公开(公告)号：KR100509822B1

公开(公告)日：2005-08-23

申请号：KR1020020074719

申请日：2002-11-28

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 송시철

IPC: B60K5/12

Abstract: 본 발명은 제1,2,3보조브라켓으로 이루어진 제1마운팅어셈블리를 차체에 견고하게 결합한 차량의 엔진 마운팅 구조를 제공함으로써, 엔진의 차량에 대한 횡방향 롤링 및 차량의 전후 방향 유동에 대하여 충분한 강성을 제공할 수 있도록 함으로써, 차량의 내구성을 향상시키고 NVH(Noise Vibration Harshness)성능을 향상시킨다.

公开(公告)号：KR1020040057298A

公开(公告)日：2004-07-02

申请号：KR1020020083973

申请日：2002-12-26

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 송시철

IPC: B62D25/08

Abstract: PURPOSE: Structure of a front body for a vehicle is provided to improve the appearance by forming various shapes of a head lamp and a fender panel and removing the gap or the step between the fender panel and the head lamp or the head lamp and the front bumper cover. CONSTITUTION: A front body of a vehicle comprises a vehicle body module(10) having a dash panel(11), a side panel(12), a front side rail(13) protruded in the front of the dash panel, a front side upper rail(15) connected to the front side rail by a rail bracket(14), and a fender bracket(16) protruded at the side of the rail bracket; a carrier module(20) having a carrier(21) combined with the front side rail and the front side upper rail and placed in front of the vehicle body module, a cooling system(22) combined with the carrier, a horn(23) and a bumper rail(24); a fender module(30) having a fender panel(31) combined with the front side upper rail and the fender bracket and placed at the side of the vehicle body module, and a head lamp(32) and a fog lamp(33) combined with the fender panel; and a bumper module(40) having a front bumper cover(41) combined with the fender panel, the carrier and the bumper rail, and a grille(42) formed in the front bumper cover.

Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的前身体的结构，以通过形成各种形状的头灯和翼子板来改善外观，并且去除翼子板与前灯或头灯和前灯之间的间隙或台阶 保险杠盖。 构成：车辆的前身包括车身模块（10），其具有前围板（11），侧板（12），突出在前围板前部的前侧导轨（13），前侧 通过导轨支架（14）连接到前侧导轨的上导轨（15）和在导轨支架的侧面突出的挡泥板支架（16） 载体模块（20），其具有与所述前侧导轨和所述前侧上轨道组合并放置在所述车身模块前方的载体（21），与所述载体组合的冷却系统（22），喇叭（23） 和保险杠轨道（24）; 具有与所述前侧上轨道和所述挡泥板支架结合并且位于所述车体模块侧面的挡泥板（31）的挡泥板模块（30），并且组合有前灯（32）和雾灯（33） 与挡泥板; 以及保险杠模块（40），其具有与所述翼子板，所述托架和所述保险杠轨道组合的前保险杠盖（41）和形成在所述前保险杠盖中的格栅（42）。

公开(公告)号：KR1020040046717A

公开(公告)日：2004-06-05

申请号：KR1020020074717

申请日：2002-11-28

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 송시철

IPC: B60K17/06

Abstract: PURPOSE: A transmission mounting structure of a vehicle is provided to reduce the cost and weight and to improve durability of the vehicle and NVH(Noise Vibration Harshness) performance by improving rigidity of the transmission mounting structure while reducing a reinforcing member. CONSTITUTION: A transmission mounting structure of a vehicle comprises a front side rail(1) having a section opening the upper part; a rigidity-reinforcing member(3) forming a closed section(4) to a side of the front side rail and installed in the front side rail; a pipe weld nut(7) welded while a part of the circumferential surface is covered in the rigidity-reinforcing member; a side upper rail(9) closing the opened upper part of the front side rail while covering the rigidity-reinforcing member; a weld nut(13) installed to a fender apron panel(11); and a transmission bracket(17) fastened to the pipe weld nut by a bolt at the lower side and the installed to the fender apron panel at the upper side.

Abstract translation: 目的：提供一种车辆的变速器安装结构，通过在减少加强构件的同时提高变速器安装结构的刚性来降低成本和重量，并提高车辆的耐用性和NVH（噪音振动粗糙度）性能。 构成：车辆的变速器安装结构包括：前侧轨道（1），其具有开口上部的部分; 刚性加强部件（3），其形成在所述前侧导轨的一侧并且安装在所述前侧导轨上的封闭部（4） 当所述圆周表面的一部分被覆盖在所述刚性加强构件中时焊接的管焊接螺母（7） 侧上轨道（9），其在覆盖所述刚性加强构件的同时闭合所述前侧轨道的敞开的上部; 安装在翼子板挡板（11）上的焊接螺母（13）; 以及通过下侧的螺栓紧固到管焊螺母并且安装在上侧的挡泥板挡板的传动支架（17）。

