BICYCLE WITH COMPLIANT REAR STRUCTURE
    26.
    发明申请
    BICYCLE WITH COMPLIANT REAR STRUCTURE 审中-公开
    具有合适后结构的自行车

    公开(公告)号:WO2014151699A1

    公开(公告)日:2014-09-25

    申请号:PCT/US2014/026269

    申请日:2014-03-13

    CPC classification number: B62K25/28 B62K19/20 B62K2025/041 B62K2201/06

    Abstract: The present invention provides a bicycle comprising wheels and a frame supported on the wheels. The frame includes a seatstay assembly defining a seatstay axis and including a spring assembly having a spring member (e.g., a leaf spring) at an angle of at least 5 degrees relative to the seatstay axis. The spring member has a width that is at least 4 times larger than its thickness. The present invention also provides a bicycle comprising a frame that includes a seat tube and a seatstay assembly defining a seatstay axis. The seatstay assembly includes a spring member offset from the seatstay axis and non-parallel to the seatstsay axis. In one embodiment, the seatstay assembly further includes a seatstay tube, and the spring member includes a rear portion secured to the seastay tube. The spring member can also include a front portion secured to a seat tube of the bicycle frame.

    Abstract translation: 本发明提供了一种自行车,其包括车轮和支撑在车轮上的框架。 框架包括限定座位轴线的座椅组件,并且包括具有相对于座椅轴线至少5度的角度的弹簧构件(例如,板簧)的弹簧组件。 弹簧构件的宽度至少比其厚度大4倍。 本发明还提供了一种自行车,其包括框架,该框架包括座管和限定座椅轴线的座椅组件。 座椅组件包括从座椅轴线偏移并且不平行于座椅轴线的弹簧构件。 在一个实施例中,座椅组件还包括座椅管,并且弹簧构件包括固定到海水管的后部。 弹簧构件还可以包括固定到自行车车架的座管的前部。

    SUSPENSION DE GUIDON A GRAND ECARTEMENT
    27.
    发明申请
    SUSPENSION DE GUIDON A GRAND ECARTEMENT 审中-公开
    宽阔的手柄悬挂系统

    公开(公告)号:WO2005035350A1

    公开(公告)日:2005-04-21

    申请号:PCT/FR2004/002296

    申请日:2004-09-10

    Inventor: ROURE, Manuel

    CPC classification number: B62K21/14 B62K2201/06

    Abstract: L'invention propose un système de suspension d'un guidon (22) de vélo, du type dans lequel le système est monté sur un ensemble (18) de direction du vélo qui est monté pivotant par rapport à un cadre (12) du vélo par l'intermédiaire d'une structure d'articulation (20), du type dans lequel le système comporte au moins deux bras (48, 50) qui s'étendent depuis l'ensemble de direction (18) et qui sont superposés dans la direction de l'axe (Al) de pivotement de l'ensemble de direction (18), et du type dans lequel les deux extrémités libres des bras sont liées l'une à l'autre par une pièce de liaison (52), caractérisé en ce que les bras superposés (48, 50) sont disposés de part et d'autre de la structure d'articulation (20) le long de l'axe (A1) de pivotement.

    Abstract translation: 本发明涉及一种自行车车把悬挂系统(22)。 本发明的其中:系统安装在自行车转向组件(18)上,该自行车转向组件(18)通过铰链结构(20)安装成相对于自行车车架(12)枢转; 该系统包括从转向组件(18)延伸并且沿转向组件(18)的枢转轴线(A1)的方向堆叠的至少两个臂(48,50); 并且臂的两个自由端通过连接部分(52)相互连接。 本发明的特征在于,堆叠的臂(48,50)沿铰链轴线(A1)的长度设置在铰链结构(20)的任一侧。

    FAHRRADGABEL, FAHRRADRAHMEN UND VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINES FAHRRADRAHMENS
    28.
    发明申请
    FAHRRADGABEL, FAHRRADRAHMEN UND VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINES FAHRRADRAHMENS 审中-公开
    自行车叉架自行车架以及生产自行车车架的方法

    公开(公告)号:WO2002100709A1

    公开(公告)日:2002-12-19

    申请号:PCT/EP2002/006524

    申请日:2002-06-13

    Inventor: STORCK, Markus

    Abstract: Die Erfindung betrifft einen Fahrradrahmen mit einem Grundrahmen und weningstens einer an diesem Grundrahmen angeordneten Einrichtung (14, 60), die als Strebenkonstrucktion gestaltet ist und einen Aufnahmebereich zur Aufnahme eines Rades aufweist, eine Fahrradgabel, sowie ein Verfahren zur Herstellung eines Fahrradrahmens.

