公开(公告)号：EP0462227B1

公开(公告)日：1995-03-15

申请号：EP90905850.5

申请日：1990-02-27

Applicant: ROSEMOUNT INC.

Inventor： HAGEN, Floyd, W.

IPC: B01D53/26 ,  G01P5/165

CPC classification number: G01P5/165

Abstract: A water separating device (10, 460D) for a pressure measurement such as static, pitot measurement system provides a passageway (82, 420A, 436A, 460A) having a portion formed as a plurality of ports (41, 420B, 436B, 460E) therethrough such that liquid water, and solid water such as snow and ice from atmospheric air are substantially removed from the air so that desired parameters such as temperature or pressure can be measured. Separation of water, snow and ice using ports (41, 420B, 436B, 460E) as disclosed eliminates additional chambers for collecting same and eliminates drain systems and drain valves.

公开(公告)号：EP0224569B1

公开(公告)日：1991-07-10

申请号：EP86903896.8

申请日：1986-05-29

Applicant: ROSEMOUNT INC.

Inventor： DeLEO, Richard, V. ,  HAGEN, Floyd, W.

IPC: G01P5/165

CPC classification number: G01P5/165 ,  Y10T29/49428 ,  Y10T29/49995

Abstract: A short multiple static pressure sensing probe (10) that is compenstated for both subsonic and supersonic speeds in the same probe and a family of such probes for different aircraft with each of the probes in the family having a common barrel (14) configuration except for the final shaping of compensation surfaces (51, 52, 53, 54) and the location of static pressure sensing ports (23, 35). In an assembly operation, heaters (46) and interconnecting wires, bulkheads (19, 32, 33) and pressure tubing (18, 37) are arranged, internal to the probe, to be clear of predetermined areas in which static pressure ports may be located. In a finishing operation, compensation surfaces (51, 52, 53, 54) are produced and static pressure ports (23, 35) are created at selected locations in the predetermined areas, thus avoiding damage to internal parts. A preferred arrangement of compensation surfaces (51, 52, 53, 54) facilitates multiple subsonic and supersonic compensation by providing at least two regions of relatively constant, but selectable, supersonic compensation pressures that coincide along the length of the barrel (14) with two regions of variable subsonic pressures. The supersonic compensation in this preferred arrangement is adjusted to the desired levels by selecting two of the compensation surfaces (51, 52, 53, 54). The subsonic compensation is then adjusted by selecting a second two of the compensation surfaces (51, 52, 53, 54) and the location of the static pressure ports (23, 35).

公开(公告)号：EP0224569A1

公开(公告)日：1987-06-10

申请号：EP86903896.0

申请日：1986-05-29

Applicant: ROSEMOUNT INC.

Inventor： DeLEO, Richard, V. ,  HAGEN, Floyd, W.

IPC: G01F1 ,  B64D43 ,  G01P5

CPC classification number: G01P5/165 ,  Y10T29/49428 ,  Y10T29/49995

Abstract: Des prises (10) courtes et multiples de pression statique comprennent des prises qui compensent individuellement des vitesses aussi bien subsoniques que supersoniques. Une famille de ces prises comprend des prises pour différents types d'aéronefs qui ont toutes une forme cylindrique commune (14) et ne différent les unes des autres que par la forme de la partie finale des surfaces de compensation (51, 52, 53, 54) et par l'emplacement des orifices senseurs (23, 35) de la pression statique. Pendant l'assemblage, des réchauffeurs (46) et des câbles de connexion, des cloisons étanches (19, 32, 33) et des tuyauteries de pression (18, 37) sont agencés à l'intérieur de la prise, à l'écart de zones prédéterminées où pouvent se situer des orifices senseurs de la pression statique. Pendant la finition, les surfaces de compensation (51, 52, 53, 54) sont formées et les orifices senseurs (23, 35) sont percés dans des endroits sélectionnés des zones prédéterminées, ce qui évite des dommmages aux parties internes. Un agencement préférentiel des surfaces de ompensation (51, 52, 53, 54) facilite la compensation subsonique et supersonique en créant au moins deux zones de pression relativement constante, mais sélectionnable, de compensation supersonique qui coïncident, le long du cylindre (14), avec deux zones de pression subsonique variable. Le niveau voulu de compensation supersonique est obtenu dans ce mode préférentiel de réalisation par la sélection de deux surfaces de compensation (51, 52, 53, 54). La compensation subsonique est ensuite ajustée par la sélection de deux autres surfaces de compensation (51, 52, 53, 54) et de l'emplacement des orifices senseurs (23, 35) de la pression statique.

Abstract translation: 短和多个静压分接头（10）包括可单独补偿亚音速和超音速两种速度的插座。 这种出口系列包括用于不同类型的飞机的出口，所有这些出口都具有共同的圆柱形形状（14）并且仅在补偿表面（51,52,53,54）的端部部分的形状上彼此不同， 54）以及静压力的传感器端口（23,35）的位置。 在组装过程中，加热器（46）和连接电缆，水密舱壁（19,32,33）和压力管（18,37）被布置在插座内部，彼此远离。 静压力传感器可以位于的预定区域。 在精加工期间，形成补偿表面（51,52,53,54），并且传感器孔（23,35）从预定区域的选定位置钻出，由此避免损坏内部部件。 ompensation表面的一种优选装置（51，52，53，54）通过创建相对恒定的压力中的至少两个区域有利于补偿亚音速和超音速，但可选择的，补偿超音速沿着汽缸一致（14）， 具有两个可变亚音速压力区域。 在该优选实施例中，通过选择两个补偿表面（51,52,53,54）获得期望的超声波补偿水平。 然后通过选择两个另外的补偿表面（51,52,53,54）和静压的传感器端口（23,35）的位置来调整亚音速补偿。