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公开(公告)号：KR1019980029302A
公开(公告)日：1998-07-25
申请号：KR1019960048549
申请日：1996-10-25
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 김창대
IPC: B60Q3/02
Abstract: 본 발명은 차량의 실내에 구비되어 운전자가 차량에 탑승하면 자동으로 점등되고, 일정시간 동안 점등 상태가 유지되는 실내등 장치에 관한 것이다.
상기 실내등 장치는 전원전압인 배터리(1)와, 상기 배터리(1)에 접속되며 차량 주위의 광도를 체크하는 광 센서(2)와, 상기 광 센서(2)에 병렬로 접속되는 수동 스위치(3) 및 압력 센서(7)와, 상기 압력 센서(7)에 접속되며 일정시간이 지나면 전류를 오프시키는 타임 릴레이(5)와, 상기 타임 릴레이(6) 및 수동 스위치(3)에 접속되는 실내등(4)로 구성된다.
이것에 의해, 야간에 승차하여 시동을 걸 때 편리하며, 잠깐동안 각 종 물건을 정리할 때 매우 편리한 효과가 있다.-
公开(公告)号：KR1019980022069A
公开(公告)日：1998-06-25
申请号：KR1019960041128
申请日：1996-09-20
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 김창대
IPC: F02M35/12
Abstract: 본 발명은 엔진에서 불완전 연소된 카본이 흡기 매니폴드로 역류되는 것을 방지한 카본 역류 방지장치에 관한 것으로서, 흡기 매니폴드(1)의 바닥에 체결되는 버플 플레이트(2,11)와 상기 버플 플레이트(2,11)의 후방에 체결된 유입관(3,12)과 상기 유입관(3,12)의 하단에 체결된 챔버(4,13)로 구성되는 것을 특징으로 한다.
이와 같이, 카본이 역류하여 흡기 매니폴드의 하부에 침적되기 전에 챔버에 퇴적시킴으로써 아이들 부조 및 시동이 꺼지는 현상을 방지하고, 또한 ISC 밸브의 교환에 따르던 비용을 절약할 수 있다는 효과가 있다.-
公开(公告)号：KR2019990005670U
公开(公告)日：1999-02-18
申请号：KR2019970019025
申请日：1997-07-18
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 김창대
IPC: F01N3/10
Abstract: 본 고안 차량의 희박연소용 촉매 컨버터에 관한 것으로, 케이스(10)의 양측에 유입, 배출구(11)(12)를 형성하고, 케이스(10)의 중간에 가열 파이프(13)를 형성하며, 케이스(10)의 유입 및 배출측에는 TWC(20)와 촉매(30)를 내장하되, 촉매(30)는 Pt-Ir-ZSM-5의 제올라이트로 하고, 가열 파이프(13)의 유입측에 연료 포트(40)를 결합하여 소량의 연료를 분사할 수 있도록 하며, 또한 가열 파이프(13)의 둘레에는 공기유입덕트(50)를 설치하며, 아울러 유입구(11)에는 온도감지센서(70)를 장착하여 배기가스의 최초 유입온도를 감지할 수 있도록 함으로써, TWC의 성능을 최대한 활용함과 동시에 희박연소엔진을 사용하는 차량에 있어 배출가스 저감에 기여하고, NOx의 정화능력 향상에 따라 연비향상을 꾀할 수 있는 것은 물론, 컨버터의 원가를 절감할 수 있도록 된 것이다.
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公开(公告)号：KR1019980078627A
公开(公告)日：1998-11-16
申请号：KR1019970016196
申请日：1997-04-29
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 김창대
Abstract: 본 발명은 희박연소차량의 산화질소 촉매컨버터에 관한 것으로, 촉매컨버터에 사용되는 제올라이트는 모노리스의 베이스와의 접착을 위해 감마알루미나와 혼합되는데, 단순히 1차 코팅되어 상기 감마알루미나와의 혼합비율에 제약을 받으므로, 산화질소 촉매컨버터의 정화성능 향상에 제약을 받게된다는 문제점이 있었다.
즉, 제올라이트의 성분비에 따라 질소산화물의 정화성능이 달라지는데, 감마알루미나와의 혼합비율에 의해 제올라이트 성분비의 변경에 제약을 받게 되는 것이다.
