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公开(公告)号:CN106012621A
公开(公告)日:2016-10-12
申请号:CN201610544031.2
申请日:2016-07-12
Applicant: 江苏曼杰克有限公司
CPC classification number: D07B1/04 , B05B7/12 , D07B1/16 , D07B2201/102 , D07B2201/1032 , D07B2501/2069
Abstract: 本发明涉及一种新型登山绳索,所述新型登山绳索包括括绳芯、绳皮和中间薄膜,所述中心薄膜设置在绳芯和绳皮之间,所述绳芯设置在中间薄膜的里面,所述绳芯由锦纶长丝编织而成,由八根锦纶长丝经初捻合成股线,十六根股线经复捻编织成八股绳,再以八股绳作为绳芯。该技术方案中,绳芯和绳皮成为一体,此绳索还避免了绳皮的滑动和集束,进一步保证了绳索的使用安全性,即使绳皮完全断裂,使用者仍然能安全通过,从而使使用者不会受困于绳索上。
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公开(公告)号:CN105625067A
公开(公告)日:2016-06-01
申请号:CN201610198133.3
申请日:2016-04-01
Applicant: 法尔胜泓昇集团有限公司
IPC: D07B1/06
CPC classification number: D07B1/06 , D07B1/0653 , D07B1/0686 , D07B2201/1032 , D07B2201/2008 , D07B2401/2055
Abstract: 本发明涉及一种不透气性胶带钢丝绳,其包括芯股和若干外层股,若干外层股包覆在所述芯股外侧;芯股为直线形股;芯股为点接触股或为线接触股;其特征在于外层股由内而外由外层股芯丝、外层股中间丝层和外层股外丝层组成;外层股外丝层由外层股外丝层粗钢丝和外层股外丝层细钢丝组成,外层股外丝层粗钢丝和外层股外丝层细钢丝相互交错排列包覆在外层股中间丝层外侧;外层股外丝层粗钢丝或/和外层股中间丝层的每根钢丝为平面波浪形弯折钢丝。本发明具有能提高胶带钢丝绳与橡胶的充分渗透,从而保证胶带不透气的优点。
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公开(公告)号:CN104047193A
公开(公告)日:2014-09-17
申请号:CN201410102359.X
申请日:2004-12-03
Applicant: 布鲁格电缆股份公司
CPC classification number: D07B1/0686 , B29C47/0019 , B29C47/003 , B29C47/025 , B29C47/027 , B29C47/26 , B29C47/263 , B29C47/28 , B29C47/705 , B29K2027/18 , B29K2075/00 , D07B1/165 , D07B1/22 , D07B7/145 , D07B2201/1008 , D07B2201/102 , D07B2201/1032 , D07B2201/104 , D07B2201/2065 , D07B2201/2072 , D07B2201/2087 , D07B2205/2003 , D07B2207/404 , D07B2501/2007 , D07B2801/24 , D07B2801/20
Abstract: 本发明涉及可卷绕与退绕的,特别是用于旅客和/或货物提升机的挠性牵引构件(38),此构件包括至少一根由抗拉材料组成的绞索(16),各绞索(16)的芯索(124)为挠性热塑性塑料层(126)包覆。用于将若干根绞索(16)嵌埋挠性热塑性塑料(39)中的生产线(10)包括用于退绕开索(16)的相对应的卷筒(14)、使索(16)精确定位的装置(24)、预热索(16)的加热器(26,28,30)。至少一台用以将绞索(16)挤压上挠性塑料覆被的挤压机(32)、冷却槽(42)、辊存贮器(52)、切割装置(66)与贮存辊(18)。挤压机(32)、导索器(74)与至少一个模具(76)可以独立地、联合地或相互相对地在与索平面(E)成一定角度的平面(P)内调节。退绕展开的绞索(16)经除油污和/或预处理以提高与塑料套的粘合性,且预热到包覆芯索(124)的挠性塑料的熔化温度的约±20℃范围并于挤压机(32)中以液态化塑料(86)进行包覆。
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公开(公告)号:CN102369321A
公开(公告)日:2012-03-07
申请号:CN201080014301.X
申请日:2010-03-09
Applicant: 贝卡尔特公司
Inventor: J·德尔里奥罗德里格斯 , S·沃斯泰
IPC: D07B1/06
