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公开(公告)号:BR102014012901B1
公开(公告)日:2022-02-15
申请号:BR102014012901
申请日:2014-05-28
Applicant: SKF AB , SKF MAGNETIC MECHATRONICS
Inventor: HERISSE EDDY , PONSON FRÉDÉRIC , ANDERS JENS , KREBS PHILIPP
Abstract: mancal auxiliar para sistema de rotor magneticamente suspenso um conjunto compreende um eixo rotativo (10) suportado em relação a um alojamento estacionário (16) por pelo menos um mancal magnético ativo (12) que apresenta uma folga de ar radial média (e1) e pelo menos um mancal auxiliar (18) que compreende, por um lado, um casquilho (21) fixado ao alojamento (16) e, por outro lado, uma manga (20) fixada ao eixo rotativo (10). o casquilho (21) e a manga (20) possuem superfícies opostas (24, 23) definindo um espaço (e2) que é menor do que a folga radial média (e1). o casquilho (21) e a manga (20), cada, exibem simetria em torno de um eixo longitudinal do eixo (10), embora tendo diferentes perfis em uma seção transversal longitudinal incluindo o eixo longitudinal para otimizar a distribuição da pressão de contato quando o eixo rotativo (10) repousa no mancal auxiliar.
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公开(公告)号:CA2852911C
公开(公告)日:2021-06-15
申请号:CA2852911
申请日:2014-05-27
Applicant: SKF MAGNETIC MECHATRONICS , SKF AB
Inventor: ANDERS JENS , PONSON FREDERIC , KREBS PHILIPP , HERISSE EDDY
Abstract: An assembly comprises a rotating shaft (10) supported with respect to a stationary housing (16) by at least one active magnetic bearing (12) presenting a mean radial air gap (El) and at least one auxiliary bearing (18) comprising on the one hand a bushing (21) fixed to the housing (16) and on the other hand a sleeve (20) fixed on the rotating shaft (10). The bushing (21) and the sleeve (20) have opposite surfaces (24, 23) defining a clearance (E2) which is less than the mean radial air gap (El). The bushing (21) and the sleeve (20) each exhibit symmetry around a longitudinal axis of the shaft (10) whilst having different profiles in a longitudinal cross-section including the longitudinal axis to optimize the contact pressure distribution when the rotating shaft (10) lands on the auxiliary bearing.
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公开(公告)号:BR102014012901A2
公开(公告)日:2016-06-14
申请号:BR102014012901
申请日:2014-05-28
Applicant: SKF AB , SKF MAGNETIC MECHATRONICS
Inventor: HERISSE EDDY , PONSON FRÉDÉRIC , ANDERS JENS , KREBS PHILIPP
Abstract: mancal auxiliar para sistema de rotor magneticamente suspenso. um conjunto compreende um eixo rotativo (10) suportado em relação a um alojamento estacionário (16) por pelo menos um mancal magnético ativo (12) que apre- senta uma folga de ar radial média (e1) e pelo menos um mancal auxiliar (18) que compreende, por um lado, um casquilho (21) fixado ao alojamento (16) e, por outro lado, uma manga (20) fixada ao eixo rotativo (10). o casquilho (21) e a manga (20) possuem superfícies opostas (24, 23) definindo um espaço (e2) que é menor do que a folga radial média (e1). o casquilho (21) e a manga (20), cada, exibem simetria em torno de um eixo longitudinal do eixo (10), embora tendo diferentes perfis em uma seção transversal longitudinal incluindo o eixo longitudinal para otimizar a distribuição da pressão de contato quando o eixo rotativo (10) repousa no mancal auxiliar.