公开(公告)号：KR1020020041649A

公开(公告)日：2002-06-03

申请号：KR1020000071322

申请日：2000-11-28

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 송시철

IPC: B62D25/04

Abstract: PURPOSE: A reinforcement panel mounted to a hinge part of a vehicle front door is provided to increase the stiffness of the reinforcement panel by mounting a bracket stably coupled with the reinforcement panel and an inner panel, thereby minimizing the deformation of the distortion and the backward movement of the reinforcement panel to protect a driver and passengers. CONSTITUTION: A reinforcement panel mounted to a hinge part of a vehicle front door includes a reinforcement element having folded parts(4) between inner and outer panels, and a bracket(6) screw-coupled with the bottom surface of the inner panel below the reinforcement element and having weld parts(5) to be coupled with the reinforcement element.

Abstract translation: 目的：安装在车辆前门的铰链部分的加强板被设置成通过安装与加强板和内板稳定连接的支架来增加加强板的刚度，从而最小化变形和向后的变形 加强板的运动，以保护司机和乘客。 构成：安装到车辆前门的铰链部分的加强板包括：加强件，其在内板和外板之间具有折叠部分（4），以及支架（6），其与内板的底表面螺纹联接， 并且具有与加强元件联接的焊接部分（5）。

公开(公告)号：KR200210070Y1

公开(公告)日：2001-02-01

申请号：KR2019980013141

申请日：1998-07-16

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 송시철

IPC: B62D33/00

Abstract: 본 고안은 차량의 트레일러 히치(HITCH) 마운팅구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 하중지점과 설치지점간의 거리축소로 강성이 증대되고 사이즈축소로 중량 및 코스트절감이 이루어지는 차량의 트레일러 히치 마운팅구조에 관한 것이다.
본 고안의 차량의 트레일러 히치 마운팅구조는, 트레일러 히치장치가 범퍼커버를 통해 직접 리어범퍼 빔에 설치되어지도록 상기 트레일러 히치장치의 지지부 끝단에 고정편이 수직으로 절곡형성되고, 상기 트레일러 히치장치의 지지부가 삽입되도록 범퍼커버의 하단에 삽입홀이 형성되며, 리어범퍼 빔의 하단에 볼트가 삽입되도록 볼트공이 형성되며, 상기 리어범퍼 빔의 안쪽에 너트가 고정된 레인포스가 설치되는 것을 특징으로 한다.

公开(公告)号：KR2019990029190U

公开(公告)日：1999-07-15

申请号：KR2019970041845

申请日：1997-12-29

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 송시철

IPC: B60D1/00

Abstract: 본 고안은 견인용 후크를 위한 리어 범퍼구조물에 관한 것이고, 본 고안은 견인용 후크가 고정된 부분의 리어 범퍼를 일부 절개하고, 이 절개부분에 상기 리어 범퍼와 동일형상으로 된 탈착식 개폐범퍼를 구비하며, 상기 견인용 후크는 차체 바닥패널의 저면에 밀착 고정된 브래킷에 일체로 구비되도록 하는 것을 특징으로 한다.
따라서, 본 고안은 차체의 바닥패널에 구비되는 견인용 후크의 강성을 보강함과 동시에, 견인용 후크에 걸려진 와이어 당김시 와이어가 리어 범퍼에 간섭받지 않게 되므로써, 차량 견인시 차량을 안전하게 운반시킬 수 있도록 한 효과가 있다.

公开(公告)号：KR2019990024557U

公开(公告)日：1999-07-05

申请号：KR2019970037029

申请日：1997-12-13

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 송시철

IPC: B62D25/20

Abstract: 본 고안은 차체의 리어플로워패널 어셈블리에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 양 플로워사이드맴버의 하단을 통해 별도의 서브프레임을 추가함으로써 후방충돌시 승객을 보호하고, 차체강성을 증대시키며, 연료탱크 등과 같은 각종 부대시설을 상기 서브프레임에 모듈화하여 조립성을 향상되도록 한 차체의 리어플로워패널 어셈블리에 관한 것이다.
본 고안의 차체의 리어플로워패널 어셈블리는, 판재를 ㄷ자 형태로 절곡시켜 이루어지고 양 단에 절곡부(11a)가 형성된 양 사이드맴버(11)(11')와, 상기 양 사이드맴버(11)(11')를 중앙에서 연결시키는 센터크로스맴버와, 상기 양 사이드맴버의 양 절곡부를 연결시키는 것으로서 선단의 절곡부를 연결시키는 프론트크로스맴버를 포함한 리어플로워패널 어셈블리에 있어서,
상기 센터크로스맴버 및 프론트크로스맴버 기능을 일체화된 서브프레임(20)이 장착되어 이루어지게 하며, 상기 서브프레임(20)은 중앙에 부대장치 설치홈(21)이 형성되고 사방 모서리부에 볼트공(22)이 형성되며, 상기 중앙의 설치홈(21)의 다수 곳에 부대장치 설치부(23)이 연장 형성되어 상기 양 사이드맴버(11)(11')의 형상으로 절곡 형성된 것을 특징으로 한다.

