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公开(公告)号：KR1020040046721A
公开(公告)日：2004-06-05
申请号：KR1020020074721
申请日：2002-11-28
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김석
IPC: B60T17/18
CPC classification number: B60T17/18 , B60Y2300/18141 , B60Y2300/52
Abstract: PURPOSE: A fuel reduction device of a vehicle is provided to prevent unnecessary waste of fuel and improve durability of a parking brake by preventing the injection quantity of fuel from increasing by an ECU although a driver operates an accelerator pedal while the parking brake is operated. CONSTITUTION: A fuel reduction device of a vehicle comprises detecting units detecting a space between a brake shoe(1) and a brake drum(3), and an ECU(Electronic Control Unit,7) controlling an injector(5) by receiving signals of the detecting units. The detecting units comprise a luminous element and a light-receiving element each installed to a back plate and the brake drum. The luminous element is an LED(Light Emitting Diode,11) and the light-receiving element is a photo diode(13).
Abstract translation: 目的：提供一种车辆的燃料消耗装置，以防止不必要的燃料浪费，并且通过当驾驶员在驻车制动器被操作时驾驶员操作加速器踏板时，通过防止ECU增加燃料的喷射量来提高驻车制动器的耐久性。 构成：车辆的燃料消耗装置包括检测制动蹄片（1）和制动鼓（3）之间的空间的检测单元和控制喷射器（5）的ECU（电子控制单元7），通过接收 检测单元。 检测单元包括各自安装在背板和制动鼓上的发光元件和光接收元件。 发光元件是LED（发光二极管11），光接收元件是光电二极管（13）。
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公开(公告)号：KR3002487350000S
公开(公告)日：1999-11-15
申请号：KR3019980023032
申请日：1998-12-29
Applicant: 현대자동차써비스 주식회사 , 현대자동차주식회사
Designer： 김석
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公开(公告)号：KR2019980041417U
公开(公告)日：1998-09-15
申请号：KR2019960054509
申请日：1996-12-23
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김석
IPC: B60Q1/30
CPC classification number: B60Q1/30
Abstract: 본고안은자동차후미안개등제어장치에관한것으로, 점화스위치(IGNITION SWITCH)(20)가“온”되어후미안개등표시등(80)은“오프”가되도록하며, 다기능스위치(MULTI FUCTION SWITCH)(30)의 2단동작시에후미안개표시등이점등되도록하고, 릴레이(50) 후단에서회로를분기시킴으로퓨즈(40)가단락되면경고기능을해주며, 배터리(10)의방전을막아준다. 이와같은본 고안을달성하기위한수단은배터리(10)에직렬연결된점화스위치(20)와퓨즈(40), 그리고릴레이(50) 및후미안개등(70)과; 상기배터리(10)에서병렬연결된스위치박스(60)와; 상기스위치박스(60)내의접점(1, 2, 3, 4)과후미안개등표시등(80)과상기접점(1, 2, 3, 4)에연결되어상기릴레이(50)와다기능스위치(30)로구성된다.
Abstract translation: 纸提案涉及一种汽车尾雾灯控制装置，点火开关（点火开关）（20）“上”后雾灯指示灯（80）应该是“关”，多功能开关（MULTI机能的研究SWITCH）（30） 使得第二阶段的操作过程中的后雾灯优点，并且当在后sikimeuro继电器50的电路分支，熔丝40为短路给予报警功能，防止电池（10）的排出。 用于实现本发明的设计这样一个装置是串联连接的点火开关20和保险丝40，以及继电器50和后雾灯70，电池10，和; 和并联连接的开关盒60从电池10; 触头在开关箱（60），（1，2，3，4）和后雾灯（80）和所述接触件（1，2，3，4）连接到中继50和田功能开关（30 ），它由。
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公开(公告)号：KR3002003950000S
公开(公告)日：1997-08-18
申请号：KR3019950026904
申请日：1995-12-28
Applicant: 현대자동차주식회사 , 현대자동차써비스 주식회사
Designer： 김석
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：KR1019970034473A
公开(公告)日：1997-07-22
申请号：KR1019950054648
申请日：1995-12-22
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김석
IPC: B60H1/24
Abstract: 차량의 실내 공기를 감지하여 혼탁도가 심한 경우 자동으로 환풍팬을 구동시킬 수 있도록 하기 위하여, 차량의 내부에 설치되어 실내 공기의 혼탁도를 센싱하는 복수개의 센서들과, 전원과 일측단자가 연결되고 타측단자가 환기 수단의 벤틸레이터와 연결되는 스위치 수단과, 상기한 센서들이 감지한 신호를 전달받아 혼탁도가 심한 경우와 심하지 않은 경우 상기한 스위치 수단을 제어하여 벤틸레이터의 구동을 제어하는 컨트롤러를 포함하는 차량의 자동환기장치를 제공한다.
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公开(公告)号：KR2019970013121U
公开(公告)日：1997-04-25
申请号：KR2019950024214
申请日：1995-09-06
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김석
IPC: B60R16/02
Abstract: 본고안은차량의배터리스위치오프시서지전압발생방지회로는차량의운전시배터리스위치를오프하여도서지전압이발생하지않도록하여전장부의회로부품이손상되지않게하는것이다. 본고안은차량의운전시배터리스위치(3)를오프시켜도배터리릴레이(4)의스위치(4A)가개방되지않도록하는것으로서보조릴레이(6)를구비하여발전기(5)의중성점전압을보조릴레이(6)에인가하고, 보조릴레이(6)의스위치(6A)를배터리(1)와배터리릴레이(4)의사이에연결하여차량의운전시배터리스위치(3)의구동에따라배터리(1)의전원이보조릴레이(6)의스위치(6A)를통해배터리릴레이(4)에인가되어배터리릴레이(4)가계속구동되면서그의스위치(4A)가접속상태를유지하게함으로써배터리스위치(3)의오프시서지전압이발생되면서부하가손상되는것을미연에방지할수 있다.
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公开(公告)号：KR3001754430000S
公开(公告)日：1996-03-16
申请号：KR3019940018250
申请日：1994-08-23
Applicant: 현대자동차주식회사 , 현대자동차써비스 주식회사
Designer： 김석
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公开(公告)号：KR200128347Y1
公开(公告)日：1998-12-15
申请号：KR2019930021052
申请日：1993-10-14
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김석
IPC: H02J7/00
Abstract: 본 고안은 자동차용 전압균등기에 관한 것으로서, 자동차의 축전지와 이 축전지를 전원으로 하는 전기장치 부품 사이에 전압균등기를 설치하여 상기 전압균등기에 축전지로부터의 12V 및 24V의 사용전압이 입력되면 전압균등기에서는 항상 일정한 12V의 사용전압을 전기장치 부품으로 출력함으로써, 상용차의 사용전압에 맞는 전기장치 부품을 별도로 개발, 제작할 필요없이 승용차의 전기장치 부품을 그대로 상용차에 적용장착시킬 수 있는 자동차용 전압균등기를 제공하고자 한 것이다.
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