公开(公告)号：KR100224168B1

公开(公告)日：1999-10-15

申请号：KR1019950052822

申请日：1995-12-20

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김태수

IPC: B60K35/00

Abstract: 본 발명은 자동차의 과적 경고장치에 관한 것으로서, 특히 자동차의 시동스윗치와 스타트 모터의 사이에 콘트롤 스윗치를 설치하고, 쇽 업소버의 내부에는 스프링을 가지는 접속 단자를 설치하는 한편, 상기 콘트롤 스윗치와 쇽 업소버의 사이에는 운전석의 계기판으로 경고등과 경고음 발신기를 설치하여서, 차량의 과적이 이루어지면, 상기 쇽 업소버의 접속단자가 서로 접속되어지고, 상기 접속 단자의 접속이 이루어지면 콘트롤 스윗치가 작동되어 운전석의 경고등과 경고음 발신기가 작동되어서 화물의 과적상태를 운전자에게 알려 줄 수 있음은 물론, 스타트 모터와는 회로가 단절되어 시동이 걸리지 않아 차량을 운행할 수 없도록 한 것이다.

公开(公告)号：KR200151685Y1

公开(公告)日：1999-07-15

申请号：KR2019950028537

申请日：1995-10-12

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김태수

IPC: B60J5/04

Abstract: 본 고안은 차량 측면 충돌시의 충격으로부터 탑승자를 보호할 목적으로 도어 내외측패널 사이에 설치되는 도어 완충부재에 관한 것으로서, 도어 하단부의 내외측패널 사이에 절곡판체조합구조를 갖는 별도의 완충수단을 구비하고, 이것의 자체 변형을 통하여 충돌시 충격을 대부분 흡수할 수 있게 함으로써, 도어 하단부의 실내 유입 정도를 최대한 억제할 수 있게 한 자동차의 도어 완충부재를 제공하고자 한 것이다.

公开(公告)号：KR200148104Y1

公开(公告)日：1999-06-15

申请号：KR2019950042860

申请日：1995-12-18

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김태수

IPC: B60J5/04

Abstract: 본 고안은 자동차의 도어 웨더스트립의 끼움 구조에 관한 것으로, 도어프레임과 웨더스트립이 견고하게 끼워져서 긴밀을 유지하도록 하고, 웨더스트립이 도어 프레임에서 이탈되는 것을 방지하기 위한 것이다.
본 고안은 도어프레임에 모양의 끼움구가 형성되고 웨더스트립에는

公开(公告)号：KR200148033Y1

公开(公告)日：1999-06-15

申请号：KR2019950042830

申请日：1995-12-18

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김태수

IPC: B60J5/04

Abstract: 본 고안은 자동차의 도어 프레임에 장착되는 웨더스트립의 단면 구조에 관한 고안이다.
본 고안 웨더스트립은 차체 패널과의 긴밀도를 높이고, 복원력이 뛰어 나도록 하기 위하여, 웨더스트립의 상부 요구 내벽에 수평돌기와 경사돌기를 돌설하고, 끼움 고정부 직상방에는 공간부를 형성하여 공간부 내에 지지돌기를 돌설 하여서 된 것이다.

公开(公告)号：KR200142538Y1

公开(公告)日：1999-06-01

申请号：KR2019950033659

申请日：1995-11-15

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김태수

IPC: B60J5/04

Abstract: 본 고안은 차량용 도어 사이드 웨더스트립에 관한 것으로서, 2중 밀폐구조를 채용하여 밀폐력을 증대시키고, 사용중에 밀폐력이 저하되지 않도록 한 것이다.
본 고안은 도어(1)의 도어 프레임(1')에 부착되는 합성고무제 연질 웨더스트립 본체(2)의 선단을 주밀폐면(4)으로 형성함과 동시에 중공부(3)의 상부에 립(11)(11')을 상하로 형성하여 하부립(11')에 지지돌기(12)를 설치하고, 중공부(3)의 외측벽 하부를 외측으로 돌출시켜 밀폐돌기(13)를 형성하여 도어(1)를 닫았을 때 주밀폐면(4)과 밀폐돌기(13)가 바디(5)를 이중으로 밀폐하도록 한 것이다.

公开(公告)号：KR200142536Y1

公开(公告)日：1999-06-01

申请号：KR2019950033657

申请日：1995-11-15

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김태수

IPC: B60J5/04

Abstract: 본 고안은 차량용 도어 사이드 웨더스트립에 관한 것으로서, 도어를 닫을 때의 조작감이 유연하고, 밀폐력을 증대시킨 것이다.
본 고안은 도어(1)의 도어프레임(1')에 부착되는 합성고무제 연질 웨더스트립 본체(2)에 중공부(3)를 형성하여 그 선단을 밀폐면(4)으로 함과 동시에 밀폐면(4)의 내면에 V형 지지돌기(11)를 일체로 형성하고, 중공부(3)의 저면 중앙에 상기 중공부(3)와 연통되는 요부(12)를 형성함과 동시에 중공부(3)의 저면과 요부(12)의 경계면 걸림돌기(13)(13')를 형성하며, 걸림돌기(13)(13')에 동공(14)(14')을 설치하여서 된 것이다.