公开(公告)号：KR200142234Y1

公开(公告)日：1999-06-01

申请号：KR2019940037928

申请日：1994-12-29

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 송시철

IPC: B62D25/02

Abstract: 본 고안은 내부 강성을 증대시키고 조립공정을 간단히 할 수 있도록 한 자동차의 사이드 실 멤버 구조를 제공할 목적으로; 측단부를 차체의 최외측단까지 연장하여 소정의 높이로 절곡시켜 세로부재를 형성하고, 이의 세로부재 상단부를 외측으로 약간 절곡시켜 플랜지를 형성한 플로워 패널과; 외측단이 상기 플로워 패널의 플랜지와 접합되어 수평의 상태를 유지하는 사이드 실 아웃패널과; 상측단이 상기 사이드 실 아웃패널의 내측단과 접합되고, 하측단이 상기 플로워 패널의 상면으로 접합되는 사이드 실 인너패널과; 상기 사이드 실 아웃패널(10)과 인너패널과의 접합부와, 사이드 실 인너패널과 플로워 패널과의 접합부 사이에 접합되는 보강패널과; 상기 세로부재의 전면을 은폐 보호할 수 있는 크기의 대략 ㄷ형상의 단면을 갖고 형성되어 그의 중간부로 내측에 일체로 형성되는 클립에 의하여 세로부재에 고착되는 사이드 실 몰딩을 포함하여 이루어지는 자동차의 사이드 실 멤버 구조를 제공한다.

公开(公告)号：KR2019980043471U

公开(公告)日：1998-09-25

申请号：KR2019960056587

申请日：1996-12-24

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 송시철

IPC: B62D25/08

Abstract: 본고안은자동차의프론트가이드멤버와대쉬패널이이루는코너부에강성증대를목적으로매칭되는보강부재의구조를장착하여강성증대와충격흡수효과를높이는데목적이있는것으로, 보강부재의평면형상을 3각형으로하여보강부재가차지하는면적을줄이며보강부재의내측벽면에는요입엠보싱구조를두어강성을높이고보강부재의내부공간에는발포재를충진시켜충격흡수효과를높일수가있는것이다.

Abstract translation: 纸建议增加刚度增加，并通过安装所述加强bujaeui结构匹配在角部增加刚度的前导向件和的车辆形式的目的，增强bujaeui平面形状为三角形的前围板的目的冲击吸收效果 减少增强bujaeui内壁表面，以提高刚性的夫妇由加强构件占据的区域由填埋加强bujaeui内部空间的发泡材料中的凹压花结构它将具有nopilsu冲击吸收效果。

公开(公告)号：KR2019980038047U

公开(公告)日：1998-09-15

申请号：KR2019960051100

申请日：1996-12-18

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 송시철

IPC: B62D25/08

Abstract: 본고안은자동차의대쉬패널에관한것으로서, 대쉬패널의기능을수행함과동시에엔진열과내열성이취약한부수기기등을차단시켜내구성을증대시킨것이다. 본고안은상하면은카울패널(2)과플로워패널(3)에용접결합하고양측면은프론트사이드멤버(8)와, 펜더에이프런패널(9)에결합하며, 하단에대쉬로워멤버(6)가용접결합된대쉬패널본체(1)와공동(13)을유지하고엔진룸 측으로프론트대쉬패널(11)을위치시켜양측면은프론트사이드멤버(8)와펜더에이프런패널(9)에그 양측면에형성한플랜지(12)를용접결합과동시에실러(14)를도포하고, 하단은대쉬로워멤버(6)에결합하며, 프론트대쉬패널(11)의상단에는실(15)를설치하여후드패널(16)과실링되도록한 것이다. 그리고상기한프론트대쉬패널(11)에는다수의비드(11')를형성하고공동(13)에는내열성이취약한배터리, 전장품등의부수기기를내장하는것이다.

Abstract translation: 里面纸的同时，该前围板块发动机热量的功能，例如耐热性差的循环装置增加的耐久性与所述车辆的前围板，由。 上表面和下表面内的纸张是前围板2和底板3，焊接接头，和相对的侧表面的前侧构件8和挡泥板面板且耦合到（9）中，下前围在底部构件（6）定位焊连接到 前围板主体1，并且如果发动机室朝向通过将面板11中的前仪表板，相反侧为形成于前侧构件8 Wapenamanda裙板面板9蛋的两侧上的凸缘（12空腔13 eulyu ）在同一时间的焊接接头上施加密封件14，以及耦合到所述部件（6），通过安装一个隔室前围板11的服装阶段底部和破折号抽屉具有15使得环误差机罩板16 一个意志。 并且其中一个前仪表板11设置，以形成多个珠11“和空腔13的被提供到内部裂纹，如电池，电组件易受热电阻。