公开(公告)号：KR1020050097312A

公开(公告)日：2005-10-07

申请号：KR1020040022588

申请日：2004-04-01

Applicant: 기아자동차주식회사 ,  현대자동차주식회사

Inventor： 김동한

IPC: B60R7/04

Abstract: 본 발명은 승객 의사 전달장치에 관한 것으로 특히, 승객이 요구할 수 있는 각종 상황에 부응하는 갯수로 각 좌석의 주변에 설치되어 승객으로 하여금 자신이 원하는 요구 상황을 운전자에게 전달할 수 있도록 하는 승객의사 전달용 스위치부(1)와; 운전석 주변에 설치되어 각각의 승객들이 상기 스위치부에 설치된 수개의 스위치 중 어느 특정 스위치를 조작하였을시 그 스위치에 해당하는 요구 사항을 운전자가 알 수 있도록 표시해 주는 승객 의사 표시부(2)와; 운전자가 상기 승객 의사 표시부(2)를 통해 승객들의 요구사항을 인식하고 그에 해당하는 조치를 취한 후 그 결과를 승객에게 알릴 수 있도록 설치된 결과 보고용 스위치부(3)와; 상기 결과 보고용 스위치부(3)의 출력신호에 부응하는 결과를 문자나 영상 등으로 표시해 주는 결과 보고용 표시부(4)로 구성하여, 승객과 운전자 사이의 의사 소통이 앉아 있는 상태에서 원할히 이루어질 수 있도록 함으로써, 운행중인 버스내에서 승객이 이동함으로 인한 안전사고의 발생을 미연에 방지할 수 있음은 물론 보다 안전하고 쾌적한 상태에서 버스 여행을 할 수 있도록 한 것이다.

公开(公告)号：KR1020170124176A

公开(公告)日：2017-11-10

申请号：KR1020160053731

申请日：2016-05-02

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사 ,  지에스칼텍스 주식회사 ,  주식회사 서연이화

Inventor： 이한기 ,  노정균 ,  김학수 ,  장경순 ,  김용호 ,  김동한 ,  부웅재 ,  강병욱 ,  이승준 ,  김원길

IPC: C08L23/12 ,  C08L23/16 ,  C08J5/04 ,  C08F110/06 ,  C08F210/06 ,  C08L23/26 ,  C08K7/02 ,  C08K3/00

CPC classification number: C08L23/08 ,  C08L23/0815 ,  C08L23/14 ,  C08L2205/02 ,  C08L2205/035 ,  C08L23/12 ,  C08L51/06 ,  C08K7/14 ,  C08L23/16 ,  C08K3/34 ,  C08F110/06 ,  C08F210/06 ,  C08F2500/03 ,  C08F2500/12 ,  C08F2500/24 ,  C08J5/04 ,  C08K3/00 ,  C08K7/02 ,  C08L23/26

Abstract: 본발명은촉감과치수안정성이우수한고강성폴리프로필렌복합수지조성물에관한것으로, 보다상세하게는열가소성고무와같은우수한촉감을가지면서도충격성및 강성은우수하며수축의이방성이적은폴리프로필렌복합수지조성물에관한것이다. 본발명에따른폴리프로필렌복합수지조성물은열가소성고무와같은우수한촉감을가지면서도충격성및 강성은우수하며수축의이방성이적기때문에부품으로성형하여도우수한성형성을유지할수 있다. 아울러, 촉감이우수하여별도의도장공정처리없이도고급질감의소재를표현할수 있고, 부품으로써우수한물성및 치수안정성을보유할수 있다.

Abstract translation: 在质地和尺寸稳定性的发明是优异的并且在刚性聚丙烯复合树脂组合物，更具体地，优良的同时具有柔软的耐冲击性和刚性的聚丙烯收缩复合树脂组合物的优良的，低各向异性如热塑性橡胶 它涉及。 根据本发明，能够保持良好的刚性和，同时保持触摸它是优秀的，并且成型性优异的成型部分hayeodo因为有收缩的各向异性小如热塑性橡胶抗冲击性聚丙烯复合树脂组合物。 另外，无需任何额外的喷涂工艺就可以表现出高质量的质感，并且可以作为零件具有优异的物理性能和尺寸稳定性。

公开(公告)号：KR1020070040211A

公开(公告)日：2007-04-16

申请号：KR1020050095663

申请日：2005-10-11

Applicant: 기아자동차주식회사 ,  현대자동차주식회사

Inventor： 김동한

IPC: B60J5/04

Abstract: 본 발명은 자동차의 디비젼채널 장착구조에 관한 것으로, 디비젼채널을 스크류 체결방식이 아닌 스터드핀을 이용한 단순한 끼움 방식으로 체결하여 디비젼채널의 장착작업이 극히 용이하게 이루어지면서 디비젼채널의 회전도 방지해서 외관미의 저하와 소음 발생을 방지하도록 하기 위해, 도어프레임에 장착된 스터드핀에 디비젼채널에 고정되게 부착된 브라켓의 장착홀이 끼워져 결합된 구조로 되어 있다.

公开(公告)号：KR1020050118577A

公开(公告)日：2005-12-19

申请号：KR1020040043736

申请日：2004-06-14

Applicant: 기아자동차주식회사 ,  현대자동차주식회사

Inventor： 김동한

IPC: B60G17/015

CPC classification number: B60G17/015 ,  B60G17/017 ,  B60G17/018 ,  B60G17/019 ,  B60G2400/252 ,  B60G2800/914

Abstract: 본 발명은 스포츠 유틸티리 차량과 같이 차량 탑승자와 함께 화물의 적재 기능을 갖는 차량의 경우 화물의 적재 또는 하역을 위해 테일 게이트를 개방하는 경우에는 차량의 지상고를 낮추어 화물의 적재 및 하역이 용이하도록 하는 후방 적재 기능을 갖는 차량의 지상고 조절 장치에 관한 것으로서, 전자제어식 현가장치가 설치되어 있는 스포츠 유틸리티 차량과 같이 후방 적재 기능을 갖는 차량에 있어서, 차량의 테일 게이트측에 설치되어 테일 게이트 개방 여부를 감지하고 해당하는 신호를 출력하는 게이트 개방 감지 센서(10), 상기 게이트 개방 감지 센서(10)에서 출력되는 신호에 의해 화물 적재 및 하역 작업 여부를 판단하여 현가 장치 제어 신호를 출력하는 제어부(20)로 구성된다.

公开(公告)号：KR3003669910000S

公开(公告)日：2004-11-16

申请号：KR3020030037363

申请日：2003-12-30

Applicant: 기아자동차주식회사 ,  현대자동차주식회사 ,  현대모비스 주식회사

Designer： 김동한