램프가점등되는것에의한조명아래편리하게정비할수 있다.

Abstract translation: 纸提案涉及汽车发动机室内的照明装置，在安装灯覆盖汽车发动机室机罩的内部，并且该灯一个具有一定长度的另一方面，组成下一个电池和开关的插入连接在所述灯 通过导线连接，以便它可以照亮发动机室的各个部分。 根据本发明的车辆照明装置的发动机室可以方便地通过在灯照射下被保持而不被需要在夜间照明车辆保养期间提供一个单独的灯。

公开(公告)号：KR1019970074456A

公开(公告)日：1997-12-10

申请号：KR1019960016281

申请日：1996-05-15

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김경환

IPC: B60R1/00

Abstract: 본 발명은 차량을 자주 이용하는 이용자의 체형 및 장거리 운행시의 운전자세에 따른 아웃사이드 미러의 설정위치를 메모리시켜 놓고 필요시에 원터치 방식으로 미러의 위치를 설정할 수 있는 설정위치 메모리 기능을 갖는 리모트 미러 콘트롤 시스템에 관한 것이다.
본 발명 시스템은 레프트 및 라이트 미러에 각각 설치되어 미러를 상/하 및 좌/우 방향으로 위치를 변경시기 위한 한쌍의 레프트 미러 액튜에이터 및 라이트 미러 액튜에이터와, 상기 레프트 및 라이트 미러 액튜에이터의 위치를 검출하기 위한 다수의 위치센서와, 상기 레프트 및 라이트 액튜에이터를 상/하 및/또는 좌/우방향으로 작동시키기 위하여 다수 비트의 미러 위치변경 요구신호를 발생하기 위한 리모트미러 콘트롤 스위치와, 상기 위치센서가 검출한 미러 액튜에이터의 위치를 설정등록하기 위한 등록 요구신호와 등록된 다수의 등록 위치 중 어느 하나의 위치를 선택적으로 선택하기 위한 등록 위치 선택신호를 발생하는 메모리 스위치와, 상기 미러 위치변경 요구신호에 응답하여 상기 한 쌍의 레프트 미러 액튜에이터와 라이트 미러 액튜에 터를 구동하여 미러를 상/하/ 및 좌/우 방향으로 위치를 변경시키고, 상기 등록 요구신호에 따라 4 위치센서가 검출한 액튜에이터의 설정 위치를 메모리에 등록하며, 상기 등록 위치 선택신호에 따라 선택된 등록 위치에 해당하는 메모리 값을 상기 미러 액튜에이터롤 출력하여 각 미러의 위치를 변경시키기 위한 미러 위치 제어수단으로 구성되는 것을 특징으로 한다.

公开(公告)号：KR2019970054361U

公开(公告)日：1997-10-13

申请号：KR2019960006174

申请日：1996-03-28

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김경환

IPC: B60R21/00

公开(公告)号：KR2019970054169U

公开(公告)日：1997-10-13

申请号：KR2019960006455

申请日：1996-03-29

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김경환

IPC: B60Q1/00

Abstract: 본고안은하나의릴레이코일을이용하여평시용램프와전시용램프를딜레이타이밍을이용하여교호되게구동시킬수 있는자동차의등화관제용릴레이에관한것이다. 본고안은평시용램프스위치와전시용램프스위치의접속을감지하여상호교호되도록지연회로가구비된회로교환기에접속하여평시스위치단자와전시스위치단자가구비된릴레이에접속시켜어느하나의스위치가접속될경우다른스위치는단락되도록함을특징으로한다.

公开(公告)号：KR1019970010452A

公开(公告)日：1997-03-27

申请号：KR1019950026022

申请日：1995-08-22

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김경환

IPC: B60R25/34 ,  B60R25/10

Abstract: 본 발명은 차량의 도난방지 시동경보장치에 관한 것으로, 종래에는 무선송신기가 없는 다른 수단으로 시동을 시도할 때 엔진스타트만 되지 않도록 하기 때문에 장시간 절도시도를 하게 되고, 이로 인해 차내의 다른 장치들의 도난이나 파손 등이 우려되었으며, 차주가 근거리에 있어도 알지 못하는 것을 해결하기 위한 것으로, 무선 신호를 발생하도록 시동 키에 설치된 무선송신기와, 시동 키뭉치에 설치된 무선수신 안테나와, 무선신호를 수신한 경우에만 엔진 스타트를 가능하게 제어하는 도난방지 제어부와 상기 키뭉치에 키가 삽입되는 지를 감지하는 키 삽입 감지스위치와, 키 삽입을 감지하였을 때 상기 무선수신수단에서 해당무선신호를 수신하지 못하면 경보음 및 비상깜박이등으로 도난경보를 제어하는 비상경보 제어부로 차량의 도난방지 시 동경보장치를 구성함으로써, 도둑이 놀라 달아나게 함과 아울러 주위에서 쉽게 절도시도임을 인지할 수 있게 되어 도난을 방지하게 된다.

