公开(公告)号：EP1719572A3

公开(公告)日：2010-02-17

申请号：EP06007095.0

申请日：2006-04-04

Applicant: Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft

Inventor： Aigner, Johann ,  Angerer, Tim, Dr. ,  Kergel, Robert ,  Katzlinger, Peter

IPC: B23K33/00 ,  B23K26/32 ,  B23K15/00 ,  B23K103/18 ,  B23K103/04 ,  B23K103/06

CPC classification number: B23K33/00 ,  B23K15/0093 ,  B23K26/28 ,  B23K26/32 ,  B23K2201/008 ,  B23K2203/50 ,  F16H48/08 ,  F16H57/0025 ,  F16H2048/385

Abstract: Verfahren zum Verschweißen eines Tellerrads mit einem Ausgleichsgehäuse eines Getriebes, mit folgenden Schritten:
- Herstellen eines Tellerrads, wobei das Tellerrad einen Tellerradflansch mit einer Flanschfläche aufweist,
- Einsatzhärten des Tellerrads,
- Gießen eines Ausgleichsgehäuses aus einem Gusseisenmaterial, wobei das Ausgleichsgehäuse eine Flanschschulter aufweist,
- Herstellen eines Ausgleichsgehäuseflansches durch Drehbearbeiten der Flanschschulter,
- Fügen des Tellerrads und des Ausgleichsgehäuses, wobei das Tellerrad mit seiner Flanschfläche gegen die Flanschschulter gedrückt wird,
- Verschweißen des Tellerradflansches mit der Flanschschulter mittels eines Hochenergiestrahls, wobei während des Schweißvorgangs der Schweißzone ein nickelhaltiger Zusatzwerkstoff zugeführt wird.
Die Flanschschulter weist folgende Flanschbereiche auf:
- einen sich einer Umfangsrichtung der Flanschschulter erstreckenden Steg, dessen Stirnseite nach dem Fügen an der Flanschfläche des Telleradflansches anliegt,
- eine radial außerhalb des Stegs befindliche Flanschfläche, die von der Stirnseite des Stegs aus gesehen hinter der Stirnseite des Stegs liegt und die nach dem Fügen mit der Flanschfläche des Tellerradflansches einen ersten Spalt bildet, und
- eine radial innerhalb des Stegs befindliche, sich in Umfangsrichtung der Flanschschulter erstreckende Ausnehmung, die nach dem Fügen einen zweiten Spalt mit der Flanschfläche des Tellerradflansches bildet.

公开(公告)号：WO2017095785A1

公开(公告)日：2017-06-08

申请号：PCT/US2016/063937

申请日：2016-11-29

Applicant: THE GLEASON WORKS

Inventor： STADTFELD, Hermann, J.

IPC: B23P15/14 ,  B23K26/342 ,  F16H55/00 ,  B23K10/02

CPC classification number: B23P15/14 ,  B23K10/027 ,  B23K26/342 ,  B23K2201/008 ,  F16D3/18 ,  F16D2250/0076 ,  F16H55/02

Abstract: A method of manufacturing gear teeth by additive manufacturing. Each tooth (20) is constructed from a predetermined number of layers (30, 31, 32) of material (e.g. steel) with each layer being formed by a predetermined number of rows (33-41) of material preferably applied by a welding head (13) or equivalent apparatus.

Abstract translation: 通过增材制造制造齿轮齿的方法。 每个齿（20）由预定数量的材料（例如钢）层（30,31,32）构成，每层由预定数量的材料行（33-41）形成，优选通过焊接头 （13）或同等装置。

公开(公告)号：WO2016037757A1

公开(公告)日：2016-03-17

申请号：PCT/EP2015/067187

申请日：2015-07-27

Applicant: VOLKSWAGEN AKTIENGESELLSCHAFT

Inventor： RÜSCH, Sönke

IPC: B23P15/00 ,  B21J5/06 ,  B23K20/12

CPC classification number: B23P15/00 ,  B21J1/00 ,  B21J5/002 ,  B21J9/025 ,  B21K1/765 ,  B23K20/129 ,  B23K2201/008 ,  B23K2203/20

Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines massiven metallischen Verbundbauteils mit den Schritten: - Bereitstellen eines ersten metallischen Rohlings (210) und eines zweiten metallischen Rohlings (220); - Anordnen des ersten Rohlings (210) an einer ersten Halteeinrichtung (110) und Anordnen des zweiten Rohlings (220) an einer zweiten Halteeinrichtung (120); - Reibverschweißen der Rohlinge (210, 220), wozu die erste Halteeinrichtung (110) eine angetriebene Drehbewegung (U) und die zweite Halteeinrichtung (120) frei drehbar in Richtung der ersten Halteeinrichtung (110) eine Zustellbewegung (V) ausführt, wodurch die Rohlinge (210, 220) an ihren Kontaktflächen aneinander gerieben, plastifiziert und schließlich durch Reibschweißverbindung (230) gefügt werden; und - Umformen der durch Reibschweißverbindung (230) gefügten Rohlinge (210, 220), wozu die zweite Halteeinrichtung (120) eine fortgesetzte Zustellbewegung (V) ausführt und die erste Halteeinrichtung (110) und/oder die zweite Halteeinrichtung (120) mit formgebender Kontur (115, 125) ausgebildet ist. Die Erfindung betrifft ferner ein mit diesem Verfahren hergestelltes Verbundbauteil, wobei es sich insbesondere um ein Antriebsstrangbauteil oder ein Getriebebauteil handelt.

Abstract translation: 本发明涉及一种方法，用于制备固体金属复合部件，包括以下步骤： - 提供第一金属坯件（210）和第二金属毛坯（220）; - 布置所述第一坯件（210）上的第一保持装置（110）和将所述第二坯件（220）到第二保持装置（120）; - 摩擦焊接的坯件（210，220）中，向其中所述第一保持装置（110），从动旋转运动（U）和所述第二保持装置（120）在所述第一保持装置（110）的方向上的进给运动（V）执行可自由旋转，由此，坯料 （210，220）摩擦它们的接触表面上彼此抵靠，塑化并通过摩擦焊接最后（230）接合; 以及 - 形成通过摩擦焊接（230）加入了坯件（210，220），包括第二保持装置（120）进行连续进给运动（V）和所述第一保持装置（110）和/或所述第二保持装置（120）配有一成形轮廓 （115，125）形成。 本发明还涉及用这种方法，复合部件，其特征在于，它是特别的传动系部件或传动部件制造的产品。

公开(公告)号：WO2013061071A3

公开(公告)日：2013-07-25

申请号：PCT/GB2012052661

申请日：2012-10-25

Applicant: IMP INNOVATIONS LTD ,  LIN JIANGUO ,  POLITIS DENIS ,  DEAN TREVOR ANTHONY ,  BALINT DANIEL

Inventor： LIN JIANGUO ,  POLITIS DENIS ,  DEAN TREVOR ANTHONY ,  BALINT DANIEL

IPC: B21K1/30 ,  B23P15/14 ,  F16H55/06

CPC classification number: B21K1/30 ,  B23K20/002 ,  B23K20/02 ,  B23K2201/008 ,  B23P15/14 ,  F16H55/06 ,  F16H55/17 ,  Y10T29/49474 ,  Y10T74/1987

Abstract: A method of manufacturing a multi-material gear is disclosed. The method comprises the steps of (a) heating a first pre-form element of a first material to a temperature at which the first material can be formed; (b) heating a second pre-form element of a second material to a temperature at which the second material can be formed; and (c) forming the first and second pre-form elements in a die at least towards the shape of the gear, thereby providing bonding between the elements.

Abstract translation: 公开了制造多材料齿轮的方法。 该方法包括以下步骤：（a）将第一材料的第一预成形元件加热至可形成第一材料的温度; （b）将第二材料的第二预形成元件加热到可以形成第二材料的温度; 和（c）在模具中至少朝向齿轮的形状形成第一和第二预成形元件，从而提供元件之间的结合。

公开(公告)号：WO2012143986A1

公开(公告)日：2012-10-26

申请号：PCT/JP2011/059491

申请日：2011-04-18

Applicant: トヨタ自動車株式会社 ,  内田 圭亮 ,  岩谷 信吾 ,  鈴木 克典

Inventor： 内田　圭亮 ,  岩谷　信吾 ,  鈴木　克典

IPC: F16H48/00 ,  B23K26/20 ,  B23K31/00 ,  G01M13/02

CPC classification number: B23K26/211 ,  B23K26/0823 ,  B23K26/282 ,  B23K26/32 ,  B23K31/125 ,  B23K2201/006 ,  B23K2201/008 ,  B23K2203/04 ,  B23K2203/50 ,  F16H48/38 ,  F16H2048/382 ,  F16H2048/385 ,  G01M13/021