    Abstract translation: 本发明涉及一种具有基架自行车车架和weningstens设置在该基架装置(14,60)被设计为Strebenkonstrucktion和具有用于接收轮,自行车车叉,以及用于制造自行车车架的方法的接收区域的电极。

    FLEXIBLE MEMBERS AND FLEXIBLE MEMBER ATTACHMENT POCKETS FOR A VEHICLE SUSPENSION SYSTEM
    29.
    发明申请
    FLEXIBLE MEMBERS AND FLEXIBLE MEMBER ATTACHMENT POCKETS FOR A VEHICLE SUSPENSION SYSTEM 审中-公开
    柔性悬挂系统的柔性构件和柔性构件附件

    公开(公告)号:WO2014108924A1

    公开(公告)日:2014-07-17

    申请号:PCT/IS2014/000001

    申请日:2014-01-03

    CPC classification number: B62K25/24 B60G3/285 B62K2201/06

    Abstract: This invention relates to a vehicle suspension system where two or more flexible members (3401a, 3402a) are arranged in a non- planar way with a distance there between. These flexible members (3401a, 3402a) are being rigidly mounted between a frame structure (109) of a vehicle and a wheel structure (111) of the vehicle and the arrangement of the flexible members (3401a, 3402a) is so as to provide guided suspension and being resistive against forces other than those in the intended direction of the suspension movement.

    Abstract translation: 本发明涉及一种车辆悬架系统,其中两个或更多个柔性构件(3401a,3402a)以非平面方式布置,其间具有距离。 这些柔性构件(3401a,3402a)刚性地安装在车辆的框架结构(109)和车辆的车轮结构(111)之间,并且柔性构件(3401a,3402a)的布置是为了提供引导 悬挂并且抵抗除悬挂运动的预期方向以外的力。

    BICYCLE SEAT WITH RESILIENT SUPPORT
    30.
    发明申请
    BICYCLE SEAT WITH RESILIENT SUPPORT 审中-公开
    自行车座椅与坚强的支持

    公开(公告)号:WO2011106148A1

    公开(公告)日:2011-09-01

    申请号:PCT/US2011/024001

    申请日:2011-02-08

    CPC classification number: F16F3/023 B62J1/02 B62J1/04 B62K2201/06

    Abstract: A bicycle seat support that resiliently supports a bicycle seat. The support comprises an upper engagement member adapted to support a bicycle seat, a lower engagement member adapted to engage a bicycle frame, and a compliant support assembly coupling the upper engagement member to the lower engagement member. The compliant support assembly includes a first and second cantilevered springs defining a gap, and a resilient member (e.g., an elastomer) positioned in the gap. The bicycle seat support can include an elbow joint coupling the lower engagement member to the compliant support assembly. Preferably, the elbow joint comprises an upper portion that sandwiches the first and second cantilevered springs, and a lower portion positioned in a recess in the lower engagement member. The lower engagement member can also include a resilient bump stop adapted to limit downward movement of the upper engagement portion.

    Abstract translation: 弹性地支撑自行车座椅的自行车座椅支撑件。 支撑件包括适于支撑自行车座椅的上接合构件,适于接合自行车车架的下接合构件和将上接合构件联接到下接合构件的顺应性支撑组件。 柔性支撑组件包括限定间隙的第一和第二悬臂弹簧以及定位在间隙中的弹性构件(例如,弹性体)。 自行车座椅支撑件可以包括将下接合构件联接到柔性支撑组件的肘关节。 优选地,肘关节包括夹持第一和第二悬臂弹簧的上部和位于下部接合构件的凹部中的下部。 下接合构件还可以包括适于限制上接合部分的向下运动的弹性凸块挡块。

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