CPC classification number: D07B1/0613 , D07B2201/1032 , D07B2201/1044 , D07B2201/1068 , D07B2201/2021 , D07B2201/2023 , D07B2201/2025 , D07B2201/2029 , D07B2201/2039 , D07B2201/2059 , D07B2205/3053 , D07B2205/3057 , D07B2205/3064 , D07B2205/3089 , D07B2401/2005 , D07B2401/201 , D07B2501/2046 , D07B2801/12 , D07B2801/10 , D07B2801/18
Abstract: 一种钢帘线(30),具有至少5%的高断裂伸长率,包括n个股(20),每个所述股(20)具有捻在一起的m个单丝(10),n为2至7,m为2至9。这些股和单丝沿相同的方向加捻。钢帘线的捻距为Lc,所述股的捻距为Ls。Ls与Lc之比(Ls/Lc)为0.25至1。Lc为16mm至26mm。股是螺旋状预成形的。钢帘线的弹性模量大于150000N/mm2。尽管具有长捻距Lc,但是股的螺旋状预成形允许获得高断裂伸长率和高弹性模量。
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公开(公告)号:CN101384768B
公开(公告)日:2011-12-14
申请号:CN200780005509.3
申请日:2007-02-07
Applicant: 株式会社普利司通
Inventor: 池原清
CPC classification number: B60C9/22 , B60C9/0007 , B60C9/2006 , D07B1/0613 , D07B1/0626 , D07B1/0633 , D07B2201/1004 , D07B2201/1032 , D07B2201/1044 , D07B2201/1076 , D07B2201/202 , D07B2201/2021 , D07B2201/2023 , D07B2201/2024 , D07B2201/204 , D07B2201/2059 , D07B2401/208 , D07B2501/2046 , D07B2801/12
Abstract: 本发明提供一种特别是有用于轮胎胎冠部的加强用途的、不存在以往那样的制造上的问题且能效率良好地以稳定品质生产出的钢丝帘线、使用该钢丝帘线的橡胶-钢丝帘线复合体以及轮胎。所述钢丝帘线具有由加捻了多条线材(1)的N条(N=2~8)股线(2)加捻而成的复合加捻结构;在将上述股线的直径设为d(mm)、帘线的外接圆直径设为D(mm)、且帘线的加捻节距设为P(mm)时,由下式定义的εc值满足εc≥0.005。[式中,b=-1+π2(-4R2+d2)/P2;c=π2d2k(4π2R2+P2)/P4;R=(D-d)/2;k=tan2(π/2-π/N)]。
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公开(公告)号:CN102224292A
公开(公告)日:2011-10-19
申请号:CN200980146913.1
申请日:2009-11-23
Applicant: 贝卡尔特公司
CPC classification number: D07B1/0613 , D07B7/025 , D07B2201/102 , D07B2201/1032 , D07B2201/1068 , D07B2201/2021 , D07B2201/2023 , D07B2201/2024 , D07B2201/2059 , D07B2201/2061 , D07B2401/2005 , D07B2401/208 , D07B2501/2046 , D07B2801/12 , D07B2801/24
Abstract: 一种适用于加强橡胶制品的钢绳(10),该钢绳(10)包括芯部(12)和沿着芯部扭绞方向扭绞在芯部(12)周围的三根或多根外部绞线(14)。外部绞线(14)包括沿着与芯部扭绞方向相同的绞线扭绞方向扭绞的外部丝(16)。外部绞线(14)具有波状形式,这在芯部(12)和外部绞线之间形成空间。钢绳(10)在断裂时的拉伸率和抗冲击性能方面实现了提高。
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公开(公告)号:CN100395402C
公开(公告)日:2008-06-18
申请号:CN03814952.4
申请日:2003-06-23
Applicant: 米其林技术公司 , 米其林研究和技术股份有限公司
IPC: D07B1/06
CPC classification number: D02G3/48 , B60C9/005 , B60C2009/2077 , B60C2009/2093 , D07B1/0613 , D07B2201/102 , D07B2201/1032 , D07B2201/104 , D07B2201/2002 , D07B2201/2022 , D07B2201/2023 , D07B2201/2025 , D07B2201/2039 , D07B2201/2051 , D07B2201/2055 , D07B2205/2039 , D07B2205/2046 , D07B2401/2005 , D07B2401/201 , D07B2501/2046 , D07B2801/14 , D07B2801/12 , D07B2801/24
