公开(公告)号：KR1020030013163A

公开(公告)日：2003-02-14

申请号：KR1020010047503

申请日：2001-08-07

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김문진

IPC: B60N2/07

Abstract: PURPOSE: A device for moving a seat for a bus is provided to facilitate comfortable and pleasant traveling by expanding spaces among passengers. CONSTITUTION: A device for moving a seat for a bus comprises a main frame(10), a seat cushion frame(13), a seat rail unit, and a locking device. The main frame is longitudinally formed to mount a seat and is fixed on a support bracket(12) with fixed seat legs. The seat cushion frame is integrally coupled with cushion brackets(14) fixed on both sides of a seat to support and fix a seat cushion. The seat rail unit is installed at the lower end of the seat cushion frame so that the seat cushion frame can slide right and left. The locking device is formed in the longitudinal direction of upper rails(21) of the seat rail unit and the locking device constrains the right and left movements of the seat cushion frame. The space among passengers can be expanded through control of the seat gap and therefore, comfortable and pleasant traveling is possible.

Abstract translation: 目的：提供一种用于移动公共汽车座椅的装置，以便乘客乘坐空间舒适愉快。 构成：用于移动总线座椅的装置包括主框架（10），座垫框架（13），座椅导轨单元和锁定装置。 主框架纵向地形成以安装座椅并且固定在具有固定座椅腿部的支撑托架（12）上。 座垫框架与固定在座椅两侧的缓冲托架（14）整体联接，以支撑和固定座垫。 座椅导轨单元安装在座垫框架的下端，使得座垫框架能够左右滑动。 锁定装置沿座椅导轨单元的上轨道（21）的纵向方向形成，并且锁定装置限制座垫框架的左右运动。 可以通过控制座椅间隙来扩大乘客空间，因此舒适愉快的行程是可能的。

公开(公告)号：KR100288537B1

公开(公告)日：2001-04-16

申请号：KR1019990001728

申请日：1999-01-21

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김문진

IPC: B60N2/70

Abstract: 본발명은자동차용시트의쿠션구조에관한것으로, 보드상에패드와커버가순차적으로위치하도록일체로성형하고, 이성형체를프레임상에올려놓은다음그 하부에서플라스틱재질로이루어진백 패널을스크류체결하여이루어지게함으로써, 합판에비해무게가가벼운플라스틱재질을사용하게되어시트쿠션의전체무게가가벼워지게되고, 별도의스템플링공정이필요없이직접스크류체결을통해시트쿠션을결합할수 있게되어작업효율을높일수 있을뿐만아니라백 패널의탄성력에의해승차감을높일수 있는자동차용시트의쿠션구조를제공하는데있다.

公开(公告)号：KR100288536B1

公开(公告)日：2001-04-16

申请号：KR1019990001727

申请日：1999-01-21

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김문진

IPC: B60N2/70

Abstract: 본발명은버스용시트의쿠션구조에관한것으로, 합판을플라스틱성형품으로대체하고, 여기에쿠션패드를올려놓고, 그위에커버를씌운다음테두리에재봉된클립으로플라스틱성형품에삽입고정가능하게함으로써, 커버를씌워고정시키는시간이줄어들어작업효율을높일수 있고, 클립방식으로커버를정확한위치에고정시킬수 있게되어주름이생기지않아불량률을낮출수 있는버스용시트의쿠션구조를제공하는데있다.

公开(公告)号：KR200159955Y1

公开(公告)日：1999-11-01

申请号：KR2019970023319

申请日：1997-08-27

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김문진

IPC: B60H1/00

Abstract: 본 고안은 버스의 에어콘 덕트와 커튼 레일을 마운팅 함에 있어 보다 효율적이고 간편한 마운팅을 이룩할 수 있는 구조의 버스의 에어콘 덕트와 커튼 레일의 일체형 구조에 관한 것이다.
본 고안의 목적은, 버스의 실내에 설치되는 에어콘 덕트를 마운팅하기 편하도록 커튼 레일의 형상을 만들고, 상기 에어콘 덕트와 커튼 레일을 고정나사로 체결한 구조의 버스의 에어콘 덕트와 커튼레일의 일체형 구조를 제공하는 것이다.
전술한 목적을 달성하기 위하여, 본 고안은, 일단으로 돌출되게 형성한 돌출부(1)의 중앙을 관통하는 관통공(2)을 형성한 에어콘 덕트(3); 상기 에어콘 덕트(3)와 결합가능하도록 일단으로 나사 결합공(5)을 형성하고, 타단으로 볼트 결합공(6)을 형성한 커튼 레일(7); 및 상기 볼트 결합공(6)에 볼트(8)를 고정결합하여 형성한 측면 패널(10)로 구성하는 것을 특징으로 하는 버스의 에어콘 덕트와 커튼레일의 일체형 구조를 제공한다.