이에 본 발명은 모노리스의 베이스에 제올라이트의 코팅시 1차 접착매개체로서 감마알루미나를 1차 코팅하고, 그 위에 감마알루미나와 제올라이트의 혼합물을 코팅한 것으로, 이때의 감마알루미나는 1차로 코팅된 감마알루미나와 제올라이트를 다시 접착시키는 2차 접착매개체로 작용하여 이로 인해 제올라이트의 성분비 변경이 완화되는 것이다.
그 결과로써, 에시도면 도 2 및 도 3 에서와 같이 Cu-ZSM-5 에 있어서는 최대 정화효율 온도영역이 증가되고, Pt-ZSM-5 에 있어서는 정화효율이 향상되는 효과가 있는 것이다.-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1019980056539A
公开(公告)日：1998-09-25
申请号：KR1019960075809
申请日：1996-12-30
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 김창대
IPC: B60H1/00
Abstract: 본 발명은 자동차의 온도 조절 및 환기 시스템을 개시한다. 개시된 본 발명은, 차량 실내의 온도를 감지하는 센서(1),상기 온도센서(1)에 연결되어 현재의 온도에 대한 정보를 입력받아, 에어컨(5)과 히터(6)의 구동을 제어하는 온도 컨트롤러(2),상기 온도 컨트롤러(2)에 의해 현재의 온도를 표시하여 운전자에게 알려주도록 인스트루먼트 패널의 미터 세트에 구비된 온도 표시기, 상기 온도 컨트롤러(2)에 연결되고, 현재의 실내 산소량을 나타내는 산소량 표시기(10), 상기 산소량 표시기(10)로 현재의 산소량을 측정하여 전송하는 산소센서(9), 및 상기 산소량 표시기(10) 및 온도 컨트롤러(2)에 의해 회전속도가 제어되어, 실내 공기를 강제 순환시키는 팬(11)을 포함하는 것을 특징으로 한다.
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公开(公告)号：KR2019980040551U
公开(公告)日：1998-09-15
申请号：KR2019960053632
申请日：1996-12-23
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 김창대
IPC: B60H3/00
Abstract: 본고안은자동차의온도조절및 환기시스템을개시한다. 개시된본 고안은, 차량실내의온도를가진하는센서(1); 상기온도센서(1)에연결되어현재의온도에대한정보를입력받아, 에어컨(5)과히터(6)의구동을제어하는온도컨트롤러(2); 상기온도컨트롤러(2)에의해현재의온도를표시하여운전자에게알려주도록인스트루먼트패널의미터세트에구비된온도표시기; 상기온도컨트롤러(2)에연결되고, 현재의실내산소량을나타내는산소량표시기(10); 상기산소량표시기(10)로현재의산소량을측정하여전송하는산소센서(9); 및상기산소량표시기(10) 및온도컨트롤러(2)에의해회전속도가제어되어, 실내공기를강제순환시키는팬(11)을포함하는것을특징으로한다.
Abstract translation: 本文公开了一种车辆的温度控制和通风系统的内部。 本主题创新中公开了具有用于在车辆（1）内部的温度传感器; 连接到温度传感器（1）接收关于当前温度信息，空调机5，温度控制器（2），用于控制发射器gwahi的驱动（6）; 在所述温度控制器（2）套在仪表面板由显示由温度指示器的当前温度，以通知驾驶员的仪表的设置; 连接到温度控制器2，氧指示器10的指示当前室内氧气的量; 氧的量的氧传感器（9）和发送当前的氧含量到显示装置（10）的测量值; 并且其特征在于它包括用于将氧含量的风扇（11）由所述旋转速度指示器10和温度控制器（2），室内空气的强制循环的控制。
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公开(公告)号：KR1019980030288A
公开(公告)日：1998-07-25
申请号：KR1019960049665
申请日：1996-10-29
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 김창대
IPC: B60R7/04
Abstract: 본 발명은 냉·온장고 장치를 구비한 차량용 콘솔박스에 관한 것으로서, 차내부의 조수석 전방 대시보드에 설치된 콘솔박스(2)에 있어서, 상기 콘솔박스(2)내의 상부로 배관된 냉장고용증발기(13)와; 상기 콘솔박스(2)내의 하부로 온장고용 파이프(23)를 배관하여 구성되어서, 차실내의 콘솔박스 내부에 냉기와 온기를 공급하도록 하여 하절기에는 냉장고로 사용하고 동절기에는 온장고로 사용할 수 있으므로 차실내의 온도에 따라 선택적으로 냉·온장고로 작동시켜 사용할 수 있게 된다.
