公开(公告)号：MX2019001500A

公开(公告)日：2019-07-22

申请号：MX2019001500

申请日：2017-08-04

Applicant: BASF CORP

Inventor： STANLEY ROTH ,  JEFF YANG ,  WEN-MEI XUE ,  JAYA L MOHANAN ,  KENNETH E VOSS ,  SANDIP SHAH

IPC: B01J37/08 ,  B01J29/072 ,  B01J29/76 ,  B01J35/04 ,  B01J37/02 ,  F01N3/20

Abstract: Ciertos artículos, sistemas y métodos de reducción catalítica selectiva (SCR) proporcionan una alta conversión de NOx y, al mismo tiempo, una baja formación de N2O. Los artículos, sistemas y métodos son adecuados, por ejemplo, para el tratamiento de gases de escape de motores diésel. Ciertos artículos tienen recubrimientos divididos en zonas que contienen tamices moleculares que contienen cobre dispuestos sobre los mismos, donde, por ejemplo, una concentración de cobre catalítico en una zona aguas arriba es más baja que la concentración de cobre catalítico en una zona aguas abajo.

公开(公告)号：MX2017016112A

公开(公告)日：2018-02-21

申请号：MX2017016112

申请日：2016-06-10

Applicant: BASF CORP

Inventor： WEN-MEI XUE ,  JOHN K HOCHMUTH

IPC: F01N3/10 ,  F01N3/20

Abstract: Se describen sistemas de tratamiento de gases de escape para el tratamiento de una corriente de gases de escape de motores a nafta. Los sistemas de tratamiento de gases de escape comprenden un catalizador generador de amoniaco y un catalizador de reducción catalítica selectiva (RCS) de amoniaco corriente abajo del catalizador generador de amoniaco. El catalizador generador de amoniaco comprende un componente de almacenamiento de NOR, un soporte de óxido de metal refractario, un componente de platino, y un componente de paladio. El catalizador generador de amoniaco esta sustancialmente libre de ceria. Los componentes platino y paladio están presentes en una relación de platino a paladio de más de aproximadamente 1 a 1.

公开(公告)号：BR112016029733A2

公开(公告)日：2017-08-22

申请号：BR112016029733

申请日：2015-06-17

Applicant: BASF CORP

Inventor： AHMAD MOINI ,  DUSTIN O HOLLOBAUGH ,  JOHN K HOCHMUTH ,  MATTHEW TYLER CAUDLE ,  MICHAEL BREEN ,  QI FU ,  WEN-MEI XUE ,  XIAOFAN YANG ,  XIAOMING WANG

IPC: B01J29/06 ,  B01J29/16 ,  B01J29/20

Abstract: é descrito um catalisador de redução catalítica seletiva compreendendo um material de estrutura zeolítica de silício e átomos de alumínio, em que uma fração dos átomos de silício é substituída isomorficamente com um metal tetravalente. o catalisador pode incluir um metal promotor, de modo que o catalisador promove efetivamente a reação de amônia com óxidos de nitrogênio para formar nitrogênio e h2o seletivamente acima de uma faixa de temperatura de 150 a 650 °c. em outro aspecto, é descrito um composto catalisador de redução catalítica seletiva compreendendo um material catalisador scr e um material de armazenamento de amônia compreendendo um metal de transição possuindo um estado de oxidação iv. o material catalisador scr promove a reação de amônia com óxidos de nitrogênio para formar nitrogênio e h2o seletivamente acima de uma faixa de temperatura de 150 ºc a 600 ºc, e o material catalisador scr é eficaz para armazenamento de amônia a temperaturas de 400 ºc ou acima disso. um método para redução seletiva dos óxidos de nitrogênio e um método para reduzir os óxidos de nitrogênio e armazenar amônia de maneira seletiva e simultânea também são descritos. adicionalmente, um sistema de tratamento de gás de escape também é descrito.

公开(公告)号：MX2017005291A

公开(公告)日：2017-08-15

申请号：MX2017005291

申请日：2015-10-21

Applicant: BASF CORP

Inventor： XIAOLAI ZHENG ,  XIAOMING WANG ,  WEN-MEI XUE ,  KNUT WASSERMANN ,  MICHEL DEEBA ,  CHUNXIN JI ,  MATTHEW J SCHLADT ,  TIAN LUO

IPC: F01N3/08 ,  B01J29/40 ,  B01J29/85 ,  F01N3/20

Abstract: Se proporciona un sistema de tratamiento de emisiones para un flujo de escape de un motor de combustión interna, que incluye hidrocarburos, monóxido de carbono y óxidos de nitrógeno. El sistema descrito puede incluir un conducto de escape en comunicación fluida con el motor de combustión interna mediante un colector de escape; un primer catalizador de conversión de tres vías (TWC-1) ubicado corriente abajo del motor de combustión interna en el conducto de escape; un catalizador SCR-HCT que comprende un catalizador de reducción catalítica selectiva y una trampa de hidrocarburos corriente abajo del TWC-1 en el conducto de escape; y un tercer catalizador corriente abajo de la combinación SCR-HCT en el conducto de escape, en donde el tercer catalizador comprende un metal del grupo platino (PGM), por ejemplo, en una cantidad eficaz para oxidar hidrocarburos. También se proporcionan métodos para elaborar y usar tales sistemas y sus componentes.