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公开(公告)号:GB2521392A
公开(公告)日:2015-06-24
申请号:GB201322416
申请日:2013-12-18
Applicant: SKF AB
Inventor: KREBS PHILIPP , ZIEGLER SEBASTIAN
Abstract: A raceway ring 212, 220 for a bearing 200 comprising printed material 250, 255, 260 is produced by the steps of: separating a ring-shaped part (130, fig 1A) from a metal tube (100, fig 1A), the ring-shaped part comprising a raceway surface, and generating an attachment element 245, (247 or 248, fig 3B) on the ring-shaped part for generating the raceway ring. Further machining of the raceway ring may be required for generating a specific shape of the raceway ring. The attachment element 245, (247 or 248, fig 3B) is configured to improve a bonding between printed material and the raceway ring and may comprise circumferential, axial or radial groove(s) and/or an array of indentations. The inner ring or outer ring comprises the raceway ring and added printed material by an additive manufacturing process, such as direct laser deposition, to the raceway ring. The printed material is used to customize the inner and outer shape of the bearing.
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公开(公告)号:CA2852911A1
公开(公告)日:2014-11-29
申请号:CA2852911
申请日:2014-05-27
Applicant: SKF MAGNETIC MECHATRONICS , SKF AB
Inventor: ANDERS JENS , PONSON FREDERIC , KREBS PHILIPP , HERISSE EDDY
Abstract: An assembly comprises a rotating shaft (10) supported with respect to a stationary housing (16) by at least one active magnetic bearing (12) presenting a mean radial air gap (El) and at least one auxiliary bearing (18) comprising on the one hand a bushing (21) fixed to the housing (16) and on the other hand a sleeve (20) fixed on the rotating shaft (10). The bushing (21) and the sleeve (20) have opposite surfaces (24, 23) defining a clearance (E2) which is less than the mean radial air gap (El). The bushing (21) and the sleeve (20) each exhibit symmetry around a longitudinal axis of the shaft (10) whilst having different profiles in a longitudinal cross-section including the longitudinal axis to optimize the contact pressure distribution when the rotating shaft (10) lands on the auxiliary bearing.
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公开(公告)号:FR2984443A1
公开(公告)日:2013-06-21
申请号:FR1161806
申请日:2011-12-16
Applicant: SKF AB
Inventor: KREBS PHILIPP , BUVRIL GERARD , LECLUSE SEBASTIEN , GIRAUDEAU JEAN-PAUL
Abstract: Le mécanisme de vis à rouleaux est pourvu d'une vis 12 comprenant un filetage extérieur 16, d'un écrou 18 disposé autour et coaxialement à ladite vis, l'écrou comprenant un filetage intérieur 20, et d'une pluralité de rouleaux 22 interposés entre la vis et l'écrou et comprenant chacun un filetage extérieur 24 en prise avec les filetages extérieur et intérieur de ladite vis et dudit écrou. La vis 12 est mobile axialement par rapport aux rouleaux 22. Les flancs du filetage de la vis présentent en section droite un profil concave.
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公开(公告)号:DE102011076438A1
公开(公告)日:2012-11-29
申请号:DE102011076438
申请日:2011-05-25
Applicant: SKF AB
Inventor: KREBS PHILIPP , MEEUWENOORD RALPH
IPC: F16H25/22
Abstract: Ein Konzept für eine Mutter oder ein Spindel für einen Wälzgewindetrieb, dadurch gekennzeichnet dass die Mutter oder die Spindel einen Gewindegang 110 umfasst, der ausgebildet ist, um Wälzkörper 120 entlang eines Gewindes derart zu führen, dass die Wälzköper 120 mit dem Gewinde der Spindel oder der Mutter im Eingriff stehen und eine Kraftübertragung zwischen der Mutter und der Spindel erzeugt wird. Der Gewindegang 110 ist ausgebildet, um die Wälzköper 120 einem Rückführkanal zuzuführen und um die Wälzkörper 120 aus dem Rückführkanal aufzunehmen. Der Gewindegang 110 ist ferner ausgebildet, um die Wälzkörper 120 vor der Rückführung in den Rückführkanal von der Kraftübertragung zu entlasten und/oder um die Wälzkörper 120 erst nach der Aufnahme von dem Rückführkanal mit der Kraftübertragung zu belasten.
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