公开(公告)号：KR101484254B1

公开(公告)日：2015-01-16

申请号：KR1020120119957

申请日：2012-10-26

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 김창대

IPC: F01N3/28 ,  F01N3/20

CPC classification number: Y02A50/2325 ,  Y02T10/24

Abstract: 차량의 배기 시스템용 선택적 촉매 환원 장치가 개시된다. 개시된 차량의 배기 시스템용 선택적 촉매 환원 장치는 배기 파이프와 연결된 SCR 촉매를 포함하는 것으로서, SCR 촉매의 전방에서 배기 가스의 스트림 방향을 따라 배기 파이프의 곡관부에 장착되며, 배기 파이프의 내부로 환원제를 분사하는 도징유닛을 포함하며, 도징유닛은 곡관부에서 배기 가스의 스트림 방향을 환원제의 분사 방향으로 변화시키는 단차부에 장착될 수 있다.

公开(公告)号：KR1020140053705A

公开(公告)日：2014-05-08

申请号：KR1020120119957

申请日：2012-10-26

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 김창대

IPC: F01N3/28 ,  F01N3/20

CPC classification number: Y02A50/2325 ,  Y02T10/24 ,  F01N3/28 ,  F01N3/2066 ,  F01N2610/1453

Abstract: A selective catalyst reduction apparatus for a vehicle exhaust system is disclosed. The disclosed selective catalyst reduction apparatus for a vehicle exhaust system comprises an SCR catalyst which is connected to an exhaust pipe, and a dosing unit which is located in a bent unit of the exhaust pipe along the gas stream direction from the front of the SCR catalyst, for spraying a reducing agent into the exhaust pipe. The dosing unit is installed in a step unit which changes the direction of the gas stream of the exhaust gas to the direction of sprayed reducing agent, in the bent unit.

Abstract translation: 公开了一种用于车辆排气系统的选择性催化剂还原装置。 所公开的用于车辆排气系统的选择性催化剂还原装置包括连接到排气管的SCR催化剂和位于沿着气流方向的排气管的弯曲单元中的计量单元，其从SCR催化剂的前面 用于将还原剂喷射到排气管中。 计量单元安装在步骤单元中，该单元在弯曲单元中将排气的气流的方向改变为喷射还原剂的方向。

公开(公告)号：KR100999616B1

公开(公告)日：2010-12-08

申请号：KR1020070131563

申请日：2007-12-14

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 김창대 ,  이진하 ,  조지호

IPC: F01N3/28 ,  F01N3/20

CPC classification number: F01N3/2066 ,  B01D53/9418 ,  B01D53/944 ,  B01D53/9477 ,  B01D2251/2067 ,  B01D2255/1021 ,  B01D2255/1023 ,  B01D2255/20738 ,  B01D2255/50 ,  B01D2255/915 ,  B01D2258/012 ,  B01J29/072 ,  F01N3/035 ,  F01N3/10 ,  F01N3/2073 ,  F01N2250/02 ,  F01N2570/14 ,  F01N2610/00 ,  Y02A50/2341 ,  Y02A50/2344 ,  Y02T10/24

Abstract: 본 발명은 배기 가스 내에 포함된 THC와 CO를 완전히 산화시키고, 이 과정에서 발생된 NO
2 를 SCR 장치에서 사용하여 NO
x 를 충분히 저감시키는 배기 가스 내의 질소산화물 저감 장치를 제공한다.
본 발명은, 제1 디젤산화촉매(Diesel Oxidation Catalyst; DOC)를 이용하여 배기 가스 내의 총 탄화수소(Total Hydrocarbon; THC)와 일산화탄소(Carbon Monoxide; CO)를 1차적으로 산화하는 디젤산화촉매(DOC) 장치; 상기 DOC 장치의 후단에 설치되어 DOC 장치로부터 1차 산화된 배기가스를 전달받으며, 상기 1차 산화 반응에서 발생되는 산화열과 내부에 코팅된 제2 DOC를 이용하여 THC와 CO를 2차적으로 산화시키고, 상기 산화열과 상기 내부에 코팅된 제2 DOC를 이용하여 일산화질소(Nitrogen Monoxide; NO)를 이산화질소(Nitrogen Dioxide; NO
2 )로 산화시키는 매연저감(Catalyzed Particulate Filter; CPF) 장치; 상기 CPF 장치 후단에 설치되어 있으며, CPF 장치에서 2차 산화된 배기가스에 환원제를 분사하는 분사 노즐; 그리고 상기 분사 노즐의 후단에 설치되어 있으며, 상기 CPF 장치에서 발생된 NO
2 와 상기 환원제를 이용하여 배기가스 내의 질소산화물(Nitrogen Oxide; NO
x )을 질소기체(N
2 )로 환원시키는 선택적 촉매 환원(Selective Catalytic Reduction; SCR) 장치;를 포함할 수 있다.
디젤산화촉매(DOC) 장치, 매연저감(Catalyzed Particulate Filter; CPF) 장치, 선택적 촉매 환원(Selective Catalytic Reduction; SCR) 장치