公开(公告)号：KR1019970010451A

公开(公告)日：1997-03-27

申请号：KR1019950026021

申请日：1995-08-22

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김경환

IPC: B60R25/34 ,  B60R25/102

Abstract: 본 발명은 차량의 도난경보 시스템에 관한 것으로, 종래에는 원격 무선송/수신기를 이용하여 경보상태 돌입/해제를 제어하고, 무단칩임을 감지하여 경보작동을 하기 위해서는 고가의 원격 무선송/수신단이 필요하게 되는 문제점을 해결하기 위한 것으로, 키삽입감지스위치, 각 도어의 락감지스위치, 각 도어 열림(OPEN)/닫힘(CLOSE)감지스위치, 백 도어 열림/닫힘 감지스위치, 운전석, 조수석, 백 도어를 키로 열었는지 감지하는 도어 키 감지스위치, 본네트 열림/닫힘 감지스위치, 각 감지수단의 감지신호에 의거하여 도난경보수단을 작동/해제시키고, 도어락릴레이가 내장되어 도어락 엑츄에이터를 락/언락 시키는 도난경보 컨트롤러 구성하고, 본 네트 및 전도어가 닫힌 상태에서 도어를 키에 의해 락 시키면 경계상태에 돌입되며, 경계상태 돌입후 키에 의 해 도어를 언락 하지 않은 상태에서 본네트, 도어 백도어 중 어느 하나라도 열리거나, 엔진이 시동되면 도난경보하며, 키 미삽입 상태에서 오디오 탈거시 도난경보하도록 함으로써, 원가는 절감시키고 기능은 향상시킬 수 있게 되는 것이다.

公开(公告)号：KR100373631B1

公开(公告)日：2003-04-21

申请号：KR1019960050831

申请日：1996-10-31

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김경환

IPC: E05F15/60

Abstract: PURPOSE: A method for operating a window opening/closing switch of a vehicle is provided to prevent the window opening/closing switch from being malfunctioned due to an overload applied thereto by allowing a user to check an opening/closing state of the window through the sense of hearing. CONSTITUTION: A plurality of manual switches(MSW1,MSW2,MSW3) are provided in a vehicle. When operating the plurality of manual switches(MSW1,MSW2,MSW3), a detecting section(SU) measures resistance values at plus and minus power terminals of a power window system. Then, a control section(ECU) determines whether or not the measured resistance values exceed a predetermined value. If the measured resistance values are less than 880 ohm or more than 1.5 kilo-ohm, an alarm operating signal is generated. When the alarm operating signal is inputted into an alarming section(EU), a buzzer generates sound.

公开(公告)号：KR100211040B1

公开(公告)日：1999-07-15

申请号：KR1019950026022

申请日：1995-08-22

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김경환

IPC: B60R25/34 ,  B60R25/10

Abstract: 본 발명은 차량의 도난방지 시동경보장치에 관한 것으로, 종래에는 무선송신기가 없는 다른 수단으로 시동을 시도할 때 엔진 스타트만 되지 않도록 하기 때문에 장시간 절도시도를 하게 되고, 이로 인해 차내의 다른 장치들의 도난이나 파손 등이 우려되었으며, 차주가 근거리에 있어도 알지 못하는 것을 해결하기 위한 것으로, 무선신호를 발생하도록 시동키에 설치된 무선송신기와, 시동 키뭉치에 설치된 무선수신 안테나와, 무선신호를 수신한 경우에만 엔진 스타트를 가능하게 제어하는 도난방지 제어부와 상기 키뭉치에 키가 삽입되는지를 감지하는 키삽입 감지스위치와, 키 삽입을 감지하였을 때 상기 무선수신수단에서 해당 무선신호를 수신하지 못하면 경보음 및 비상깜박이등으로 도난경보를 제어하는 비상경보 제어부로 차량의 도난방지 시� �경보장치를 구성함으로써, 도둑이 놀라 달아나게 함과 아울러 주위에서 쉽게 절도시도임을 인지할 수 있게 되어 도난을 방지하게 된다.