SISTEMA DE TRATAMIENTO DE GASES DE ESCAPE.

    公开(公告)号:MX2017016111A

    公开(公告)日:2018-02-21

    申请号:MX2017016111

    申请日:2016-06-10

    Applicant: BASF CORP

    Abstract: Se describen sistemas de tratamiento de gases de escape para el tratamiento de una corriente de gas de escape de motores de gasolina. Los sistemas de tratamiento de gases de escape comprenden un catalizador de oxidación generador de amoniaco e hidrocarburos, un catalizador de TVVC y un catalizador de reducción catalítico selectivo de amoniaco (SCR) corriente abajo del catalizador de TWC. El catalizador de oxidación generador de amoniaco e hidrocarburos comprende un soporte de óxido de metal refractario, un componente de platino y un componente de paladio. El catalizador de oxidación generador de amoniaco e hidrocarburos esta sustancialmente libre de ceria y sustancialmente libre de componentes de almacenamiento de NOR. Los componentes de platino y paladio están presentes en una relación de platino a paladio de más de aproximadamente 1 a 1.

    SISTEMA DE TRATAMIENTO DE LOS GASES DE ESCAPE.

    公开(公告)号:MX2017010990A

    公开(公告)日:2017-10-18

    申请号:MX2017010990

    申请日:2016-02-26

    Applicant: BASF CORP

    Abstract: Se describen sistemas de tratamiento de los gases de escape para el tratamiento de un chorro de gases de escape de un motor que contiene NOx. El sistema de tratamiento de los gases de escape comprende un motor, un sistema catalizador que incluye un artículo de reducción catalítica selectiva que comprende dos zonas, una zona ascendente que comprende primeros tamices moleculares promovidos por hierro y una zona descendente que comprende segundos tamices moleculares promovidos por cobre. El sistema catalizador es efectivo para reducir los niveles de NOx en el chorro de gases de escape. También se describen métodos para el tratamiento de los chorros de gases de escape, que comprenden tratar los chorros de los gases de escape que contienen altos niveles de NOx con sistemas catalizadores que incluyen artículos de reducción catalítica selectiva que tienen dos zonas.

    sistema para tratamento de gás de escape, e, método para tratamento de uma corrente de gás de escape

    公开(公告)号:BR112017026648A2

    公开(公告)日:2018-08-28

    申请号:BR112017026648

    申请日:2016-06-10

    Applicant: BASF CORP

    Abstract: são descritos os sistemas para tratamento de gases de escape para o tratamento de uma corrente de gases de escape do motor a gasolina. os sistemas de tratamento de gases de escape compreendem um catalisador de oxidação de hidrocarboneto e de geração de amônia, um catalisador de twc e um catalisador de redução catalítica seletiva de amônia (scr) a jusante do catalisador de twc. o catalisador de oxidação de hidrocarboneto e de geração de amônia compreende um suporte de óxido de metal refratário, um componente de platina e um componente de paládio. o catalisador de oxidação de hidrocarboneto e de geração de amônia é substancialmente livre de ceria e substancialmente livre de componentes de armazenamento de nox. os componentes de platina e paládio estão presentes em uma razão de platina a paládio superior a cerca de 1 a 1.

    sistemas para tratamento de gás de escape e de gás de escape, e, método para tratamento de uma corrente de gás de escape.

    公开(公告)号:BR112017018136A2

    公开(公告)日:2018-04-10

    申请号:BR112017018136

    申请日:2016-02-26

    Applicant: BASF CORP

    Abstract: são descritos sistemas para tratamento de gás de escape para tratamento de uma corrente de gás de escape de motor que contém nox. o sistema para tratamento de gás de escape compreende um motor, um sistema de catalisador que inclui um artigo de redução seletiva catalítica que compreende duas zonas, uma zona a montante que compreende primeiras peneiras moleculares promovidas com ferro e uma zona a jusante que compreende segundas peneiras moleculares promovidas com cobre. o sistema de catalisador é eficaz para reduzir altos níveis de nox na corrente de gás de escape. também são descritos métodos para tratamento de correntes do gás de escape do motor, que compreende tratar correntes do gás de escape do motor que contém altos níveis de nox com sistemas de catalisador que incluem artigos de redução seletiva catalítica tendo duas zonas.

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