公开(公告)号：KR100240507B1

公开(公告)日：2000-01-15

申请号：KR1019970021120

申请日：1997-05-28

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김창대

IPC: B01J37/02 ,  B01J37/025

Abstract: 본 발명은 자동차의 배기 가스 정화용 촉매의 와시 코팅 방법에 관한 것으로, 촉매의 활성을 향상시키며, 또한 담체상에 코팅되는 층을 단층으로 함으로써 제조 공정을 단순화시키고, 제조 비용을 절감시키는 것을 목적으로 하며, 이를 위해, 본 발명은, 분말형태의 제올라이트를 해리제와 함께 증류수에 넣는 단계와; 물속에서 해리된 제올라이트에 바인더를 첨가하는 단계와; 상기 제올라이트에 아세트산 또는 말론산을 첨가하여 pH를 약 4.5로 유지하는 단계와; 상기 제올라이트를 볼밀 장치에 넣어 입경을 3~4㎛로 균일하게 형성시키는 단계와; 상기 볼밀 공정후의 점도에 따라 물을 첨가시키거나 반대로 가열시켜, 상기 제올라이트 물질의 점도를 120cp로 유지시키는 단계와; 상기 제올라이트를 일정한 용기에 담은 상태에서 담체를 용기에 완전히 담가 담체의 내면을 형성하는 격자 구조의 표면상에 제올라이트를 코팅시키는 단계와; 상기 담체를 용기로부터 꺼내 건조시키는 단계와; 건조된 담체를 약 500℃의 노에서 약 4시간동안 소성시키는 단계를 포함하는 것을 특징으로하는 차량용 촉매의 와시 코팅 방법을 제공한다.

公开(公告)号：KR1019980085132A

公开(公告)日：1998-12-05

申请号：KR1019970021120

申请日：1997-05-28

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김창대

IPC: B01J37/02 ,  B01J37/025

Abstract: 본 발명은 자동차의 배기가스 정화용 촉매의 와시코팅 방법에 관한 것으로, 촉매의 활성을 향상시키며, 또한 담체 상에 코팅되는 층을 단층으로 하므로써 제조 공정을 단순화시키고, 제조 비요을 절감시키는 것을 목적으로 하며, 이를 위해, 본 발명은, 분말형태의 제올라이트를 해리제와 함께 증류수에 넣는 단계와; 물속에서 해리된 제올라이트에 결합제로서 바인더를 첨가하는 단계와; 상기 제올라이트에 산성 물질로서 아세트게이드나 말로니게이드를 첨가하여 4.5 정도의 페하(PH)로 유지시키는 단계와; 상기 제올라이트를 볼밀장치에 넣어 입경을 3 ∼ 4㎛로 균일하게 형성시키는 단계와; 상기 볼밀 공정후의 점도에 따라 물을 첨가시키거나 반대로 가열시켜, 상기 제올라이트 물질의 점도를 120cp로 유지시키는 단계와; 상기 제올라이트를 일정한 용기에 담은 상태에서 담체를 용기에 완전히 담가 담체의 내면을 형성하는 격자구조의 표면상에 제올라이트를 코팅시키는 단계와; 상기 담체를 용기로부터 꺼내 건조시키는 단계와; 건조된 담체를 500℃의 노에서 4시간 동안 소성시키는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 촉매의 와시코팅 방법을 제공한다.

公开(公告)号：KR2019980059984U

公开(公告)日：1998-11-05

申请号：KR2019970003988

申请日：1997-03-06

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김창대

IPC: F16D65/12

Abstract: 본 고안은 자동차의 디스크식 브레이크용 냉각핀을 개시한다. 개시된 본 고안은, 캘리퍼내에 이동가능하게 끼워진 피스톤의 전면에 부착된 패드가 유압에 의해 전진되어, 차륜과 함께 회전되고 외곽이 두 겹으로 이루어진 디스크(5)와 마찰접촉되어 제동을 거는 디스크식 브레이크에서, 상기 디스크(5)의 외곽 사이에 일정간격을 두고 방사형으로 배치되도록 개재되어, 상기 디스크(5)와 패드간의 마찰열을 외부로 방열시키는 다수의 냉각핀(7)으로서, 그 각 사이의 디스크 부분내로 외부의 공기를 강제유입시키는 형상인 비틀린 S자형인 것을 특징으로 한다.

公开(公告)号：KR1019980030276A

公开(公告)日：1998-07-25

申请号：KR1019960049653

申请日：1996-10-29

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김창대

IPC: B60R1/02

Abstract: 본 발명은 차량용 미러의 각도 조절 장치에 관한 것으로서, 특히 운전자에게 후방시야를 제공토록 사이드미러(2)와 룸미러(3)로 구비된 차량용 미러에 있어서, 상기 사이드미러(2)와 룸미러(3)는 차량의 방향지시램프스위치(5)의 작동에 의해 방향지시램프(4)와 전원을 동시에 공급받아 차량의 회전과 반대방향으로 일정각도 만큼 회전할 수 있는 조절장치(1);로 구비하여 차량의 회전방향에 발생되는 넓은 사각영역을 운전자가 주시할 수 있도록 하므로 차량회전시 회전방향의 사각영역으로 인해 빈번히 발생되었던 접촉사고를 근본적으로 방지하여 차량의 안전성과 상품성을 보다 향상시킨 매우 유용한 효과가 있는 것이다.