公开(公告)号：KR2019990005659U

公开(公告)日：1999-02-18

申请号：KR2019970019014

申请日：1997-07-18

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김문진

IPC: B60R7/08

Abstract: 본 고안은 버스용 선반에 관한 것으로서, 브래킷의 상단을 루프 프레임에 간단하고 편리하며 정확하게 고정할 수 있도록 한 것이다.
본 고안은 선반본체(1)를 강판제 선반보드(2)의 저면에 발포층을 형성된 합성수지 시트(3)를 접착함과 동시에 전후방에 선반보드(2)와 직각으로 전후방 지지편(4)(4')을 형성하고, 상기 전방 지지편(4)에 알미늄 압출형재로 된 지지부재(5)를 고정하여 그 내면에 슬라이딩 홈(6)을 형성하며, 상기 슬라이딩 홈(6)에 볼트(9)를 끼운 다음 브래킷(7)의 하단에 형성된 고정편(8)(8')을 상기 슬라이딩 홈(6)에 대고 브래킷(7)이 상기 슬라이딩 홈(6)에 슬라이딩 될 수 있도록 볼트(9)에 너트(10)로 체결 고정하여서 된 것이다.

公开(公告)号：KR2019990005658U

公开(公告)日：1999-02-18

申请号：KR2019970019013

申请日：1997-07-18

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김문진

IPC: B60R7/08

Abstract: 본 고안은 버스용 선반에 관한 것으로서, 선반본체에 핸드레일을 일체로 형성하고, 브래킷의 형상을 단순화하여 외관을 개선함과 동시에 경량화할 수 있도록 한 것이다.
본 고안은 선반본체(1)를 강판제 선반보드(2)의 저면에 발포층을 형성한 합성수지 시트(3)를 접착함과 동시에 선반본체(1)의 전후방에 선반보드(2)와 직각으로 전후방 지지편(4)(4')을 형성하고, 상기 전방 지지편(4)에 단면 ㄷ형의 알미늄 압출형재로 된 핸드레일(5)을 고정하며, 상기 핸드레일(5)과 후방 지지편(4')의 내벽 및 선반보드(2)의 내면에 지지부재(6)를 고정하여 상기 지지부재(6)의 전방부위에 브래킷(7)의 하단부를 고정하여서 된 것이며, 선반본체(1)의 양측면에는 커버(8)를 설치하여서 된 것이다.

公开(公告)号：KR1019980063220A

公开(公告)日：1998-10-07

申请号：KR1019960082667

申请日：1996-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김문진

IPC: E05D1/00

Abstract: 본 발명은 단순하면서도 선반문의 개폐가 손쉬운 선반 힌지 구조에 관한 것으로서, 프레임(15)에 힌지(21)의 일측과 고정브라켓(13)을 고정수단(21)으로 고정하고, 선반문(17)에 힌지(21)의 타측과 고정브라켓(13)을 고정수단으로 고정하며, 상기 고정브라켓(13)에 코일스프링(11)의 양단부를 회동가능하게 고정하는 것을 특징으로 한다.

公开(公告)号：KR2019980042299U

公开(公告)日：1998-09-25

申请号：KR2019960055395

申请日：1996-12-24

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김문진

IPC: B62D31/00 ,  E05D15/38

Abstract: 본고안은버스를이용하여승객들의물품을보관하는선반의수납실에설치되어도어를열고닫을수 있게하는선반힌지장치에관한것으로, 선반의수납실개구부상부양측으로삼각형형상의캠의편심부가걸림고정되는위치결정부의양단부로형성된만곡면을가지는말굽형상의위치고정구가설치되고, 도어의힌지축에설치되어서도어를개폐할때 위치고정구의위치결정부에선택적으로위치하는삼각형형상의캠으로구성된것이다.

Abstract translation: 纸内部被安装在搁板的收纳室以保持使用总线到偏心部乘客的产品在储藏室内的搁板铰链装置能够打开和关闭门上打开的货架上凸轮的上侧接合的三角形形状 仅在其上设置有具有曲面的马蹄状的位置固定构件的两个端定位部件形成的，它是由三角形形状的凸轮的到的位置固定装置时的定位部选择性地定位在门的铰链轴被安装以打开和关闭门 。

公开(公告)号：KR3002234180000S

公开(公告)日：1998-09-15

申请号：KR3019970014471

申请日：1997-07-10

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  현대자동차써비스 주식회사

Designer： 김문진

公开(公告)号：KR2019970036999U

公开(公告)日：1997-07-26

申请号：KR2019950041849

申请日：1995-12-15

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김문진

IPC: B62D25/00

Abstract: 버스차량에서운전석이나, 승강장도어주변및 후방좌석주위에설치되는스탠션부재의설치구조를단일화하기위한수단으로, 차량의실내를구분하는스텐션부재의설치구조에있어서, 차체에고정되는브라켓트(14)는내측면이원호면(26)으로이루어진고정홀더(22)와, 스탠션부재(16)의일측단이고정되며상기한원호면(26)과함께단일원을형성하는홈(28)내에회동가능하게위치하는가동부재(18)를보유하는버스차량의스탠션설치구조를제공한다.