Abstract: 本发明涉及多层的混合缆线,其中的一些可用于加强重型货车轮子或民用工程车辆轮子的至少一个保护胎冠帘布层,其它的可用于加强轻型机动车辆如摩托车轮胎的轮辋。本发明也涉及可用作用于所述重型货车或民用工程车辆轮胎的保护胎冠帘布层的合成材料,用于加强轮胎轮辋的胎圈金属丝,以及上述轮胎。根据本发明,多层的混合缆线(C)包括非金属性内层(Ci)和由丝束(T)组成的不饱和外层(Ce),每根丝束至少部分是金属性的并且螺旋缠绕在所述内层上。该缆线具有大于7%的根据ISO 6892(1984)标准牵伸测量的断裂伸长At。根据本发明的另一方面,所述内层由至少一种在20℃时的断裂伸长At大于6%的材料组成。
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公开(公告)号:CN108396577A
公开(公告)日:2018-08-14
申请号:CN201810144330.6
申请日:2018-02-12
Applicant: 贵州钢绳股份有限公司
Inventor: 黄忠渠
IPC: D07B1/06
CPC classification number: D07B1/068 , D07B1/0686 , D07B2201/102 , D07B2201/1032 , D07B2201/1048 , D07B2201/2019 , D07B2201/2023 , D07B2201/204 , D07B2201/2048 , D07B2401/2055 , D07B2501/203 , D07B2501/2061
Abstract: 一种BBSR结构特种缆绳,由一根中心绳芯和八根内层股绳和八根外层钢丝绳捻制构成,中心绳芯结构为6×7+1×7,内层股绳结构为1×19S,均为压实结构,外层钢丝绳结构为8×19S+6×7+1×7,股均为压实结构,本发明缆绳股与股之间呈线接触状态,钢丝与钢丝之间呈面接触状态,捻制结构紧密稳定,缆绳填充系数和破断拉力大,满足重大工程建设对特种缆绳的需求。
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公开(公告)号:CN108301245A
公开(公告)日:2018-07-20
申请号:CN201810144290.5
申请日:2018-02-12
Applicant: 贵州钢绳股份有限公司
Inventor: 黄忠渠
IPC: D07B1/06
CPC classification number: D07B1/068 , D07B1/0686 , D07B2201/1014 , D07B2201/1032 , D07B2201/1052 , D07B2201/1072 , D07B2201/2027 , D07B2201/2039 , D07B2201/2061 , D07B2205/3025 , D07B2401/2005 , D07B2401/2055 , D07B2501/203
Abstract: 一种LLSR结构特种缆绳,由六根钢丝绳围绕一根密封钢丝绳捻制构成,六根钢丝绳结构为6×19S+6×7+1×7,它由一根1×7结构中心股芯、内层六根1×7结构股绳和外层六根1×19S结构股绳一次捻制构成,密封钢丝绳由二到六层Z型密封钢丝围绕一根中心股捻制构成,中芯股结构为1×37WS,所述的Z型密封钢丝不少于44根,本发明的缆绳直径大,结构紧密,填充系数和破断拉力大,耐疲劳性能好。
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公开(公告)号:CN107326711A
公开(公告)日:2017-11-07
申请号:CN201710765793.X
申请日:2017-08-30
Applicant: 上海君威钢绳索具有限公司
Inventor: 余新刚
CPC classification number: D07B1/0693 , D07B1/162 , D07B1/165 , D07B2201/1032 , D07B2201/2065 , D07B2201/2075 , D07B2201/2087 , D07B2401/2055 , D07B2401/207 , D07B2401/2075
Abstract: 本发明公开了一种涂塑钢丝绳及其制备方法,包括钢芯钢丝绳、第一涂塑层、外股钢丝绳和由第一涂塑层分压出的第二涂塑层;钢丝绳整体以钢芯钢丝绳为中心,由内向外扩散有第一涂塑层、外股钢丝绳和第二涂塑层;生产过程中,根据计算好的涂塑量将塑料注入到钢芯钢丝绳上形成第一涂塑层,再通过热风枪将第一涂塑层熔化,通过压线瓦的挤压将熔化的塑料均匀挤到外股钢丝绳各钢丝线的间隙以及外股钢丝绳与钢芯钢丝绳之间,形成第二涂塑层;有效的解决了绳芯与外股以及外层各股之间的相对摩擦以及外层股与绳芯间相对分离状态,使得钢丝绳的破断力提高了15%,钢丝绳的使用寿命在同比例下更是提高了30%以上,节约了钢材,有效保护资源。
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