公开(公告)号：KR100774768B1

公开(公告)日：2007-11-07

申请号：KR1020060125209

申请日：2006-12-10

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이승

IPC: F02M35/10

Abstract: A mold for manufacturing an intake manifold of a vehicle and a manufacturing method thereof are provided to increase freedom in design such as thickness and the number of creases, to shorten a molding time, and to save a manufacturing cost by using TPE as a material for injection molding. A mold for manufacturing an intake manifold of a vehicle includes upper and lower cavity molds forming an outer shape of a product and a core located between the upper and the lower cavity molds for forming an inner shape of the product. The core includes a main core(21) forming a linear part of the product, an operating core(22) extended from the main core for forming a bent end of the product and a sliding core(23) forming a connection unit for a nipple and a muffler.

Abstract translation: 提供一种用于制造车辆的进气歧管的模具及其制造方法，以增加设计的自由度，例如厚度和折痕数量，缩短模制时间，并且通过使用TPE作为材料来减少制造成本 注塑成型。 用于制造车辆的进气歧管的模具包括形成产品的外形的上模腔和下模腔，以及位于上下模腔之间的芯，用于形成产品的内部形状。 芯包括形成产品直线部分的主芯（21），从主芯延伸以形成产品弯曲端的操作芯（22）和形成乳头连接单元的滑动芯（23） 和消音器。

公开(公告)号：KR1020070040049A

公开(公告)日：2007-04-16

申请号：KR1020050095327

申请日：2005-10-11

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이승

IPC: B60R7/04

Abstract: 본 발명은 자동차의 운전석이나 승객석 측면에 마련되는 콘솔에 CD를 미보관시에는 가이드가 숨겨져 있다가 CD 보관시에는 가이드가 출현되도록 하는 동작이 콘솔 일측에 마련된 레버를 동작시키므로서 보다 간단하게 이루어질 수 있도록 하는 자동차용 콘솔의 CD 보관장치에 관한 것으로,
운전석 또는 승객석의 일측에 소품의 보관을 위한 소정용적의 수납공간을 가지는 콘솔이 형성되어지되, 상기 콘솔의 하부본체에 CD를 세워 보관할 수 있도록 하기 위한 CD 가이드가 구비되는 자동차용 콘솔의 CD 보관장치에 있어서,
상기한 하부본체의 내부공간 일측 벽면에 소정의 간격을 두고 상하양단이 힌지결합되며 그 중간부위는 'ㄷ'자형태로 절곡형성된 가이드 바와; 상기한 가이드 바와 동일한 형상으로 형성되어지되 그 상단에는 상측으로 경사진 방향으로 절곡된 채 연장형성된 경사방향 연장부가 구비된 구동 가이드 바와; 상기한 하부본체의 상부 일측에 힌지점을 회동점으로 하여 회동가능하도록 형성되며 그 회동력이 상기한 구동 가이드 바에 전달될 수 있도록 형성된 구동 레버와; 상기한 구동 가이드 바의 회동력이 상기 다수의 가이드 바에 전달될 수 있도록 구동 가이드 바 및 가이드 바의 하단에 각각 형성되는 기어 수단과; 상기한 기어 수단들 간에 회전력이 전달되도록 하기 위한 벨트 수단; 을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 것이다.
콘솔, CD 케이스, 가이드 바, 링크

公开(公告)号：KR100589163B1

公开(公告)日：2006-06-12

申请号：KR1020030093044

申请日：2003-12-18

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이승

IPC: B62D43/10

Abstract: 본 발명은 자동차용 스페어 타이어 장착장치에 관한 것으로, 스페어 타이어가 하우징에 안치된 상태에서 고정 브라켓을 통해 상기 하우징에 고정 장착되고, 상기 하우징이 체결된 프레임이 후단부 및 상부에 체결된 스프링과 리프트에 의해 전방으로 이동됨과 아울러 상방향으로 들어 올려지도록 하는 타이어 캐리어를 장착함으로써 사용자가 무리하게 상기 스페어 타이어를 들어 올리지 않고도 상기 스페어 타이어의 교환이 용이할 뿐만 아니라, 상기 스페어 타이어 교환시 신체에 가해지는 상해를 방지할 수 있다.
스페어 타이어, 타이어 캐리어