Abstract: 　ケースと該ケースの外周面に嵌合されて駆動源からの駆動力を伝達するリングギヤとを有する車両用駆動力伝達装置の製造方法において、ケース又はリングギヤのいずれか一方に環状フランジを設けて、該環状フランジの一方の側面とケース又はリングギヤとの当接部に沿って、溶接ビードがラップする突合せ溶接を行う溶接工程と、一方の側面と近接する環状フランジの他方の側面の外形形状を計測する計測工程と、計測工程で計測した形状の内、溶接ビードのラップ部に対応する箇所の形状に基づいて溶接状態の良否を判定する判定工程とを備える。

Abstract translation: 一种制造车辆用驱动力传递装置的方法，其具有壳体和嵌入所述壳体的外周面的环形齿轮，并且从驱动源传递驱动力，所述方法配备有：焊接工序， 环形凸缘设置在壳体或环形齿轮上，并且通过沿着环形凸缘和壳体或环形齿轮的一个侧表面的接触部分研磨焊珠来进行对接焊接; 测量与所述一个侧表面相邻的所述环形凸缘的另一侧表面的外形的测量过程; 以及评估过程，其中基于在测量过程中测量的形状，基于与焊道的搭接部分相对应的位置的形状来评估焊缝的质量。

公开(公告)号：WO2006090893A1

公开(公告)日：2006-08-31

申请号：PCT/JP2006/303826

申请日：2006-02-22

Applicant: トヨタ自動車株式会社 ,  岩田 茂嗣 ,  宮坂 賢治 ,  北条 勝之 ,  西田 勇一 ,  溝口 洋 ,  加藤 直紀 ,  五島 弘喜

Inventor： 岩田 茂嗣 ,  宮坂 賢治 ,  北条 勝之 ,  西田 勇一 ,  溝口 洋 ,  加藤 直紀 ,  五島 弘喜

IPC: F16H55/14 ,  B23K26/00 ,  B23P15/14 ,  F16F15/12 ,  F16H55/30 ,  F16H55/36

CPC classification number: F16H55/14 ,  B23K26/38 ,  B23K26/384 ,  B23K2201/008 ,  B23P15/14 ,  Y10T29/49462 ,  Y10T74/19907

Abstract: 　加工時の変形を抑制することができる動力伝達装置を提供する。回転部材としてのスパイラルギヤ（１０）は、ボス部（１１）から半径方向外側に延設されたディスク部（１２）を備え、ディスク部（１２）にはレーザ加工により形成されたスリット状の孔部としての貫通孔（１２２）が設けられている。

Abstract translation: 能够抑制加工变形的动力传递装置。 作为旋转构件的螺旋齿轮（10）具有从凸台部（11）径向向外延伸的盘部（12），并且作为通过激光加工形成的狭缝状孔部的通孔（122）设置在盘 第（12）节。

公开(公告)号：EP3191251A1

公开(公告)日：2017-07-19

申请号：EP15780968.2

申请日：2015-09-08

Applicant: Caterpillar Inc.

Inventor： VERTENTEN, Daniel Patrick ,  SORDELET, Daniel J. ,  HAAS, Connor John ,  CAVANAUGH, Daniel T. ,  MARCHIONE, Thierry Andre

IPC: B23K26/14 ,  B23K26/34 ,  B23K26/60 ,  B23K101/00 ,  B23K103/04 ,  B23K103/06

CPC classification number: B23K26/34 ,  B22D23/00 ,  B23K26/1464 ,  B23K26/60 ,  B23K2201/008 ,  B23K2203/04 ,  B23K2203/06 ,  C22C19/007 ,  C22C19/05 ,  C22C19/07 ,  C22C37/00 ,  C22C37/04 ,  C22C38/002 ,  C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/18 ,  C22C38/42 ,  C22C38/44 ,  C22C38/46

Abstract: A method of producing a mechanical face seal, the method including a step of obtaining a cast or wrought substrate part (400) having an inner diameter, outer diameter, and a planar surface (440). The method may include an exposing step (330) to expose the planar surface (440) to a laser (1000). The method may further include a supply step to supply a coating material (1150) to a location at or near the laser (1000) on the planar surface (440) in order for the coating material (1150) to form a metallurgical bond with the substrate part (400).

