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公开(公告)号：JP2018524534A
公开(公告)日：2018-08-30
申请号：JP2017557196
申请日：2016-05-04
Inventor： リビッチ、 ジョセフ アール. , リビッチ、 マイケル エル. , チポラ、 ジョン ピー. , シンハ、 スディ , パク、 ヨンチュン , ゲイディッシュ、 チャールズ ジェイ. , アルビンガー、 ドナルド アール.
CPC classification number: F24F11/30 , F24F11/50 , F24F11/52 , F24F11/62 , F24F11/63 , F24F11/70 , F24F2110/10 , F24F2140/00 , G05B15/02 , G05D23/1902 , G06F3/041 , G06F3/0412 , H05B37/0218 , H05B37/0227 , H05B37/0236
Abstract: ホーム制御システムが、ビルディングの第1の部屋内の環境条件を測定し、ビルディングにある暖房、換気、および空気調和(HVAC)機器を制御するように構成されたサーモスタットを含む。サーモスタットは、データ通信インターフェースを介して複数の遠隔センサユニットと通信するように構成された中央制御ハブを含む。サーモスタットは、ビルディングにある非HVAC機器を監視および制御するように構成された処理回路をさらに含む。システムは、複数の遠隔センサユニットのうちの第1の遠隔センサユニットをさらに含む。第1の遠隔センサユニットは、ビルディングの第2の部屋内の環境条件を測定し、測定された環境条件に関連付けられる情報を中央制御ハブに無線通信するように構成される。サーモスタットは、遠隔センサユニットから受信された情報に基づいて、ビルディングにあるHVAC機器と非HVAC機器との両方を制御するようにさらに構成される。
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公开(公告)号：JP6353053B2
公开(公告)日：2018-07-04
申请号：JP2016539066
申请日：2015-01-21
Inventor： ウー,ジーチャオ , ハンセン,ジョン・シー
CPC classification number: H02P27/047 , F25B49/025 , H01F30/14 , H02M1/14 , H02M7/068 , H02P13/06
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公开(公告)号：JP6345202B2
公开(公告)日：2018-06-20
申请号：JP2016085102
申请日：2016-04-21
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公开(公告)号：JP2018509707A
公开(公告)日：2018-04-05
申请号：JP2017546171
申请日：2016-02-18
Inventor： カルロ,マイケル・アール , ゴスポダレク,デール・エイ
CPC classification number: G01R31/3689 , B60L11/18 , G01R31/007 , G01R31/3606 , G01R31/3679 , Y02T10/7005
Abstract: 車両用バッテリの少なくとも1つの状態をテストし、車両用バッテリの少なくとも1つの状態に関するバッテリ状態情報をサーバに送信するように構成される車両用バッテリテスタを有するシステム。また、システムには、バッテリ状態情報を車両用バッテリテスタから受信し、消費者に対して、バッテリ状態情報に少なくとも部分的に基づいて生成されるレポートを送信するように構成されるサーバが含まれる。
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公开(公告)号：JP2017193268A
公开(公告)日：2017-10-26
申请号：JP2016085102
申请日：2016-04-21
Abstract: 【課題】アームレスト本体を車体に昇降可能に支持させる構造を採用しつつも、充分な容積の物品収納部材をアームレスト本体に装備させることができる車両用アームレストを提供する。 【解決手段】車両用アームレストは、乗員の腕を載せ置き可能なアームレスト本体11と、アームレスト本体11に取り付けられ、アームレスト本体11の上部から前方に略水平に突出した姿勢で物品を載置可能な物品収納部材と、アームレスト本体11を車体に昇降可能に支持させる昇降リンク機構14と、物品収納部材を、アームレスト本体11の前部上端側に回動可能に連結する回動軸21と、を備えている。物品収納部材は、回動軸21を介して物品載置部が略水平となる使用姿勢と、物品載置部が垂下する格納姿勢の間で回動変位可能とされている。 【選択図】図7
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：JP6162136B2
公开(公告)日：2017-07-12
申请号：JP2014541101
申请日：2012-10-31
Inventor： タイラー エム. エリック , フ ジャンシュン , アンダーソン グレン ダブリュ. , マシューズ ジョセフ エフ. , サウアー バート ダブリュ. , サイマンスキ ジェームス エス. , シュ フェン , アルハティーブ モハマドケール
IPC: H01M4/72
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公开(公告)号：JP2017075776A
公开(公告)日：2017-04-20
申请号：JP2016226618
申请日：2016-11-22
Inventor： ドゥ・ラルミナ,ポール
CPC classification number: F25B43/02 , F25B1/047 , F25B2400/23 , F25B31/004
Abstract: 【課題】蒸気圧縮サイクルを使用する冷媒回路であり、空調、冷却、または熱ポンプの目的で使用することができる。この回路は、圧縮機とは別個の油分離器容器に連結された潤滑圧縮機と、流下膜式またはハイブリッド流下膜式蒸発器と、凝縮器とを含む。油分離器容器は、実質上水平方向に延びるが、十分な油分離ができていないので、油分離が十分な油分離器を提供する。 【解決手段】油分離器容器1は、油分離器容器に入る冷媒から約5μm以上の同伴された油の液滴を実質上除去するように構成されたフィルタパッド2a、2bによって、1次空間3と2次空間5とに分離される。1次空間は、圧縮機の排出口と流体連結する。2次空間は、凝縮器の入口と流体連結する。この回路は、冷媒の流れに対して質量で少なくとも約2パーセントの圧縮機からの潤滑剤の油同伴流排出口を有する。 【選択図】図4
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