21.
    发明专利
    未知

    公开(公告)号:ES2105184T3

    公开(公告)日:1997-10-16

    申请号:ES93420444

    申请日:1993-11-09

    Applicant: SIMU

    Abstract: The emergency control intended to allow manual operation of closure in the event of breakdown of the drive motor (2) acts not on the electromagnetic brake (14) but on the annulus gear (18) of the epicyclic reduction gear, this being with the aid of a cable (9) which, by pulling, allows deformation of the elastic pin (24) which angularly retains the said annulus.

    23.
    发明专利
    未知

    公开(公告)号:FR2697867B1

    公开(公告)日:1995-02-10

    申请号:FR9213810

    申请日:1992-11-12

    Applicant: SIMU

    Abstract: The emergency control intended to allow manual operation of closure in the event of breakdown of the drive motor (2) acts not on the electromagnetic brake (14) but on the annulus gear (18) of the epicyclic reduction gear, this being with the aid of a cable (9) which, by pulling, allows deformation of the elastic pin (24) which angularly retains the said annulus.

    ACTIONNEUR ELECTROMECANIQUE ET INSTALLATION DE PROTECTION CONTRE UN INCENDIE COMPRENANT UN TEL ACTIONNEUR

    公开(公告)号:FR3084511A1

    公开(公告)日:2020-01-31

    申请号:FR1856949

    申请日:2018-07-26

    Applicant: SIMU

    Abstract: Un actionneur électromécanique pour une installation de protection contre un incendie comprend un dispositif électromagnétique (12). Le dispositif (12) comprend un électroaimant (31), une culasse (32), des première et deuxième mâchoires (33, 35), un plateau (34), et des première et deuxième garnitures de friction (36, 37). Un corps (31a) de l'électroaimant (31) est disposé en vis-à-vis de la culasse (32). Le dispositif (12) présente un premier état, dans lequel il bloque un arbre de sortie de l'actionneur en rotation, et un deuxième état, dans lequel l'arbre de sortie est libre en rotation. Le plateau (34) est disposé entre les mâchoires (33, 35). La première garniture (36) est disposée entre la première mâchoire (33) et le plateau (34). La deuxième garniture (37) est disposée entre la deuxième mâchoire (35) et le plateau (34). En outre, un entrefer (E) est ménagé entre le corps (31 a) de l'électroaimant (31) et la culasse (32), au moins lorsque le dispositif (12) est dans son deuxième état.

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