Abstract translation: 一种制造机械面部密封件的方法，该方法包括获得具有内径，外径和平坦表面的铸造或锻造基底部件的步骤。 该方法可以包括曝光步骤以将平面表面暴露于激光。 该方法还可以包括供应步骤，以将涂层材料供应到平面表面上的激光器处或附近的位置处，以便涂层材料与基底部件形成冶金结合。

公开(公告)号：EP3116676A2

公开(公告)日：2017-01-18

申请号：EP15747226.7

申请日：2015-03-11

Applicant: Eaton Capital

Inventor： KILLIAN, Michael

IPC: B23K20/12 ,  F16H55/12 ,  F16H55/17 ,  B21K25/00 ,  B21K1/30 ,  B23P15/14 ,  B23K101/00

CPC classification number: B23P15/14 ,  B21K1/30 ,  B21K25/005 ,  B23K20/12 ,  B23K20/127 ,  B23K20/129 ,  B23K2201/008 ,  F16H55/12 ,  F16H55/17 ,  Y10T29/49467 ,  Y10T29/49474

Abstract: A method for manufacturing a gear includes providing a rim gear, a hub and a core wherein the core is annular and has a core forging temperature below a hot hardness temperature of the rim gear and the hub. The rim gear and the hub are rotated about an axis relative to the core. During the relative rotation, the rim gear and the hub are in contact with the core to generate friction heat to raise an interface temperature of the core to the core forging temperature. The hub is driven into the core to upset a first portion of the core into an outer annular groove defined in a first faying surface of the hub. The rim gear is driven over the core to upset a second portion of the core into an inner annular groove defined in a second faying surface of the rim gear.

Abstract translation: 齿轮的制造方法包括提供轮辋齿轮，轮毂和芯，其中所述芯是环形的并且具有低于轮辋齿轮和轮毂的热硬度温度的芯锻造温度。 轮辋齿轮和轮毂围绕相对于芯的轴线旋转。 在相对旋转期间，轮辋齿轮和轮毂与芯接触以产生摩擦热，以将芯的界面温度升高到芯锻造温度。 毂被驱动到芯中以将芯的第一部分压缩成限定在毂的第一拼接表面中的外部环形槽。 轮辋齿轮被驱动在芯上，以将芯的第二部分压缩成限定在轮辋齿轮的第二配合表面中的内部环形槽。

公开(公告)号：EP3006153A3

公开(公告)日：2016-07-20

申请号：EP15176041.0

申请日：2015-07-09

Applicant: ArvinMeritor Technology, LLC

Inventor： Zhai, Yang ,  Melekian, Joseph ,  Leicht, Phillip

IPC: B23K9/095 ,  B23K26/03 ,  B23K31/12 ,  G01N29/04

CPC classification number: B23K31/12 ,  B23K9/028 ,  B23K9/0953 ,  B23K9/1272 ,  B23K26/28 ,  B23K31/125 ,  B23K37/0417 ,  B23K2201/008 ,  G01N29/0654 ,  G01N29/262 ,  G01N29/275 ,  G01N2291/044 ,  G01N2291/045 ,  G01N2291/267

Abstract: A system 10 and method of making a welded assembly 12. The system 10 includes a welding system 20 and an ultrasonic inspection device 22. The welding system 10 is configured to weld a first part 26 to a second part 28. The ultrasonic inspection device 20 transmits an ultrasonic beam to facilitate pre-weld inspection and/or post-weld inspection.

公开(公告)号：EP3006153A2

公开(公告)日：2016-04-13

申请号：EP15176041.0

申请日：2015-07-09

Applicant: ArvinMeritor Technology, LLC

Inventor： Zhai, Yang ,  Melekian, Joseph ,  Leicht, Phillip

IPC: B23K9/095 ,  B23K26/03 ,  B23K31/12 ,  G01N29/04

CPC classification number: B23K31/12 ,  B23K9/028 ,  B23K9/0953 ,  B23K9/1272 ,  B23K26/28 ,  B23K31/125 ,  B23K37/0417 ,  B23K2201/008 ,  G01N29/0654 ,  G01N29/262 ,  G01N29/275 ,  G01N2291/044 ,  G01N2291/045 ,  G01N2291/267

Abstract: A system 10 and method of making a welded assembly 12. The system 10 includes a welding system 20 and an ultrasonic inspection device 22. The welding system 10 is configured to weld a first part 26 to a second part 28. The ultrasonic inspection device 20 transmits an ultrasonic beam to facilitate pre-weld inspection and/or post-weld inspection.

Abstract translation: 系统10和制造焊接组件12的方法。系统10包括焊接系统20和超声波检查装置22.焊接系统10构造成将第一部分26焊接到第二部分28.超声波检查装置20 传输超声波束以便于焊前检查和/或焊后检查。