이에따라 장기간 여행시 등과 같은 경우 상기 콘솔박스를 냉·온장고로 선택하여 음료 및 음식물을 보관할 수 있어 사용이 보다 편리하고 또한 기존의 콘솔박스를 이용하여 냉·온장고로 사용하게 됨에 따라, 공간을 차지하지 않으므로 차실내에 냉·온장고 등을 별도로 부착시켜 공간을 과다하게 차지하는 것 등의 불편함이 없어지게 된다. 이와 같은 본 발명은 냉·온장고를 별도로 구비하지 않으므로 비좁은 차실내의 공간활용을 극대화할 수 있고 설치비 등이 저렴하여 생산단가가 저렴할뿐아니라 차실내에 음료 및 음식물 등의 보관이 용이한 효과가 있다.-
公开(公告)号：KR1019980021900A
公开(公告)日：1998-06-25
申请号：KR1019960040909
申请日：1996-09-19
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 김창대
IPC: B60Q1/52
Abstract: 본 발명은 자동차의 전후방에 장착되어 평상시에는 방향 지시등으로서의 기능을 하다가 유사시에는 양쪽등이 동시에 깜빡이므로써 후방차량에 대해 급정거 등의 비상 상황을 전달하기 위한 비상등에 관한 것으로, 상기 비상등의 작동구조를 개선하여 급정거시에 자동적으로 비상등이 켜지도록 하므로써, 급정거와 동시에 후방부의 운전자에게 이러한 사실을 전달하게 되어 충돌 등의 사고를 예방하도록 하는 것을 목적으로 하며, 이를 위하여, 차량의 운행시에 갑작스러운 급제동을 거는 경우, 뒤따라오는 차량의 운전자에게 제동등과 함께 차량의 제동사실을 전달하기 위한 비상등으로서, 브레이크 페달의 상단 후방부에 설치되어 차량 후미에 장착된 비상등을 작동시키기 위한 비상등 회로와; 상기 비상등 회로의 내부에 회로의 일부를 이루며, 마스터 실린더에 장착되어 실린더 내부에서 발생되는 압력을 측정하는 압력 센서와; 상기 압력 센서에 연결되어 비상등 회로의 전원인 밧데리와의 연결을 차단시키거나 연결시키는 기능을 하며, 상기 브레이크 페달에 가해지는 압력에 따른 마스터 실린더내의 유압에 관한 정보가 입력되어 상기 압력 센서에 의해 측정된 유압이 일반적인 차량의 제동인지 비상시에 의한 급제동인지를 판별할 수 있도록 하는 전자제어장치(ECU)를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 자동 비상등을 제공한다.
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公开(公告)号：KR2019980012356U
公开(公告)日：1998-05-25
申请号：KR2019960025901
申请日：1996-08-27
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 김창대
IPC: B60J1/00
CPC classification number: B32B17/10055 , B60J1/001 , B60R13/0815 , B62D25/06
Abstract: 본고안은자동차의객실상부를형성하는전후면의유리와지붕의구조에관한것으로서, 단열효과가향상되도록하여열손실및 연료소비가저감되도록하기위해, 전면및 후면에유리(30)가취부되고, 상기양 유리의상단부에루프판넬(20)의선단부와후단부가기밀하게연결되어객실의상부를형성하는것에있어서, 상기유리및 루프판넬의내부에소정의진공공간이형성되도록구성하여, 전후면의유리(30) 및지붕에전달된외부의복사열, 또는내부의실내열기가진공막(32) 또는진공공간(20a)부에서매질이없으므로인해열전도가차단되도록하는자동차실내의단열구조이다.
Abstract translation: 纸提案涉及与前表面和后表面的屋顶的结构的玻璃以形成所述轿厢的房间上部，以确保热损失和燃料消耗，减少以确保增强的绝热效果，并在前面玻璃30 gachwi部和背部， 根据在玻璃车顶面板两者20，前端和后端部的上端部形成被气密地连接所述室服装，并构造成使得所述玻璃和循环面板，所述前的玻璃和背面的内部形成的真空空间 30，以及车辆内部至外部的隔热结构，因为辐射热传递到屋顶，或膜32或介质与室内热的内部部件的真空空间（20A），由于热传导被切断。
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