公开(公告)号：KR1020060015893A

公开(公告)日：2006-02-21

申请号：KR1020040064278

申请日：2004-08-16

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이승

IPC: B60N2/46

CPC classification number: B60N2/753 ,  B60N2/767

Abstract: 본 발명은 차량용 시트 부설 암레스트에 관한 것이며, 상세하게는 차량 시트의 시트 백 측면에 부설하는 절첩식 암레스트에 관한 것으로서, 조작이 간편하고, 조작시 사고위험이 없으며, 높낮이를 간편하게 조절할 수 있도록 한 것이다.
본 발명은 시트 백(11)의 측면에 일단을 지지축(14)으로 지지한 암레스트 본체(13)와; 상기 시트 백(11)의 측면에 고정하고, 호상의 가이드 홈(16)을 형성한 레일(15)과; 상기 호상의 가이드 홈(16)과 암레스트 본체(13)의 자유단에 지지한 제 1 링크(17)와; 상기 시트 백(11)의 레일(15) 하방에 설치하고, 상기 제 1 링크(17)의 레일 지지 근접위치에 연결한 제 2 링크(24)를 구동하는 구동수단(20)과; 상기 시트 백(11)과 암레스트 본체(13)의 일단에 설치한 스톱퍼 수단(25)으로 구성한 것이다.
시트 백, 암레스트 본체, 레일, 가이드 홈, 제 1 링크, 구동수단, 제 2 링크, 스톱퍼 수단

Abstract translation: 本发明涉及一种车辆座椅铺设臂座，特别是，涉及一种设置在座椅的车辆用座椅的后侧，操作简单，并且没有操作过程中的事故的风险的折叠扶手，以容易地调整高度 它是。

公开(公告)号：KR1020060005126A

公开(公告)日：2006-01-17

申请号：KR1020040053998

申请日：2004-07-12

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이승

IPC: B60K15/04

Abstract: 본 발명은 자동차의 연료캡 분실방지구조에 관한 것으로, 자동차의 연료주입구를 개폐시키도록 장착되는 연료캡의 분실을 방지하는 구조에 있어서, 스프링(36)에 의해 탄력 지지되어 필러도어(26)의 개폐를 단속하도록 이동되는 슬라이더(34)를 갖는 도어캐쳐(30); 연료파이프(22)에 장착되는 연료캡(24)의 장착 방향을 따라 이동 가능하게 설치되며 스프링(56)에 의해 연료캡(24)의 장착 방향과 반대 방향으로 탄력 지지된 연료캡 감지레버(54)를 갖는 연료캡 감지부(50); 상기 슬라이더(34)와 연료캡 감지레버(54)를 연결시키도록 설치된 제1 케이블(38); 및 운전석 부위에 구비된 필러도어스위치의 조작에 의해 장력이 발생되며 상기 제1 케이블(38)을 당기도록 연결된 제2 케이블(60)을 포함함을 특징으로 하며, 이에 의하면 연료캡이 장착되지 않았을 때 필러도어가 닫히지 않도록 하여 연료캡의 분실을 방지할 수 있다.
자동차, 연료캡, 분실, 스프링, 케이블

Abstract translation: 一种用于防止安装成打开和关闭汽车的燃料喷射口的燃料盖损失的结构，燃料盖由弹簧（36）弹性支撑， 一种门锁（30），其具有滑动件（34），该滑动件（34）被移动以中断打开和关闭; 燃料盖感应杆54沿着安装在燃料管22上的燃料盖24的安装方向可移动地安装并且通过弹簧56沿与燃料盖24的安装方向相反的方向弹性地支撑 一个具有燃料盖感应部分（50）的燃料盖感应部分（50）; 安装第一缆线38以连接滑块34和燃料盖感应杆54; 并且，通过设置于驾驶席区域的加油门开关的操作而产生的张力，第二线缆（60）以拉动第一线缆（38）的方式连接，据此，燃料盖 可以防止加油门关闭，从而防止燃油盖损失。

公开(公告)号：KR1020050018259A

公开(公告)日：2005-02-23

申请号：KR1020030056671

申请日：2003-08-16

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이승

IPC: F01N13/08

CPC classification number: F01N13/1811 ,  F01N13/1838 ,  F01N13/1872 ,  F01N2450/22 ,  F01N2530/22

Abstract: PURPOSE: A structure of a hanger of a muffler for a vehicle is provided to assemble and disassemble the muffler hanger conveniently, and to reduce working hours by inserting the supporting hanger into the hanger hole and holding the supporting hanger with the left and right fixing plates. CONSTITUTION: A hanger(10) of a muffler comprises a second hanger hole(12) formed hemispherically in the upper part of the hanger to mount a support hanger and composed of plural bracket holes, first and second upper brackets(20) inserted to an assembling hole and mounted by a connecting pin inserted to the bracket hole, first and second lower brackets(30) composed of an assembling hole and an installation hole and mounted by the connecting pin, an operation key(40) composed of an operating part extended from a grip and fitted to the lower center of the first lower bracket, an operating gear(50) inserting the operating part to an insertion hole and rotating by a gear unit in turning the operation key, and left and light fixing plates(60,70) opposed to each other in the second hanger hole and composed of rectangular grooves and first and second operating ends holding the support hanger.

Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆消音器的衣架的结构，以方便地组装和拆卸消声器衣架，并通过将支撑架插入衣架孔并将支撑架保持在左右固定板上来减少工作时间 。 构成：消音器的衣架（10）包括第二衣架孔（12），其在衣架的上部半球形地形成，以安装支撑衣架并由多个支架孔组成，第一和第二上托架（20）插入到 组装孔，通过插入支架孔的连接销安装，由组装孔和安装孔组成的第一和第二下支架（30），由连接销安装，操作键（40）由操作​​部分延伸 从所述第一下支架的下部中心将所述操作齿轮（50）插入到所述插入孔中，并且通过齿轮单元将所述操作键旋转，并且所述操作齿轮（50） 70）在第二衣架孔中彼此相对并且由矩形凹槽组成，并且第一和第二操作端保持支撑架。

公开(公告)号：KR100410835B1

公开(公告)日：2003-12-18

申请号：KR1020010014513

申请日：2001-03-21

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이승

IPC: B62D25/12

Abstract: PURPOSE: A hinge assembly for fixing a hood panel of a vehicle is provided to facilitate opening and shutting of a hood panel without performing additional work in fixing and releasing a fixing rod. CONSTITUTION: An upper bracket(32) and a lower bracket(31) are fixed each to a hood panel(12) and a vehicle panel(13). A fixing rod(33) coupled by an upper hinge(38) and a lower hinge(37) to the upper bracket and lower bracket, to be moved. An elongated hole(34) for moving the lower hinge is formed in the middle of the lower part of the fixing rod. A spring(40) elastically supporting is inserted in the elongated hole. A projection for fitting(35) is formed to a side of the lower part of the fixing rod. A fixing pin(39) for coupling the projection for fitting is coupled to the lower bracket. A supporting piece(36) for supporting the hood panel is formed to the lower part of the fixing rod in one. Therefore, the hood panel is raised up when opening the hood panel.

Abstract translation: 目的：提供一种用于固定车辆的发动机罩板的铰链组件，以便于在不执行额外的固定和释放固定杆的工作的情况下打开和关闭发动机罩板。 构成：上支架（32）和下支架（31）分别固定在发动机罩面板（12）和车辆面板（13）上。 通过上铰链（38）和下铰链（37）连接到上支架和下支架的固定杆（33）被移动。 用于移动下铰链的细长孔（34）形成在固定杆的下部的中间。 弹性地支撑的弹簧（40）插入到细长孔中。 在固定杆的下部侧形成有嵌合用突起（35）。 用于连接用于装配的突起的固定销（39）连接到下支架。 用于支撑机罩面板的支撑件（36）形成在固定杆的下部中。 因此，打开机盖面板时，机盖面板会抬起。

公开(公告)号：KR100410331B1

公开(公告)日：2003-12-18

申请号：KR1020000079327

申请日：2000-12-20

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이승

IPC: B60R19/02

Abstract: PURPOSE: A bumper structure for a vehicle is provided to maintain rigidity against to a large outer impact and to enhance an absorbing performance of a front impact such as a collision with a walker. CONSTITUTION: An impact absorbing material(12) for absorbing primarily an impact is installed at a rear side of a bumper cover(11), and a bumper beam(13) made of steel is fixed at a backside of the impact absorbing material. The bumper beam is coupled at a frame(15) by a bolt through a bumper stay(14) and supports entirely a bumper. An impact-sensing lever(18) is mounted at the rear side of the bumper cover, and a fixing spring is mounted at the rear side of the impact-sensing lever. A ring portion of a T shape is inserted at a latching recess of a bumper cover-supporting lever(20), and the fixing spring maintains the coupling of the ring portion. The bumper cover-supporting lever is connected at the bumper cover surface and the bumper beam surface, and a returning spring is installed at the rear side thereof. Therefore, the bumper cover-supporting lever is returned at an original state after colliding. An elastic spring(23) is connected at a central portion of the bumper, and connected at the bumper cover and the bumper beam.

Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的保险杠结构，以保持刚度以抵抗较大的外部撞击，并增强前部碰撞的吸收性能，例如与步行者碰撞。 构成：主要用于吸收冲击的冲击吸收材料（12）安装在保险杠罩（11）的后侧，并且由钢制成的保险杠梁（13）固定在冲击吸收材料的后侧。 保险杠梁通过保险杠支柱（14）通过螺栓联接在框架（15）处并且完全支撑保险杠。 碰撞感应杆（18）安装在保险杠罩的后侧，固定弹簧安装在碰撞感应杆的后侧。 T形的环形部分插入保险杠盖支撑杆（20）的闭锁凹槽中，并且固定弹簧维持环形部分的联接。 保险杠罩支撑杆连接在保险杠罩表面和保险杠梁表面上，并且在其后侧安装有复位弹簧。 因此，保险杠罩支撑杆在碰撞后返回到原始状态。 弹性弹簧（23）连接在保险杠的中央部分，并连接在保险杠罩和保险杠梁上。

公开(公告)号：KR1020030014473A

公开(公告)日：2003-02-19

申请号：KR1020010048494

申请日：2001-08-11

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이승

IPC: B62D33/02

Abstract: PURPOSE: A cargo box structure is provided to carry a big and heavy cargo easily in a cargo box and to improve the safety of the cargo by shortening a length of the cargo box when loading small quantity of cargo. cross-feeding and moving at any position of a tailgate panel. CONSTITUTION: A cargo box structure comprises a side gate panel(20), a tailgate panel(30), a moving rail(40), an upper roller assembly(70), a lower roller assembly(80), a locking lever support bracket, and a locking lever. The side gate panel has many first coupling holes(22) on the upper and lower parts and has an absorption groove on the lower portion. The locking lever and the locking lever support bracket attach symmetrically to the upper and the lower portions outside the tailgate panel. The upper and the lower roller assemblies are installed to the tailgate panel respectively. The moving rail has second coupling holes in the middle of an inner surface at regular intervals. A rotating shaft is inserted to the center hole of a roller and fixed to a locking bracket. The locking lever support bracket has fixing holes on the upper and the lower portions and the locking lever is inserted to a groove in the middle of an arch protrusion. A spring is inserted to the one end of the locking lever.

Abstract translation: 目的：提供一个货箱结构，可以轻松地将货物装载在货箱内，并在装载少量货物时缩短货箱的长度，从而提高货物的安全。 交叉进给和在后挡板的任何位置移动。 构造：货箱结构包括侧门板（20），后挡板（30），移动轨道（40），上辊组件（70），下辊组件（80），锁定杆支撑支架 ，和锁定杆。 侧门板在上部和下部具有许多第一联接孔（22），并且在下部具有吸收槽。 锁定杆和锁定杆支撑托架对称地附接到后挡板面板外部的上部和下部。 上下辊组件分别安装在尾盖板上。 移动轨道在内表面的中间以规则的间隔具有第二联接孔。 旋转轴被插入到辊的中心孔并固定到锁定支架上。 锁定杆支撑托架在上部和下部具有固定孔，并且锁定杆插入到拱形突起的中间的凹槽中。 弹簧被插入锁定杆的一端。

公开(公告)号：KR1020020074627A

公开(公告)日：2002-10-04

申请号：KR1020010014513

申请日：2001-03-21

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이승

IPC: B62D25/12

Abstract: PURPOSE: A hinge assembly for fixing a hood panel of a vehicle is provided to facilitate opening and shutting of a hood panel without performing additional work in fixing and releasing a fixing rod. CONSTITUTION: An upper bracket(32) and a lower bracket(31) are fixed each to a hood panel(12) and a vehicle panel(13). A fixing rod(33) coupled by an upper hinge(38) and a lower hinge(37) to the upper bracket and lower bracket, to be moved. An elongated hole(34) for moving the lower hinge is formed in the middle of the lower part of the fixing rod. A spring(40) elastically supporting is inserted in the elongated hole. A projection for fitting(35) is formed to a side of the lower part of the fixing rod. A fixing pin(39) for coupling the projection for fitting is coupled to the lower bracket. A supporting piece(36) for supporting the hood panel is formed to the lower part of the fixing rod in one. Therefore, the hood panel is raised up when opening the hood panel.

Abstract translation: 目的：提供一种用于固定车辆的发动机盖板的铰链组件，以便于在不固定和释放固定杆的情况下执行额外的工作来打开和关闭发动机罩板。 构成：上支架（32）和下支架（31）分别固定在发动机罩板（12）和车辆板（13）上。 通过上铰链（38）和下铰链（37）联接到上支架和下托架的固定杆（33）被移动。 用于移动下铰链的细长孔（34）形成在固定杆下部的中部。 弹性支撑弹簧（40）插入长孔中。 用于安装（35）的突起形成在固定杆的下部的一侧。 用于联接用于配合的突起的固定销（39）联接到下支架。 用于支撑罩板的支撑件（36）形成在固定杆的下部。 因此，在打开发动机罩面板时，发动机盖板升起。