公开(公告)号：KR2019980008505U

公开(公告)日：1998-04-30

申请号：KR2019960023088

申请日：1996-07-31

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김창대

IPC: F01N1/18

Abstract: (목적) 본고안은차량용소음기의취부구조에관한것으로, 특히자동차의소음기내에형성되며다수개의구멍을갖는간막이의중앙에회동축을지지점으로회동되는믹싱팬이설치됨으로써, 상기믹싱팬이배기가스의통풍에의해강제적으로회전되면서배기가스가한쪽으로치우쳐흐르는것을방지하여배기율을향상시킨차량용소음기의취부구조에관한것이다. (구성) 본고안은자동차의엔진에서배출되는배기가스의온도와압력을낮추어배기소음을저하시키기위한소음기에있어서, 상기소음기(10) 내에설치되며배기가스의음파의간섭, 압력변동의감소, 배기온도의저하등을일으켜점차로소음을감쇄시키기위한간막이 (20)의중앙에회동축(31)을지지점으로회동되는믹싱팬(30)이설치된다.

Abstract translation: （目标）纸提案由汽车消音器安装混合风扇在分区的中心旋转的枢转轴线旋转，内形成涉及一种用于车辆用消音器的安装结构，特别是具有多个孔，其中所述废气的混合风扇通风 作为强制转动通过涉及在从不均匀流向废气的一侧防止消声器改善了发射率的用于车辆的安装结构。 （配置）本文中所述消音器用于降低从汽车发动机中排出的排气的温度和压力，以减少排气噪音内，减少的在消音器10中，排气干扰，则安装的压力变动，排气声波 中部到所述旋转轴（31）已经获得了混合盘30，其设置在分隔板（20）的点，用于衰减噪声逐步提高温度值等降低是舌旋转。

公开(公告)号：KR2019980007642U

公开(公告)日：1998-04-30

申请号：KR2019960023086

申请日：1996-07-31

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김창대

IPC: B60R16/00 ,  B60S1/04

Abstract: 본고안은차량의와이퍼에전파수신용안테나를형성하여, 이안테나가차량내의카오디오시스템과연결되도록하므로써, 별도의차량의안테나유니트의장착공간을없앨수 있어서차량의사용공간을넓힐수 있으며, 또한안테나의작동불능에따른수신불능등의불편을개선할수 있는차량의안테나가장착된와이퍼에관한것이다. 본고안은차량의오디오시스템용안테나의형성에있어서, 안테나(200)는상기오디오시스템으로부터연결되어제2도에나타낸바와같이와이퍼암(110)을통하여와이퍼블레이드(120)와와이퍼브라켓트(130)의사이에장착하도록되어있고, 안테나(200)는, 구리또는전파를잘 흡수할수 있는후렉시블한수신용금속부재로서형성되어있기때문에, 상기와이퍼블레이드(120)와와이퍼브라켓트(130)의사이에임으로위치변경하여장착할수 있는이점이있다.

Abstract translation: 纸内部，以形成无线电波接收天线到车辆的刮水器，Ian和天线加宽车的通过与音频系统相连，在取出另一车辆的天线单元在车辆中的车辆的安装空间的空间中，并且天线 车辆的天线，从而可以提高带来的不便，例如在接收了无效的涉及一种擦拭器安装。 制品内部在用于车辆的音频系统的天线的形式中，天线200包括通过所述刮水臂110的刮水片120和擦拭器托架130，从图中所示的音频系统相连。2医生 适于安装在其上，天线200，因为它是作为一个接收金属构件的柔性可吸收的铜或扩散到该位置变化任意刮水片120和擦拭器支架130形成的，医生的 它可以在安装有问题。

公开(公告)号：KR101316407B1

公开(公告)日：2013-10-08

申请号：KR1020110122359

申请日：2011-11-22

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 김창대

IPC: F01N3/28 ,  B01D53/94

CPC classification number: B01F5/0616 ,  B01F5/0644 ,  B01F2005/0639

Abstract: 본 발명은 배기가스 혼합장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 혼합장치를 통과한 배기가스가 2중 스월(swirl)을 일으키도록 하여 배기가스와 환원제의 혼합 특성이 증대되도록 하는 배기가스 혼합장치에 관한 것이다.
본 발명은 배기가스의 유로 상에 설치되는 중공형 플레이트 형상으로 된 테두리; 상기 테두리의 내측 중심부 방향으로 갈수록 직경이 작아지게 설치되는 프레임부재; 및 상기 테두리의 내측을 구획하도록 설치되어 배기가스와 인젝터를 통해 배출되는 환원제를 분산시키는 분산플레이트;를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.