公开(公告)号：KR200142530Y1

公开(公告)日：1999-06-01

申请号：KR2019950033454

申请日：1995-11-14

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김태수

IPC: B60J5/04

Abstract: 본 고안은 차량용 도어 사이드 웨더스트립에 관한 것으로서, 도어의 조작감이 유연하고, 밀폐
력을 향상시킨 것이다.
본 고안은 도어(1)의 프레임(1') 주위에 설치되는 합성고무제 연질 웨더스트립 본체(2)의 양측벽을 중공부(11)(11')가 형성되도륵 내측으로 절곡하여 그 끝을 지지부(12)로 연결하고, 지지부(12)와 중공부(11)(11')의 저면에 중공부(11)(11')가 상호 연통되는 간극(13)을 형성하여서 된 것이다.

公开(公告)号：KR100177085B1

公开(公告)日：1999-06-01

申请号：KR1019960044982

申请日：1996-10-10

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김태수

IPC: B60P5/00

Abstract: 본 발명은 화물자동차의 화물과적 화물과적에 관한 것으로 화물을 과적하였을 때 자동차가 시동이 되지 않고 경고 부자가 울리도록 한 화물자동차 방지장치에 관한 것으로 그 구성은 자동차 밧데리(11)로부터 자동차 스타트모타 마그네틱스위치(17)로 연결되는 점화장치에서 쇽업소바의 실린더외통(14-1)에 점화스위치로부터 전원을 공급받아 접지되는 발광 다이오드(12)를 구비하고, 상기 발광 다이오드(12)와 대향되는 실린더 외측(14-2)에 점화 스위치(15)로부터 전원을 공급받아 점화스위치에서 스타트 마그네틱스위치(17)로 공급되는 전원을 차단하는 릴레이(16)와 부저(18)를 접지시키는 포토다이오드(13)로, 화물 과적시 쇽업소바(14) 압축으로 발광다이오드(12)와 포토다이오드(13)가 마주보게 되어 발광다이오드(12)의 발광에 의해 포토다이오드가 저항이 적 어지게 되어 전류가 흐름으로 릴레이(16)가 작동되어 점화스위치(15)로부터 스타트 마그네틱스위치(17)로 전류를 차단시키어 시동이 되지 않으며 경고음이 울리도록 한 화물과적 방지장치에 관한 것이다.

公开(公告)号：KR100184818B1

公开(公告)日：1999-04-01

申请号：KR1019960053948

申请日：1996-11-14

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김태수

IPC: B60K15/00

Abstract: 본 발명은 워터 세퍼레이터의 수분과다시 악셀페달 구속장치에 관한 것으로, 상부에 연료유출입구(3)가 형성됨과 더불어 하단에는 물을 외부로 배출시키기 위해 형성된 배수구를 개폐시키는 배수플러그(4)가 장착되어 있는 워터 세퍼레이터(1)의 하우징(2)의 측벽에 하우징 내부의 수분을 감지해서 온작동되도록 설치된 수분감지 센서(5)와, 이 수분감지센서(5)를 통해 전류를 선택적으로 공급받아 작동되면서 운전자에게 주의를 환기시켜주는 주의환기수단(7,8) 및, 상기 수분감지센서(5)를 통해 전류가 공급되면 악셀페달(12)을 구속시키는 반면에 전류의 공급이 차단되면 악셀페달(12)을 해방시키는 악셀페달 구속/해방수단(9,10,11,13)을 갖춘 구조로 되어, 워터 세퍼레이터 내부에 수분의 함량이 과다하게 되면, 경고등과 부저를 매개로 운전자에게 1차적으로 주의를 환기시켜 줌과 더불어 악셀페달의 회동을 방지해서 자동차의 운행을 원천적으로 저지해주게 되므로, 수분이 과다하게 함유된 연료가 엔진으로 유입됨에 따른 엔진의 부조와 출력성능의 저하 및 급작스런 운전정지 등을 방지해주는 효과가 있다.

公开(公告)号：KR100182901B1

公开(公告)日：1999-04-01

申请号：KR1019960052316

申请日：1996-11-06

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김태수

IPC: B62D33/00

Abstract: 본 발명은 덤프트럭용 데크 안전장치에 관한 것으로, 덤프트럭의 상승된 데크가 정비나 점검시 오동작에 의하여 임의적으로 하강되는 것을 방지하여 안전사고의 발생을 방지할 수 있도록 하기 위한 것으로 데크의 하강측에 고정되며 상기 데크와 함께 상승되는 록킹편과 탄성부재에 의하여 탄지되며 상기 록킹편에 항상 록킹되는 록킹부와 상기 록킹편에 록킹된 록킹부를 해지하기 위한 록킹해지부를 구비하여 상승되는 데크의 상승각도와 상관없이 록킹되며 상승된 데크의 하강시에 록킹해지부의 작동에 따라 록킹부가 해지되어 데크가 하강되도록 한 덤프트럭용 데크 안전장치에 관한 것이다.